全13件 (13件中 1-13件目)
1

タイガーカブのレストア作業の為、バイクの配置を変更しました。 バイクドーリーを駆使して左方に寄せました。 バスタブはじめ、ぶら下げています。 フレームは、サビの浮いていたところを中心に塗装。スタンドは摩耗部を肉盛り溶接しました。 スポーク問題が解決しそうです。スポーク入手まで他の作業をしていきます。
2021年02月28日
コメント(0)

タイガーカブのホイール組みをはじめましたが、用意したニップル(元々あったものを流用)がリムに入りません!! よく見てみると、オリジナルとノンオリジナルのサイズが違います。 スポークはオリジナル2.8ミリ、ノンオリジナル3.4ミリです。 ニップル(角部)はオリジナル4.8ミリ(ニップルレンチで5番)、ノンオリジナル6.4ミリ(ニップルレンチで1番)です。 リムの穴径が5.8ミリなので、ノンオリジナルは使えません(苦笑)。 なぜ混在していたのか?考えてみたら、オリジナルダンロップリムとイタリア製リムがフロントとリアで付いていたからです。 タイガーカブのスポークとニップルは小さいサイズということが判りましたものの、汎用品ではこのサイズを探すのは困難です。迷走中。
2021年02月25日
コメント(0)

バスタブ、一つ気になる箇所があります。以前はそんなに気にならなかった(まだ今よりも体力があった、20代だったからか?)、センタースタンドの掛け下ろしです。バスタブの縁をつかんで掛けるので多少はコツがいりましたが、こんなに重かったか?と思うほどです。よくみると、スタンドが前のめりです。リアタイアがもう少しで着地です。 オイル汚れの掃除を兼ねて、センタースタンドを外しました。 写真を取り忘れましたが、過去のイギリス人オーナーによる「下駄」が施され、かなりオリジナル補修がされていました。へたり部分の肉盛り溶接と立ち上がりが良くなるように整形しました。 画像は見にくいですが、リアタイアがきれいに上がっています。スタンド掛けのストレスもかなり改善されました。 できれば新品が欲しいところですが…。
2021年02月22日
コメント(0)

昨年末に壊してしまったトラカブのハブ、やっと見つかりました。 アメリカからUPSで到着しました。早いです。我が社のEMSの半分の時間です。料金は2倍ですが…。 前回同様、ベアリングの逆ネジがとれずに苦戦しました。何とか取れ、新品ベアリングに交換しました。 次はスポーク組みをします。
2021年02月19日
コメント(0)

先日の志賀島走行で、フロントフォークがふわふわしていましたので、フォークオイルを追加しました。しかし、フェルトから漏れてきました。ここは鬼門です。何か対策が必要ですね。 ここもピックアップ部とプラグコードのつなぎ目がゆるく、失火の原因になっているようです。対策を考えます。 ようやくタイガーカブのフロントハブが見つかりました。そちらの方の作業が着手できそうです。
2021年02月16日
コメント(0)

おまたせしました(待っていない?)、福岡市民の憩いの場「志賀島」動画をアップします。26分間もの苦行に耐えられないと思いますので、ダイジェストでお楽しみください(勝手にダイジェストにしてください)。
2021年02月13日
コメント(0)

追記になりますが、思わぬ出会いがありました。1960年式のボンネビルが走っていました。 つい呼び止めてしまいました。最近では、福岡でのトライアンフの出会いが全く無いので、めちゃくちゃ嬉しいです。トラヴィスさんでレストアされたということで、調子も良くきれいにされていました。投稿快諾していただきました。
2021年02月13日
コメント(0)

福岡市民が大好きな志賀島に来ています。 福岡地方、今日は2月にもかかわらず18℃まで気温が上がるようです。 帰宅後、動画アップ予定です(自己満足!?)
2021年02月13日
コメント(0)

もう一丁、動画をアップします。前述のバスタブ編より見にくいかもしれません(改良前)。明日(2021.2.13)、志賀島あたりでちょっと撮ってみようかと思案中です。
2021年02月12日
コメント(0)

バスタブの動画を撮ってみました。バスタブ感はあまり感じませんが、ナセル感はたまりません。次回はリジット5Tをアップします。
2021年02月12日
コメント(0)

我が家の500ccトライアンフ、揃い踏みです。製作年で12年の隔世があります。 ナセルヘッド2態。 バスタブ、リジット2態。どちらもそれぞれの個性があります。 エンジンの感じは、全くの別物です。バスタブはキビキビ走ります。リジットは鈍重ですが、安心感があります。
2021年02月11日
コメント(0)

ウチのバスタブに付いているスミスのクロノメトリック、メーターパネルが謎です。過去に2回壊れたので、3代目です。 ずっと気になっていたので、今回オリジナルメーターパネルに交換しました。 クロノメトリックのメーターベゼルは、ねじ込み式なのですぐに取れましたが、針はどうやっても取れず、奥の手を使って2日掛かりで取れました。指の皮がずる剥けです。 別体トライアンフのナセルに付いているレーダーのようなメーターと違い、シンプルでコレもまた良い雰囲気です。
2021年02月07日
コメント(0)

篠栗の南蔵院まで走ってみました。バスタブは後ろ姿が良いですね。 バスタブの17インチタイヤはなかなかありません。エイボンの17インチは国内では流通していないため、本国から輸入していましたが、最近は品切れ(生産中止?)なのか手に入りにくくなっていました。タイガーカブも同サイズなのでずっと探していたところ、手に入りました! リアのセーフティマイレージです。コレはタイガーカブに使います。
2021年02月04日
コメント(0)
全13件 (13件中 1-13件目)
1

![]()