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2009年02月の記事
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2匹目のドジョウ捕り
320埼玉300 アタック日光東照宮に、半分エントリーしました。明日入金して、エントリー完了～！またまたワクワクの日々です。【店長～、このコースどうですかね～？】【イケるでしょう！】ガクっ（汗）そんな簡単に返答するなっ！（笑）若頭：【何ですか～？このコース？】【取れますよっ！出ましょう！出ましょう！】ホンマ？って事で、次回のブルベは3/20の【320埼玉300アタック日光東照宮】に決定～！3連休初日なんで、夜通し走っても、帰宅後、爆睡出来ますね～！今回は若頭も参戦！これが終わったら400、600、1000。まぁ、一日で終わるワンデー・ブルベしか考えてないんで、残るはヤビツ200と小諸300・・・・・。200、300では小諸が一番キツイだろうな～・・・。
2009/02/28
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次のエントリー
何かパッとしない天気ばかり続きますね～。次の日曜、晴れるんじゃろか？これからツーリングの予定、めじろ押しなんだけど、何かちょっと気が抜けてます～。やっぱブルベが終わっちゃったからかな～？エントリーして本番ゴールまでの、あの緊張感と言うか？個人のツーリングでは、なかなか味わえない達成感とか・・・。ブルベの毒が回ってきたと言うか？ハマる感じがしてきてます。ただ、ブルベもそうだけど、ツール・ド・ナンチャラとか、色々出てみたいんだけど、なかなか近所でやってないんだよね～。前泊したり、場合によっては二泊しないと参加出来ないとなると、経済的に結構キビシかったりして・・・。ん～、しかしこの緊張感の無さ・・・。ダレル・・・・。次のエントリー、探さなければ・・・。
2009/02/26
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初ブルベ、完走！
【222埼玉200アタック横川】無事完走しました～！タイム的には何度もコース・アウトしたり、最後の峠ではスタミナ切れて、決して満足のいく結果ではなかったけど、今は終わってホッとしてます（笑）。とにかくレベルの違いを痛感しました。例えば自分がリトル・リーグの子供なら、周りの皆さんはみんな、甲子園球児！（汗）コース的には、個人でサイクリングする分には、とてもいいコースだと思うんだけど、これに時間制限がつくんで、写真撮る余裕なんてまったく無し！走りながらジャムパン食うなんて、不可能に近いです！（笑）峠や激坂でもがく以外は、全て全力疾走！このコース、地獄は【松郷峠】と【定峰峠】の地獄の一丁目・二丁目だけで、これ越えれば、ちょっとくらい苦しくても、しのげるだろう～と。ところが、三丁目・四丁目・五丁目・・・と、次々と難所が出てくる・・・・・。一夜明け、まだ少し疲労してるんで、キツかった～という思いばかりなんだけど、楽しくなかったか？と聞かれたら、いやっ！楽しかった！って感じ。これから届く【認定書（ブルベ・カード）】と【メダル】が、楽しみです。早朝にも関わらず、激励にはるばる来てくださった、nimbus2002さん、ありがとうございました！ビックリ＆感激しました！それと応援してくれた、トレック・ライダーさんポッキー君若頭それと、チャリの整備や、色々アドバイスをいただいた、セオ・サイクル越谷店の店長、みなさん、ありがとうございました！2/21の記録（移動日）走行距離：95.47km走行時間：6h17m10s最高速度：41.0km平均速度：15.1km積算距離：5238.0km荒川・R16過ぎても強風で、結構ヘバリました。この日は一度、スタート・ポイントまで行って、宿泊先の飯能のホテルまでの距離を計りました。2/22ブルベ本番走行距離：239.80km＊走行時間：13h01m09s最高速度：47.5km平均速度：18.4km積算距離：5477.8km（＊ブルベのコースは206km プラス ホテル往復）本日の記録（帰宅）走行距離：67.36km走行時間：4h44m50s最高速度：28.3km平均速度：14.2km積算距離：5545.2km（R463経由）
2009/02/23
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江戸川で坂上り
今日はまたノンビリ、江戸川で坂上りの練習をしました。江戸川をノンビリ走りながら、土手下のグランドに下りる坂見つけては、下りては上り、下りては上りを繰り返してたけど、全部楽勝で上れちゃって、こんな事してても練習にならん！と気づき、手ごろな坂で本腰いれ、練習開始！まずは、FセンターRトップでも上れそうな坂をインナー・ローから全ギアー使って、上って下りて上って下りて。流石にアウターで、リア半分くらいくると、マジ、峠なみの負荷がかかり汗が出てきた。ならばと、今度はセンター・ローから立ち漕ぎで上っていくと、今度は軽すぎて、と言うか？スッポ抜ける感じで余計疲れる。アウター・ローから半分くらい重い方にいくと、だんだんいい感じ・・・・。あらためてアウター・ローで立ち漕ぎすると、加速するまでは結構重いけど、何だかんだ上れてしまった・・・・。ん～、これはインナー・ロー（一番軽いヤツ）で、ヒッコラヒッコラ上るより、アウター・ローでガシガシ上っちまった方が、楽かもしれない・・・・・。とは言うものの・・・・。標高の高低さが全然違う・・・・。当然位置エネルギーが違うわけで、負荷もきつくなってくる。実際、定峰の斜度なんて、この坂よりも緩やかなハズなのに、上り始めるとシンドイ。でも、ロケハンしといて良かった～。帰り店に寄って、店長とBRM418千葉300km 実施日：4月18日（土）のルート確認。内房から内陸走って外房、（朝陽は鴨川過ぎた辺りか？）太平洋沿い（？）走って南房総・館山の突端・白浜でリターン！店長も思わず【このコースいいですねーーー！】と絶賛！22日のブルベより、こちらに心、奪われてます・・・・（笑）本日の記録走行距離：48.03km走行時間：3h8m09s最高速度：30.5km平均速度：15.4km積算距離：5106.4km
2009/02/15
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リア・ハブ交換
今日は暑かったですね～。風もそんなに強くなく、走るのには快適な陽気ではあったけど・・・。まさかここまで暑くなるとは考えてもいなかったので、いつもの厚着・・・・。今日はサラっと荒川です。河川工事か橋の工事か、工事業者の不始末（？）で燃え上がる枯れ草。一時は火柱が橋の近くまで上ってました。河口近くの水鳥。水鳥って何をエサにしてるんですかね？小魚かな？淡水・海水入り混じってそうな辺りだと、色々エサも豊富そうだな～？とうとうリア・ハブが逝きました。と言うか？気になる異音がし始めて、安物の宿命と言うか？乗り続ける事に問題はないみたいなんだけど、やっぱ異音、気になります・・・・。欠陥車に乗ってる気分はテンション下げます。で、注文品と交換するまで、店長の私用品、XTのハブを拝借。それと先日、トレックライダーさんからクランク一式譲り受けたんだけど、BBシャフトが少し長いんで、Qファクターが増大。チェーン・リングとスプロケ間のチェーンに角度がつき過ぎて、フロントの変速器にチェーンがカタカタあたる音も不快・・・・。で、BBも交換。まぁ～色々あるけど、恵まれてます。仲間はじゃんじゃかバージョーン・アップして、不要になったパーツが棚ボタでもらえるし、店長も、儲かりもしない仕事も、嫌な顔ひとつせずやってくれるんで・・・・・。本当、皆々様には感謝感謝です！ところで22日のブルベ、凄い事になってます。3組時間差スタートが、参加者が増え、5組時間差スタートに・・・。何人くらいで走るんだろう～？スタート時間と出走番号が記されたハガキが、今日到着！ワクワクして来ました～！スタート時間は希望通り！で、次に挑戦しようかと思ってるブルベが、BRM315千葉200km 実施日：3月15日（日）か、BRM418千葉300km 実施日：4月18日（土）未認定の時間内完走でもOKかな～？って感じ。多分次は300だろうな～。今日の記録走行距離：67.57km走行時間：4h8m03s最高速度：36.5km平均速度：16.4km積算距離：5,058.4km
2009/02/14
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密かな企て
何か今日も一日、ギアー比に関して考えてたけど、今回はオリジナルのままでいく事にした。泣いても笑っても（なんて、大げさな事ではないけど）、あと2週間もしないうちに本番だし、ギアー比だの何だの気にし始めたら、それこそ【不安】→【弱気】→【自信損失】になってしまう・・・・。【迷い】を抱えて走ってもプラスにはならないよね～。【軍師、策に溺れる】状態になっても意味ないし、自分のスタミナ信じて走る方が気が楽だ。ギアー周りに関しては、おいおい考えていこう～。とりあえずステムを逆付けにした。いい感触！サドルの高さも1cmほど上げて、いい感じ！多分、夏になったら1日の走行距離は300km越えると思う。そしたら来年の目標は糸魚川かな？なんて、密かな企て・・・・。
2009/02/09
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めちゃくちゃキツい45.3km！
昨日、先週予定していた【定峰峠】に行って来ました。今月のブルベの、PC1（関所）までの間に、【定峰峠】がドンと横たわってて、規定時間以内に関所まで到着しないと、ハイそこまでよ！その先の続行資格が無くなります～（汗）。（完璧ふるい落とし、って感じ？）これはエラいこっちゃー！実際に走ってみて、走れるかチェックです！当日は出走が7:00～8:00AM関所開設時間が8：19～10：15AM最長で3時間15分。最短で2時間15分・・・・。PC1までは45.3km・・・・。スタート地点の【ゆうパークおごせ】までは、自宅から75km。ここから12:20分にスタート。キューシートどうりコースを走ってると、ぬわ～んとっ！西平という所から、いきなりの峠っ！？（汗）定峰の前にも峠があったとは・・・・・。実際に定峰の頂上に到着したのが、15:17AM3時間もかかっちまった・・・・。ここで少し休んで、PC1（関所）到着が16:16AM・・・・・。途中で写真撮ったり、道に迷ったりもしたけど、かなりヤバイです・・・・・。一発目の峠（松郷峠？帰りも通る）。スプロケ25Tならイケそうです。21T、想定外の峠出現で、力入らず・・・。（知らぬ峠で、ペース配分考えちゃいます・・・。）それと、定峰というより、落合橋から定峰に行くまでの激坂が、結構こたえました～。まともに上れず、大幅なタイム・ロス・・・。定峰に到着した頃には、もう、ひざガクガク・・・・。この状態で定峰登上・・・・最悪・・・・。もし出走時間が大幅に遅れたら、ジ・エンド！もうこの日は頂上で、グッタリです～～～～～～。少し雲ってたけど、陽射しも暖かく、観光日和だったけど、やっぱり心は躍りませぬ・・・・クロス・レシオのスプロケ、巡航には威力発揮するけど、峠はメチャクチャきつい・・・・・。今日25Tにまた付け替えました。MTB用の34Tを付ければ、大分楽だろうな～とも、思ったけど、21Tのクロス・レシオを活かす為に、フロント3枚をMTB用に変えて、チェーン・リングを小さなものに変更する事も検討中・・・・。ただ実績がね～・・・・。努力の結果、経験値や技術が上がってレコードが伸びる、っていうのはメチャクチャ、カッコいいっ！でもパーツのスペックが上がって、レコードが伸びました、というのは・・・・・。その辺で結構ジレンマ感じるけど、経験値に裏づけされたパーツ選定なら、それも努力のうち、か？秩父のシンボル【武甲山】夕陽は【武甲山】の右の方に沈みました。癒される景色ではあるけど、頭にあるのは定峰峠・・・。長瀞駅の反対側の門です。090207 ルート自宅→鹿浜橋→荒川CR→R16→川越→日高→越生 →東秩父→定峰峠→PC1セブンイレブン秩父山田店PC1→長瀞→寄居（R140）→R254→小川→飯能寄居線 →日高→川越→R16→荒川CR→R463→自宅090207 記録走行距離：253.77km走行時間：13h30m12s最高速度：47.0km平均速度：18.7km積算距離：4945.2km因みにこの日の200km走行タイムは、201.7kmが10時間33分だった。ブルベ完走タイムは13時間半なんで、PC1～PC3で30分休憩しても、1時間半貯金出来る・・・・。だけど定峰の後のPC1をパス出来なかったら、そこで終わり・・・・・。頭痛いね～・・・・。
2009/02/08
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峠の距離と斜度
峠の詳細を調べると、結構距離にバラつきがある。実際問題、初めと終わりの取り決めみたいのってあんのかな？？？今回の自分の問題は、上り始め→頂上（？）の距離だ。全長は関係ない（かな？）。ここで確認すると5kmだ・・・・・。定峰峠斜度というのは、とどのつまり平均値だろ？定峰峠は5.08％因みに天目指峠は8.46％やっぱ天目指峠はキツかった。定峰峠と天目指峠では、標高差が34mしか違わないのに、2.4kmも定峰峠の方が長い～。峠TT今週末で長距離は休んで、坂上りの練習ですね～。
2009/02/04
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発パンク＆強風でリタイア（涙）
昨日はボロボロ疲れました～。定峰峠や秩父神社どころではなく、荒川の強風＆発パンクで、R16に乗る前にリタイア・・・・・・。流石の若頭も、【これじゃ無理ですね～、もうすでに 山上ってる感じですよ。】と、泣きが入る。【そうだね～、勇敢と無謀は違うからね～。 これで行ったら、あきらかに無謀だよね～。】ん・・・歳とると、それらしい言い訳がホイホイ出てくるな～。昨日は愛車のルイガノも災難続きで、パンクだけでもショックなのに、休憩で自立させてる間、2度も強風でひっくりかえる・・・・！パンクした前輪のチューブ交換では、強風の中、ガッチガチに・・・。でも、代えチューブ持ってて良かったな～。もう今日はいい事ないっ！撤退ーーーーーーー！するのも、何かくやしくて、【じゃ～環八から青梅街道走って、 八王子方面の足がかりでも作りに行くか？】（先週は迷子ポタで、鹿島・銚子方面の 足がかりが出来たんで。）【いいっすね！】ところがコチラもメチャクチャ強風！＆信号ばっか！・・・・・・・・・。ダメだなこの道・・・・・・・。結局気分で【東京ポタ】に・・・。赤羽→王子→池袋→皇居→アメ横→浅草と強風避ける様に放浪・・・・・。この強風の中、何処行っても、人がわんさか居ましたね～。何とっ！花やしきの前で、通行人が集まって見上げてるものはっ！？左っかわの手前、人が一人だけ乗ってるんだけどね～。故障？この位置で15分くらい停止してました～。可哀そうに・・・・・。少したってゆっくり降りてきたけど、大事故にならず、良かった良かった。浅草寺。すんごい人でしたよ～。裏通りが面白かったな～。ホルモン系飲み屋さんが、沢山あった。【自転車停めて、どうですか～！？】なんて、呼び込みのオバチャン。アホこくでねーーーー！って感じ。（笑）隅田川もこの辺まで来ると、川っぺりも整備されてて、公園なんかもあって、気持ちいい。この後は平井大橋辺りから荒川に戻ったけど、朝の強風、弱まりもせず吹き続いていた・・・・。色々ギアの組み合わせ考えたりしながら、強風と戦った一日だったんで、帰宅してもうぐったり・・・・・・・。先月の名栗200kmなんかよりも、疲労した感じ・・・・。でも、これでまた経験値が少し上がった。090201の記録走行距離：114.40km走行時間：8.15.56h最高速度：50.5km平均速度：13.8km積算距離：4667.4km
2009/02/02
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