2012年05月の記事
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大飯原発、再稼働へ・・・
いろいろ批判もあるでしょうけど、やっと大飯原発が再稼働する方向に進みそうですね。関西ではこの夏の電力不足が叫ばれていて、市民生活のみならず企業活動もどうなるのかといった状況になっていましたが、何とか最悪の事態はギリギリ回避できたのかもしれません。もっとも、再稼働する時期はまだまだ先ですから、実際の猛暑の時期に間に合うとは思えませんが・・・。 個人的にも再稼働はやむを得ないかなと思っています。節電といったって、企業活動に制限なんてすると企業は関西に見切りをつけて出て行ってしまうだろうし、市民の方でも限界はあろうかと思います。もっとも、最大の電力消費量事業者であるパチンコ屋に対して節電要請しているなんて話を聞かないんだから、本当はここに営業自粛を求めればかなりマシだったんじゃないの？ それにしても、反原発派の人たちにとっては許せんことになったでしょうね。あの福島第一原発での事故が終息していないだけでなく、その当時のブタエダノやスッカラ菅など関係者が責任のなすり付け合いをしているような体たらくで、本当に再稼働しても問題ないのかという気持ちはわかります。 ただ、よく言われる「原発に頼らない生活」「再生可能エネルギーの利用」なんて、実効性に乏しいわけで、とても今ある原発の代替にはならないだけでなく、設置にも日数がかかるし、とても夏場には間に合いません。もっというと、この人達も最大の電力消費事業者には文句言わないんだね、なぜなんだ？ もちろん、再稼働を容認するのであれば、福島での事故を踏まえてその他の発電形態を確保するとともに、いずれはそちらの方へ移行していくことがよいと思っています。二酸化炭素排出量は増えますが、やはり火力しかないと思いますけどね。 ところで、脱原発とか言って最初からこの大飯原発再稼働に難色を示していたハシモト、ついには「事実上の容認」だそうで。あれれ、最初と話がえらい変わってきているんだけど、その辺はなぜなんだ？ ま・さ・か、思いつきでモノを言ったわけじゃないだろうし、原発が再稼働しなかったら市民生活や関西経済がどうなるのか想像つかなかったわけでもないだろうけど。もしかしたら、単なるパフォーマンスで言っただけ？ まぁ、先日の会見で「夏場だけの限定で動かしてほしい」とコメントし、福井県知事に「虫が良すぎる！」なんて言われて凹まされてやっと目が覚めたんだろうけどな。何があったのかちゃんとコメントしてほしいところですわな。 それはさておき、再稼働に向けて動き出そうとしていまして、電気が足りないという事態は回避できるかも知れませんが、関西に住む端くれとしては何だか複雑な気分であることには違いありません。電力事業者も再稼働にホッとするのではなく、火力などの原子力に代わる大型発電所を建設するなり、最大の電力消費事業者に対して節電要請するなりしないとダメなんじゃないですかねぇ。
2012年05月31日
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スパイ？の手助けもするのか、詐欺政党！
在日中国大使館の1等書記官（45）が、外国人登録証の不正取得容疑で警視庁公安部に出頭要請された問題で、この書記官が農林水産省の対中輸出促進事業に関与し、担当する筒井信隆農水副大臣や同省関係者と接触していたことが30日、捜査関係者らへの取材で分かった。 書記官は中国人民解放軍総参謀部の情報機関出身とされ、スパイ活動に携わっていたと指摘されている。警視庁公安部は農業関係の機密文書が流出していた疑いもあるとみている。 筒井副大臣は同日午前、報道陣に対し「副大臣室で会うなどしていたのは事実だが、機密文書を渡したり見せたりはしていない」と漏えいを否定した。 【時事通信ネット版から引用】 警察から出頭要請されている中国の一等書記官と言われるヤツ、スラコラサッサと中国へ帰ったみたいですけど、やましいことがないんだったら出頭したらいいじゃない。まぁ外交官特権だかなんだか知らないけど、そんなことで出頭しなかったのかもしれないけど、ウィーン条約で禁じられている商業活動をしたのではないかと疑われているんだからなぁ～ もしかしたら、ここにも詐欺政党が一枚かんでいるんじゃないかって思えてしまうんですよね。そして、警察当局が嗅ぎまわっているから素早く本国へ返したっていうところじゃないの？ というのも、例の尖閣の問題だって、センゴク某が中国船の船長をとっとと帰国させたじゃない。 詐欺政党のやることなすこと、全て中国の利益になっているんじゃないのか。 そういえば、センゴク某もこの筒井とかいう副大臣も旧社会党やな。例の尖閣の問題の時に中国船が日本の船に「コツンとあたっただけ」とか寝ぼけたことを口走ったのも社民党の党首やったな。今回のことも、媚中派の仕業ということでＯＫ？ ちなみに、『機密文書を渡したり見せたりしていない』なんて言っているけど、既にメールで送ったんじゃないの？ ホント、詐欺政党が政権取ってからろくなことがないんですよね～
2012年05月30日
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伊達巻き寿司って、ご存じですか？
これは「食の方言」の一つなのかなぁ～ 関西でいろんな種類の寿司が入ったものを買うと必ずこれが入っています。だいたい巻き寿司の横辺りに鎮座しております。 これは「伊達巻き寿司」といいます。 巻き寿司の海苔の代わりに伊達巻きを半円形に巻いたもので、巻き寿司の中に入っている伊達巻きよりももう少し厚みがありますね。見た目はちょっとバランスが悪いから安定性に難有りですけどね。 wikipediaによると『伊達巻寿司は、千葉県銚子市および大阪府などの郷土料理である。伊達巻の中に高野豆腐、 椎茸、おぼろ、かんぴょうなどとともに酢飯を巻き込んだ寿司だが、具や飯の分量は地方によって異なる。明治初期、銚子の「大久保」の職人が細工寿司として考案したとの由来がある』と紹介されていまして、入っている具材は若干異なりますけど、郷土料理の一つだったんですね。 お味の方は伊達巻きですからね、甘いですよ。その甘さとシャリのほのかな酸っぱさのバランスが好きで、私は子どもの頃から好きなんですよ。箱寿司には一つしか入っていないから、弟と取り合いもしましたね。 ところが、私の家族にはすこぶる評判が悪いのです。「なんで甘い伊達巻きの寿司なんかあるのか」ですからね。それをいっちゃあ、おしめぇよ。こういう寿司なんだから。 調べてみると、関東でも千葉県銚子市にはこの伊達巻き寿司があるようですけど、関西のものと比べるとさらに伊達巻きの厚さがあるのでびっくりです。 みなさんのところでは、いかがですか？ こんな寿司、見たことがありますか？ やはり関西と千葉県限定なのかな・・・。
2012年05月29日
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結局は誰のせいやねん？！
東京電力福島第1原発事故を検証する国会の事故調査委員会（委員長＝黒川清・元日本学術会議会長）は28日、菅直人前首相を参考人として招致した。菅氏は「事故は国策で続けられた原発によって引き起こされた。最大の責任は国にある」と明言。「発生時の責任者として事故を止められなかったことを改めておわびする」と陳謝した。 政府事故調や民間事故調の聴取は非公開だったため、菅氏が公開の場で聴取に応じたのは初めて。国会事故調は海江田万里元経済産業相、枝野幸男前官房長官（現経産相）らの聴取を終えており、6月中の最終報告書取りまとめを目指す。 菅氏は政府の事故対応について、「きちんと状況把握や対策案を提示できる組織が不十分だった」と指摘。情報発信が不十分との批判に対し、「事実と確認されれば伝えるのが原則だが、確定していないものまで一つ一つ伝えるのは必ずしも適切ではない」と反論した。 昨年3月11日の事故当日、原子力緊急事態宣言の発令が遅れた点では、「指摘は受け止めるが、緊急対策室が既に動いており、結果的に支障はなかった」と釈明。翌日の現地視察についても「東電や原子力安全・保安院から根本的な状況説明が一切なかった。その後の状況判断で大変重要だった」と成果を強調した。 1号機の海水注入中断をめぐる混乱では「淡水がなくなれば海水注入が必要。海水で再臨界が起きるわけでないのは知っていた」と述べ、注入を遅らせた事実はないと断言。連絡役で官邸に常駐していた東電の武黒一郎フェロー（当時）が現場の吉田昌郎所長（同）に中断を指示したとし、「プロ中のプロがなぜ注水を止めろと言ったのか、理解できない」と批判した。注水は、実際には吉田所長の判断で続行していた。【時事通信ネット版から引用】 戦後最大級の国難といってもいいくらいの東日本大震災。 そんな時に史上最大級のバカ宰相だったスッカラ菅。 スッカラ菅でなくても、詐欺政党でなくても、あるいは自民党政権だったとしても原子力災害は止められなかったのではないかなんて言われていますけど、当時支持率低迷でしかも、在日外国人からの献金で揺れ動いていたスッカラ菅だったからこそ、「これは天が与えてくれた支持率回復の最大のチャンス！」って思っていたんじゃないの？ だからこそ、ブタエダノが引き止めたと言われる現地視察なんかにノコノコ出かけたんじゃないのか？ 事故当時の責任者としては責任は実感しているみたいだけど、ちょっと待て。 『国策で続けられた原発がそもそもの原因』って、お前ら詐欺政党が事業仕分けで何を言っていたか忘れたんか？ 火力は二酸化炭素排出量が多いから悪、よって原子力へ大きく舵を切ったのはどこのどいつだ？ 結局のところ、「脱原発！」なんて言っているけど、ルーピーバカ鳩が二酸化炭素の２５％減というアホ国際公約を実現するために原子力万歳にしたんじゃないのかよ。～ ホント、こいつら自分たちが今まで言ってきたことをすっかり忘れて、「俺は悪くない」ってふざけんじゃないよ。 政治主導だなんだって大見得きっといて、自分たちではなんにもできなかった、というのは弁解できないだろ。「僕は原子力にものすごく詳しい」なんて言っていたスッカラ菅、その口から「脱原発！」っていうのもおかしいわな！ 結局のところ、何を弁明しても支離滅裂ですわ～
2012年05月28日
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〔職場の野球部〕 ガゼルスと練習試合、６－１で負け・・・
今日は住吉公園野球場で、職場の野球部とガゼルスの練習試合をしました。職場の野球部は今年初めての試合ということで、ベストに近いメンバーが集まりました。ガゼルスもベストメンバーでした。 私は職場の野球部では定位置のサードで出場、エースのＡ１３君が先発でガゼルスはＴ１６さんが先発でした。 初回に簡単に二死をとったもののそこから連続３四球、そしてＨ１２さんのレフトライナーを名手Ｋ２４君が取れず（記録はエラー）２点を先制され、Ｉ２６さんにもタイムリーを打たれていきなり３点のビハインドとなりました。 ３回にもランナーを一塁において、Ｎ４さんにタイムリーを打たれるなど２失点、５回にもＮ４さんにタイムリーを打たれて６－０となりました。 職場のチームもヒットは出るのですが、後続が続かずチグハグでした。それでも、５回にヒットで出たＫ２４君をＯ３君がセンターオーバーのタイムリーを放って何とか一矢を報いました。 結局６－１で負けましたが、ヒットは７本も出る等攻撃面ではいい感じでした。守備の方で若干エラーがあったり、記録に残らないミスがあったりとまだまだ練習が必要なようです。 私の方は打つ方はピッチャーゴロとサードゴロでいいところがありませんでしたが、守備ではＩ２６さんの打った強烈なサードゴロを腰をしっかり落として捕球し、一塁への送球も安定していたので、そこだけは監督にしっかりアピールしておきました。 最後にガゼルスのみなさん、ありがとうございました。
2012年05月27日
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青山高原へ移動運用へ・・・
昨日は雨が降ったりやんだりの関西地方でした。今日は朝方少し霧が出ていたのですけど、それ以降はいい天気でした。今日はこのブログにコメントくれるｙｏｓｈｉ君と三重県津市にある青山高原へアマチュア無線の移動運用に行きました。昨日の夜に突然決定して、ｙｏｓｈｉ君もタイミング良く一緒に行くことができたのでした。 ７時半頃に現着、青山高原は天気が良く風が気持ちよかったのですが、少し気温が低かったです。それも陽が高くなってくると気温もあがってきました。それと、この日は前日が雨だったので気温が上がればＥスポも発生するだろうと予想もしてやってきました。 セッティングして早速ワッチしてみると、沖縄県や北海道、長野県や山梨県が聞こえていましたが、かなり変調が浅くて私のアンテナでは無理でした・・・。しかも、バズ音（Ｅスポが発生するとビーーーーとやや耳障りな音が聞こえてくるんです）もやかましいくらい聞こえていまして、せっかく声をかけてくれているかもしれないのに、バズ音でよく聞こえなかったり・・・。 それでも、沖縄県島尻郡や長野県下伊那郡と国内の遠いところや台湾の局とも交信することができました。コンディション的にはまずますだったものの、たった１１局しか交信できなかったので、ちょっと消化不良でした。 また、この青山高原移動の際に時々顔を合わせる三重県在住のアマチュア無線局の方もアイボールにこられて一緒に運用もしていました。さらに、撤収作業をしている時にも三重県久居市在住というＯＭさんがやってこられて、お話をしていました。 私は夕方に用事があったので１２時過ぎに撤収しましたが、ｙｏｓｈｉ君は１５時くらいまで運用していたそうです。 ところで、運用中の写真を撮ることができなかったので、下の写真は過去に行った時に撮影したものです。
2012年05月26日
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最近のニュースあれこれ・・・
【２０２０年のオリンピック候補地・・・】 今から８年後のオリンピック候補地について、もう活動を始めているんですね。いつだったか東京に誘致しようとしてダメだったのがつい最近のように思えるのですけどね・・・。 その時と比べると、昨年の東日本大震災と原発事故ということが大きく変わっているわけですが、それでも東京は立候補しているんですね。 私も日本人ですから、日本で開催されたらいいなぁって思うんですけどどうなんでしょうね。他の候補地がスペインのマドリードとトルコのイスタンブール。スペインは１９９２年にバルセロナでやっているからそれはないかなって思うんですけど、イスタンブールはなかなか強敵だと思いますよ。イスラム圏ではこれまでオリンピックを開催したことがないといいますからね。 オリンピックが開催されるということになれば、会場等の建設やそれに関連する工事も増えて雇用が広がり経済も活性化する、ということはわかります。特に詐欺政党が政権をとってからろくでもない国に成り下がっている我が国にとっては、オリンピックというのは非常に有効だということもわかります。 ただ手放しで喜べないのが、例の東日本大震災と原発事故なんです。未だ復興が進んでいない地方もあるのにそっちが先じゃないのということと、海外での原発事故に対するイメージがどうなのかということが気がかりです。それに加えて電力事情ですよね。８年後には電力事情が変わっているかもしれませんが、これも未だ方針が打ち出せていない状況ですからね。 ちなみに、日本ではオリンピック招致に向けた国民の関心度が低いといわれています。これも東日本大震災や原発事故、電力事情があるんでしょうね。 私はそんなこともあって、日本開催にこだわらなくてもいいんじゃないかと思うんですよね。かの都知事は「パンダなんてパンダを持っている国に行ってみればいいんだ」ということをのたまっておりましたが、オリンピックについても全くその通りだと思いますよ。日本にはまずやらなければならないことがたくさんあるわけですからね、優先順位から行けば震災からの復興、これにつきると思います。 でも、かの都知事は性懲りもなく立候補しているんですよね。立候補する以上はがんばってほしいけど、こいつが出てくると自分のファミリーへの利権に使われるようで嫌なんですよ。こいつの穀潰しの四男が前回の招致の時にも動いていなかったでしたっけ？ ところで、その２年前の冬のオリンピックが韓国であるとか・・・。う～ん、そんなところでするんなら東京は厳しいのかなぁ。【次長課長の河本、謝罪しているけど・・・】 「今になって考えてみると、むちゃくちゃ甘い考えだったと深く反省しています」としおらしく反省しているみたいですけど、なぜここまで話が大きくなるまで放置しておいたのか。むちゃくちゃ甘いって何が甘いのか。さっぱりわかりませんな。 おそらく、「なんで俺だけがこんな目にあうねん、もっと他にもたくさんおるやろ」って思っているんだろ、どうせ。 そりゃ芸人だから売れない時期はしんどかったと思うし、親の面倒をみなければならなかったら生活保護も受けないといけないだろう。ただ、売れ出して安定した収入が得られるようになれば、生活保護を受けていたらダメっていうことくらいわかるだろ。それを「今まで知りませんでした」は通らんやろ。 今回の騒動は、生活保護の制度を見直すいいきっかけになったと思います。やはり、現金を渡すのはよくないですよ。現金を渡さないといけないなら、厳格な審査をしないといけないでしょうね。 ましてや、生活保護を受けるほうが働くよりも楽、なんてありえません。片山さつき議員ってあまり好きじゃないけど、これに関してはよく風穴を開けてくれたと思っています。どうか徹底的にやってほしいです。 何といっても、日本の財政は火の車。生活保護も我々の税金からまかなわれているのに、かたや働かずしていい生活なんてありえるかよ！ ふざけんな！！
2012年05月25日
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在日外国人も生活保護を不正に受給？！
売れっ子お笑いコンビ、次長課長の河本準一（３７）の母親が受給していたことで、生活保護制度のいびつな現状が明らかになっている。だが、制度につけ込むのは日本人だけではない。在日外国人による不正受給も急増しているのだ。実は定職を持ちながら、生活保護のほか別の福祉手当との二重、三重取りをして"年収"６００万円という世帯もある。関東のある都市には、不正行為に手を染める外国人が集まる団地も存在。日本の福祉制度がしゃぶり尽くされている。【ＺＡＫＺＡＫから引用】 生活保護についてはこのブログでも紹介しましたが、日本人のみならず在日外国人からも食い物にされていることは聞いていました。それにしても、法律の抜け道だかなんだか知らないけど、不正受給しているバカタレがいるというのは腹立たしいですね。これだって税金でしょ、生活保護のみならず他の手当で年収６００万円って、真面目に働くのがばからしいですわ～ なぜこんなことになっているのか。言葉の壁があるのか？ 言葉の壁っていうけど、私も出来の良くない外国人の客と話したことがありますけど、肝心なときに「ワタシニホンゴ、ワカリマセ～ン」ってなんて言いやがる。お前、さっきまでペラペラしゃべっとったやないけ！ 都合が悪くなると、これをするんですよ。ホント、タチが悪い！！ もっと生活保護の実態をしっかりつかんで、不正受給は厳罰に処してもらわないといけませんわな。不正受給している在日外国人は国外退去でもいいでしょう。 本当に困っている人もいるんだろうけど、前にも書きましたが、現金を渡すのをやめないとこうなりますよ。生活保護を受けるには手間の嵐にすればいいと思いますけどね。
2012年05月24日
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献血第１３５回目 西梅田献血ルーム・・・
先日、西梅田献血ルームへ行ってきました。ここはお気に入りの献血ルームの一つでして、帰りのタイミングがよければ最寄りのＪＲ東西線北新地駅から奈良方面へ向かう直通快速に乗ることが出来、しかも乗り換えなしに帰ることができるのです。 もう一つ梅田にあるＧ２５も眺めがよくて好きなんですけど、現在阪急百貨店周辺は改装工事中が続いており、ただでさえ人が多いところに通路が狭くなっているため、雑踏嫌いな私にとってあまり足が向かないんですわ～ さて、この日は献血に訪れていた人が多く、かなり混雑していました。どうやらヒルトンウエストに入居している企業の人が大勢献血に来ていたようです。冬場は献血する人が少ないと言われていますが、あたたかく気候がよくなったこともあって献血に来る人が増えているのはいいことだと思います。 この日も血圧は１１０－７０前後で安定していて、血管も今日はすんなりと浮いてくれたし、機械の調子もよかったようで爆睡することができました。そして結果は、前回異常な数値を示したガンマＧＴＰは３０くらいに落ち着いていて、ちょっとホッとしました。同じ献血ルームで測定しているので、前回の異常値は何だったんだろうってね・・・。その他の数値も安定していました。 ちなみに、この日の前の日にはちょっと飲み過ぎたんですけど数値は平常でしたが、測定方法や測定器は大丈夫なんだろうか・・・。 また近々献血に行けそうなので、がんばって行ってこようと思います。
2012年05月23日
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上の子ども、修学旅行から帰ってくる・・・
先週上の子どもが１７～１９日に沖縄へ修学旅行に行って帰ってきました。このブログでも紹介しましたが、行くまでの間にはいろいろあったわけですが、１９日に帰ってきたときに話を聞くと、「やっぱり行って良かった」とのこと。 天候は雨の日もあったみたいですけど、１８日はとてもいい天気で海がとてもきれいだったと話してくれました。また、空気もきれいだったので鼻やのどにも全く影響がなかったとか・・・。 一番心配していた新しいグループについても、何とかとけ込めて２日目の夜は同じグループの人たちとお菓子を持ち寄って夜遅くまで話をしていたそうで、「この４人でないと嫌だ」とゴネていたＷさんとも一緒に写真を撮る等楽しく過ごすことができたようです。 もちろん、元からのお友だちとも楽しく過ごすことができて、「もう一回行ってみたい」と話していました。 あの悩んでいた日が嘘のように、元の元気な上の子どもにもどってくれたのはよかったです。昨日は代休で今日が修学旅行後の登校日になりましたが、以前にも増して話す機会ができたとのことでよかったと思っています。 この調子で、学校生活も勉強もがんばってほしいと思いました。
2012年05月22日
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金環日食、見ました！
太陽と月と地球が一直線に並び、太陽と月が重なることで細いリングのような形に見える「金環日食」、みなさんとのところでも見ることができましたでしょうか。今回のように広い範囲で確認できたのは約900年ぶりということで、前回は平安時代だったとか。平安時代にはどうやって金環日食を見ていたのかわかりませんけど・・・。 さて、私の住む奈良県では朝から太陽が燦々と輝いて絶好の観測日より。下の子どもは先日の鬼ごっこの参加賞としてもらえた「太陽を見ることが出来る下敷き」をもって朝から太陽を見ていました。 ６時３０分頃、私がいつもランニングに行くときに太陽を見ると、もう早速右上の方が欠け始めていました。その後ランニングから帰ってきた７時前くらいに見ると、その欠けている範囲が明らかに広がっていることが確認できました。 そして、７時２０分頃に外へでてみると、近所の子どもたちが金環日食を見ることが出来るメガネを手に太陽をみて歓声をあげていました。私も下の子どもの下敷きを通してみながら、デジカメで下敷きを通して撮影してみました。 そして、ちょうどリング状になった時には、子どもたちの歓声もひときわ大きくなりました。寸分の狂い無い均等なリングか、というとそうではないでしょうけど、見た目からはホントきれいなリングでした。天体の不思議というかこういうことを生きている間にみることができるなんて、すばらしいことだと思います。 ところで、私の家の向かいにはフランス人家族が住んでいることをこのブログでも紹介しましたが、そこの姉弟もメガネを通して日本で見る金環日食に見入っていました。また、そこの奥さんが私がデジカメを使って写しているのをみて、ご自身のデジカメ（私のものよりもっと高性能な一眼レフ）で撮影を試みていましたが、なかなかうまくいかない様子。見かねて私が撮影してあげました。私は高性能な一眼レフデジカメは使ったことはなかったのですが、たまたまＣａｎｏｎ製だったし私が昔使っていたフィルムのカメラもｃａｎｏｎ製だったのでパターンは同じとみなして写してみたら、きれいに取れていました。 次にこのような金環日食が見られるのは１００年後だそうです、まぁ生きてないわな～ ちなみに、今年は来月６日に太陽と金星と地球が一直線に重なることがあって、これも非常に珍しいとか。これも見ることが出来たらいいんですけどね・・・。
2012年05月21日
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【草野球チームガゼルス】 今日の結果 練習試合と公式戦で連敗・・・
今日は住之江公園野球場で練習試合と公式戦の二試合がありました。住之江公園といえば、大阪では高校野球の予選が行われるグラウンドなのです。 これは入口ですが、プレイヤーはここから入るのではないのです。一塁側の入場口から入っていきます。 さて、１試合目は練習試合でＰｅｅＭＡＸさんと対戦。平均年齢２３歳という若いチームで、対するガゼルスはほぼ４０歳という親子近く離れていました。Ｎ１１さんが先発し、私はサードで出場でした。 試合の方は序盤から相手打線が猛攻をみせ、初回５点、二回１点と序盤で６点を取られてしまう状況でした。相手打線が気持ちよくスコンスコン打つし、どうしようもなかったです。 でも、二回裏に反撃。Ｎ３２さんの四球を足がかりにＨ１２さんと今月はヒットすら出ていなかった私、それにＨ９さんにタイムリーが出て一挙４点をあげて２点差に迫りました。 しかし、三回表に一挙５点を取られてしまい、終盤にも３点取られて、最終回に１点を返したものの１４－５で負けました。 ところで、住之江公園野球場は冒頭にも書きましたが、高校野球の予選に使われるいいグラウンドでして、両翼９０mセンター１１０mと高校野球ではちょっと狭いかもしれませんが、軟式野球にはちょうどいい大きさです。また、スタンドには自由に観客が入られる構造になっていて、売店もスタンド下にあることから一般の観客も見ている中でプレーしていました。 ２試合目は「クラブ野球選手権」という公式戦（トーナメント戦）で、相手は「吉倉八田」さん。ニューヨークヤンキースのビジターのようなユニフォームで、１試合目のチームよりは平均年齢は高そうですが、それでもガゼルスよりは若そうでした。Ｈ１２さんが先発、私はキャッチャーで出場、バッテリーの年齢は合計で８９歳というベテランバッテリーです。 試合の方は初回１点、二回３点、四回２点と失点を重ねました。とにかく打球がよく伸びるし、速いんです。守備のミスもあったりして、嫌な展開でした。 反撃は四回裏に珍しくこの日二試合通じて三本目のヒットを打った私を置いて、Ｎ１１さんがタイムリー、５回にはＡ３１さんのヒットを足がかりに相手エラーが重なって６－３になりましたが、終盤に１点を失って結局は７－３で負けました。 でも、１試合目の一方的な試合ではなく、相手のエラーがあったものの強いチームを相手に３点差まで追い上げることができたのはよかったかと思います。 私の守備はサードとキャッチャーでしたが、サードはもう少し練習が必要かな。キャッチャーは相手チームが走ってくれなかったので（走る必要もないと思われたのか）、セカンドへ投げることはありませんでした。ただ、ファールチップをミットからこぼしたものの、地面には付けずに股の上で捕球したのに審判に「落としたからファール」と言われたのは、なんだかな～でした。懸命に落とさないように取ったのに・・・。 打つ方は珍しく二試合通じて３本もヒットが出ました。そんなことするから、負けるんですけどね・・・。【今日の成績】 １試合目 １打席目 中安打 ２打席目 中安打 ３打席目 四球 ２試合目 １打席目 三失 ２打席目 右安打 ３打席目 三振 ４０打数６安打３打点４三振０四死球 打率 ．１５０
2012年05月20日
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鬼ごっこ！
みなさんも子どもの頃に鬼ごっこってしましたよね？ 学校で、公園でやりましたよね。 鬼ごっこにもきちんとしたルールがあるようで、テニスコート並みの大きさのコートで二手に分かれ、ポールの上に乗せられた目印を取り合うというものだそうです。１チーム７名で、プレイヤーは両手でタッチされるとアウトで、自分の陣地のコーナーへ戻って再度チャレンジできることになっています。 このような鬼ごっこが平群町の平群中央公園で行われ、下の子どもと同じ小学校のお友だちも参加しました。 「第２回 法隆寺ＪＣ鬼ごっこ大会 ～そうだ鬼ごっこをしよう～」 青年会議所や地元商工会青年部の方を中心にボランティアの方ががんばっておられました。 さて、チームは全体で８チーム、下の子どもはＨチームに入りました。そのチームでは小学５年生は下の子ども一人だけであとは小学６年生ばかりだったのですけど、いずれも小学校でも仲の良い人ばかりだったようです。まぁ、下の子どもは上級生からも人気があるようで、このチームでも作戦タイムの時にいろいろとアドバイスを受けて作戦を組み立ていました。 なお、全チームの総当たりではなく、４回戦の勝負です。 そうこうしているうちに、第一回戦が始まりました。下の子どもは上級生とともにうまく立ち回って目印をゲットする等して幸先良く勝利。その後の第２回戦、第３回戦も危なげなく勝っていきました。作戦が良く、下の子どもがおとりになってウロウロしているうちに、上級生が素早く目印をゲットする、あるいは上級生が素早く切り込んで相手をかく乱しているうちに、下の子どもが難なく目印をゲットしたりしていました。 そして、最終戦の第４回戦は少々危なかったのですが、勝利して４連勝でした。作戦がよかったんでしょうね、ほとんど危なげなかったです。 ちなみに、昨年も参加したのですが、昨年は作戦もまずかったのもあるのでしょうけど、こんなパターンの鬼ごっこをしたことがなかったので、無駄な動きが多くてなかなか得点できなかったのです。だから見ていても、「何しとんねん！」っていうことだったのですが、今年はそんなこともなく、楽しそうで見ていても面白かったですよ。
2012年05月19日
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スーパーカブ全面改良はいいけど、なにゆえ中国製？！
ホンダは１７日、排気量５０ｃｃの原付バイク「スーパーカブ５０」を５４年ぶりに全面改良して２５日に発売すると発表した。 国内生産から中国生産に切り替え、部品調達も中国で行うことで効率化を図り、価格を従来モデルより４万８３００円引き下げ、１８万７９５０円とした。年間販売目標は１万５０００台。 エンジンの摩擦を低減することで高効率化を図り、発進と変速でそれぞれ独立したクラッチ機構を備えた「２段クラッチシステム」を同モデルに初めて採用した。 車体は、ホイールベースを３．５センチ延長し、荷物を後部に載せた場合でも安定した走行ができるようにした。【産経新聞ネット版から引用】 商用車好きな私にとって、バイクといえばスーパーカブなのです。高校生の頃に近くのスーパーでバイトしていましたが、お客さんが米など重い商品を購入された場合には無料で自宅まで配送するサービスの際にスーパーカブで配達していました。みんな倒しまくるからボディーはキズだらけ、おまけに右側のバックミラーがないというとんでもない状況だったのですが、エンジンの耐久性は抜群でよく走っていました。 その後、自分でもバイクがほしくなって近くのバイク屋さんに相談したことがあるのですが、やはりスーパーカブは中古でも高いし、安いヤツは走り倒しているからお勧めできないとのことだったので、泣く泣くあきらめたものです。 私にとってもなじみのあるスーパーカブ、坂だらけの私の住む町なのでいずれはほしいなって思っていたのですけど、全面改良はいいとしてなにゆえ日本で製造せずに中国製になってしまったんでしょうかねぇ。 毒入り餃子を輸出しても平気な国！ 版権なんて関係なしになんでもパクる国！ そのくせ、耐久性など品質には大いに問題のある国！ よくこんな無茶苦茶な国で生産しようという気になりましたね、どうしたんだ、ホンダ！ ただでさえ、国内の景気が低迷しているところなのに、この上ホンダの良心ともいうべきスーパーカブの生産まで海外に行ってしまってどうなるんだろう？ そういえば、中国にはすでに「ＨＯＮＧＤＡ」というブランドのカブもどきがあるそうじゃないですか。耐久性はスーパーカブに遠く及ばないとか・・・。 どうせ中国製にするなら、価格ももっと安くして名称も「スーハーカブ」とか「カブＭｏｄｏｋｉ」くらいにしておいてくれたらいいのに。 それにしても、なぜ海外でも評判がいい「スーパーカブ」という名称をもっと大切にしないんだろうね。先日から軽四貨物自動車の「サンバー」をトヨタ傘下のダイハツからＯＥＭ供給されているスバルもそうなんですけど、自社生産をやめた時点で「サンバー」の名称の使用を打ち切ってほしかったんですけどね。これまでのイメージがあるでしょ。どうみてもダイハツの「ハイゼット」なのに「サンバー」って違和感ありまくりだから。 まぁこれとて、同じ「ＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮ」だからまだいいんですけど、スーパーカブはこの先「ＭＡＤＥ ｉｎ ＣＨＩＮＡ」になるんでしょ、なんだかなぁ～ もっとも、この動きはホンダに限らず、自動車メーカーでも広がっているようですね。品質管理は本当に大丈夫なのかなぁ～ 私はいまいち信用できないです。 それに一番危惧するのは、いずれスーパーカブの技術をパクって「ＨＯＮＧＤＡ スペシャルカブ」なんていう名称で発売するんじゃないかなってね。そうなったら、どうするんだホンダ！ ホンダ創業者の本田宗一郎氏が草葉の陰で泣いているように思えるようなニュースでした。
2012年05月18日
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政治屋の無料パスって廃止でええやん！
全国会議員に支給されている私鉄やバスの無料パスを巡り、発行元の日本民営鉄道協会（民鉄協）と日本バス協会（バス協）が「負担公平の観点から利用者の理解を得にくい」として、衆参両院の事務局に廃止か費用を負担してもらう打診を続けていることが分かった。打診は口頭のため、両事務局は毎日新聞の取材に「正式な要請はない」と回答、議員側にも伝えていないという。両協会は文書による要請に踏み切る検討も始めている。 国会議員は国会と選挙区の移動や公務出張のため、公共交通機関を基本的に無料で利用できる。ＪＲや航空各社には衆参事務局予算から年間計約１３億円が支払われているが、私鉄やバスは無償だ。 私鉄に乗れる「鉄道軌道乗車証」は１９４６年、路線バスに乗れる「バス優待乗車証」は６１年に、それぞれ衆院側が交付を依頼。以来、衆参議員に毎年交付されている。いずれも紙製パスを見せれば乗れ、利用率や利用額は分からないという。 民鉄協によると、０２年に１３８社だったパスの利用可能路線は現在７７社まで減り、横浜市営地下鉄なども使えなくなった。経営難に加え、加盟社間に「利用者の理解を得にくい」との判断が広がっているという。民鉄協はここ数年、秋の更新時に衆参事務局に廃止か、プリペイドカード買い上げなどを口頭で求めたが「対応を考える」と言われただけという。バス協も０５年と０９年に役員が衆参事務局に口頭で廃止を要請したが「『手続きが難しい』と言われた」という。 衆院事務局は「事務局は対応する立場になく、議院運営委員会などで協議すべきだ。まだ正式な要請でなく、議運委員長には連絡していない」と回答。参院事務局は「厚意でいただいている。（両協会から）正式な要請はなく、検討しなければならないとは考えていない。（議運にも）連絡していない」と回答した。 衆院の小平忠正議運委員長（民主）は「就任以来（両協会の打診について事務局から）聞いたことがない。検討課題にすべき話だ」とし、参院の鶴保庸介議運委員長（自民）も「（事務局に）聞いてみる」と述べた。パスを利用するという民主党の長尾敬衆院議員は昨年、党内有志に予算措置の検討を呼びかけたが「なかなか（議員間に問題意識が）広がらない」と話している。【毎日新聞ネット版から引用】 ノブタが消費税増税に必死になっているわけですが、こういったところは一切見直さないんだね。特権階級だから別にいいってか？ 全くもってふざけんじゃねぇよってね。 政党助成金はどうした？ 議員の給与もあるだろう。 そういったところを使って利用するのが筋っていうもんだろ？ それに今まで廃止を打診しているのに「手続きが難しい」だの「正式な要請がない」だの散々引き延ばしておいて、国民には痛みだけ押しつけるってどういうことよ？ それから、私鉄やバスは無料パスっていうことだけど、ＪＲに至っては「衆参事務局予算から年間計約１３億円が支払われている」とのことだけど、これだって国民の税金でしょ。これも政党助成金などたくさんもらっているじゃない。その辺で都合しろって。 でも、政治屋連中にしてみたら、「国会と選挙区の移動や公務出張に必要」っていうんだろうけど、先日も国の借金が１０００兆円近くになっているというニュースがやっていたけど、消費税増税の前に政治屋の特権をまずは切り捨てていくことから始まるんじゃないのかな。自分たちも身を削っていることを見せないと。 そういえば、これも先日のニュースだったか議員歳費を削ります、なんていうことがありましたけど削減幅の少ないこと！ 相変わらず政治屋は自分たちの身は削りたくないようですよ。 こんなんで消費税増税ですか、ノブタ！ ふざけんな！！
2012年05月17日
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生活保護受給者が急増している、とのことだけど・・・
厚生労働省は16日、今年2月に全国で生活保護を受けた人が前月比5499人増の209万7401人になったと発表した。昨年7月にそれまで過去最多だった1951年度を上回って以降、8カ月連続で最多を更新している。受給世帯も152万1484世帯と過去最多。 同省は、リーマン・ショック以降の経済低迷などが増加の原因と分析。「伸び率は徐々に落ち着いてきているが、今後東日本大震災の被災者の受給開始も想定されるため、しっかり対策を打っていきたい」としている。【時事通信ネット版から引用】 私の母親は年金生活となっていますが、月７万円だそうです。でも、本文の生活保護を受ければ１６万円に加えて医療費と光熱水道費もタダだとか。っていうことは、生活保護を受けた方がお得っていうこと？ なんじゃそりゃ！ そういえば、お笑いタレントの「次長課長」の河本の母親が生活保護を受けているとのことだけど、河本自身がかなり儲けているはずなのになんで生活保護やねん？！ 詐欺政党が政権をとってから生活保護の審査がかなり甘くなったんじゃないかって言われていますが、子ども手当（別名：パチ屋手当）の時もそうでしたけど現金を支給するからダメなんですよ。米、味噌、塩、醤油といったところを現物支給してあげればいいんじゃないのかなってね。どうしても金が必要なら、利用目的と見積額、請求額をもって請求するようにしたらいいんですよ。 本文にリーマン・ショック以降の景気低迷ということが載っていてそれも要因のひとつだろうけど、もう一つは「真面目に働くよりも生活保護もらってパチンコ行くほうがええやん」って思っているヤツらが多いんじゃないかってね。 そういえば、大阪市って生活保護受給者が多いって聞いたんだけど、その辺はあの市長はどう思っているんだろうね。こういうところに切り込んでくれたらすばらしいけど、それができない理由ってあるの？ なぜだろうね、できない事情でもあるんかね？ （ニヤリ） それはともかく、真面目に働いている人がバカをみるような制度は、もっと厳格に運用して欲しいです。
2012年05月16日
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どの面さげて沖縄へ行っとるねん？！
民主党の鳩山由紀夫元首相は15日、沖縄県宜野湾市で講演し、米軍普天間飛行場（同市）の移設問題について「今でも皆さんと同じだ。最低でも県外（移設）という気持ちを果たさなければ、皆さん方の気持ちを十分に理解したとはいえない」と述べ、国外を含む県外移設が望ましいとの認識を重ねて示した。 鳩山氏は同日が沖縄の本土復帰40周年に当たることに合わせ、2010年6月の退陣後、初めて沖縄県を訪問した。首相在任中、普天間飛行場の移設先について「最低でも県外」と訴えながら、結局、同県名護市辺野古とする現行計画に回帰し、移設問題を混乱させた経緯がある。 【時事通信ネット版から引用】 自民党の溝手顕正参院幹事長は１５日の記者会見で、沖縄県の本土復帰４０周年記念式典に、在日米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）の移設問題で迷走した鳩山由紀夫元首相が出席したことについて「民主党の外交担当の最高顧問として行ったようだが、ちゃんちゃらおかしい。かえって沖縄の世論を逆なでして困ったことになる」と批判した。 脇雅史参院国対委員長も「今、行くという無神経さは本当に理解できない」と非難した。 みんなの党の江田憲司幹事長も１５日の記者会見で「ガラス細工のように積み上げた基地返還の道筋を粉々にしてしまった。その罪は万死に値する」と痛烈に批判。さらに「一刻も早く民主党政権を交代させるのが沖縄問題解決の最低条件だ」とも述べた。【ZAKZAKから引用】 久しぶりに政治の話です。 まだバカ鳩ことルーピー、政治屋やっていたんですね。総理経験者が総理を辞めてからも政治屋を続けることについて意義を唱えてなかったか、このバカ鳩は。 しかも、沖縄を散々弄んで嘘までついていたのに、どの面さげて沖縄へ行っているのか。しかもまだ県外移設が望ましいことを言っているけど、「腹案がある」なんてふかしておいて、何も出来なかったのにまたしてもふかしているんか？ ホンマ、このバカ鳩、頭ん中、ムシ湧いとるんか？ そりゃ、野党もこのバカ鳩が沖縄に行くことについて批判するのも当然ですわな。しかもこんなヤツが詐欺政党の最高顧問だってさ。 なんのギャグやねん、民主党！ 有権者をおちょくっとんのか！！ こいつが沖縄の問題をこじれさせ、スッカラ菅が原発事故を余計に混乱させ、どぜうが消費税増税に突っ走る。ついでに、詐欺政党全体で売国ですか。 ホント、こんな連中、次の選挙では目にもの見せたらなあかんみたいですな～
2012年05月15日
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母の日のプレゼントは・・・
昨日は母の日でしたね。みなさんは何かされましたか？ 私のところでは、妻が「焼き鳥食べたい」とのことだったので、夕食に焼き鳥を食べに行きました。 さて、母の日のプレゼントとしては毎回ベタなのですが、ＧＯＤＩＶＡのチョコレートにしました。こういう時にしか買えませんからね。 見た目にも高そうな箱です。 美味しそうですね。 妻も大喜びでした。
2012年05月14日
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【草野球チームガゼルス】 今日の結果 ダブルヘッダーで連敗・・・
今日は久宝寺緑地軟式野球場で練習試合がありました。相手はエンゲルスさん、よく対戦するチームで、チーム状況は割と似ているので対戦が楽しみなチームなのです。今日はエースのＨ１２さんもＴ１６さんもおられないということで投手が不足するという自体でしたが、１試合目はＮ１１さんが先発して私はサードで出場しました。 試合の方は初回にＩ２６さんとＮ１１さんの連続タイムリーで幸先良く得点したものの、すぐさま同点にされる苦しい展開。その次の回にもＹ３０さんのタイムリーで突き放したものの、その裏に逆転されてしまい、その後にも２点を失い展開でした。 打線の方も３点をあげてからはつながらず、またリリーフに立ったＹ３０さんも四死球連発で１４－３の大差で負けました。 ２試合目はＩ２６さんが先発、私はキャッチャーで出場しました。初回にＮ１１さんの２点タイムリーで幸先良く得点をあげ、その後１点を返されましたが、それ以降得点を上げることができず、ヒットもわずか２本に抑えられてしまいました。粘っていたＩ２６さんも終盤に四球などで４点を失って５－２で負けました。 私はサードでは記録に残らないミスがあったり、キャッチャーでもセカンドで盗塁を刺せなかったりと散々だったのですが、サードへ盗塁したランナーを刺すことができました。 私は二試合通じてヒットがでませんでした。打つ方も相変わらずですわ～ ５月はまだ一本もヒットがでていないので、せめて１本くらいは打てたらいいと思います。 【今日の成績】 １試合目 １打席目 死球 ２打席目 四球 ３打席目 三振 ２試合目 １打席目 遊ゴロ ２打席目 遊飛 ３５打数３安打２打点３三振８四死球 打率 ．０８６
2012年05月13日
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下の子どもの吹奏楽発表会
下の子どもは数ヶ月前から小学校の部活で、吹奏楽をやっております。水泳、習字、バスケットといろいろやっているのに、この上に吹奏楽ってと思うのですけどね。どうやら、お気に入りの女の子がいるらしいんですけどね・・・。 楽器はトランペットをしていて、マウスピースをもって帰ってきて練習をしていました。そんなに簡単に音が出るのかと思っていたのですけど、本人に聞くと「割と簡単に音が出た」とのこと。だからこそ、面白くて続けているんでしょうけどね。 今日は練習の成果を見せてもらえる発表会がありました。発表会といっても、小学校の音楽室で親御さんに披露、１６人が自分で曲を選んで演奏するというものでした。一人あたりの時間は１～２分ですけど、普段の練習に加えてこの練習もしていたようです。 ところで、私の子どもだけでなくほかの子どもたちも楽器が変更になっていました。私の子どもは写真をみていただくとわかるのですが、ユーフォニウムという楽器になっていました。ユーフォニウム、私は見たことがない楽器でしたけどこういう楽器もあるんですね。 さて、演奏は「オブラディオブラダ」をしていましたが、個人的にはもう少しがんばってほしかったかな。まぁ楽器を変更して間がないことを考えれば仕方ないのかもしれませんけど、このへんはいつもこのブログにコメントをくださっているまぁちゃんさんがお聞きになっていたらどのなのかなってね。 またしばらくしたら、演奏会があるようです。がんばってほしいけど、学校の勉強やその他のスポーツも頑張ってもらわないといけないから複雑です・・・。
2012年05月12日
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もうすぐお別れ ３８１系「くろしお」に乗車・・・
先日、和歌山へ行ったときに時間の関係上ＪＲの特急で移動することになりました。ＪＲの特急というとイメージ的には高いということになりますが、ＪＲ西日本管内では路線によってはネット利用で安く移動できる場合があります。今回利用した和歌山～天王寺間もその一つでした。 まず、ネットで乗車する特急を選ぶところはこれまでと一緒なのですが、チケットレスすなわちケータイの画面が特急指定席券になるという優れものなのです。このサービスは前から知っていましたが、利用するのは初めてだったので特急に乗ってからも不安感いっぱいでした。車掌が検札に来たときに画面を見せると、「ご利用ありがとうございます」と言ってもらえたので大丈夫でした。 料金は６００円と通常料金よりも２００円ほど安くなりましたし、何よりチケットレスですからね。切符の紛失ということも防げます。もっとも、ケータイの電源がヤバイとダメですが・・・。 さて、乗車したのは近々新型車両に置き換わる予定の３８１系でした。国鉄当時の１９７８年に阪和線・紀勢本線を走る「くろしお」として登場して以来３０年以上走り続けてきまして、私にとっても憧れの車両の一つでした。学生の頃は乗る事なんてできなかったわけですからね。 その後、ＪＲになって車両自体もリニューアル化されてパノラマ車両の導入（クロ３８０）などてこ入れもなされてきましたが、後継車両の導入により置き換わることになっています。私にとっては就職後に何度も利用することがあったのですっかりお馴染みの車両なのですが、細部を記録すべく写真に撮っておきました。 今回乗車した車両はリニューアル化された車両なので、シートの前後の間隔（シートピッチ）が拡大されています。このため、窓とシートの位置が合っていないことからちょっと変わった席があるんです。 ぽつんと一席だけ独立していますよね。 これは３８１系の室内の特徴のためでして、通常の車両では冷房装置は車体の上に取り付けられているのですが、３８１系は床下に設置されています。そのダクトなどが車体中央にあり、シートピッチを拡大したことによりシートが回転できなくなったことによるものなのです。こういうところはちょっと変わっていますね。 それから３８１系の窓は二重窓になっていまして、かつてはペネシアンブラインドとよばれるブラインドが二重窓の間に入っていました。この写真に丸く蓋をしたような跡がありますが、ここにブラインドを上下させるためのレバーがありました。これも３８１系と寝台特急車両だった５８１・５８３系の特徴でしたが、その他の車両には波及しませんでした・・・。 ところで、この写真をご覧ください。 写真の向こうに特急の先頭車両が見えますね。それもそのはず、この日私がこの日乗車した特急「くろしお３２号」は基本編成の６両に増結編成の３両を加えた９両編成で、私は７号車に乗っていたんです。だから、写真の先頭車両は６号車ということになりますね。 現在の「くろしお」は基本編成が６両で、多客時には途中の白浜駅で３両を増結又は解結することになっているようです。ちなみに、国鉄当時には９両編成が基本でシーズンオフは７両編成でしたが、長大編成を見慣れた私にとっては短編成の特急は寂しく思ったものです。 天王寺駅でこのように見かけるのも少なくなりました。 写真は改正前の「スーパーくろしお」で使われた時に撮影したものです。何気なく撮影した写真でしたけど、今や貴重な写真となりました。
2012年05月11日
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上の子ども、修学旅行のグループ分けで大いに悩む・・・
今日のこの話題、書こうか書くまいか悩んだんですけど、とりあえず一定の方向が出たので紹介したいと思います。人のつながりって大切で、大人の世界だけでなく子どもの世界でもなかなか複雑なんだなって改めて思った次第であります。 さて、私の上の子どもは今月、修学旅行へ行く予定になっています。修学旅行って私もそうでしたが、ワクワクして嬉しいものでした。もちろん上の子どももそうだと思っていたのですが、ある日私に「修学旅行に行きたくない」と言ってきたのです。事情を聞くと、どうやら班分けの際にどのグループにも入ることができなかったとのこと。ちょっと引っ込み思案なところがあるのですけど、それでも今までそんなことがなかったのに何故？ って思ってさらに詳しく聞いてみると、事情がだんだん掴めてきました。 すなわち、上の子どものクラスは女の子が１４人ですから、３つのグループに分かれることになり、上の子どもとは別の小学校出身の人を中心としたＡグループ（５人）、上の子どもと同じ小学校出身だけど今まで同じクラスになったことがない人を中心としたＢグループ（４人）、小学校時代から仲の良い人がいるＣグループ（４人）ができました。 上の子どもは当初、Ｃグループに入れてもらおうとしたのですけど、Ｃグループの代表的存在のＺさんが上の子どもとそりがあわないということで拒否、ＢグループもメンバーのＷさんが「この４人でないと嫌だ」と拒否され、Ａグループは今まであまり話したことがないということでどこにも入れなくなったというのです。 修学旅行って、気の合う仲間と気ままに旅行するのではなく、勉強の一環と考えれば拒否ること自体がおかしいわけです。もちろん、そうなった背景には上の子どもにも原因があると思いますけどね・・・。 ただ、私は上の子どもが嫌な思いをしてまで、あるいは拒否しているグループの人が嫌な思いをしてまで修学旅行に行く必要はないと思っていましたので、私は上の子どもに対してソリが合わないというＣグループは無理としてもＢグループの人に頼んでみてはどうか、とアドバイスしていましたが、話はそううまくいかないもので、気分的にも不安定な日が続いていたようです。 でも、世の中まだまだ捨てたものじゃないんですよね。ＡグループのメンバーのＵさんが「（上の子どもが）嫌々でなければ、入ってもらっていいよ」と言ってくれたそうで、上の子どもも「お願いします」ということでそのグループに入ることができたそうです。 よって、修学旅行には行こうという気持ちになったとのことで、本人もそうですけど私もちょっとだけ安心しました。まぁ、修学旅行へ行くまでもまだ紆余曲折があるかもしれないし、Ａグループの人たちと仲良くやっていけるのか、まだまだ悩みはつきないとところなんですけどね・・・。（ＰＳ.グループの名称及び人名はいずれも仮名です）
2012年05月10日
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阪急、地下鉄、南海の直通運転って・・・
私が鉄道ファンの端くれであることは、このブログをご覧の方ならご存知かと思います。鉄道ファンの端くれだからこそ、自分の得意分野について間違った内容を公共のメディアを通じてコメントされると不快感が増すわけで、ましてやその発言が「なんでも正しい」なんて思われるようなヤツに発言されると余計ムカつくわけです。 だから、この先記載した内容については多少過激な内容を含みますのでご了承いただくとともに、批判的なコメントはご遠慮ください。あくまでも私の意見ということで。 関西国際空港の利便性向上へ懸案となっている大阪都心部からのアクセス改善をめぐり、大阪府市統合本部の市営地下鉄改革に関するプロジェクトチーム（ＰＴ）が、地下鉄四つ橋線（西梅田－住之江公園、１１．８キロ）を活用し、大阪のキタとミナミで私鉄との乗り入れを可能にする案を検討していることが７日、関係者への取材で分かった。四つ橋線北端の西梅田駅で阪急電鉄、ミナミのなんば駅で南海電鉄と接続させる案で、８日の府市統合本部会議で提示される予定。 大阪都心部からの関空アクセス向上をめぐっては、橋下徹市長が府知事時代に「関空リニア」の建設を提唱したほか、ＪＲ新大阪駅から大阪駅北側を経て南海やＪＲの難波駅へつなげる「なにわ筋線」の新設プランが浮上。都心部－関空間はリニアなら１０分程度、なにわ筋線なら最速３４分で結べると想定され、１時間前後かかる現状から大幅に改善するが、なにわ筋線でも１８００億～２５００億円かかるとされる巨額の事業費が課題となっている。 市関係者によると、ＰＴの検討案は、ミナミで四つ橋線と南海を直結させ、キタは阪急十三駅と西梅田駅をつなげる構想。 実現すればキタと関空がダイレクトに結ばれる上、神戸・京都方面に伸びる阪急沿線と、和歌山方面に伸びる南海沿線が１本につながることになり、市関係者は「関西の新たな南北軸として大きな価値を生むことができる」とメリットを指摘。コスト削減に努めれば、事業費は数百億円に抑えることができるという試算もあるという。 ただ、四つ橋線を活用する場合でも、鉄道事業者によって給電方法やレール幅の規格が異なるため、新型車両の開発などが新たな課題となりそうだ。【産経新聞ネット版から引用】 鉄道には会社によって、電気の種類（交流か直流か、あとは電圧）やゲージ（線路の幅）、車両の大きさ、扉の数など異なっておりまして、本文にもありました阪急と南海、地下鉄四つ橋線の３社を比較しても異なっております。 例えば、電気の種類はいずれも直流ですが、電圧は地下鉄のみ７５０V（阪急と南海は１５００Ｖ）と異なっておりますし、その電気を得るのも阪急と南海は架線方式に対して地下鉄は線路の横に設置された第三軌条によっています。 また、線路の幅は南海は１０６７mmというＪＲなどと同じ幅に対して、阪急と地下鉄は１４３５mmという標準軌（新幹線と同じ）で幅がちがいます。 さらに、車体の大きさも南海は１両あたり２０mに対して、阪急や地下鉄は１９mと若干短くなっています。 まぁ、車体の大きさは現在の阪神と近鉄の直通運転からもわかるように何とかなるものですけど、本文にもありますように架線方式や線路幅はどうしようもないわけです。 だからこんな話、鉄道のことをよくわからないヤツが地図だけ見てこんなことできそうやんという「ゆめ物語」を語っているわけで、実際にはゆめ物語にもなりませんな。 課題多すぎ、っていうか、「そもそも、鉄道の基本的なこと、知ってる？」って言いたくなるわけです。 そんなことを今朝のニュースでハシモトが大真面目に「選択肢の一つとして検討」的なことをコメントしていて、飲んでいた牛乳を喉に詰まらせて咳き込んでしまいましたからね、あまりにも馬鹿すぎて。 これを実現させようとすると、地下鉄の電圧の昇圧（７５０→１５００）は当然として、第三軌条を架線方式に変更する必要があるんですけどね。なるほど、その昔国鉄信越本線の横川～軽井沢間の旧線にアプト式とよばれるラック式レールを用いた特殊な路線がありましたが、ここは一部で第三軌条と架線方式を併用していましたから、車両側の改造と地下鉄トンネル内の改修は必要かと思います。 ネックはゲージですね。スペインにはタルゴとよばれるゲージが異なる路線でも走ることができるように設計されたものがあるようですけど、いわゆる「フリーゲージトレイン」ではないようです。だから、１０６７mmと１４３５mmの両方の線路を敷くわけにはいきませんしね。 首尾よく以上の状況がクリアできたとしても、地下鉄内の運行はどうするんですかねぇ。地下鉄内は各駅停車にするなら、現行の地下鉄の運行に支障はないですけど、地下鉄内はノンストップあるいは一部の駅に停車なんていうことになると、現行の地下鉄の運行本数よりも減少するわけですから利用客の反発はあるでしょう。 もっというと、現在でもＪＲが大阪環状線を経由して「はるか」が運行されているのに、そこまで費用かけても意味ないじゃん、っていうところが大きいですね。だいいち、誰がそんなカネを出すねん？ これから地下鉄網を整備していくならまだしも、ここまで成熟している状況の下で何するねん、っていうことですよ。私が牛乳を喉に詰まらせたっていうことがお分かりいただけたでしょうか。 そもそもハシモトは新大阪から関空までリニア路線を敷くようなことを言ってなかったっけ？ あれはどうなったんや？ ゆめ物語でもいいんだけど、もっと現実味があることを語ってくれないかな。そのためには、もう少し鉄道の状況を勉強して語ってくれるかな、ってね。 個人的には、阪急と地下鉄、南海の直通運転は必要ないかと思います、ＪＲがあるからね。そのＪＲも過密路線の大阪環状線を通過していることから、これはなんとかする必要があろうかと思います。現在、おおさか東線の新大阪への北方向への延伸が続いているようですが、南方向へは進んでいない様子。そこで、今は廃線になってしまった阪和貨物線の跡地を利用することができればいいんですけどね。単線の幅しかないから無理かな。 阪急と地下鉄、南海は直通運転するのではなく、ＪＲが大幅に遅れた時のリリーフ役としてそれぞれの会社線内を運行する形態の方がいいと思います。どうしても、直通や他社への乗り入れは、事故やトラブルの影響がその前後へ広く波及するから解消に時間がかかるわけですからね。 長々と書きましたけど、私に言わせたら「なんじゃこりゃ？」ということだったので、取り上げさせていただきました。
2012年05月09日
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「金返せ！！」企画、三連勝でも「金返せ！！」ってか？
ＤｅＮＡは１～６日に実施した「全額返金！？アツいぜ！チケット」の結果を発表した。零敗だった１日のヤクルト戦は５０人全員が返金を希望。３連勝中にも希望者が殺到し、５試合で売上額１００万円に対して計４７万円が返金されたことが分かった。 中畑清監督（５８）はこの結果を受けて「ショックだった」と率直な心境を告白。大勝した５日の中日戦でも５０人中２８人が返金を求めたことを挙げ、「『おまえらのプレーには金払えない』と言われたようなもので、現場にとっては屈辱以外の何ものでもない」と本音を吐露した。 さらに指揮官は「ひどい負け方をしたならともかく、最高のプレーをして『金返せ！』じゃ選手のモチベーションを下げるだけ」と選手を思いやり、「いろいろ営業努力をしてくれているのはありがたい。でも、この企画に関しては二度とやらないでいただきたい」と、今回限りにするよう球団側に強く訴えた。【スポニチアネックスから引用】 大洋ホエールズ時代からの横浜ファンだった私は、前オーナーのＴＢＳの馬鹿さ加減に呆れてファンをやめてしまったわけですが、本文を見る限り新しくオーナーとなったＤｅＮＡも大したことないみたいですね。 そりゃ、ファンとしてみたら高い金出して見に行っているのに草野球レベルのプレーなんかを見せられたら、「金返せ！！」って言いたくなるのはよくわかります。まぁ、昔の大洋なんて大味も大味な試合が多かったわけですが・・・。 でも、本文にもあったようにチームが三連勝もしているのに、何故「金返せ！！」なのか？ 理由の一つに「トイレが混んでたから」っていうのもあったらしいけど、トイレが混んでいたのは選手のプレーと関係あるんか？ 意味わからへんねんけど。 っていうか、こんな企画を考えたＤｅＮＡもあかんやろ。今はファンを増やすためにいろいろ頑張るならわかるけど、こんな企画は選手のモチベーションを下げるだけでしょ。 もっというと、こんなファンしかいないんだったら、横浜なんてとっとと引き払ってよそへ行ったほうがいいんじゃないのかな。 ホント、このチームは前のオーナーだったＴＢＳが完全にチームを崩壊させてしまったので、ろくでもない状況になってしまいましたね・・・。
2012年05月08日
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【草野球チームガゼルス】 昨日の結果 ダブルヘッダーで１勝１敗・・・
ＧＷが終わりましたが、終わってみるとあっという間だったかなってね。 そんなＧＷ最終日だった昨日、久宝寺緑地軟式野球場でガゼルスの試合がありました。相手は「ロジャース」さん、巨人のユニフォームに似たユニフォームの袖に「ＮＡＲＡ」の文字があったので出塁した際に聞いてみると、大和高田市を中心に活動されているとのことでした。今日もダブルヘッダー、参加者が１４人もいたので賑やかでした。１試合目はサードで出場、Ｈ１２さんが先発でした。 立ち上がりにＮ１１さんの犠牲フライで得点したものの、私の拙いプレーもあって同点に追いつかれ、再び突き放したもののスリーランを打たれて５－２で負けました。 ２試合目はキャッチャーで出場、Ｉ２６さんとバッテリーを組みました。時折雨の降る中でしたが、Ｉ２６さんのピッチングは立ち上がりに２点を失ったもののボールが適当に散らばってくれて相手に的を絞らせませんでした。 ガゼルスもI２６さんのタイムリーで１点差、さらにＨ１２さんの犠牲フライやフルスイングさんの押し出し四球で逆転、さらにはＨ１２さんとフルスイングさんのタイムリーで５－２で勝ちました。 私は２試合目途中からサードにもどりました。今日も不安定な守備でみなさんに迷惑をかけたのですが、一つだけ三塁線を抜けようかという当たりを逆シングルでキャッチすることができた（結局ファーストには間に合わず）ので、それは次につながってほしいと思いました。 打つ方は相変わらずサッパリでした・・・。【今日の成績】 １試合目 １打席目 二飛 ２打席目 三ゴロ ２試合目 １打席目 二失 ２打席目 四球 ３打席目 一邪飛 ３１打数３安打２打点２三振６四死球 打率 ．０９７（←ついに１割切り・・・）
2012年05月07日
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献血第１３４回目 西梅田献血ルーム・・・
先月、久しぶりに西梅田献血ルームへ行ってきました。ここは新しい大阪駅とその周辺の建物を見ることができるヒルトンイーストの１０階にあります。 行った日は天気がよくなかったのでこんな写真ですけどね・・・。 大阪駅の大屋根とルクアとよばれる大阪駅の新しいショッピングモールが見えます。その奥のビルにはクレーンが載っていて、さらに高くなるようです。いずれこの写真も貴重になるのかな・・・。 さて、今回も成分献血でした。この日も血管が浮きにくかったのですが、何とかできました。そして結果がやってきて、気になることが・・・。 すなわち、ガンマＧＴＰが８９と基準値の６５をはるかに超えているということ。ＡＬＴ（ＧＴＰ）も３８とこれまでの数値よりも高いのです。ガンマＧＴＰは長期飲酒者では高くなることもあるようですけど、私の場合はそんなことないしなぁ～ ネット情報では、ガンマＧＴＰは１００を超えなければ大丈夫とか玄米を食べるとやや高めになるとかありましたが、どれもこれもホントかな・・・。 とりあえず近々また献血に行けそうですが、この時には元に戻ってくれたらいいんですけどね。っていうか、そもそもなんでこんなに数値が高くなったんだろう？？
2012年05月06日
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今年も浜寺公園でBBQ・・・
今日は昨日までの鬱陶しい天気から打って変わって、カラッといい天気になりました。そして、ＧＷ恒例のＢＢＱに行ってきました。いつもこの時期に一緒にＢＢＱへ行くのですが、今回も西宮市に住んでいた時の友だちであるＴさん家族と浜寺公園へ行ってきました。 ちなみに前回もそうだったのですが、私のデリカＳＷではなくもう一台のサンバーで行きました。なぜサンバーで行ったか？ でないと、私が飲めないからですわ～ ＢＢＱコンロやテント、クーラーボックスやテーブルなどを積み込みましたが、やはりいくらでも入りますね。 まぁ高速道路はスピードがでないから、ストレスが溜まりますが・・・。 ところで、去年ＢＢＱした場所の近くに臨時駐車場があって、そこが料金が安かったのですが、先日別件で行ってみると月極駐車場になっていました。そこで、オフィシャルの駐車場へ置くことにしたのですが、ここは遊具がすぐ近くにあってＢＢＱサイトも近いということから人気が高いんです。だから、朝８時に現着すべく行きました。Ｔさん家族もほどなくやってきましたが、その後８時半にはすでに満車になっていました・・・。 さて、荷物を運び込んでテントを建てて、お待ちかねのＢＢＱ。その前に火を起こしながらＴさんと早々と飲んでいましたが・・・。子どもたちはテントの中に入って遊んだり、外で遊んだりしていました。 特に、Ｔさんの下の子どもさん（小学１年生の女の子）は私の上の子どもが同じＡＢ型ということもあってか、この日をとても楽しみにしていたようで、一緒にくっついて遊んでいました。 ある程度食事が終わってから、子どもたちを浜寺公園内にある汽車に乗って交通遊園に行って、ゴーカートへ連れて行きました。たまたま少しの待ち時間で乗ることができましたが、もどってきたらすごい列になっていました。 その後はテントに戻りながらその途中にある遊具で遊んだりして、ほぼ一日中遊んでいました。 夕方近くに撤収しましたが、とてもいい天気だったしアルコールも入っていい気分でした。帰りは妻に運転してもらって奈良へもどりました。
2012年05月05日
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阪堺電気軌道えびす町～浜寺駅前間の開業１００周年だそうで・・・
阪堺電気軌道（阪堺電軌）が先月１日にえびす町～浜寺駅前間が開業して１００周年となったそうです。もっとも、それより前の１９００年（明治３３年）に前身の会社が開業していたわけですけどね・・・。 かつては南海電鉄の直営だったのですが、１９８０年（昭和５５年）に分離されています。また、現在の阪堺線、上町線のほかに平野線もあったのですが、１９８０年（昭和５５年）に廃止されています。そして、今では堺市内の路線が廃止されるのではないかなんて噂されていますが、今日も元気に走っています。 さて、先日浜寺駅前から乗車する機会がありました。 この日はモ３５１型の３５３号でした。曇り空がうっとうしいのですけど・・・。 車内です。 南海電鉄当時に製造された車両なので、古き良き時代の南海の車両の形状になっています。すなわち、窓が下降窓になっていて当時の特急車両の１１００１型や２１００１型に似ています。この下降窓は下の二つの取っ手を少し上に持ち上げて手前に引くと窓が下に降りて、上のひとつの取っ手を上にあげていくと窓が閉まるようになっています。もっとも、この車両は冷房がついているので、夏場は窓を開けなくてもいいんですけどね。 運転台です。 床にある丸い装置を足で踏むと「チンチン」と音がします。これがチンチン電車たる所以の一つです。 車内の銘板です。 昭和３８年製造ということですが、実はこの車両、車体は確かに昭和３８年なのですが、足回りであるモーター等は古い車両からの転用なのです。だから、走り出すと昔懐かしい「ブォーーーン」という吊り掛けモーターの音がします。これがまたいいんですよね。 さて、この車両に乗って途中のあびこ道で下車しました。えびす町方面へ行く列車はこのあびこ道か住吉で乗り換えとなります。 ピンボケしていますが、あびこ車庫の車両たちです。 黄色の車両は東京都電の塗色を模したものです。 古いモ１６１型の１７２号が出発していきます。 続いてえびす町へ行く１６５号が入ってきました。古い車両が活躍しているのはうれしいです。これらの車両は昭和３年製造ですから８０年以上経過していますね。 車内です。 これまた、古き良き時代の車両ですね。扉のあたりにある手すりは真鍮製だと思うのですが、いい感じの色になっていました。 それ以上に天井が高いと思いませんか？ 今の車両ならジャンプしたら手が届きどうですが、この車両は冷房がついていないこともあって天井が非常に高いのです。 もちろん、この車両も吊り掛けモーターですから、鈍重のいい音を響かせながら走っていました。 ところで、運賃は以前は大阪市内と堺市内を相互に乗車する場合は２９０円だったのですが、堺市が支援しているおかげで全区間２００円で乗車することができます。堺市内の廃止が噂される中で、こうした支援によって少しでもお客さんを増やそうということですね。 私も堺市内へ仕事で行くときには、今後も支援するために利用したいと思います。
2012年05月04日
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パンナム展へ行ってきました
５月６日まで大阪・梅田のＬＯＦＴでパンナム展が行われていまして、それに行ってきました。パンナム、私の年齢よりも上の方ならご存知かと思いますが、かつてアメリカに存在していた「パンアメリカン航空」のことです。１９２７年に設立、日本にも１９４９年に就航、まだまだ海外旅行が自由にいけなかった時代に芸能人等がパンナム機で出国・入国する様子は憧れではなかったでしょうか。 残念ながら１９９１年に倒産の憂き目にあってしまったわけですが、個人的には海外旅行には行ったことがないものの、「海外の航空会社」といえば真っ先に思いつくのがパンナムだったりします。 さて、１９９１年に倒産しているのになぜパンナム展か、ということになるのですが、情報によると『ドラマ「ＰＡＮ ＡＭ/パンナム」のイマジカＢＳでの日本独占初放送を記念し「パンナム展」を開催。ドラマの魅力や貴重なコレクショングッズのほか、パンナムをテーマにしたアーチスト作品の展示などパンナムの世界観を体験できるイベントです。』（ＬＯＦＴのＨＰから）ということで、そのとおり関係グッズがいっぱいでした。 パンナムといえば、この優勝トロフィーを覚えていませんか？ 「ヒョーショージョー」 そうです、デビット・ジョーンズさんが大相撲の優勝力士に手渡していたトロフィーです。大きさは１３０ｃｍ、重さはなんと驚きの４２ｋｇ！ そんなに重かったんですね。 相撲つながりでもう一つ。パンナムが化粧廻しを贈ったことがありました。その力士はあのハワイ出身の高見山です。 カメハメハ大王が描かれていますね。 アメリカ人力士として奮闘していた高見山をアメリカの航空会社が応援しようということなんでしょうね。 それからパンナムの航空機のカットモデルもありました。これはパンナム日本支社に飾られていたものだそうです。 ボーイング７４７で、座席まで再現されているとか。 尾翼に描かれたパンナムのマークです。風格がありますね。 他にも航空機のモデルも置かれていました。 確か下の写真の方の航空機のデザインが、晩年のパンナムの塗色だったように記憶しています。 あと様々なグッズも展示されていました。 バッグの数々・・・ 当時使われていたメモ類やパンフレット類・・・ 筆記用具（パンナムのネーム入りの鉛筆やパーカー製の万年筆も）など・・・ ローマ字で書かれたアナウンスのメモもありました。スチュワーデスがたどたどしい日本語でアナウンスしていたんでしょうね。 航空機好きの方にはとても興味のある内容かと思いますが、航空機好きではない私にとっても古き良き時代の海外旅行はどうだったのかを見ることができてよかったです。 冒頭にも書きましたが、５月６日までおこなわれています。当時のスチュワーデスのコスチュームを着たコンパニオンの方もおられます。写真に撮りたかったんですけどね・・・。さすがにそこまではできませんでしたので、パンフレットだけもらってきました。 その代わりにパンナムのスチュワーデスのポスターを貼っておきますね。
2012年05月03日
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高速ツアーバスの事故、起こるべくして起こった？
先日の高速ツアーバスの事故は、「激安」を前面に押し出していたわけですが、やはり「安いものにはワケがある」ということだったんですね。電鉄系のバス会社が運行する運賃よりも半額とかそれ以下なんていうことになれば、どこかにしわ寄せが行っているわけですから。 今回の事故の背景は【旅行会社】＞【バス会社】＞【運転士】のような力関係になっていたんでしょうね。バス会社は旅行会社の要求に応えなければならないし、運転士は無理な仕事でもこなさないといけない。そんな無理が重なった結果で運転士が居眠り運転していたのが直接的な原因ですが、そんな無理な行程を組んだバス会社も悪い。 でも、一番悪いのが激安価格でツアーを企画した旅行会社でしょうね。電鉄系のバス会社の半額で運行すればどこにしわ寄せが行くか考えたことがないんでしょう。普通に考えれば、人件費を削るため交代のドライバーを乗せないワンマン運行にするだろうし、バスも空いているバスならなんでもＯＫ、運転士もとりあえず大型二種免許持っていたら誰でもいいみたいな感じかな。 そんな結果が今回の事故でしょう。酷なようですが、起こるべくして起こった事故とも言えるかもしれません。 それから、国土交通省の基準である６７０ｋｍの基準もおかしいですよね。夜に６７０Ｋｍ走るわけですよ、自分の車でもしんどいだろうに横風を受ける可能性が高いバスですからね。交代のドライバーがいたら別ですけど、ワンマンなんて無理ですよ。６７０Ｋｍの基準を作ったヤツ、走れるんか？ ちなみに、去年の１０月だったか、私も広島から大阪・枚方経由で奈良まで約６００ｋｍ近くを走りました。夜でしかも雨の中、後席にはアルコールが入っていい気分のオッサン×６人乗せてですけど、どれだけしんどかったか。自分の車でこれですからね。 ところで、今回のバスの運転士、日本語もあまりうまく理解していなかったってホントかな？ 大型二種免許を取るには結構難しいって聞いているんだけど、最近は変わったんかな～ もしそうなら、私も取りたいんだけど。 話を戻して、今回の事故によって価格競争になっている高速ツアーバスにしっかりとメスが入ってほしいと思いますし、やはり夜行の移動は鉄道がいいかなって思った次第であります。そういう夜行列車は今や風前の灯というのが残念なんですけど・・・。
2012年05月02日
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名探偵コナンの映画を見てきました・・・
この時期に毎年上映されている「劇場版 名探偵コナン」、今年も先日見てきました。今回は、Ｊリーグ発足２０周年ということもあって現役Ｊリーガーもそのままの名前で登場しているだけでなく、ご本人の声で出演しているというものでした。（まぁ、セリフは棒読みになっているのはご愛嬌ですが・・・） 話の内容はネタバレになるので紹介しませんが、物語の上でもサッカー好きのコナン（工藤新一）ということもあって、話の流れはすっきりしていました。また、爆破シーンとかちょっとそれは無理でしょっていうところもあるのですけど、それはそれで楽しめました。 ところで、いつもこの手の話で出てくる爆破のシーン、事件の犯人がいつの間にあれだけの爆発物をセットできるのか、あるいはどうやってあの爆発物を製造できるのか、また原材料はどうやって手に入れるのか、なんて気になってしまいます。まぁ、そこは言ってはダメなんでしょうけどね・・・。 映画の最後に、来年のこの時期に第１７弾となる映画が公開という予告がありました。シルエットが船だったので、第９弾以来の海上での話になるのでしょうか。いずれにしても、来年もまた楽しみです。
2012年05月01日
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