あけやんの徒然日記

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あけやん２５１５

2009年04月24日

　私のデリカＳＷは先日から６回目の車検に入場しています。今年で１４年目、まもなく１４万ｋｍになろうとしていますが、買い換える余裕もないし、これっていう欲しい車もないので当分はデリカＳＷに乗り続けます。

　さて、車検入場にあたって代車を借りました。代車を借りるのは車検の時の一つの楽しみにしておりまして、どんな車を貸してもらえるのかと思っていましたら、今回はレンタカーのランサーでした。セダンの車を借りるのはデリカＳＷの最初の車検時に借りたミラージュセダン以来久しぶりでしたが、ランサーはランサーでもエボリューションではない普通のランサーだったのでＡＴ車でした・・・。

　早速乗ってみて驚いたのが「音が静か」ということ。デリカＳＷがディーゼル車だということもあるのですが、ホント静かなんです。それと、ＡＴはＣＶＴなので変速ショックもなく滑らかということです。さすが基本設計が約２５年前のデリカＳＷとは違いますね。
　このようなことは最近、他社の同クラスの車に乗ったことがないのでわかりませんが、同じことなのかもしれませんね。それでも、他社の車に比べて地味ながらランサーの出来にちょっと驚きました。

　そういえば、私が就職した年（１９８６年）の夏に職場の同僚と和歌山の勝浦や白浜に行ったことがありまして、当時は車を持っていなかったのでレンタカーを借りました。まず、勝浦ではカローラを借りたのですが、これがとんでもなくボロボロ。天下のトヨタ車ということでボロボロでも走りは違うかなって思ったけど、所詮はカローラでした。エンジンはうるさいのに走らないし、事故車なのか車の直線性もあまりよくなくてがっかりでした。
　その後に白浜で借りたレンタカーがランサー（当時は”フィオーレ”というサブネームがついていた）でした。当時から自動車好きを自認していた私にとって三菱車はノーマークだったので期待はしていなかったのですが、なかなかどうしてカローラと比べ物にならないくらいキビキビ走ることにちょっと驚きました。
　これがきっかけというわけではないのですが、その３年後にはギャラン（Ｅ３５）を購入して以来、事故廃車になったデリカＳＷをはさんで今のデリカＳＷに至るまで三菱車に乗り続けています。

　話しをもどして、家族の反応はいまいち・・・。そりゃそうでしょう、子どもたちにとってはデリカＳＷしか知らないわけですし、妻も私がデリカＳＷに乗るようになってから付き合いだしたので、私がセダンに乗っていたことなんて知らないんですからね。
　子どもたちにとっては、セダンの車よりもデリカＳＷやもう一台の愛車のサンバーのような「箱バン」が一番しっくり来るようです・・・。（もっとも上の子どもは、「次はパジェロ借りてきて」だって。それはムリやわ～）

　さて、デリカＳＷの出場予定は明日なので、このランサーに乗ってデリカＳＷを引き取りに行ってきます。

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