2022年04月の記事
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三本松へ・・・
今日は、昨日の悪天候から打って変わっていい天気の奈良地方でした。そんな天気に誘われて、ふらっと乗り鉄へ。行き先は奈良県と三重県の県境にある近鉄大阪線の三本松駅です。 三本松駅の駅名標です。次の赤目口駅から三重県となります。 三本松駅の駅舎です。木造の小さな無人駅、近鉄と言えども普通にこのような駅があります。三本松駅は山の中腹にありまして、この坂を下っていくと国道１６５号線があります。 三本松駅の構内には、近鉄の駅では割とよく見かける構内踏切があります。近鉄大阪線は大阪と伊勢志摩や名古屋を結んでいる路線なので、特急が疾走する様子をよく見かけました。 さて、今回なぜこの三本松までやってきたのか。 駅から徒歩２０分余りのところにある「滝谷花しょうぶ園」へ行くためです。ここには、春の時期にはシバザクラがきれいに咲いているということで、それを見に行くためです。シバザクラって、ピンクの小さな花が群生してとてもかわいくてきれいなんです。桜といえばソメイヨシノですが、最近はこのシバザクラもお気に入りなんです。 滝谷花しょうぶ園まではそんなに難しいルートではありません。 歩いて行く途中に「海神社」という神社がありまして、お参りしました。山の中にあるのになぜ海神社なんでしょうね・・・。 道なりに歩いて行くと上り坂登場・・・。杉木立の中を歩いて行きます。小川のせせらぎを聴きながら歩いて行きます。ちなみに、滝谷花しょうぶ園には無料の駐車場があるのですが、ＧＷ中ということでここへ来るまでのルートで渋滞があったら嫌なので列車移動です。 さて、現地に到着。入場料９００円を支払って・・・と思っていたのですが、受付の方から衝撃の一言を聞かされて断念しました。『シバザクラは昨日までの雨でかなりやられてしまったのですが・・・』そうなんです、昨日は奈良地方は強風と豪雨が続いたし、それまでも雨があったり気温が高かったりと花の生育には厳しかったようです。ましてやシバザクラって小さな花ですからね・・・。それでも中に入ってもよかったのですが、目的の花がそのような状況なら、ということであきらめて引き返すことにしました・・・。 駅方面へ戻るときも小川のせせらぎを聴きながら帰ったし、今度は下り坂だったので楽でした。 このように山から湧水がたくさん流れていて、きれいでした。 前出の海神社近くには「宮の滝」という小さな滝がありました。 車だったら気づかずにすぎてしまいそうですが、歩きなのでこういう立ち寄りもできますね。 さて、このまま手ぶらで帰るのもなんだかなぁでしたので、お土産を買って帰ることにしました。これは事前に調べていたのですが、国道１６５号線を名張方面へ歩いたところにある「菓心 匠寿」のみたらし団子がおいしいということで行ってみました。 甘ったるい餡ではなく甘辛い醤油のみたらし団子でした。注文して焼いてくれますので若干時間はかかりますけど、私はこの甘辛い醤油風味の方が好きかな・・・。 よもぎのきなこ団子もありまして、これも購入。店の方がきな粉をマシマシにしてくれました。 昼ごはんの代わりに、塩大福とはっさく大福を買って駅へ戻ってから食べました。素朴でおいしかったです。 シバザクラがみられなかったののは残念ですけど、のんびりと歩くことができたし、美味しい和菓子が食べられたし、楽しめたからよかったかなぁ～
2022年04月30日
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畑の様子・・・（うすいえんどう一部収穫 ほか）
今日は朝から雨が降ってほぼ一日雨だった奈良地方です。その雨の降る前、早朝に畑へ様子を見に行きました。 まずは、うすいえんどう。 こんな感じで実が大きくなっていましたので、一部収穫しました。でもまだ実入りが足りないかなぁ。 でも、こんな感じで豆ごはんを作ってもらいました。 この時期ならではですよね、美味しくいただきました。 その他にも、玉ねぎは順調に育っていました。あと１か月足らずで収穫の見込みです。 じゃがいもも草丈が伸びて順調のようでした。
2022年04月29日
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身勝手な業者が引き起こした大きな事故・・・
北海道の知床で痛ましい事故が起こりましたね。悪天候が予想される中、他の漁船や観光船が出航しない、あるいは戻ってきているにもかかわらず出航しての事故ですからね。最終判断は船長ということになるのですけど、会社側から厳しくても出航するように言われていたかもしれないしね。報道では海域の状況に精通したベテラン職員がいなかったなんて言われているし、船長の力量もどれほどのものだったのか・・・。ところで、船長ってかなりの権限があるそうですね。かなり以前に見た「泣かせるぜ」（石原裕次郎さん主演）の映画でも、そのような場面があったのを思い出しました。 それはさておき、この事件でわからないことがたくさんあるわけですが、まず無線説部が陸側にあっても使い物にならなかったこと。アンテナが倒れていて使えなかったそうですけど、交通系で無線が使えない状況ってありえないのではないですか？ ただ、アマチュア無線の設備は船側にあって、同業他社の社員が呼び掛けたそうですけど、これも実は本来はダメなんですよ。要するに業務用（＝つまりは仕事のために）にアマチュア無線を使うのは違法とされているからです。まぁ、アマチュア無線をされている方だったら、真っ先に違和感を感じたと思いますけどね。 あと、船の形状ですね。私は船には詳しくないのですが、事故に遭った船の写真を見たときに北海道のような厳しい環境で使える船に見えなかったんです。案の定、その後の調べで瀬戸内海で連絡線として使われていた船だったそうで・・・。北海道のような海流や波が高いところで使うには厳しそうな形状だったので、船体にかかる外力は相当なものだったんじゃないかと。もちろん、操船技術がなくてあちこちぶつけての傷みもあったかもしれないけど、そういった外力の影響もあったのかもしれないなぁ。 ところで、私は若いころから北海道へは何度も行っていますが、知床は行ったことがないんです。そのうち行きたいなぁと思いながらも、近くまで行きながらも行ったことがないんです。自然豊かなところで手つかずのところもあるそうで、今回被害に遭った人たちもそういったところに魅力を感じて行かれたんだろうけどね・・・。 身勝手な業者が引き起こした大きな事故がコロナ禍で苦しむ観光業界に与える影響が大きいのではないかと思いました。
2022年04月28日
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カード決済で注文したけど、カード明細に記載なし？
北海道・函館に住む息子がiPadを購入したいということで、今月初めにアップルストアに申し込んでカード決済としたものの、なぜか「カードの承認がなされませんでした」との謎のメールにより注文したものが買えなかったそうです。そこで、もう一度申し込んだものの不安になって妻に相談、その話が私に伝わってきました。 早速注文したものをメールで送ってもらうと、注文上ではカード決済になっていてカード番号も正しく入力されていました。ところが、カード会社の来月の引き落とし予定の明細には入っていないという謎の状況・・・。カード決済されているのであれば、そこに記載されているはずなのになぜなんだ？ しかも、注文時にカード決済で承認されているはずで、もしカード番号や暗証番号、最近はセキュリティコードを入力することもありますが、どれかが間違っていたら注文には至らないはずです。 前回と同じ状況だ、とのことなのですが、何が原因なんでしょうね。限度額には達していないし、かりし達していたとしても別途何かの連絡があるはずだしね。 もう一つ問題なのが、アップルストアやカード会社に連絡してもつながらないとか。本当なのかどうかわからないので、私が確認してみたいと思っています。 最近は、半導体不足なんていうことがニュースにありまして、iPadの出荷が遅れているのもそれが原因かもしれませんが、それは横においといて注文とカード決済の関係がなぜそうなっているのか。よくわからないところです。私は今までこのようなことになったことはありません・・・
2022年04月27日
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定期券を拾う・・・
みなさんは、定期券を拾われたことありますか？ 私はここ一週間の間に二度もありました。一度目は地下鉄の車内。降りようとドアのところへ向かって待っていたら、隣にいた学生らしき人が財布かパスケースからポロっと定期券を落としたんですね。でもまぁ、足元に落ちたし気づくだろうと思っていたら、まさかのそのまま私より先に降りようとするので、その人の肩を叩いて知らせてあげました。足元に落としておいて気づかないなんて、そんなことあるのかなって思いました。 でも、そのような人はやはり他にもいるようで、そんなことがあった次の日。最寄の王寺駅から快速に乗ろうと車内に入ると、ドア付近の目立つところに一枚の定期券が落ちていました。その快速は和歌山線からやってきたもので、王寺駅で乗り換える学生が大勢乗っていたのでそのうちの誰かが落としたんだろう、そしてすぐに気が付いて取りに来るだろうと思っていました。おそらくそのほかの客もそう思っていたのでしょう。 ところが、列車の発車時刻になってもだれも取りに来ない！ その快速は３分ほど停車するのにその間でも気が付かないものなのか・・・。そこで、私はその定期券を持って車掌のところへ。車内に落ちていたことを告げてあとは任せました。そして、定刻通り快速は出発しました。 快速の次の停車駅の久宝寺駅で、駅員が乗り込んできて「定期券の落し物がありませんか？」と言っていたので、私は車掌に届けていることを告げると先ほどの車掌のところへ行ってその定期券を受け取ったようでした。 おそらく、その当日中に落とし主に戻っているとは思いますが、定期券には〔学〕の文字が入っていたので学生のものでしょうね。自分で買ったものではないだろうし、発見されなかったら再度購入となれば痛い出費になるだろうから、とりあえずはよかったと思いました。 それにしても、定期券そのものを落とすのでしょうね。考えられるとすれば、最近のケータイのケースには定期券を差し込めるようなものもあるようなので、そこから落ちてしまっているのかなってね。ちなみに、私はパスケースに入れていて、それをさらに鎖でズボンのベルト通しに固縛しているので定期券そのものを落とすことはないと思います。 話を戻して、落とし物には気を付けないといけないなぁって改めて思った出来事でした。
2022年04月26日
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阪急西宮ガーデンズへ・・・
今日は、休みをもらってデリカＳＷの点検に行きました。その時間待ちをしている間に、西宮北口にある献血ルームへ行きました。さらにその予約時間までの間、阪急西宮ガーデンズ内にある「阪急西宮ギャラリー」へ行きました。ここは、かなり以前に行ったことがあります。 この阪急西宮ガーデンズのあった場所には、プロ野球・阪急ブレーブスの本拠地だった西宮球場がありました。今ではこのように模型でしかそれを見ることができません。内野席は二階建てになっていました。 この模型では、観客がぎっちりと入っていますが、あまり客入りは少なかったとか・・・。野村克也さんの話の中で名将・西本幸雄さんが監督１年目の時、試合中に西本さんの怒号と選手をぶん殴る音が聞こえたことがあるくらい閑古鳥が鳴いていた、というような状況のこともあったそうで・・・。 同じ西宮市内に阪神タイガースといういつも客入りのいいチームがあったし、昔のパ・リーグって今ほどの人気ではなかったので、それが余計に目立ったのかもしれませんけどね・・・。 西宮球場は、阪急神戸線西宮北口駅の最寄にありまして、この写真を見てもらうとわかるように、西宮北口駅から歩いて５分くらいのところにありました。１９３６年に完成した球場ですが、このような立派な球場をわずか５ヶ月で作り上げたとのこと。もちろん、今のような朝８３０から夕方５時までといった作業時間では絶対に完成することはできません。よって、徹夜続きの作業だったんだろうなと思います。 ちなみに、かつての西宮北口駅では大阪梅田と神戸三宮を結ぶ阪急神戸線と今津と宝塚を結ぶ阪急今津線が平面でクロスするという光景がみられました。この写真を見ていただくと左右の路線（今津線）と上下の路線（神戸線）がクロスしているのがお分かりいただけるかと思います。こういった平面クロスは、路面電車では見られることがありましたが、阪急のような大型車両が使われる路線で平面クロスはかなり珍しいものでした。これも１９８４年に解消され、今津線は北線（西宮北口～宝塚）と南線（西宮北口～今津）で分断されてしまいました。 さて、阪急ブレーブスといえば、１９６７年にリーグ優勝するまでは「灰色のチーム」と言われるくらいのチームだったのですが、西本幸雄さんが監督になってチームの意識改革を行って１９６０年代後半から１９８０年代前半までパ・リーグのＡクラスの常連へとなっていきます。 リーグ優勝しても日本シリーズではなかなか勝てなかったのですが、１９７５年に広島東洋カープを破って初めての日本一、その後１９７６年には西本幸雄監督時代はなしえなかった読売ジャイアンツを倒して日本一になりました。 その阪急ブレーブスにおける足のスペシャリストといえば、福本豊さん。１９７２年にシーズンの盗塁数が１０６個ですからね。今の時代では考えられないくらいの数ですよね。当時の南海ホークスの野村克也監督が福本の足封じのためにいろいろ奇策を考えたそうですが、そのうちの一つが「クイックモーション」と言われています。（そのほかには福本さんの足に送球をぶつけるという荒業もあったそうですが・・）福本さん曰く、投手は必ずクセがあるからそれを見抜いたらキャッチャーの肩が強くても関係ない、とのことを話していたのを覚えています。 また、阪急ブレーブスに関係する野球殿堂入りされている方のレリーフのレプリカが飾られていました。阪急の創業者、小林一三氏や・・・ 中等学校野球大会で延長２８回を投げぬき、戦後阪急に入団した元祖鉄人・野口二郎さんとか・・・ 西本さん、福本さん、サブマリン山田久志さん、「ヨネカジ」といわれた米田哲也さん、梶本隆夫さんのものなどもありました。 レプリカですけど、普通は東京に行かないとみられないものですから、ここで見られるのはいいですね。 そういえば、このような写真を見つけました。 １９８４年に広島東洋カープと日本シリーズを戦った時の西宮球場です。この年はカープが日本一になっているんですよね。 最後に、かつての西宮球場のホームベースのあった位置を示すものが建物５階にあります。 ちょっと階段がじゃまなんですけどね・・・。 私は阪急ファンではありませんが、このような施設があるというのはいいですよね。 特に球場の模型があるというのは、かつての様子を思い出すことができるのでいいなぁと思いました。
2022年04月25日
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畑の様子・・・（うすいえんどう、じゃがいも）
今日の奈良地方は朝から雨で、ほぼ一日雨でした。そんなこともあって、畑には行けませんでしたが、昨日の早朝に様子を見に行きました。 うすいえんどうは、花がたくさんさいて実もつけていますが、まだ実の張りがよくないので収穫はまだにしました。 じゃがいもは、かなり草丈が伸びてきました。このまま順調に育ってくれたらいいなぁと思います。 ただ、この先、雨ばかりの予報なんだよなぁ・・・。
2022年04月24日
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ケータイのショートメールに詐欺メール・・・
私のケータイのショートメールに怪しいメールがやってきました。要するに、ａｕの通信サービスに未払い分があるため通信サービスが停止されるから４００００円を電子マネーで支払えというもの。もう消してしまったので、ここで披露することはできませんが、ネットで調べると出てきます。 もちろん、これは「詐欺です」 騙されて支払うことのないようにしてください。 私も函館に住んでいる息子にメールして注意喚起しました。 もし、本当にａｕに未払い金があるなら、もっと違う方法で通知があるはずなので騙されないでくださいね。 私はついでに、パスワードも変更しました。
2022年04月23日
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今日は金曜日、カレーの日（チキンカレー）
今日は金曜日、カレーの日ということで、例によって今日ではありませんが、今週食べたカレーです。 具だくさんのチキンカレーです。久しぶりのカレーでした。チキンカレーも意外と家では珍しかったりします。ちなみに、チキンはむね肉です。私自身、もも肉はジューシーかもしれませんが、あまり好きではないのです・・・。
2022年04月22日
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これまでで一番楽しかったＢＢＱの思い出・・・
先日、車を運転しているときに聴いていたラジオで「これまでで一番楽しかったＢＢＱの思い出」というテーマでリスナーからのコメントを募集していました。それを聴いていると、子どものころに親と一緒にＢＢＱへ行った、というものがありましたが、私の場合は時代がまだそういう時代ではなかったのか連れて行ってもらったことはありません。まぁ、１９７０年後半から１９８０年前半ってそんな感じだったかなぁ・・・。私が就職して、また親になってからは、仲間内や子どもを連れて何度も行きましたけどね。 さて、私が一番楽しかったＢＢＱってどれも楽しかったわけですが、やはり一番最初にＢＢＱに連れて行ってもらった「就職して３年目くらいのＢＢＱ」かなぁ。就職当初からかわいがってもらっていた先輩職員がＢＢＱに行くからと誘ってもらって、高槻市の摂津峡へ行きました。その先輩職員の友だちを含めた７，８人くらいの人数だったと思いますが、初めてのＢＢＱということで木炭に火をつける作業など、今では難なくできる作業も教えてもらいながらやったのを思い出します。 そういえば、先輩職員から肉を買ってくるように言われて、私はいつも家で焼き肉をするときに買いに行っているお店の肉を買っていきましたが、その肉が大好評！ 先輩職員から「ええ肉買ってきたなぁ！」と褒めてもらえて、「この先、ＢＢＱ行くときは、あけやんが肉を買ってきてくれ」と言われるくらいでした。実際、その後何度かＢＢＱへ行きましたが、毎回私が肉を買っていきまして参加者の皆さんに喜んでもらいました。 その後、その先輩職員たちとのＢＢＱは仕事が忙しくなったり結婚などもあっていく機会はなくなりましたが、そこで培った経験を生かして別のメンバーとＢＢＱへ行って手際よく作業などができたので、私にとってはＢＢＱを今でも楽しめているきっかけになったのではないかと思っています。そういう点では、一番思い出に残ったことかなぁってね。 ちなみに、その先輩職員がその何年かあとに職場を辞められて付き合いが無くなってしまいましたが、現在では関西で有名な某大学の教授をされているそうです。いつだったか偶然にFACEBOOKでお見掛けしたことがありまして、今でもお元気で活躍されておられるようです。もう３０年近くお会いしていないし、私のことは覚えておられないとは思いますが、私がＢＢＱを楽しむきっかけをいただいたので感謝していますよ。
2022年04月21日
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カジノにノーの和歌山県・・・
カジノを含む統合型リゾート（IR）の誘致を巡り、和歌山県議会は20日、国への区域整備計画の申請を反対多数で否決した。「地域活性化の起爆剤」として期待され、4期目の仁坂吉伸知事が主導した肝いり事業だったが、誘致を後押ししてきた最大会派・自民からも事業者の資金計画などを不安視する声が相次ぎ、波乱の結末を迎えた。 計画では、和歌山市の人工島に2027年秋ごろの開業を目指し、30年度にはIR区域の来訪者数を約650万人、経済波及効果を約3500億円と見込んでいた。人口減少で経済規模が縮小する県内で、初期投資が4700億円に上る巨大事業とあって、推進派からは新規雇用や観光客の増加など経済再生の切り札として期待を集めた。 しかし、事業者に決まったクレアベストニームベンチャーズ（東京都）の資金調達計画の不透明さが県議会で指摘され、計画についての住民説明会も延期されるなど、県の申請に向けた動きは迷走を続けた。事業者公募には当初、同社を含む2社が応募したが、県の事業者選定委員会で評価を得た別の社が21年5月、新型コロナウイルス禍を理由に撤退、最終的に同社が選ばれた。しかし、4700億円の7割を銀行などから借り入れる計画で、出資の確約が得られているのかを尋ねる議員らに対し、「出資は十分集まる見込みで、計画に自信を持っている」（同社）との説明に終始。出資元の企業は海外の事業者が大半を占めたほか、出資元や資金計画を示した県も詳しい融資内容には触れず、推進派議員からも「審査のしようがない」との批判が相次いだ。【毎日新聞ネット版から引用】 カジノってわが国に必要か？ っていうのが私の考えなのですが、それはさておき、本文にあったように事業計画すら明確に説明できない時点でその事業者は「怪しい」ということになりますよね。へたすりゃ、県がその肩代わりをしないといけないこともありうるわけだから。そう考えれば、和歌山県議会が下した判断は当然といえば当然かと思います。 でも、このような判断ってなかなか難しいと思うんですよ。カジノでどの程度実入りがあるかわからないのですが、自治体としたら安定的に税収が見込めるのであれば事業計画が眉唾物であっても推進したいというところがあるのではないかと。しかも、今回の舞台はあの二階のおいやんのいる和歌山県。是が非でも押し込んでくると思いきや、そこまではしなかったみたいですね。 関西では、大阪府も２０２５年の万博跡地にカジノを誘致しようとしていたと思うのですが、どうなるんでしょうね・・・。
2022年04月20日
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大阪城内のレンガ造りの建物・・・
私の職場の近くにある大阪城、戦争中は砲兵工廠があったことは以前このブログでもとりあげましたが、ここには古めかしいレンガ造りの建物があります。昼休みの散歩のときに立ち寄ってみました。 堂々たるレンガ造りの建物。街中にこんなレンガ造りの建物って、なかなかみられないですよね。 角度を変えるとこんな感じ。 蔦が適当に絡まって雰囲気がいいですね。残念ながら今は使われていませんが・・・。 この建物の説明板がありました。これは今回気が付きました。 元々は「旧大阪砲兵工廠化学分析場」だったそうですが、私が就職した当時（１９８６年）は自衛隊に関係する部署が使っていたように思います。 ところで、そこへ行くまでの間にこのような碑があるのを見つけました。 かなり前からあったのでしょうか、初めて気が付きました。こ
2022年04月19日
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造幣局の桜の通り抜け、今年は事前予約で・・・
大阪では、ソメイヨシノが見ごろを終えても造幣局の桜を見ることができます。いわゆる「造幣局の桜の通り抜け」ですね。コロナウイルスの蔓延前は大勢の方がやってきていました。ホント、コロナウイルスの感染拡大はいろんなところに影響していますね。 さて、今年の造幣局の桜の通り抜けは、「事前申し込みをした人だけが入場可能」という仕組みに変わりました。造幣局の専用ＨＰから申し込みをするそうです。こんなややこしいことをして見に行く人がいるのかなって思ったのですが、意外と多く見に来ているようでした。 造幣局の通り抜けの入り口、方向的には天満橋に近い方の入り口です。ここから銀橋（桜の宮橋）までの一方通行になります。写真を撮ったのは今日ではありませんが、大勢の人が詰めかけて大混雑、ではありませんけど、事前予約した人がテント付近で入場の確認をしてアルコール消毒をして入っているようでした。私は事前予約していないのでここまで、中へ入ることはできません。 川崎橋のあたりからこのように八重桜をみていました。 来年は予約がなくても普通に入ることができるようになっていたらいいですね。 造幣局の桜の通り抜けは、明日１９日までだそうです。
2022年04月18日
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畑の様子・・・（うすいえんどう、じゃがいも）
今日は畑に行って新２号畝と新６号畝の整備を行いました。ゴールデンウィークに何か作付けをしたいと思います。 さて、そのほかの作物の状況です。 うすいえんどうは花がたくさん咲いてきたし、草丈ものびました。 実もついてきました。ここから大きくなってくれればいいんですけどね。 じゃがいもも草丈がのびてきました。（新１号畝） こちらの新７号畝も同様で、芽かきをしました。妻からは小さいイモが欲しいとのことだったので、普通なら２～３本の芽を残すのですが、４～５本残しにしてみました。小さなイモなら甘辛く炊いたり、ポテトサラダにすることもできるので大きいものはいらないらしい・・・。個人的には大きめのものがいいんだけど、リクエストが違うのでそのようにしたいと思います（笑）。
2022年04月17日
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母親の様子を見に行く・・・
今日は、堺市に住む母親の様子を見に行きました。墓参りもしたかったので、お供えも持って行きました。墓は実家から歩いて５分くらいのところにあるのですが、足腰の悪い母親の場合は杖をついて私が手を引いて歩くので１０分以上かかります。それでも、歩いて行くということで行きました。ただ、その道中に坂があるんです。行きは上り坂、帰りは下り坂となります。行きはよかったのですが、帰りの下り坂でバランスを崩して倒れそうになったので、さらにゆっくりと歩きました。相当足腰が弱ってきているようです。 その後、母親のリクエストもあって喫茶店へ行くべく、私の車まで歩いて行くときについに杖をついて歩くのもしんどい状況になったので、私が両手を持って歩くことにしました。ただ、そんな状況では私の車のカギを開けるのも大変な状況。それでも、何とか車まで行って車に乗せようとしていたら、たまたま横に停まっていた車にいた女性がフォローしてくれました。とてもありがたいことでした。 そして、母親と一緒に喫茶店へ行きましたが、そこで車を降りるときは落ち着いていたのかいつもどおりに歩くことができていました。やはり坂道の上り下りがかなりしんどかったようですけど、車に乗って少し落ち着いたって話していました。 喫茶店ではコーヒーを飲んでさらに落ち着いたようで、自宅に帰ったら「今日は楽しかった」と言ってくれました。 日に日に衰えていく様子を見るのはつらいけど、これも仕方ないことなんですよね。 でも、何とか無理せずにしてほしいと思っています。
2022年04月16日
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３７年前の３連発・・・
1985年4月17日、甲子園球場。阪神のランディー・バース、掛布雅之、岡田彰布のクリーンアップが巨人相手に放ったバックスクリーン３連発の記憶は野球ファンだけでなく、当事者たちにも刻まれている。本塁打を浴びたのはプロ入り4年目だった槙原寛己投手。苦い思いを糧にその後、巨人の主力投手となっていったが、マスクを被った佐野元国捕手は3本の放物線をどのように見つめていたのか。あれから37年。同じ月日、場所で行われる伝統の一戦を前に思いを語った。【full-countから引用】 「甲子園３連発」といえば、もはや伝説となっていますよね。あの３連発は阪神ファンのみならず、野球ファンならあの信じられない光景はよく覚えていると思います。今では、youtubeで見ることができるのはいいですね。私も先日見ましたが、あの破壊力はすごいです。バースはそれまで．１３３と低打率だったんですが、あの一発がきっかけで「どこへ投げてもホームラン、普通のヒットならＯＫ」というようなバース伝説が始まるんですからね。 そして、その後の掛布さん、岡田さんもバースのホームランにつられるようにバックスクリーンに飛び込むホームラン！ ホームラン３連発は他にもありますが、この３連発の印象が強いです。 ところで、３連発を喰らった槇原さんは、その後完全試合を達成するレジェンド（しかも達成した試合がカープ戦・・・）なのですが、その時にバッテリーを組んでいたのはだれか？ 意外と知られていないようですが、私は覚えていました。その人は本文に載っていた佐野元国さん、当時の正捕手の山倉さんが欠場していたのでマスクをかぶることになったそうですが、背番号３７を付けたキャッチャーだったのでなぜか覚えていました。 それにしても、バースのホームランは仕方ないとしてその後の連発は防げたのではないかと思えるのですが、特にあの当時の甲子園球場の状況では完全に飲み込まれてしまうのかもしれません。だから、気持ちの整理がつかないまま投げてしまったのかもしれませんね。 さて、ちょうど今の時期に甲子園球場で試合が行われており、今年の開幕から低迷する阪神がようやく２勝目をあげたそうですが、３７年前はすごかったんだなぁと改めて思い出しました。その勢いのままリーグ制覇、日本一になったんですからね。
2022年04月15日
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溶接が行われていない？
トヨタ自動車は4月13日、『ハリアー』など11車種について、横滑り防止装置（VSC）およびボディに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。（中略） ボディについては、エンジンルーム内のショックアブソーバ取付部付近において、溶接設備の設定が不適切なため、当該部位に溶接が行われていないものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると亀裂が生じ、最悪の場合、走行安定性を損なうおそれがある。改善措置として、全車両、ショックアブソーバ取付部付近の溶接有無を点検し、ない場合は溶接する。また、当該部位に損傷が認められた場合は、補修を行う。【Responseから引用】 最近は、各自動車メーカーともリコールが多いですね。しかも今回のトヨタの例では、対象となるのは2020年4月28日～2022年4月4日に製造された合計8万8161台とのこと。部品が共通化されていたりするとこのような感じになるのは仕方ないとはいえ、該当する車に乗っているユーザーにとってはつらいですよね。まぁ「サービスキャンペーン」とか称してこそっと勝手に直されているよりはいいのでしょうけど、より安全な方向に行くならいいのかな。 ただ、今回のリコールはちょっと問題が大きいのではないかな。というのも、「エンジンルーム内のショックアブソーバ取付部付近において、溶接設備の設定が不適切なため、当該部位に溶接が行われていないものがある」ってシレっと書いているけど、ショックアブソーバーあたりって車の振動がもろに伝わるところでしょ。「溶接はしているけど強度が不足」ならまだしも『溶接が行われていないものがある』ですからね。そして、その対策として溶接されていないものは「溶接する」とこれまた当たり前のことをシレっと書いてありますが、ボンネットの内側とはいえ、すでにきれいに塗装もされているところに溶接するって、それしか方法はないにしてもいろんなところに影響するのではないかってね。しかも、そんなことをすると「事故車扱い」にならないの？ 下取り価格に影響がなければいいけどね・・・。 あと、溶接ですから資格としっかりとした力量を持った人がやらないといけないけど、そんな人はたくさんいてるのかな。今の車って、昔の車と違ってボンネットの中ってぎっちり詰まっているから、作業は簡単じゃないだろうし、日にちもかかりそうだね。 それにしても、「世界のトヨタ」って言われているのに、こんなお粗末なことってねぇ・・・。
2022年04月14日
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勝率．０６７・・・
阪神がサヨナラ負けで早くも今季2度目の5連敗を喫した。今季は開幕9連敗で始まり、1勝を挙げた後は再び連敗地獄。ここまで16試合で1勝14敗1引き分けと泥沼から抜け出せず、勝率は0割6分7厘と低空飛行。143試合換算で125敗ペースと逆噴射している。【中日スポーツから引用】 今年のプロ野球ペナントレースが始まって半月以上が経ちましたが、セ・リーグでは未だに１勝しか挙げていないチームがありますね。そう、去年は最後まで優勝争いに絡んでいたあの阪神タイガースです。去年はシーズン突入後驚異的な勝ち星を挙げて、「あかん阪神優勝してまう」という番組まであったそうですが、それが今年はそんなことが遠い昔のような状況・・・。 勝率が．０６７というのはプロ野球史上初だそうです。ちなみに勝率とは、勝ち星を勝ち星と負け星を足したもので割るのですが、１÷（１＋１４）ですから．０６７となるわけです。打率の計算とは異なるんですよ。打率の場合は安打数÷打数ですが、打率．０６７だったとしてもかなりヤバいんですけどね。 これまでの記録は、．０７１だそうですから記録更新っていうところですが、過去にどんなチームが開幕からの負けっぷり記録しているのかということについてあちこちで紹介されています。まず、さかのぼること今から４３年前の１９７９年の西武ライオンズも開幕１６試合目で１勝１３敗２分け、勝率が．０７１でした。１９７９年の西武ライオンズといえば、球団がそれまでのクラウンライターから西武に代わり、本拠地も博多から所沢へ移転した初年度だったということがあったと思います。クラウンライター（その前は太平洋クラブ）時代はさらにその前の西鉄時代に起こった「黒い霧事件」の影響もあってかかなりチーム状況が悪いまま球団譲渡・本拠地移転になったので、当時は私は小学６年生でしたが「球団が変わっても急には勝てないんだなぁ」って思ったのを覚えています。 さらに今から６７年前の１９５５年のトンボユニオンズも１勝１３敗で勝率．０７１を記録しています。さすがに１９５５年は私は生まれていないのですが、伝説の投手の一人、ビクトル・スタルヒンさんが最後に在籍していたチームでした。トンボは筆記用具のメーカーのあのトンボ鉛筆が今でいうところのネーミングライツとして参加していたようです。ただ、あまりにチームが弱すぎてわずか１年でそれはやめたそうですが・・・。 そんなチームの記録を抜いてしまった阪神タイガース。原因はいろいろあるようだし、そのあたりは阪神ファンの方が事情含めて詳しいと思うので、カープファンの私が記すのはやめておきます・・・。 それにしても、カープも長らく暗黒時代がありましたし、最近では三連覇後の低迷もひどいものでした。ただ、本文の最後にあったような「１２５敗」にはならないでしょう。計算上はそうなるかもしれないけど、さすがにそんなになるまでには手は打たれるでしょうしね。
2022年04月13日
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食パンの厚さ・・・
４月１２日は「パンの日」。遡ること１８４０年、火を起こす必要はなく、消化も良く、保存性・携帯性にも優れている「兵糧パン」と呼ばれるパンを提案した日が日本におけるパン発祥とされており、１９８３年に「パン食普及協議会」によって制定されたという。 ところで、食パンの厚さが関西と関東で異なることをご存じだろうか？ 関西で生まれ育った筆者にとって食パンといえば、４・５・６枚切りをまずイメージする。スーパーに行けば、その３種類が必ずパン売り場に陳列され、子どもの頃から食卓では大抵「５枚切り」。現在でも食パンを購入するときには迷うことなく「５枚切り」を選んでいる。 しかし、就職して首都圏に住んだときには、「８枚切り」がスーパーのパン売り場のほとんどを占めており、「６枚切り」を見かけることはあっても、「４～５枚切り」を見かけることはあまりなかったように思う。【Ｌｍａｇａ．ｊｐから引用】 ４月１２日が「パンの日」だったということは横において、関東と関西ではパンの厚さが違うことは知っていました。でも、関西は５枚切りが多いという本文のコメントは、私にとってはちょっと違和感があるかな。私の実家では４枚切りがほとんどだったので、薄い食パンは食べた感じがしないんです。ましてや関東で多いと言われている８枚切りなんて、「サンドウィッチ用ですか？」って思ってしまいます。本当に関東の方は、８枚切りなんですか？ 最近は高級食パンとか、ご家庭でパンを焼く方もあるかもしれませんので、一本そのままを自分の食べたい厚さで切って食べることもあろうかと思います。だから、私のように朝からガッツリと食べたいなら４枚切りで、そうでもなければ５枚とか６枚とかの厚さで食べればいいのかなって思うんですけどね。 ちなみに、スーパーなどで並んでいる食パンを見ると、４，５，６、８枚それぞれいろんな厚さがありまして、どれが売れ筋なのかはわかりません。ただ、私の見立てでは５枚か６枚がよく出ているように思いますけど、どうなんでしょうね・・・。
2022年04月12日
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完全試合！
プロ野球で２７個のアウトを２７人で片付けること。四死球を出さず、野手もエラーせずという完全試合（パーフェクトゲーム）っ、て過去には１５人しか達成していませんでした。しかし昨日、千葉ロッテの佐々木朗希投手が１６人目となりましたね。まだ２０歳ですよ、すごい投手が出てきましたね。しかも連続奪三振１３人連続という日本記録と一試合１９奪三振という記録もつくなんてすごすぎますね。 ちなみに、過去１５人の完全試合達成者は以下のとおりです。（１）藤本英雄（巨人） １９５０年６月２８日（青森） 対西日本戦 ７奪三振（２）武智文雄（近鉄） １９５５年６月１９日（大阪） 対大映 ６奪三振（３）宮地惟友（国鉄） １９５６年９月１９日（金沢） 対広島 ３奪三振（４）金田正一（国鉄） １９５７年８月２１日（中日） 対中日 １０奪三振（５）西村貞郎（西鉄） １９５８年７月１９日（駒沢） 対東映 ６奪三振（６）島田源太郎（大洋）１９６０年８月１１日（川崎） 対阪神 ３奪三振（７）森滝義巳（国鉄） １９６１年６月２０日（後楽園）対中日 ４奪三振（８）佐々木吉郎（大洋）１９６６年５月１日 （広島） 対広島 ７奪三振（９）田中 勉（西鉄） １９６６年５月１２日（大阪） 対南海 ７奪三振（10）外木場義郎（広島）１９６８年９月１４日（広島） 対大洋 １６奪三振（11）佐々木宏一郎（近鉄）１９７０年１０月６日（大阪）対南海 ４奪三振（12）高橋義正（東映） １９７１年８月２１日（後楽園）対西鉄 １奪三振（13）八木沢壮六（ロッテ）１９７３年１０月１０日（仙台）対太平洋 ６奪三振（14）今井雄太郎（阪急）１９７８年８月３１日（仙台） 対ロッテ ３奪三振（15）槇原寛巳（巨人） １９９４年５月１８日（福岡Ｄ）対広島 ７奪三振 カネやんとか甲子園三連発を喰らった槇原さん、完全試合の他にノーヒット・ノーラン２回を達成している外木場さんといった名前が並んでいますが、完全試合を達成した投手は大成しない、なんていうことを言われたこともあったそうです。 でも、佐々木朗希投手の場合は先にも書きましたが、まだ２０歳ですからね。それこそ、外木場さんの持つ完全試合１回とノーヒット・ノーラン２回という記録を更新するようなところを見てみたいです。 ところで、過去１５人の記録を改めてみてみると、奪三振が多い人もいれば高橋義正さんのようにたった１つというのもあるんですね。ということは、残りの２６はゴロまたはフライでアウトを取っているわけだから、守っている野手もしんどかったでしょうね。エラーすればその時点で達成できなくなるわけだから。ノーヒット・ノーランだったらまだエラーでもいいやって思うんですけど、完全試合はそうはいかないですからね。 今回の佐々木朗希投手の場合は、１９奪三振で残り８つがゴロまたはフライでのアウトですけど、守っている野手はどんな気分で守っていたんでしょうね。奪三振が多いから突然飛んでくると焦るかもなぁ・・・。 話を戻して、２０歳にして日本のプロ野球の完全試合達成者として長くその記録が残るわけですから、この先どんな記録を作っていくんでしょうね。
2022年04月11日
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畑の様子・・・（玉ねぎ、うすいえんどう、じゃがいも・・・）
今日は、ワクチン接種３回目の高熱の心配がなくなったので、朝から畑へ行きました。なかなか行くことができなかったので（様子は見に行っていましたが）、特に雑草取りを行いました。雑草は、季節がよくなったこともあって元気に生えていました。黙々と撤去作業をしてきれいになりました。 生育遅れが気になっていた玉ねぎです。ここまでしっかりと葉っぱが伸びました。これは新５号畝の玉ねぎ、ここが一番雑草が多くて、しかも菊のような雑草が根張りが強くてとるのがしんどかったです。 こちらは新２号畝の玉ねぎ、こちらも雑草は多かったのですがまだ取りやすかったです。 新４号畝のうすいえんどうです。 これも草丈が伸びなかったのですが、さすが豆類です。暖かくなると一気に伸びてきました。白い花もだんだんつけてきています。ゴールデンウィークにはたくさんとれるかな。 それから、じゃがいももようやく芽が出てきました。 これは新７号畝のもの。こちらが１２個すべて芽が出ていました。 こちらは新１号畝。こちらは１１個の芽が出ていて、１つはまだなのかちょっと心配です。 今回も小さめの種芋を切らずに植えたので、大丈夫だと思っているんですけどね・・・。 さて、そのほかの畝は空いている状況なのですが、そろそろ春植えの野菜を植えようと考えています。まぁ、定番のきゅうり、ミニトマト、ナスですが・・・。 これから土作りとか進めていこうと思います。
2022年04月10日
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ワクチン接種３回目のその後・・・
昨日は、ワクチン接種３回目の翌日でした。朝起きても、これまでの２回と同じく「なんとも変化なし」。本当にワクチン接種されたのか、って思うくらいでした。ただ、たまたま出会った近所の方の話では、その方もつい先日ワクチン接種３回目だったそうですが、接種後２４時間あたりから急に熱が出たとのこと。もしかしたらそうなるのかな、って思いつつ、日中は買い物に行ったりしていました。 そして、昨日の夕方前、テレビをみているとだんだん熱っぽくなってきて測ってみると３７．５℃。やはり来たか、ということで早々と休むことにしました。 ただ、なかなか眠れないんですよね・・・。だんだん熱は上がってくるし・・・。脱水症状にならないようにスポーツドリンクとお腹が減るのでゼリーを食べて休んでいましたが、ついに３８．５℃になりました。 氷枕をしながら横になっていましたが、妻から「頓服はもらわなかったの？」って言われて、薬をのんでいないのを思い出しました。頓服をのんでそのまま寝ました。真夜中に目が覚めましたが、もうすっかりと熱は下がっているようでした。 そして今朝、起きて熱を測ると３５．５℃。平熱に戻っていました。よかった～ ちなみに、ワクチンはファイザーでしたが、モデルナを打たれた人は結構大変だったという話を聞いています。私の場合は「ファイザー・ファイザー・ファイザー」だったのでこの程度で収まっているのかもしれませんね。ただ、女性の場合、例えば妻や職場の女性職員は「ファイザー・ファイザー・ファイザー」でもきつかったらしいので、男女で差はあるのかも・・・。 そんな状況でしたが、とりあえず３回目のワクチン接種が終わってよかったと思っています。引き続き感染対策は必要なのですが、いつまでこんなことをしないといけないのかなぁ・・・。
2022年04月10日
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ワクチン接種、３回目・・・
今日は、夜に新型コロナウイルスのワクチン接種に行きました。過去２回とは違う病院ですが、毎年インフルエンザの予防接種をしている病院なのでその点は安心できます。 ちなみに、１か月前くらいに予約したのですが、意外と簡単に取れました。 さて、予約の時間よりも少しはやめに着いたのですが、ほぼ待つことなく接種となりました。今回もあまり痛くなく終わりました。接種後１５分も何ともありませんでした。 過去二回は高熱が出ることなく、腕が上がらなくなることもなく、なんともありませんでした。ただ、今回はわかりません。同じ職場のメンバーにおいては、モデルナを打った人はかなり高熱が出たとのことでしたし、ファイザーについても女性は高熱が出たという話を聞きました。私は３回目もファイザーだったのですが、大丈夫なのかな・・・。 明日の朝が一つの山かな。動けなくなることを想定して、今回もゼリーを買ってきました。ただ、前回は全然使いませんでした。今回もそうだったらいいのですが、先日一足早く打った妻は結構熱が出たし、腰が痛くなったとのことでしたので、ちょっと心配しています。 明日なんともなければ、また書き込みをしたいと思います。書き込みできなければへたばっているということで（笑）。
2022年04月08日
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私の息子、自動車学校で奮闘中・・・
私の息子は、函館で大学生活を送っていますが、今、自動車の運転免許を取りに行っています。大学卒業して就職ということになれば、自動車の免許はあった方がいいだろうということでね。私は高校在学中に取りましたが、高卒して就職することになっていたからなんですけどね。私の娘もそうでした。 さて、息子の方は数日前から実車らしいのですが、自動車の運転ってバイクと違って「どのくらいハンドルを回したらそれだけ曲がるか」っていうところは、意外とわからないみたいです。「何回回したら、どのくらい回る」っていうことを聞くけど、それって逆に難しいと思っています。私が中型限定解除でトラックに乗った時にもそういうことを言われる教官がおられましたが、私の場合はそうじゃなくて「自分の間隔でつかむしかない」と思っています。自動車って大きさによって曲がり方が違うし、もっというとハンドルが「よく切れる」とか逆に「あまり切れない」ってあるからね。 あと、ＡＴ免許を取っているのでＭＴのようなクラッチ操作がないから、半クラッチやエンストの恐怖がないからその点は大丈夫じゃないかなってね。私の時はＡＴ限定ってなかったから当然ＭＴだけど半クラッチで大いに悩みましたからね。私の娘も仕事の関係でＭＴで取りましたが同じだったようですけど、悩むポイントが少ない方がいいからね。 息子からのLINEによると、「どのくらい（ハンドルを）回したらどのくらい曲がるかわかってきた」とのこと。まぁ、方向転換やＳ字、クランクを走るときに自分の感覚を磨くしかないかな。それと自動車の幅と長さ、これも感覚で理解するしかないかと。 そう考えると、自動車の運転って「高度な感覚」で行っているんだなぁって思いました。
2022年04月07日
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春の交通安全運動・・・
今日の出勤時、最近バイクが通行禁止になった道路のところで警察官や役場の人が何かを配っていました。それがこれです。 これは薄いプラスチックの板で、それをくるっと手首などに巻くと夜間に車のヘッドライトに反射するというものです。要するに反射材ですね。私の住む王寺町は駅前はにぎやかですが、それを抜けるとまぁまぁ田舎なので（苦笑）、薄暗いところが多いことからこういったものはありがたいですね。 なぜこのようなものを配布していたのか。今日から春の交通安全運動だったんですね。今回は特に、横断歩道での歩行者妨害について取り締まられるとか・・・。横断歩道に渡ろうとする人がいたら、一旦停止して渡らせるんでしたね。今、私の北海道に住む息子が免許を取りに行っていますが、この辺りは試験によく出るんでしたよね。私も気を付けないといけないなぁ・・・。 ところで、先日ある横断歩道でまさしくそのような場面に出くわしました。ちょうどベビーカーを押しながら小さな子どもと一緒に横断歩道を渡ろうとしているお母さんがいました。私の前を走る車はそのままシレっと通過していったのですが、私はちゃんと止まりました。すると、そのお母さんと子どもが横断歩道を渡って行ったのですが、その小さな子ども、小さな手をちゃんと上げて私の方を見ながらニコッと笑って渡っていきました。それがまたかわいくて、私も手を振ってあげました。こういう光景っていいなぁって思いました。
2022年04月06日
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王寺駅構内で疎開中の２０１系・・・
先月のダイヤ改正でおおさか東線から撤退した２０１系。大和路線での運用も少し減少しているのですが、引退した２０１系はどうしているのか。いきなり解体になるのではなく、しばらく留置されているようです。 これは王寺駅の構内、南側の電留線で留置中の２０１系です。クハ２０１－１２５の編成で。ＪＲマークもすっかりはげてしまっています。解体のために吹田工場などに運ばれるまでの間、ここで留置されるんでしょうね。 現状は、解体される前の疎開中っていうところですね。
2022年04月05日
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献血２６７回目 あべの献血ルーム KiZooNa・・・
先月、あべの献血ルームKiZooNaで献血してきました。今回も血漿の献血でした。今回はずっと寝ていまして、終わってから起こされました。最初のうちは目の前のテレビを見ていたのですが、気が付けば寝てました。ここまで爆睡したのは久しぶりです。あまり寝ない方がいいのですが、ついつい寝たくなるんですよね。 さて、結果の方は、コレステ君が２００を切ったし、安定しています。 この調子で、次回はそろそろ行くことができるので、また頑張って行ってこようと思います。
2022年04月04日
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先日の改正後も残った２０５系・・・
昨日、奈良へ行った帰りはＪＲ奈良駅から大和路線に乗車しましたが、列車を待っている間にＪＲ奈良線の普通京都行きが反対側のホームにやってきました。 先月の改正後も普通列車は２０５系が残りました。依然として阪和線で使用されていた当時の水色の帯で使われています。おおさか東線は２２１系に統一され、奈良線でも最後まで残っていた２編成の１０３系は置き換えられましたが、２０５系はしばらくはこのままのようです。 でも、その１０３系のようにいつの間にか運用終了する可能性もありますから、気が付けば写真に収めるようにしたいと思います。 ちなみに、この編成はクハ２０５－１００２の編成でした。
2022年04月03日
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奈良の桜を見て歩く・・・
今日は、満開の桜を見るために恒例の佐保川へ行きました。何年か前に佐保川に植えられた桜並木の一番南端から歩いたのですが、今回もそのルートで歩いてみました。今回は、近鉄橿原線の九条駅から佐保川沿いに歩いて、東大寺まで行くことにしました。 佐保川の桜並木の最南端から歩いて行きます。 佐保川の右岸側は車が通るので、私はいつも左岸側を歩いています。 川沿いの両側に桜が植えられて、橋を見るたびに撮影しています。 桜のトンネルのようになっているところもありました。 桜ばかりでなく、このように黄色い菜の花も咲いていました。 近鉄九条駅から歩いて約２時間、近鉄新大宮駅近くまでやってきました。ここからのルートは、私にとってはおなじみのルートです。何度もここからのルートはお花見として来ているので。 川沿いにはこのようにお弁当を広げて食べている人も多くて、なんだかうらやましいです。 私の子どもたちもまだ小さいころに、このあたりで食べたのを思い出します。 川沿いには、このような灯篭が設置されているのですが、私のお気に入りはこの切り絵のもの。 他のものと比べて、格好いいなぁってね。 これはＪＲ大和路線の踏切を越えたところにある桜のトンネルです。今日は天気はいいのですが、空は青空ではなかったです・・・。 水鏡になっているところもありました。空が青空だったら、もっときれいなんですけどね・・・。 大佛公園の枝垂れ桜もきれいでした。 大佛公園からはひたすら歩いて、東大寺の裏にやってきました。 奈良といえば鹿。この鹿、ずっとポーズをつけているような感じだったので、桜と併せて撮影しました。近寄ったら動きそうだったので、こんな中途半端な撮り方ですけど・・・。 まだ若い鹿なのかな、毛づくろいしてもらっている鹿もいました。 今の時期は、毛が生え代わる時期なのでしょうか、あまりきれいじゃないですね・・・。 中には入りませんでしたが、東大寺です。 観光客が増えてきましたね、コロナが落ち着いてきたこともあるのでしょうか・・・。 さて、とりあえずの目的地の東大寺までやってきましたけど、近鉄九条駅から東大寺までやはり遠かったです。 東大寺から興福寺までやってきました。途中に氷室神社があるんですけど、人が多かったので先を急いでここまでやってきました。ちなみに、氷室神社は桜がきれいでしたけど、ちょっと狭いんだよなぁ・・・。 興福寺は工事を行うのか、足場が設置されていました。 ほぼ休みなく歩いていたので、お腹が空きました。そこで、高速餅つきで有名な中谷堂でヨモギ餅をいただきました。 出来立ては、餅がやわらかくてとってもおいしいんですよ。疲れた体に甘いものが染み渡りました。 結局、近鉄九条駅から東大寺を経由してＪＲ奈良駅まで約４時間ほど歩きました。普段でもここまで歩くことはないのですが、よく歩きました。たまにはガッツリ歩かないといけないなぁ。 それにしても、桜はきれいだったし、ゆっくり歩いて堪能しました。
2022年04月02日
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４年ぶりの人事異動・・・
今日は、私の職場では４月１日付けの人事異動がありました。新しい職員の採用や定年退職者などがあっただけでなく、多くの人が異動したわけですが、その中に私も入っていました。４年ぶりに異動がありました。部署の異動ってなにかと大変なんですよね。これまでの仕事の引継ぎとか、今度の仕事の段取り。もちろん、部屋も変わりますからそれに伴う引っ越しとかね。毎度のことながらとはいえ、なかなか面倒です。 でも、幸い明日明後日と休みの日なので、そのどちらかで休日出勤して整理したいと思います。 それにしても、これまでの部署は４年間も在籍したわけで、こんなに長く在籍したので仕事はしんどかったし、最初のうちはなれなくてみんなに迷惑をかけたのですが、こうして仕事できたのも周りのメンバーに恵まれたなぁと感謝しています。 来週からは、新しい仕事。しばらくは忙しそうだなぁ・・・
2022年04月01日
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