あけやんの徒然日記

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あけやん２５１５

2009年11月05日

　４日に開かれた近畿ブロック知事会議では、伊丹空港の廃止を訴える大阪府の橋下徹知事と、神戸、関西をあわせた３空港の併存を主張する兵庫県の井戸敏三知事との間で、激しいやりとりがあった。
　橋下知事は、関西３空港のあり方について、伊丹の利用客は関空と神戸に振り分けることが可能だと主張したのに対し、井戸知事は「橋下知事は（伊丹の）廃港ありきだ」と批判。「むしろ関空を廃止に」とまで踏み込んだ。
　２人の応酬は会議終了後の記者会見でも収まらず、井戸知事が「３空港をフルに活用すべきだ。（伊丹廃港は）ナンセンス」と改めて発言すると、橋下知事は「関西発展のためには伊丹廃港しかない。住宅密集地に空港があること自体ナンセンス」と述べ、互いに譲らなかった。
　溝は深まる２人だが、橋下知事は「井戸知事を論破できるよう頑張りたい」と話していた。【産経新聞ネット版から引用】

　私はこのブログで大阪府知事ハシモトに対して厳しい見方をしていることはご存じかと思いますが、この関西３空港の問題に関してはハシモトのいうことがよくわかります。元々は住宅地のど真ん中に位置する大阪空港に代わる新たな空港を建設するということから始まっていると思うのですが、当然どこにできようと新空港ができれば大阪空港は廃止される運命だったはず。それなのに、行政や政治がきちんと仕切って来なかったからこうなってしまっているわけです。

　おまけに新空港建設の話しが上がった際に、「空港はいらない」と言ったはずの神戸市にまで空港をつくるなんて、政治屋は何をやっていたんですかねぇ。まぁ、このブログでも紹介しましたが、『神戸に空港があってもおかしくない』とのたまった二階元経産大臣のような土建屋の親分みたいなやつが仕切っていたんじゃ、こうなることは明らかだったかもしれませんが・・・。

　私は飛行機には殆ど乗らないので一本化するならどの空港でもいいのですが、歴史的な背景からいっても関空に一本化するというのが自然な流れではないかって思うんですけどね。確かにバカ高い着陸料や不便なアクセスは問題ありなんですけど、狭い関西圏に空港３つは不要ですわ～

　もちろん、一本化する前にこんな状況を作り出してしまったその当時の政治屋に、きっちりと責任をとってもらわないといけないですね。調整不足から過大なハコモノをつくりだし、しかもそれがムダになってしまっている状況なんですからね。

　話しをもどして、ＷＴＣの庁舎化よりもハシモトにはこの問題をがんばってほしいって思っています。

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