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調べものをする時は大概、画像検索なのですがそこで 「あっ!」と貴重な画像を発見しても、リンク先を参照しようとしたら 「お探しのページは見つかりません」 「OOOはサービスを終了しました」 なんてことが最近ホント多いんですよね。 なんでしょう、これだけSNSとか普及すると サーバー容量があっという間にパンパンになっちゃうから 更新がされていなさそうと判断されるとドシドシ削除する方向 もはやググればいつでもなんでも見られる時代から 気付いたら即ダウンロードしないとあっという間に消される一期一会な時代に なったんですかねぇ.. まぁ「他力本願寺じゃろ」と言われればそれまでなのですが なんというか、何百人と同じような画像をUPしているインスタやツイッターなんか 片っ端からバシバシ削除していいから、資料性の高いオンリーワンな貴重画像は できるだけ残して欲しいんですけれど(笑) トンネル探索車の工作はいよいよ車体の工作に移るのですが まさにそんな調べものからスタートです。 どんなモノレールのレールにも合う万能アームが搭載されていて、これでモノレールに ぶらさがって(?) 横に搭載されているジェットエンジンで高速走行することができるらしい。 この説明書きでは他にも色々と怪しげな機能が搭載されている “設定” にはなっていますが 結局劇中ではキャタピラでノロノロとモノレールのトンネルの中を進むだけでした(苦笑) まぁ現状一番わかりやすい資料はやっぱりデアゴの救助メカモデルですかね。 流石お値段も高いだけのことはあってかなり精巧なモデルです。 ただ、これも劇中で全く使われなかったアームは不可動なんだそうで(笑) とりあえず資料が集まったので、今後これをお手本にして工作を進めていく予定。 ナロハネ10の工作は無限地獄に感じられた側面からようやく妻面へ 貫通扉が車体と同色なのでここは塗り分けたいところ。 というわけでワリバシに両面テープ固定して 貫通扉を残してマスキング 意外と凸凹が多くてマスキングゾルを多用する結果に... というわけでこれが乾燥しないことには次に進めないので 今回はここまでにして夜勤出勤準備です。
2019.05.15
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昨晩の夜(といってもなんだかんだ結構深夜でしたが) から今日の日中にかけて休み、今晩夜勤です。 というわけで久々にまとまった時間から、ずっと見て見ぬフリしてきた 懸念事項、リスモ(Lismo:auガラケーの音楽再生ソフト)の 著作権付き楽曲データ(着うたフル)、泣いても笑っても2022年3月をもって ガラケーが使えなくなった時点で(3Gケータイ終了)全て端末と心中となるので そうなる前になんとかならないか勉強会です。 で、今回わかったこと。 対策1:なんか「レコチョク」で買った着うたフルは 「うたパス」というアプリを使ってauのIDでログインすれば 再認識されて他社スマホでも聞ける、なんてあったのですが そもそもレコチョク以外で買った楽曲もあって根本的解決とはならず。 というか、どちらのアプリもインストールして試してみたのですが ガラケーのリスモ楽曲ファイルが入ったマイクロSDを差してみるも 結局1曲も認識されませんでした(鬱) 対策2:著作権解除ソフトウェアを使って強引に解除する。 まぁぶっちゃけ違法な方法、とはいえこれまた著作権を設定する側と イタチごっこで終始解除プロセスが変わっているそうで、もはや ハッカー趣味の人でもない限りとてもじゃないけれど労力に見合わないとのこと。 対策3:著作権付きデータは全て諦めて、CDからmp3等楽曲ファイルに 変換できるソフトを導入して、つたやなんかでCDレンタルして再度、 楽曲ファイルを起こす。この方法ならそもそも未来永劫著作権の呪縛から 解放されるわけだし最も根本的解決法ではあるのですが、これまた つたやディスカスとかゲオとかあれこれ検索してみるも古いCDは もはや無いという罠が.. まぁmp3としては売っていたりするのですが それではやっぱり著作権がからんで本末転倒。まったくヤレヤレです(鬱) 対策4:パソコンにはいっているLISMOソフトウェアで楽曲再生、 その音声をそのパソコン内でmp3等楽曲ファイルに変換できるソフトウェアで 新たに楽曲ファイルを起こす。つまり昔やっていたラジカセとCDプレーヤーを 繋いで、カセットテープにCDの楽曲を録音するを1台のパソコンで解決する方法。 確かにこれならと思ったのですがLISMO自体が大昔に廃止されていることもあり 何処のダウンロードサイトに行っても「このソフトウェアは終了しました」 いやホント、聞けなくするならau側で責任持って今後も聞けるように 著作権解除するなり、LISMOやゲームや著作権付き画像だけでも使える UIMカード(auICカード)を発行するなりしろよ と思いつつ模型工作に(苛) トンネル探索車は先日の黒の上に黒鉄色を色差し。 いうても出勤まであんまり時間がありません(焦) ナロハネ10はちょっと慌てつつもマスキング位置を変更、 これまでマスキングされていた部分とここまで再塗装した部分の色を 馴染ませるために再度ぶどう色2号を吹き付けです。 さてとっとと出勤準備しないと...
2019.05.14
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久々の日勤でした。 帰り際、えっ、あれっ? 遠目に見ると一瞬、目を疑うというか、たぬきって赤だっけと 自分の記憶を疑っちゃいますねコレ(笑) ナロハネ10の工作 先日の削正の続きをしたうえでぶどう色2号を吹き付け。 トンネル探索車 塗り残し部分を塗れるようにしてワリバシに再固定して黒色を色差し。 さて、明日は夜勤の予定なので朝寝坊できます(爆)
2019.05.13
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録画した「最長片道切符の旅」なんて見ているのですが 初回放送は2004年、つまりというかもう15年前かぁ 当然東日本大震災前で、今は三陸鉄道になった山田線がまだJRの 路線だったり、青函トンネルが在来線でJR北海道の特急電車が 本州に乗り入れていたり... もう挙げたらキリが無いのですが(笑) 番組ではルールから外れる四国も特例で組み込んでましたが 自分が銀バコかついで日本全国で暴れていた頃は仁堀航路 というものがあって、宇高連絡船と合わせれば四国も含めた 最長片道切符の旅も出来た筈で、それを知る同胞に言わせると 「何でやらなかったんだよ!!」と必ずツッ込まれるのですが、 当時金無し暇無しの貧乏学生だった自分にそんな余裕がある筈も無く、 そもそも片道切符で旅行するより、当時発売されていたワイド周遊券 のほうが全然安く乗りテツできたんですよね(苦笑) で、ふと「ワイド周遊券」でググったら今はもう発売されて無いんだ.. まぁ国鉄からJRになって日本の鉄道が分割され、新幹線開業で主要幹線すらも 第三セクター化され、ローカル線は廃止されと、当時と比べるとこれだけ ブツブツに切り刻まれちゃったら、一つの鉄道会社で周遊すること自体難しいのも なんか納得できますが、そういう意味では誰も乗らないローカル線を平然と 走らせていた国鉄、乗りテツ的には物凄く貴重な存在だったんですねぇ... なんて思いながら当時の国鉄車両を作っています(笑) ナロハネ10(自分が乗りテツだった頃は冷房が搭載されて オロハネ10になってましたがw)、マスキングを剥がしたところ。 凹み部分をサーフェイサーで埋めた状態です。 あとは只管パワー工作 凹みを埋めた部分以外をヤスリで削正していきました。 今回はここまで(手首が疲れますた) トンネル探索車 黒を下地として吹き付けた上に黒鉄色を吹き付け。 さて、今晩は仕事ではなく、明日日勤出ろと(爆) いやようやく体内リズムが夜勤化してきたところでこれカーイ!!! なんか昼夜の気温差で体調不良者が続出中罠。自分も気を付けないと...
2019.05.12
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日本のマスク文化にな~んか嫌悪感を抱く自分。 幻解超常ファイルという番組を見ていて() と気付いたことがw “口裂け女” 自分が糞が付くほどの餓鬼だった頃に大流行したあのマスク顔が トラウマになっているのかなと(笑) ポマード!ポマード!ポマード!には懐かし過ぎて大爆笑しちゃいましたwww ↑口裂け女を撃退する呪文ね♪ 番組ではマスクねーちゃんより昔に流行った “赤マント” や 最近流行ったらしい “八尺様” なんてのも紹介されていました。 自分はどちらも知らなかったのですが、現場で八尺様って知ってる? って聞いたら若い人ほどよく知ってましたね。 なんか身長2m40cmで白のワンピースに帽子姿の女性なんだそうで.. いや、個人的にはむしろちょっと会ってみたいかも(爆) 自分は身長180cmなのですが、大概他人を見おろす側。 自分より背の高い女性に見おろされるのってちょっと憧れたり(差たった60cmだし) 目線の位置に胸の谷間とか、白のワンピースとか俺的萌要素をちゃんと押さえているしw なんて話をしたら「お前サイコパス」って言われましたけど(笑) でも冷静に考えて汚ったねーヨボヨボの老婆に神隠しされる位なら こんなおねーさんに神隠しされるほうがマシだと思うけれどねぇwなんて妄想しながら模型工作しています(サイコパス?) ナロハネ10、元の塗装を削ってしまった凹み、周囲を削っても キリがないと、凹み周囲をマスキング。 連休中に部屋の整理をしていた時、いつ買ったのかもすっかり忘れて しまっていたサーフェイサーを偶然発見していたので(爆) 凹み部分に吹き付け、盛り上げてから平滑にする作戦です。 因みに以前、トップコートでこんなことがあった時は缶が腐食していて ガスがすっかり抜けてしまい、一度も使うことなく廃棄という顛末でしたが これはちゃんと使えましたとさ(流石グンゼ産業(当時) トンネル探索車 最終的には黒鉄色にする予定ですが隠ぺい力が弱いので 黒色を下地に吹き付け塗装。どちらも乾燥待ちにして出勤です..
2019.05.11
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録画した番組を眠い目こすりながらちまちま見ています。 そんななかから超ムーの世界Rネタw あなたは男の子にサッカーボールをプレゼントしました。 ですが、何故かその男の子は全然喜んでいません。 それは何故でしょうか? 自分は男の子は野球少年だった(趣味が違った)と思ったのですが.. ここで(以下反転文字:ドラッグすると見られます) その男の子は足が無かったから と答える人が居るそうです。もし、こう思った方は(以下反転文字) サイコパス(反社会性パーソナリティ障害、まぁ異常犯罪者ですかね) の危険性があるそうで(というかこの発想がそもそも聞いてちょっとゾッとしました) ついでにもうひとつw 両親と男の子の家族、その男の子は両親から 「この扉は絶対に開けてはいけません」と言われている扉があるそうです。 その扉とは何の扉で、開けてはならない理由とは何でしょうか? 自分は押し入れの扉で、押し入れの中には両親の夜の営み用オトナのおもちゃがwww なんて思ったのですが、ここで(以下反転文字) 玄関の扉、何故なら男の子は両親に監禁されているから と、件の人は答えるんだそうです。いや発想がホント怖い。 なんかこれ見て違う意味で一気に眠気が吹っ飛びました(爆) ナロハネ10の工作、片側側面はこんな感じになりまして ようやく個人的に納得できる仕上がりに。 なったのですが... 反対側面が大惨事、やりすぎてはずみでベースの塗装まで 一部削れてしまってます(爆) まぁ末期の実車の客車はこんなアバタはアタリマエのようにありましたが 流石に模型でそこまで再現する気は無いので 段差を解消するべく懲りもせずまたガリガリと(失笑) なんかもはや写経でもしている気分になってきました 残り時間でトンネル探索車 車輪と車体の兼ね合いもOKだったので塗装工程、 両面テープでワリバシに固定してメタルプライマーを吹き付け 乾燥待ちで出勤準備です。
2019.05.10
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実は久々の夜勤、つまり昼夜逆転にかなりダルビッシュです(汗) はやく慣れないとと思いつつもなんか頭ガンガンで少しでも 寝ていたいなか時差ボケ状態で模型工作を進めています。 やっぱりアソビで徹夜するのと仕事で徹夜するのじゃわけが違いますね トンネル探索車は最後の車輪の整形が完了 試しに嵌めてみたところ おさまりは大丈夫なようです。 で、実は忘れていた肝心なことが... 腹をこすらないか。いやホントすっかり失念していましたが 偶然、こすらずに済むことが判明して一安心です(苦笑) ナロハネ10は削っては塗装、削っては塗装をくり返し 一体何回目か忘れちゃいましたがとりあえず塗装。 今度こそ... と思いつつ出勤準備です。
2019.05.09
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突然ですが... あなたが部屋でくつろいでいると、その目先にある扉の隙間から 誰かがこちらを覗いています。それはどんな人でしょうか? 自分は女の幽霊かな。なんて答えたら、年齢で答えろだって。 どーせなら女子高生がいいなーなんて答えたのですが(笑) 閑話休題w ナロハネ10の工作。 先日塗装した結果を見て、懲りずにまた削っています(爆) なんですかね、ここまでくると変に妥協するとこれまでの苦労が水泡と化す って気がして俄然妥協できなくなる始末でして... ちまちま進めてきたトンネル探索車の車輪 7個目です。あとひとつなのですが、今晩から夜勤なので ちょっと仮眠して出勤しないとなのでここまで。 因みに上の問題、答えた年齢=あなたの精神年齢だそうで ガキだなぁー とツッ込まれましたとさ(失笑)
2019.05.08
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ふひー、連休明け初日は簡単に打ち合わせだけ だったのですがその後が.... いやはや久々にアルコールとか飲むとカラダにきますすね。 結局帰宅してそのまんま寝てしまいさっき起床して模型工作です(失笑) というか胃が重たい鬱.. トンネル探索車は車輪整形6個目 ナロハネ10、先日塗装したのですがよくよく見ると 慌てていたのか結構塗り残しており 再度ぶどう色2号を吹き付けている始末でして(汗) まったく何やってんだか... さて、明日は夜勤。つまりある意味仕事中の時間に覚醒ではあるのですが 果たしてどうしたものかゞ
2019.05.07
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明日から仕事とあれこれ準備していたらこんな時間に(汗) 初日は日勤スタートなのでとっとと寝ないとヤバいと思いつつ 模型工作を少し進めています。 ナロハネ10、再度マスキングしてぶどう色2号の吹き付け。 トンネル探索車 車輪整形5個目。 買い物途中でエキナカフェの新作を発見w 「ハニーミルクラテ」。 以前出たハニーラテと混同しそうになりました(笑) そんなハニーミルクラテ飲んでとっとと寝ます
2019.05.06
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気付けば連休も日曜月曜で終わりですね。 今日は車の新車購入後1ヶ月点検を終え、ついでに洗車と給油をして 勤務開始即使用可能なようにスタンバイ終わらせましたw 因みに横浜でそこそこ安いスタンドでレギュラー140円/L、もうちょっと 安くならないものですかねぇ(鬱) さて、なんだかんだいつの間にか洗濯物だの家計簿だのメール整理だの ゴッソリと溜まってしまったので、これからそれらをひとつずつ片付けるべく その前に日課の工作とブログUPを終わらせてしまいます.. ナロハネ10、先日の粗削り部分を仕上げ削り。 続いて塗装ですが今度こそ上手くいってほしいのですが.. トンネル探索車の工作 車輪整形4個目。あと4個です。 点検帰りにちょっと買い物したのですが 珍しく「焼そばバゴォォォォン」なんて売っていたので買ってみましたw そういえば小学生の頃、これの香りがする匂い付きケシゴムなんて使っていました(爆) 開封すると中はこんな感じ かやくとソースとスープ 原材料を見ると かやくはキャベツに味付けチキンダイスなる肉、 わかめスープもチキンエキスとトリ肉祭り?(笑) 開けてみると なるほど、謎肉っぽいチキンダイス、スープは市販のわかめスープに 比べると、ホントおまけって程度の量? 今回一番驚いたのはこれ スープの湯、昔は確かそばをふやかして捨てる湯を注ぐ じゃなかったでしたっけ? 今は新たに湯を入れる仕様なんですね。 完成~ やきそばはまぁ普通にソース焼きそばです。スープはチョロッとの もとにしては意外とちゃんと味が付いていました。 というかこうしたスープ付きカップやきそば、バゴォォォォンも 自分が小学生の頃から商品はあったと思うのですが、関東では何故か全く 普及せず、北海道ではやきそば弁当なんかのように一般的に普及しているのが なんとも謎ですよねぇ? というか北海道の人はカップやきそばのスープ用に いつもマイカップを持ち歩いているのだろうか???
2019.05.05
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日中は当番制で出勤、ケーブルとかがかっぱらわれていないか あちこちの置場を車で巡回するだけなのですが、途中で雷雨になったりと なんか地味に面倒でした(苦笑) 雷雨といえば埼玉あたりでは雹(ヒョウ)が 降ったとか。梅雨のシトシト雨天気をすっ飛ばしてゲリラ豪雨の夏 帰宅して録画した番組をまたせっせと視聴していたのですが そのなかで「国宝金印」について所説ありという番組があったのですが ちょっとハマってパソコンでググってみたりもしたのですがうーん... 個人的にはやっぱりあれはニセモノに一票ですねぇ。 なんてやっていたらいつの間にか深夜に(爆) ナロハネ10、反対側板です。こちらも帯は無事。 ただ.. うむむ... こちらはほぼこれでいいんじゃね。 とはいえやっぱり微妙~ に傷が残っているというか.. どうしようか暫し悩んだ挙句 結局微妙に残っている部分を中心に削り直しているやつ(苦笑) トンネル探索車 こちらは地味な作業が続き、車輪整形3つめ。 と、工作が牛歩戦術な割に線路なんか磨いてまして 試運転線が複線になりました(笑) というのもほぼ1年前に こんなことしていたっけと思い出したりして 奥:EF641001+くつろぎ編成、手前:EF6019+やすらぎ編成 いや~ 当時はアツかったなぁなんてあらためて思ったりして(笑) どちらもJR東日本高崎支社所属なのでこんな光景も普通に見られました。 まぁ個人的には「高崎鉄道管理局所属」ってほうがしっくりくるのですがww 両方くるとどちらに露出を合わせるか撮影者泣かせ罠(苦笑) 今、聞いているラジオで「5月4日はノストラダムスの日」なんて 言ってました。理由まで言わなかったので何故だか知りませんが なんかノストラダムスいったら個人的には7月ってイメージなんですけれど(笑)
2019.05.04
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ハタと気付けば録画するHDの容量がDRモードで 55分位しか残っていない(爆) もうせっせと録画した番組を視聴することに全力投球、 ようやく3時間近くまで復活。って、丸1日観続けてたったこれだけ ではなく、LPモードで録画した番組が多数あるせいです(苦笑) 当然のことながら目はチッカチカ、脳内ガンガン(一気に情報を詰め込んだため) そんなコンディションのなか、日付変更線が頭上を通過する前にブログUP するべく、ちょこっと模型工作という有様です(汗) ナロハネ10は先日粗削りした箇所を細目の耐水ペーパーで均しました。 今度こそ!という思いはあるのですがなにぶんこの状態だと確認し辛い... トンネル探索車、車輪の整形2個目 これで1軸。あと3軸6個、まぁ焦らずコツコツ地道に進めていきます 先日ブログUP後、ドンキへ買い出しに旅立ったのですが 深夜は道が空いていて、対向車線が混んで右折でなかなか曲がれず 後ろの車のイライラオーラが痛いってことがなくて良いですね(笑) これでジオンはあと10日は戦えます(爆)※1日1本消費なのでw
2019.05.03
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なんというか5/1はようやく休みらしい休みでしたが またまた今日は外出でどうも落ち着きません(苦笑) 帰宅してちょこっと模型工作です。 トンネル探索車、テーパーやらゲートの付いた車輪(右)を 接地面積を広げるために左のように平らにヤスリで整形。 とりあえず1個.. ナロハネ10、塗装した結果を検証です。 マスキングを剥がしたところ、帯は無事。 こうしてみると、なんとかなったようにも見えるのですが.. 光にかざしてよーく見ると 微妙に傷や凸凹が残っているんですよね(鬱) いうても濃い茶色、目立たないっちゃ目立たないのですが 個人的にここは妥協できんと再度削り出しています(爆) 今回は粗削りしたところまで。 というか いつの間にか冷蔵庫の中が大ピンチです(笑) ブログUP終えたら深夜の買い出し部隊出動
2019.05.02
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渋谷のスクランブル交差点、やっぱりそれなりに凄かったみたいですね。 自分は “傍観者” として有象無象を高みの見物させていただきました(笑) 雨の中、傘もささずに走り回っているのが警官(反射ベストを付けているので 動画だともっとわかりやすいのですが..) 歩行者信号がとっくに赤に変わっているのに 車道にたむろってるアホを排除しまくってほんと、ご苦労なことです(笑) とはいえいつだったか軽トラひっくり返したバカたちが、大群衆の中にもかかわらず 1人残らず逮捕されたこともあってか、当時ほど混乱している感じは無かったですね。 自分としても令和の初日に何かロールアウトさせようとこれw 以前、タバコ臭で投げ売りされていたのを買ったEF6019号機、 あの後もさらにしつこい悪臭に、除霊効果も抜群なファブリーズも参戦w 加えてさらに紫外線曝露と徹底攻撃をくり返してまして 完全復活www 今やどんなに真剣に嗅ごうと一切タバコ臭はしません(笑) というわけで令和初日にこれを入線させようと昨晩から段取りしてまして 先ずは今更ですが、パーツの欠品が無いことを確認。 まぁ店頭購入なので間違いは無いだろうというのもあったのですが そしてパーツを見てこれをスタンバイすることに。 メタルカラーの「ブラス」、なにぶん10年以上放置している物なので 復活させるべく溶媒液添加して様子見します。 そして工具類... って完成品じゃないの? というハナシかもですが 最近のハイグレードな完成品はユーザーが取り付け工作しないとならない パーツがいっぱい付属しているので最低限でもこれ位は必要です。 で、説明書をさらに読んでいくと 左下のほうに白ヌキでなにやら書いてあります。 よくよく見ると 「列車無線アンテナを取り付けると信号煙管ホイッスルが支障」って オイオイ そういうことは一番最初に書いておいて欲しいですぞ。 ところでその列車無線アンテナなのですが、これはJR時代に 追加装備された物の筈.. だったような? というわけで勉強会 こちらが国鉄末期の頃の姿です。 で、こちらがJR化後の姿。 比較すると避雷器の形状や、国鉄時代はツノみたいなアンテナが 付いていたのが、JR化後はツノが撤去され(台座は残っています) コップを伏せたようなアンテナが付けられてます。 模型を見ると避雷器はJR化後の形状だし何と... 撤去されたツノの台座がちゃんと表現されているんですね(驚) これらをふまえると必然、JR化後の姿にするしかないという結論。 先ずはプラの灰色のまんまがどーにもこーにもなので とりあえずメタルプライマー塗布して放置。 メタルプライマー乾燥までの間に1日試運転に備えて 専用レールクリーナーでレール磨き。 レールの汚れが取れてピカピカになったところでちょっと仮眠して 起床したところでメタルプライマーの乾燥を確認して、 警笛にはブラスを、信号炎管の根元には小田急アイボリーを色差し。 色差しが乾燥するまでの間、トンネル探索車の工作は 車軸、試しにシャーシに通してみると凸凹どころかはみ出し過ぎ(苦笑) というわけで車軸長さを揃えます。 ニッパーでケガいてペンチでへし折る。これを4本w 現物合わせで進めて ほぼ、揃いました 揃ったところでEF60に戻りまして 0.5mmドリル刃で、冶具を用いてJR無線アンテナ取付け用の穴掘り。 説明書の「支障する」はつまりこの冶具をセットできなくなるってことでした。 ところで説明書には「両方に付く」とありますが、最近のトミーは なんか手抜きというか雑なことが多いのでホントかどうか調べました。 なるほどw 前後で間違い無いですね。 というわけで アンテナ取付完了、ランナーの切り口にはねずみ色1号を色差し... というかアンテナ自体を色差ししちゃいました(笑) 続いて塗料の乾燥を確認して 警笛と信号炎管を取り付け... なのですがここでもちょとしたミスを しでかしてしまいまして、警笛の足を短く切り過ぎ1個無駄に 続いてナンバープレートと製造所プレートなのですが 何も考えずにひとつ、切り出したところ 38号機じゃん(失笑) 危うく変な罠にひっかかるところでした。 さらに製造所プレートが字が細かすぎで全然見えないし(苦笑) マクロ撮影で拡大してようやく上の二段が目的のパーツと判明 したはいいのですが 切り出した後、どちらが上なのかわからなくなってしまいまして 再度マクロ撮影して確認(苦笑) 側面最終確認 上下ひっくりかえっているとか数字が19じゃないという凡ミス無し 前面にもナンバープレートと、 手すりパーツの取り付け。昭和時代の製品、ここは単なる凸モールドで 誤魔化してましたが流石平成... じゃなかった、令和、この場合は平成でいいのかw ただ、これだけ繊細なパーツ群のなかででっかい連結器が悪目立ち しちゃっています。まぁ連結作業的にはアーノルドカプラーのほうが 全然楽なんですけれど... というわけで片側のみ、TNカプラー化することにしました。 車体を分解、連結器パーツもバラしていわゆる「第1エンド」側のみ交換。 ハイ、アーノルドカプラーよりインスタ映えするようになりましたww まぁ牽引される側もぜ~んぶTNカプラーにしちゃえば解決 なのですがそれには莫大な予算が必用に(失笑) 先日模型山積みだった箇所を大掃除して線路敷設 単機試運転w いやはや、某マイクロエース社製動力と違って 何も弄ってないのにもかかわらず物凄いスムーズな走りなのは流石です。 さらに掃除中に発掘したこれw EF6019号機と同色の客車、「やすらぎ」です。って、 客車に機関車の塗装を合わせたが正解なんですけれどね(笑) 自分が撮りテツだった頃に大流行した「ジョイフルトレイン」と呼ばれた 列車のひとつで、自分もさんざん実車を追っかけまわしたものですw 基本、こちらはガチの完成品で何も弄らずとも走らせられるのですが ちょこっと弄りました。 機関車を連結しない側をセット付属のダミーカプラーに変更して インスタ映えるように(笑) まぁこの形状を見れは一目瞭然なのですが トミーテック製TNカプラーをダイレクトに取り付けられるように なっていますね(せっかくここまで準備しているのだから説明書に 「TNカプラーのOOO番を取り付けられます」と書いてもよさそう ですが、当時は正式な許可を取ってないからか説明書ではこの件に 一切触れられおらず、知るひとぞ知る隠しギミックとなってます(爆) 客車を購入したのは2008年、つまり10年越しで やっと正式編成で運転できるようになりましたwww しかも令和記念入線第一号 せっかくなのでこんなものも引っ張り出してきましたw 楽天ブログにも何名かいらっしゃいますが(笑) 0.2mm透明プラバンを切り出して足裏に接着 全員直立するように。 ガチの一眼で撮っている人もいればコンパクトカメラの人も居ますね。 つか、携帯で撮っている女性まで付属しています(爆) 当時はこんな光景があちこちで見られ、自分もこの中のひとりでした(笑) まぁ厳密には携帯なんか無かったし、ギンバコや脚立持参の人が多かったけれど.. 今や「ダイヤ情報」や「鉄道ファン」なんかを片手に散々追っかけまわしていた あのエネルギーは一体何処へ逝っちゃったことやら(苦笑) 兎にも角にも連休中とはいえこんな無駄に長いブログに最後まで お付き合いくださりありがとうございましたm(_ _)m 1日ギリギリになっちゃってあぶなかった(苦笑)
2019.05.01
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雨のなか、また所用で一日中ひっぱりまわされ さっきようやく帰宅して模型工作を進めてます(苦笑) ナロハネ10は先日帯をマスキングした側板、両面テープで ワリバシに固定してぶどう色2号を吹き付け。 とはいえちょっとでも厚吹きしたら帯部分が段差になっちゃうので 恐る恐る少しずつなんですけれど... トンネル探索車 先日までの粗削り部分を細目の耐水ペーパーで仕上げ削り。 とりあえずそろそろブログUPしないと元号をまたいじゃうので 今回はここまで なんか巷では年越し蕎麦ならぬ、元号越し蕎麦を食べよう なんて騒いでいるみたいですが... 帰宅時、ちょうどスーパーがそういう時間でw ウチの平成最後の晩餐は半額謝肉祭ですた(笑) おまけ 水もれ工事のチラシ(?) ウチのほうはカードサイズの マグネットシートなのがデフォなのですが、 さっきポストに入っていたのは... なんか地味に凝ってる(笑) 定規兼、ルーペ兼、 裏にはちゃんとマグネットも(爆) というわけで平成最後のチラシはこれでしたというオハナシでしたwww そういえば渋谷のスクランブル交差点あたりはまたカウントダウンとかで バカ騒ぎしてDJポリスとか出動しているんですかねぇ?(失笑)
2019.04.30
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部屋の中が大惨事です(苦笑) 休日でないとできないことをひとつくらいはやろうと模型の “棚卸し” なんかを始めてしまいましてもはや足の踏み場もありませんゞ 公文書の虫干しじゃないけれど、収納してある車両たちを一旦出して ここ最近弄った西鉄は西鉄でまとめたり、105系は105系でまとめたり... にしても、あっ! こんな車両も買ってたんだ!! なんて次々と新たな発見が(爆) なので部屋の整理中に古いアルバム見つけて見入っちゃうじゃないけれど これがなかなか捗らない有様(失笑) 収納場所を移動した車両は全て帳簿を変更して はい、時代は令和になろうというのにガッツリとアナログ管理です(笑) で、集中していると時間を忘れるなんてよく言いますが 気付いた時にはもう深夜3:00をまわっているじゃん 部屋の中がとっちらかって座る場所も無いなかでちょこっと工作(失笑) トンネル探索車は最後の面、車体裏を粗削り。 ナロハネ10は改造箇所を塗装しないとなのですが等級帯... 手っ取りばやいのは帯ごと全体塗装して再度帯を塗る、かもですが もともとこのキット最大のウリでもある帯のなかに「寝台」の文字。 これはインレタでも再現できない(この色のインレタを売ってない)ので 帯の太さを現物合わせで ギリギリで切り出して帯部分のみ、マスキングテープで養生、 これは車体のツヤを極力同じにしたいということから。 さて、塗装したいのですが部屋が散らかっていて塗料を出せない(爆) つか、先日から何も食べてないし全然寝てない なんかどんどん休日の使い方で一番ダメなパターンに嵌っていってるような...
2019.04.29
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連休2日目はちょっと顔出せ実家指令で朝から外出でした。 というか昨日冬物を片付けちゃったのに、外出るとキーンと寒っ 体感7℃位しか無いんじゃ? あとはいつもなら車道は車で大渋滞、歩道も出勤登校する人でぎゅうぎゅうな ウチから駅まで行く国道1号が がら~ん としているのもなんか寒さに拍車かけているような(流石連休だわ) まぁこの雲ひとつない冬空のような晴天が放射冷却を引き起こしているのでしょうが... とっとと帰りてぇとうだうだつきあわされようやく帰宅、 帰宅の途もなんか寒くて暖房ONなうで模型工作しています(苦笑) トンネル探索車は先日に続き、ヤスリで整形車端部 反対側車端も.. とりあえず棒ヤスリで粗削りしたところまで。 ナロハネ10 こちらもヤスリ整形続きで、800番、1000番とさらに細目の 耐水ペーパーで磨いてなんとかここまで。 ってあらら、もう深夜0時をまわってしまってます。 あああ、なんか自分連休あるあるなのですが こうしてズルズルと無駄に時間を浪費して気付くと連休終了なんですよねぇ.. とりあえず風呂はいって寝ます(鬱)
2019.04.28
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明けて休み、何とか乗り切ってやりやがりましたw とはいえやること山積み。 とりあえず録画した番組を少しずつ消化してHD容量開放しているのですが (一気に見ると目がムスカになって模型工作に支障するので..) そんななかで「鉄道伝説」という番組で新幹線がとりあげられていました。 東海道新幹線、700系が令和元年末にもう引退だとか ちょっと待って。自分、最後に乗った東海道新幹線、乗りテツ時代に乗った 100系新幹線なんですけれど(汗) いつのまにか300系、500系(はまだ 一部JR西日本内で短くなって使われてはいますが..)、700系と 一度も乗ったことなく鬼籍入りしちゃう形式が3形式にも その700系の後継であるN700系も、その後継のN700Aが出たと思ったら そのさらに後継のN700Sがもうそろそろ出てくるとか なんというか、いまだに0系のイラストが描かれている 駅にある新幹線乗り場コッチの案内看板のキモチです(苦笑) と、このまんまダラダラテレビ見続けたらブログUPがまた深夜どころか 翌早朝になりかねないので... トンネル探索車は先日粗削りした箇所を細目の耐水ペーパーで仕上げ ナロハネ10 先日に続きさらに粗削りを進めて(上は150番の耐水ペーパー) 320番、600番と様子を見ながら継ぎ目が平らになっているかを確認しつつここまで。 さて、とりあえずいつもの洗濯物を片付けてから冬物を洗濯して 収納することから始めたいと思ってはいますが、夜勤明け故 気力体力がどこまで続くことやら(失笑)
2019.04.27
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いやはや、せっかくの休日も風邪回復で終了。 てか、今晩は気温低いし雨だしと条件最悪で仕事なので 何がなんでも回復させないとヤバイんですけれど.. まぁ大量ドーピングと只管寝たおかげで今はすっきりしたのですが 寝ていた間にコビトさんが来て家事その他を片付けてくれる筈もなく ドタバタしながら合間に模型工作をちょこっとという有様です(失笑) ナロハネ10の加工は反対側面、とりあえずざっと粗削りを終えたところまで。 トンネル探索車工作もヤスリ作業 先日盛った瞬間接着剤を削ったのですが上面の粗削りだけです(苦笑) あ、そういえば「ぬえのなく夜は恐ろしい」の「ぬえ」について いろいろとご教授いただきまして、漢字では「鵺」。それでググると 鳴き声に関してはどうやらトラツグミという鳥の囀りなんだそうですね。 ただ、昔のヒトはそれを不気味がって 猿の顔、狸の胴体、虎の手足、蛇の尻尾を持つ妖怪だと。 で、流石21世紀。フォトショ技術でそれを作っちゃった 作品を見つけたのですが... これで深夜にひゅーひゅー言われればそりゃ確かに不気味だわ(笑) なんか源頼政が退治した、なんて武勇伝もあるそうですが そこに登場する鵺はずいぶんとカッコイイ姿になってますが そりゃ退治したのがコイツじゃ、武勇伝にならないっスよねぇwww 因みに横浜界隈でよく深夜に聞く鳥の鳴き声といえば 川の近くの現場で結構見た目がデカい鳥、たぶんサギだと思うのですが ウチらの物音が逆鱗にでも触れたのか、突然ギャース! ギャース! と大声でわめき散らして飛び回りますね。 いやトラツグミなんかよりよっぽどビビりますけれど(苦笑)
2019.04.26
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25日朝帰宅後服を洗濯機に放り込んでそのまんま、 気付いたら夜になっていてオマケに風邪ひきました(爆) 風邪薬大量投与でさっきようやく動けるくらいに復活、 もう夜が明けてきているなか模型工作している有様。 あのね気温、変わり過ぎです(というか北海道は雪?) ナロハネ10、先日に続きカモイ(?)部分の整形の続き。 細目を耐水ペーパーで少しずつ磨いてここまで。 トンネル探索車は 車体の整形へ。ヒケや継ぎ目の隙間に瞬間接着剤を盛り付け。 とりあえず今晩(26日夜)は仕事なので洗濯掃除買い出し等々 ひとつずつ片付けていかないと、今晩着ていく服がない(苦笑) つか、防寒着をまた出さないとダメですかねぇこれゃ...
2019.04.25
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ニュースで言っていたのですが「外交青書」なんてものがあるんですね。 外交関係の親玉とも言える外務省が書いているそうなのですがそこで 北方領土について日本の領土であるとする表現を遂に削除したと。 なんかちょっと前にロシアの外相との会談ではロシアの外相が河野外相に 国連憲章を出して北方領土はロシアのものだと認めろ! と河野に迫ったとか 森外務審議官とロシアの外務次官の会談ではロシア側はこりゃ根本的にダメだなと 言ってるのに、森はまたお約束発言「進展を見た部分もあった」だって。 だったら進展内容説明しろよと言いたいけれど、どーせ聞いたところでいつも通り 「デリケートな問題だから」と逃げるんでしょうね。だいたい何も進展していない というか戦後70年間、またしても「日本に対して一歩も譲らなかった」という ロシアの完全勝利にもかかわらず、ニヤニヤしながら握手なんかしてんじゃねーよ ちょっとは恥を知れ ってハナシですわ。全く呆れ果てますね。 つか、70年間、進展を見た、歩み寄れたと言い続けてこの結果ってホントどーなの いやもういっそ役人も給料を成果報酬にするというのはどうだろう? 外務省と愉快な仲間たちは北方領土が返還されるまで今後全員給料半分カット。 さらに北チョンの拉致被害者が全員帰ってくるまでさらに半分カットね(笑) 閑話休題w ナロハネ10は先日に続き追加したプラバンの隙間に 瞬間接着剤の盛り付けです。上段、やはり先日の盛り付けでは全然不足で さらに追加したところ。そして下段、先日は気力体力グダグダで手元が おぼつかず、ろくに作業にならなかったのですが今回はまだ HPが残っているので一気に量を増やして盛り付けることができました。 ジェットモグラ改造トンネル探索車 もうひとつのシャーシパーツから発射台を切除してパーツ整形。 今回は発射台を無傷で切除できましたが、まぁそもそもここは 使う予定が無いんですけれどね(苦笑) というわけで先日のパーツと合わせて タミヤセメントで接着したところまで。 さて、どこぞの外務省みたいに給料泥棒なんて呼ばれないよう 頑張って仕事するとしますか(笑)
2019.04.23
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ひはぁ、昨晩はがっつりパワー仕事でさらに 何気に気温も高く、深夜なのに汗だく。というか 今期初汗だく。ことごとく疲労困憊。 まぁあと少しで長期休暇にはいるから現場がストップする前に キリのいいところまでなんとかしようと無茶しているのもあるのですが.. オマケにみんな負けず嫌いだから始末が悪い(苦笑) 一工程だけでも進めて残りはHP回復に努めるとして トンネル探索車の工作は、ジェットモグラのシャーシを改造することから。 ランナーから切り出して発射(車?)台を撤去、バリやゲートを整形。 (最後無理して発射台が破損しちゃったのですが..) ナロハネ10 先日貼り付けたプラバンの隙間に瞬間接着剤を盛り付け。 ちょっとでもドア側に流れちゃったら修正が大惨事なので ビビってチビチビしか付けてないので画像では全然伝わららないけど(汗) さて、今週の休みの予定は木曜日。あと3勤、 “江戸っ子は熱い風呂に涼しい顔してはいる” じゃないけど 涼しい顔して内心気合いで乗り切ったるぞと(爆)
2019.04.22
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録画した「30分ワンカット紀行」を見ていたのですが 途中から全然関係ないことが気になって番組の内容がちっとも 脳内にはいってこなくなっちゃいました(汗) 右の女性(27)の箸の使い方、持ち方からして明らかにおかしくないですか?? 自分の基準だと左の女性(22)の持ち方が自然で、それぞれの指が箸に対して ちゃんと作用しているのですが、右の女性、親指が完全に遊んでいるし ほぼグー握りで薬指と小指も全く使ってない感じ。でも肉をちゃんと摘んでいます。 試しに自分でも同じような持ち方をして、コマ送りで動きをチェックしながら 真似てみようとしたのですが無理。むしろ逆に器用だよこの人(笑) スタジオのバカリズム氏も最後まで一切触れなかったのですが こういう持ち方も今は普通なのか、あえてスルーしたのか、 どっちにせよ平成最後に平成っ子の謎がひとつ、増えました(苦笑) ナロハネの工作はドア窓の桟に続き、カモイ部分とでも言うのでしょうか 現物合わせで切り出したプラバンをそっと接着。 まぁぶっちゃけここまでやっちゃったということは結局再塗装という運命、 面倒なことになってきました(失笑) イマイのサンダーバードプラモ 次はこれをやっつけてみることにしましたw ジェットモグラ。といってもジェットモグラ自体はもう製作したので、これをベースに 他の救助メカを作りたい。 モグラ本体はもはや魚雷かミサイル位にしかできなさそうなので シャーシ部分を使ってこれに出来ないかなと画策したのがw トンネル探索車です。 ついでにググった時に細かい設定資料がありましたw なんかモノレールのレールにアームで噛みついて、ジェットエンジンだかで 高速移動できる的なことが書いてありますが、劇中に登場した時この設定は 完全スルー、キャタピラ走行でのろのろとトンネル内を進みましたね(笑) 先に使わないパーツを切り出してゲートやバリの処理。 モグラ本体ですね。しかももともと成型不良パーツでドリルの先に プラがまわっていないという有様。購入当時ならリコールものですが 購入から20年近く経過してるし、そもそも会社が倒産しちゃっているので どーにもならず(鬱) 何か応用アイデアが浮かぶまで袋に詰めて保留です。 因みに他にも今、これだけ転用先不明パーツが待機中(失笑) タイヤパーツくらいは何かに応用できそうかなと思案しつつ出勤です..
2019.04.21
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なんかまた鉄道の駅が開業したそうで 「Jヴィレッジ駅」 ホント、カタカナ好きだねぇ~ JR東日本(苦笑) いやこれ国鉄か昭和時代なら「競技場前」とかでしょ。 なんて思いつつ先日の接着剤乾燥をもってようやく完成、 消防指揮車 あくまで駄菓子屋プラモレベルの雰囲気重視なので スケールモデルではありませんのであしからずw 反対側面とうしろ姿 そしてこの車両は国際救助隊のメカではなく どう頑張ってもブレてる画像しかキャプチャできない(苦笑) 第1話でファイヤーフラッシュ号が緊急着陸する空港の空港消防隊が 出動するシーンに登場する消防指揮車がモデルです。 モデルについても 目にもとまらぬスーパースピードで疾走できます(笑) 因みに改造ベース車両はペネロープ号 以前製作したオリジナルと並べてみました。 もともとプラモパッケージのみ登場の青色ペネロープ号にしようとしていたのを やっぱり実際1台しかないメカを2台作るのはつまらないと急遽大改造。 キャブの形状やリアにチラリと面影を残してありますが(手抜きともいう?) パッと見はモトネタがペネロープ号とバレない位には化けれたかとwww で、残す救助メカキットはこれだけ 左から救助ヘリコプターとサンダーバード4号、ジェットモグラ、人命救助車と消防車、 電波発信車、ジェットブルドーザーとパトロール機とXカーです。 これらをベースにして劇中に登場する他のメカに仕立てていきたいのですが どれもこれも癖のあるかたちばかりでなんとも悩ましいところです(失笑) オロハネ10の工作も忘れずに 先日の実験から先ずはドア窓に細ーーく切り出したプラバンを接着。 これだけなのですがこのこれだけのために肩がこりました(爆) さて、サンダーバードプラモの次に作るネタを考えつつ出勤です...
2019.04.20
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録画した「映像の世紀」って番組を見ていたら パリのエッフェル塔が紹介されていました。そこで とある橋が「この橋もギュスターブ・エッフェルが設計」と 一瞬写った鉄橋を見て「カサンドラ・クロスじゃん」って 一発でわかっちゃった自分凄いw なんて思いつつ模型工作(笑) ナロハネ10、苦戦した屋根がなんとかなり、今回から車体の工作 なのですが、こうしてキットのパーツと組み立て説明書の図面を比べると ドア上の部分とドア窓が全然違うじゃん(赤矢印) 実車はどうなっているのかとググると.. ドア上の[B寝台A]表示板のスペース、組み立て説明書に 比べてもかなり広くとってあります。というか、キットのパーツが あんなんだから逆に超控えめに描いたのかも? そしてドア窓はやっぱり二段窓が正解じゃん(失笑) ただ、実際は手持ちの寝台標記のステッカーが貼れないと意味無いので ステッカーのサイズギリギリに合わせたあと さらに側板パーツと現物合わせで少しずつ切ったり削ったり.. ドア窓の桟もギリギリまで細くプラバンを切り出し。 とにかく細かいので指で摘むこともできず、ちょっと息を吹きかけただけで 異次元空間へと飛び去ってしまうので地味に悪戦苦闘(苦笑) 出来たパーツを実際に合わせで様子を見たところ まぁだいたいこんな感じでしょうかねぇ.. これを雛型にして実際に取り付けるパーツを作ります。 消防指揮車 先日トップコードで表面保護した車体と台枠をゴムボンドで固定、 しただけなのですが(失笑) カサンドラ・クロス橋、本当の名前はフランスにある「ガラビ橋」 劇中で登場した時も迫力ある橋だなぁと印象深かったのですが まさかこれがエッフェルの設計とはちょっと驚いたのと同時に なんか納得しちゃいますね。あと、こんな仕掛けがあるくせに 映画の製作にフランスは加わっていないというのも意外だわと 思いつつ出勤準備ですw
2019.04.19
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! ふと「やよい軒」でゴハン食べたい。 と、思い立ったのですがわざわざ出直して電車で行くのは面倒臭い。 駐車場のある「やよい軒」って無いのかな~ ってググってみたのですが、そもそも「やよい軒」のイメージって 駅前のゴミゴミした雑居ビル群のなかに窮屈そうにあるイメージ。 やっぱりというか案の定、東京都は壊滅、神奈川県は... あっ、たった2店舗だけどあるんだ というわけで行ってみました、駐車場のある「やよい軒」w てっきりちょっとしたファミレスみたいな店舗をイメージしていたのですが 駐車場の規模が1600台 そして雑居ビルのワンフロアという薄暗い店内のイメージとは真逆の 大きな窓から陽ざし差し込む明るくてやたら見晴らしの良いお店でした(笑) 訪れたのは湘南藤沢店。ここは独立した店舗ではなく、MrMaxという ディスカウントストアを中心とした郊外型複合ショッピングモールのなかの2階。 だからこんなロケーション。当然、鉄道の駅なんか近くに全くありません。 いやてっきり「やよい軒」のターゲットってモーレツ会社員や部活帰りの学生かと 思っていたのでこれまた意外だわとゞ いつもなら最もコスパな「しょうが焼定食」一択なのですが +150エン奮発してミックスとじ定食(ホントちっぽけな贅沢ですけど(笑)駐車場がデカいから長時間心置き無く停められるので車内で仮眠できるし 夜勤明けにもかかわらず本屋で立ち読みしたり、ついでにMrMaxで 買い出ししたり、ユニクロで服買ったりとひととおり用事も済ませ帰宅の途にw なんか月が綺麗だったので赤信号の時、窓越しに撮ってみたのですが フランス製のスマホでもやっぱり月の撮影は苦手のようです(苦笑) そういえばこうした携帯オマケカメラって、国産は警察あたりから盗撮防止指導(?) シャッター音がやたらデカくてハデなのがデフォですが、このスマホは「今ので本当に 撮影したのか」 と、わざわざ再生確認しちゃうほど音が小さく地味です。 街中で見る外人観光客のスマホも大概音が小さくて地味ですが、 盗撮なんてするのは日本人だけなのかな? なんて思いつつ模型工作(苦笑) 消防指揮車、光沢トップコートを吹き付けて表面保護。 鉄道模型のほうは休みを利用してちょっと脱線w 少し前にヤフオクで落札した客車3両。 マトモなのは一番下の1両だけで落札価格も0.8両分(笑) 2両は完全なジャンク品で ホロがぐにゃりと熱変形していたり、展望デッキ部分は中屋根と手すりが まるまる失われています。オマケに何故かJRマーク(爆) 実はこれはあくまで部品取りとして落札したもので 本命は別件で落札したもう一台の展望車です(右) (こうしてみると展望デッキの破損具合がわかりますね..) こちらも超安価で落札しただけのことはありワケアリ物件で 左のマイテにはある連結器パーツが完全に破壊されています。 たぶん無理矢理剥ぎ取ろうとして壊れ、その後瞬間接着剤あたりで 強引に接着しようとして失敗したってところでしょうか? というわけで左の連結器を右に移植するのが今回の目的です。 構造がわからないので何かあってもいいように最初に部品取り展望車を分解w 構造を確かめると展望デッキ付近がとにかくきわどい作りということが判明。 たぶん前オーナーは無理にチカラ加えて壊してしまい、壊れた部分を まるまる撤去してフリースタイル展望車にしちゃったんでしょうね。 (※ここで取り外したホロパーツは熱変形しちゃったホロに転用) 続いて青大将色の展望車 展望デッキパーツ、てすりから中の屋根まで一体でなおかつ普通のプラ素材、 おまけに車体側にツメをぐいっと差し込んで固定という、とんでもない設計です。 これでは壊さないほうがむしろ不思議な位かも。 連結器だけ外すことは困難そうなので床板パーツごと交換することに まぁモトの設計は同じなのでニコイチでも再組立てできます。 展望デッキパーツも無事(笑) マイテ49、最初期と中後半の製品では緑色の色合いが全然違って 実車に近いほうの緑色はセット販売しかしておらず、五体満足な車両は いつもトンでもない価格で取引されるので今回はそういう意味では ある意味成功かとww そして青大将に元から付いていた床板 なんとかこれも活用したいところと 彫刻刀やらデザインナイフを駆使 徹底的にツルツルに仕上げることに専念(笑) というわけで 整形した床板にアーノルドカプラー付き台車を取り付けることで、 床板を入れ替えれば 展望車側を機関車に牽引させることも可能にw まぁ実車は編成まるごと方向転換していたから、こちら側に機関車が 連結されて運転することはほぼゼロなんですけれど... また、 カプラーポケットと床板がベタ付け状態なので、高速で バンバン走行させたら確実にズッコケると思います(失笑) さて、久々に夜に寝れるのですが、家事片付いてない
2019.04.18
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久々にダラダラとネットの記事なんかを ハシゴ読みして気付けば数時間、無駄に時間を潰してしまい あーやっちゃった.. と、地味に後悔しつつ模型工作中(苦笑) ナロハネ10の屋根工作、こうしてみるとケガキ線やら パーツのゲート処理痕やら... 某模型雑誌ではケガキ線をケシゴムで消すなんてありましたが ゲート処理痕はケシゴムでは消せません。 いやもう全体再塗装しちゃったほうが手っ取り早いでょこれはと 銀色を吹き付け塗装して乾燥待ち(塗装済みキットの意味ネェ~) 消防指揮車 表面保護に備えてワリバシに両面テープ固定したのですが.. やっぱり一応断面を塗っておこうと 先日削り過ぎたシャーシ部分にねずみ色1号を色差ししたところで タイムオーバー、出勤準備です。 ダラダラ過ごしちゃった時間のなか.. 西洋人(たぶん)から見たアジア人の見分け方指南書? よくよく読んでいくと「言われてみれば確かにwww」ってことが多くて いやこれ、アジア人の自分から見てもよく出来ているというかよく観察しているなぁと ちょっと笑っちゃいました。 流石にアチラでも「日本人女性=ゲイシャ」という時代は終わったらしい(爆)
2019.04.17
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いやはや、横浜もここ数日で深夜の体感気温がようやく10℃位に なったのですが、なんかビビってずっと防寒着着用して仕事。 を、昨晩今期初防寒着なしで仕事しました。といっても下着に ヒートテックだのフリースを着ていたんですけれど(苦笑) まったく今年は体感的に春を感じられるのが遅かったですね。 やがてくる梅雨を考えると今年の春は実質1ヵ月くらいでしょうか、 個人的には、だったら梅雨も猛暑も数ヵ月うしろ倒しにしてくれと 思いつつ模型工作しています゛ ナロハネ10はけがき線に沿って通風機だの扇風機カバーだのを接着。 扇風機カバー以外は足が無いので、安全策ならゴムボンドでしょうが なんか一発勝負で流し込み接着剤をパーツのカドに染み込ませて 接着しちゃいました(爆) 消防指揮車 気になっていたことのひとつ、シャーシと車体の嵌め合わせなのですが 接着剤が乾燥して収縮(?) なんか側面がご懐妊状態に(苦笑) というわけでシャーシ側を削って調整 したのですが... 削り過ぎました(汗) まぁもともと見えない部分だし、ゴムボンドでも盛って調整でも しようかなと思案しつつ出勤です..
2019.04.16
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花粉症、自分はてっきり「スギ花粉=それが舞う春先のアレルギー症状」 とばかり思っていたのですが、どうも最近は違うみたいですね。 他の木や草の花粉の花粉症もあって、スギが終わっても次はヒノキ.. という具合に続き、ひどい人は春どころか夏だか秋だかに飛ぶ花粉の 花粉症にも悩まされているとか 昭和時代、花粉症なんてコトバすら無かったのがずいぶんと脆弱に なったニホンジンなんて思いつつ模型工作しています。 因みに自分は今期の杉花粉でも発症は免れたようなのですがこのハナシを聞いちゃうと結局年がら年中発症の恐れアリということとも 消防指揮車 反対側面のマスキングを剥がして細かい修正をしたところまで。 ヒャッホーというよりうーんむ.. って感じ(苦笑) 消防指揮車に時間を割いてしまったので ナロハネ10、換気扇蓋部分にドリルで穴あけした... だけ、 なんですけれど(失笑) さて、昨晩と違って今晩は濡れずに仕事ができそうです
2019.04.15
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最近ちょくちょく見かけるカラーマスク、 昨晩、駅での仕事だったのですが駅員が灰色のマスクを着けていたのには ちょっとびっくりしました。まぁ服装規定に色柄のマスク禁止 なんて項目はたぶん無い、というか規定を定めたお偉いさん方がそもそも カラーマスクブームなんて想像すらしていなかったでしょうが(苦笑) 今までも電車バス含めて駅員、乗務員のマスク着用率は見た感じ9割くらいは いってそうですが基本みんな白。それが今後・・・ と考えると 個人的にはちょっとどーなのかなーなんて思うわけですが これも令和時代の象徴的シーンのひとつってことになるんですかねぇ オジサンついていけないわなんて思いつつ模型工作(笑) 消防指揮車、試行錯誤の文字の描き込み、反対側面です。 ナロハネ10 基本、ナロ10で採用した方法の応用で屋根に通風機の位置を けがいたところまでなんとか。 いやもうこうなってくると銀色に屋根が塗装されている意味が ほとんど無いような気がしてくるわけですが(苦笑) 帰宅時にドンキで買い物していたらペヤングの新顔をみつけました。 今回は「ホルモン入り甘辛味噌味」だそうですw 開封すると 味噌味というわりには透き通った塩味風のソースに結構具沢山なかやく。 原材料チェック コチュジャンとか使っているところをみると焼肉のタレ風? そしてかやくの豚モツというのもカップやきそば界では珍しいかも。 完成図w レギュラー品の謎っぽい肉に比べて豚モツ、存在感あります(笑) 味はなるほどコチュジャンがしっかり効いている、例えるなら 松屋(牛丼チェーンのほう)のバーベキューソースみたいな味でしょうか。 前回の金のペヤングがパッケージに対して中身が地味だったのに対し こちらはパッケージは地味ですが中身は意外とばえる商品ですねw さて、ホルモンパワーで仕事仕事...
2019.04.14
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先日の秋葉原参詣で入手した戦利品なんかを弄ってます。 物干しにぶらさがるこれら。 実は中古模型店で捨て値で売られていた品物のひとつなのですが 店員氏曰く「物凄いタバコ臭いからこの値段です」 ぐぬぬ。しかしタバコ臭を除去する手間を計算にいれても 入手する価値あると判断し、早速万物を劣化させる最強アイテムである 紫外線攻撃に晒している始末です(上手い具合に横浜晴天だし) まぁ紙と違って丸洗いできるものは バンバン丸洗いしているんですけれど(笑) 本体はいうても精密機器、流石に丸洗いは最後の手段とすべく紙パーツ同様 先ずはぬるま湯を含ませたティッシュで全体を拭きつつ紫外線曝露中 紙パーツと本体はこれで数日様子見て、それでも臭気を除去できないようなら 次なる作戦に出る予定。 これまでもヤフオクなんかで入手したものが開封したらニコチン漬けってことは 数回あって、ムカついて出品者をブラックリストに放り込んだことはありましたが まぁ今回は最初から納得のうえだし価格も価格なので上手くいけばむしろ めっけもんってことで、果してどうなることやらです(失笑) ナロハネ10の工作 下回りに続き、今回から屋根の製作です。 前回のオロネ10はノッペラボー屋根だったので楽チンだったのですが 今回は.. このとおり超複雑です(汗) しかも一部寸法記載が無く、側面の窓桟に合わせろ。みたいな まったく適当で乱暴な図面 とりあえずベンチレーター等パーツ切り出しと整形 そんななか換気扇蓋(かな?)はなんと珍しく足がありました。 つまり中心点を出せば一発で場所決めができるということ。 つか、電車キットみたいに屋根の裏側にガイドラインでも付けといて欲しい... オマケに寸法出し用の側面パーツ これはオロネ10でもありましたが、謎の変な段差があって 屋根パーツと合わせると隙間ができるので、棒ヤスリで段差を削り取りました。 消防指揮車 先日描き込んだ文字、マスキングを取って細かい修正をしたところ こんな感じに。まぁ活字と比較したら目も当てられない始末かもですが 前回よりかなりマシにはなったかなと勝手に満足しています(笑)今晩は夜勤なのでここまで。出勤準備しないと..
2019.04.13
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休み明け日勤でした。日勤というより数ヵ所に書類届けて 会議にちょこっと顔出してオワリだったのですが そんなわけで久々の上京。朝、出先の最寄り駅で待ち合わせをしていたのですが そこでちょっと気になるポスターが。 JR東日本の駅ナカコンビニ、ニューデイズのバイト募集ポスターなのですが よくよく見ると20時から22時、何故か20円削られています。 いや2時間でしょ? いうても都合40円でしょ? かたや1両何億円もする電車をドシドシ投入してんだからそんくらい出してやれよ~ と、みんなでツッ込んでました(笑) そんな絶賛増殖中の何億円にも乗車したのですが(山手線のE235系ねw) まだ新車の香り残る車内で座席の前に立つと、自分の目線(身長180cm)だとこんな風景 とにかく何処を向いてもテレビだらけ。 これで四六時中動画広告を強制的にバンバン見せつけられるのでいやはや目が疲れます というかもはやなんか洗脳でもされているような気分。 乗りながら映画マトリックスなんかをちょっと思い出してました(苦笑) で、せっかく上京したからには やって来ましたw 二次元美少女の街、秋葉原(ホントのところは立ち寄り先のひとつ) 街中何処を向いても美少女w 秋葉原キターというかやっぱアキバはこうでなくっちゃというか(笑) ホント、何処を向いても美少女ww なんかポロリもあるよ的な 因みにもうひとつの名物、メイド喫茶のチラシ配りおねーさん方も絶賛勤務中 だったのですがこの寒さ故、みんなダウンとかジャンパーとか上に着込んで 肝心のメイド服が全然見えず、ただのチラシ配りバイトと化していて ばえないから撮影意欲なし(爆) というわけで昼食はメイド喫茶... は流石にハードル高過ぎなので ステーキもラーメンもさして値段は変わらない。これは何気に迷いましたが 結局「ライス無料」の文字が勝ってラーメンにしました(横浜市民だしねw) 流石秋葉原というべきか 麺の固さや味の濃さ、アブラの量も3か国語で書いてあります。 って、観光で来たガイジンがこれを見て出されるラーメンがどういうものになるのか 納得して注文できるのか謎ですがww 同僚諸氏はチャーシュー麺大盛りとかネギラーメン大盛りとか買ってましたが 自分は最もベーシックに普通~のラーメン、それも普通盛りです。 「そんなんで足りるの?」と散々ツッ込まれましたが ごはん食べ放題でこの充実した卓上調味料とふりかけがあれば全く無問題w まぁそれはそれで「ラーメン食べに来たというより白飯食べに来たって感じだな」 とツッ込まれましたが(苦笑) 美少女の街のダークサイド。 ガチの “アドレスホッピング” ですかね(爆)中には見た目、自分より全然若そうな輩も数名見かけました。 何があったか知りませんが資本主義社会の闇、ちょっと転んだだけであっという間に あっちのセカイ。(噂では女性も居るとか?) いやはやゾッとしますね その後、みんなとは別れて家系ラーメンパワーでヨドバシとか 鉄道模型店とかコトブキヤとかハシゴしていたら あっという間に22:00過ぎになっちゃいまして(汗) 帰宅したのは深夜、とはいえ日課。ちょこっと模型工作、 消防指揮車は先日のマスキングの上からとりあえず片側だけですが 文字を描きこんでみました。 ナロハネ10 文字の描き込みで集中力ぷつんしちゃったので 先日の黒色を吹き付け塗装でワリバシに固定されていた塗り残しに 黒を色差ししただけという有様ですがこれでも25時になっちゃいそうという(汗) まぁ明日は夜勤なので日中は寝れるからセーフではあるのですが
2019.04.12
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横浜は昨日に比べ気温は高いのですが物凄い暴風で体感の暖かさはゼロ。 オマケに相変わらず深夜は真冬の気温だし(鬱) 今、だいぶ風は落ち着いてきたのでちょっとウチから見える 首都高狩場線の上にある、3月31日に満開を撮った桜を見ると なんとあの暴風に耐えてまだ満開で頑張っているではありませんか いやこれ今年の満開状態の期間、もしかして最長記録のベスト5にはいるんじゃ?? このまま初音島みたいに一年中散らない、は流石に無いかw なんて思いつつ模型工作(笑) ナロハネ10は両面テープでワリバシにシャーシを固定 黒色を吹き付け塗装 って、今考えたら下地処理完全スルーしてるじゃん(汗) まぁもともと塗装済みと謳っているくらいだから大丈夫でしょうゞ 消防指揮車 以前描き込んだ「FIRE CHIEF」の文字なのですが やっぱりどうしても仕上がりに納得できず(3月27日画像) 消去(爆) まぁエナメル塗料なので何度失敗して消しても車体の塗装まで 侵すことは無いのですがw で、今回はネットの記事を参考に一計を案じました。 まずはマスキングテープを車体全長の長さに揃えてから そこに文字幅のラインをバランスよく見えるようにボールペンで 描き込み(今回は2mmにしてみました) それを縦方向に4等分にして 車体両側面に上下2mm幅をあけて貼り付け。 ここに文字を描けば上下高さも揃えられるので少しは以前よりマシになる筈... という算段、あとは描き込むだけですが今回はここまでにしてブログUPを 済ませちゃいます。 今朝帰宅時にこんなモノを発見w ペヤングやきそばの「金粉入り」 早速どーなってんだろと開封すると.. なるほど。内容はレギュラー商品に金粉の入った袋を足しただけ、 のようです(左下の小袋が金粉) 原材料表示は ちゃんと「金箔」って書いてある。つまり一応ホンモノの金 ということですかね(笑) 上画像ではよくわからないので 黒い背景に置いて拡大してみたところ。一番おおきな粒であおさ位。 ところで金って食べると体内でどうなるんだろ 体内の導電率が高くなって静電気が溜まりにくくなる... とか??(爆) とりあえ最後に金粉まぶして完成。 っていや普通~にレギュラーペヤングにしか見えないので(苦笑) ギリギリまで接写を試みたらレンズが曇った(爆)あおさの近くにチラリチラリと金色がわかりますかねぇ.. ということで心霊写真的おわかりいただけるだろうか画像(笑) ところで「祝 限定販売金粉入り」とパッケージに書いてあるものの 一体何の「祝」なのか全く不明。で、ペヤングサイトをググっても 「金粉を使用した華やかなやきそばです」としか.. (華やかなのはパッケージだけって気もしますが(失笑)謎を謎のまんま放置して今晩は休み、とりあえず溜まりまくった洗濯物から 片付けていこうと思います)
2019.04.11
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5G通信の話題がちらりと紹介されていたのですが 「映像が遅延なく送れる」だって。 つかそれだけ。次世代だのと大騒ぎしつつそれだけ!? それだけのために今の3Gのように、また4G廃止するから5Gの端末買え! って大手キャリアが端末を押し売りする格好の口実ができたわけね(怒) しかもこれ、つまるところ大手キャリアが大喜びしそうなデータ大容量通信、 つまりギガなんちゃらプランとかでまたがっぽりとユーザーから搾取できるわけだ。 そういえばスマホに700MHzをどーのこーのするからテレビの映像が乱れる なんてチラシが入っていたりしましたが8Kテレビにつけ、なんというか ここ最近、何をそんなにカネを使わせようと生き急いでいるんでしょうね そんなんだから天誅でF35が墜落するんだよって思いつつ模型工作(笑) 消防指揮車、先日の整形箇所に西武レッドを色差し。 これでようやく車体完成ということにしますw ナロハネ10の工作は 床下パーツの切り出し整形とシャーシへの接着まで。 冷房搭載前の時代なので意外とスッキリしています。 因みに左端に発掘したトイレ流し管を付けています(苦笑) もはや冬に逆戻りした横浜ですが、昨日出勤前に空を見たら なんか凄い雲 このあと雨ザーザー。 まぁガンガンに冷えているおかげなのか 桜は満開のまんま成長が止まっちゃったらしく、いまだに満開の桜を楽しめる わけだけれど、自分がHPガンガンに削られて花見どころではないです(爆)
2019.04.10
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録画した番組、いやはや全然消化しきれません(苦笑) そんななかニュースで「紙幣を新しいデザインにする」 なんてやっていましたが、なんかむちゃくちゃはやくね と。 例えば1000円札、たぶん伊藤博文→誰か→夏目→今回と、はや3回目位の筈、 伊藤時代、凄っごい長かったような気がしているのは自分だけですかね? しかも「こぞってことほぐ」なんてしきりと言ってましたが何それ日本語 意味理解不能なコトバ適当に並べて強引に物事進めようとしていないか(失笑) とりあえずもうちっと現代人でもわかるコトバを使って説明して欲しいことと やたら紙幣刷新したり、デジタルこれだけ進んでいるのに新聞がちっとも なくならないのは印刷&紙業界と政治家、絶対裏で金の菓子とかヒッヒッヒ おぬしもワルよのうしてるだろ! と、思いつつ模型工作w 消防指揮車、とりあえずカバーにタイヤがあたらないようになりました。 で、次のステップ... の前に、なんか接着剤のはみだしを発見してしまい いきなり耐水ペーパーや細密ヤスリで整形 場所が場所だけに何気に苦戦、というかブレた(笑) 録画番組視聴に消防指揮車で時間をとられてしまい ナロハネ10はシャーシ部分にオモリを取り付けだけ(爆) まぁ兎にも角にも一工程と言い聞かせつつ出勤です..
2019.04.09
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録画した番組が溜まりまくって大変なことになっています(苦笑) まる一日延々見続けても半分しか消化できていない有様で 流石に目も疲れ、あまりに一気に知識が入ってきたからか頭が痛く... というわけで気分転換に模型工作です イマイのサンダーバードプラモ、コンテナセットに付属の ペネロープ号を改造して消防指揮車をデッチあげる工作、 先日シャーシにタイヤを付けたので 試しに車体とシャーシを合体させるとタイヤがモロに当たっとるやんけ~ オマケになんかキツい... 仕方ないのでニッパーで車軸を再度、現物合わせで切断 仮組みして車体にあたらないかをチェック、 リベンジ戦 再度ゴムボンドで取り付けました(全く何やってんだか...) あと些細なことですが.. 車体裏側、これまでワリバシに両面テープ固定していた場所にも 西武レッドを色差ししておきました(シャーシ付けたら見えなくなるんだけどね) 鉄道模型は次なる課題のグリーンマックス製塗装済みキット「ナロハネ10」 キット開封。ホント、パーツ数だけ見るとあっという間に完成できそう なんですけれどねぇ(失笑) で、ちょっと実物調査しようとググったらグリーンマックスの公式ツイッターに.. 細かい色差しやインレタ転写等を全て省略したガチ素組みの見本がw まぁこれぞメーカー推奨な塗装済みキット本来の楽しみ方なのでしょうし これなら正月休み中に3両難なく完成させることが出来るというものですが 自分にはやっぱりどうも物足りなさを感じてしまうんですよね。 で、お約束の泥沼化長期戦の罠に嵌っていくわけなのですが(失笑) ここにはちょっとしたヒントも出ていました。 逃がし加工だって。説明書には書かれてないっていやそこは書いて欲しいぞ.. というわけで自分も 側板を現物合わせしてニッパーでケガいて それを基準にカッターナイフとデザインナイフを使って 扉があたらない程度まで両側面とも彫り込みました。 そしてこのキット、件のグリーンマックス公式ツイッターでも 華麗にスルーされているトンでもないエラーが... 説明書を見るとパーツJ(トイレ流し管)を2つ付けるようになっている のですが、上の開封画像にもあるようにひとつしか入ってません(爆) しかたないのでジャンクBOXに余剰パーツとしてないかと ピンセットを使って一粒ずつチェックという何気に途方もない作業の末... どーにか見つけましたw なんか偶然2個見つけたので2個ともキープしたところまで。 録画した番組のなかで「超ムーの世界R」 性格診断や占い系ではお約束ネタともいえる “性欲が強い人の手相”(笑) 因みに赤点、この位置にホクロがあるとやっぱりエロいらしいですよ とはいえ手相なんて大概ボンヤリとしたいまひとつハッキリしない線で 仮にそれっぽい線があってもなんとでも言い逃れができるってものですが... どーにも言い逃れできないほどハッキリし過ぎ(爆) まぁ「スポーツ選手にも多く」とあるので、体を動かす今の仕事には 向いている手相ということではあるかなと認識したところで出勤です
2019.04.08
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休みです。いやはや疲労蓄積で起きたら外、真っ暗(爆) ラーメン食べて模型工作していますw 昨年年末に正月休みに完成できるだろうと買ったグリーンマックス製 塗装済み客車キット、前回作ったナロ10と一緒に眺めていたら... あっ Σ!! ドア上部の寝台表示を貼っていないことに気付く始末(失笑) というわけで ジャンクBOXから客車ステッカーをひっぱり出し「一等寝台」を貼り付け。 ※この塗装時代はA寝台ではなく、まだ等級表示でした。 あらためて 真・完成 です(苦笑) いやはや、正月休みの数日で仕上げる予定がナロ10(35日)+オロネ10(49日)も かかるとはスローペースにもほどがあり過ぎですね(汗) 消防指揮車の工作 モタモタしていると日付変更線が上空を通過しそうなので とりあえず先日塗装したタイヤをシャーシに取り付けただけ なんですけれど(苦笑) 自分、いやぶっちゃけいわゆる “リピ(繰り返し同じものを買う)” って ほとんど無いんですけれど、そんななかセブンイレブンの「とみ田 豚ラーメン」 これはホント珍しく週1ペースでリピしていたりします(笑) ※それもあるのか、近所に信者が多いのか、いつも行く駅近くのセブンイレブン、 棚の一段が全てこれで、朝帰宅時に見るといつも20個近く置いてある(爆) で、今回買った時に「とみ田」のカップ麺バージョンを発見しまして、 試しに一緒に買ってみました。因みに価格はチルドのほうが550円、 カップ麺のほうが213円です。 帰宅して食べたおなじみチルドのほう 比較できるようにセブンイレブンのワリバシで。 チルドの長所はやはりなんといってもこの豊富でボリュームある具材、 そしてコシのある極太麺でしょう。 ※因みにリピ理由ですが、二郎系あるあるな長時間の行列、激盛りを食べきれるか という不安、ロットを気にして早食いを強いられるといったことが、並ばなくていいし 量も最近食べ放題とかキビシイ自分にとっては適量だし、何より落ち着いて ゆっくり食べられることですね。 続いてさっき食べたカップ麺のとみ田w この状態だといまひとつわかりにくいので.. チルドの容器に移してみました(笑) 同じくセブンイレブンワリバシで比べるとカップ麺のほうも 麺の太さといい、スープの味といい、結構頑張っているのではないかと。 ※移す時、容器の底に大量のスープのモトが.. オリジナルのカップのまんま 食べる方はホント、最初に徹底的にかき混ぜたほうがいいです。 とはいえ麺のコシ、具材のショボさは流石にキビシイ(まぁ他のカップ麺に 比べれば具沢山なことに間違いはないと思いますが..) 個人的には337円余計に払ってもチルドのほうをリピかな~ 「とみ田」、流石に気になって食べログ的なのとかググったら 千葉県の松戸に店舗があるんですね。意外と近いことにちょっと 聖地巡礼も思い立ったのですが、レビューを見ると本当かどうか知りませんが 朝6時に行列に並んで入店が11時とかトンでもないことが書いてあって こりゃ無理だと一瞬で諦めがつきました(失笑)
2019.04.07
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いやはや、最近はググっても模型資料として 過去の鉄道車両ばかりで、最近のリアル鉄道事情には 完全に疎くなっちゃっていたのですが、たまたま注目ワードで なんじゃあこりゃぁぁぁぁぁっ!!! 運転席後方客室が窓3つしかない、まるでウソをついたピノキオ並みの鼻ww なんでもこれで最高時速400km/hを目指すんだとか いやもうここまできたら JR東海みたいにコンクリート軌条のリニア新幹線にすりゃいいような気がするけれど 意地でも鉄軌条に拘る職人魂は嫌いじゃないです(笑) 模型工作のほうはオロネ10最終工程、台車取り付け。 因みにグリーンマックス製台車は上に見えるプラケースに入って 販売されているのですが そんな台車... 200円値上げだって(鬱) いやね、思うんだけれどこのプラケースやめてビニール袋にすれば値上げしなくても よさげな気もするんだけれどねぇ。プラケース、ちょっとした小物パーツ入れとかに 使えるといえば使えるのですが、だからといってそんなに数が必用なわけでもなく ウチでも過半数はゴミ箱逝き。いやホント勿体ないんですよ... 兎にも角にも グリーンマックス製塗装済みキット「オロネ10」ようやく完成乙カレーですwww 反対側面 もともと塗装済みなので何もキットに手を加えることなく素組みしてもそれっぽくは 仕上がる筈なのですが、当工場では床下と屋根は再塗装、各窓周囲のHゴム、化粧室窓、 乗降扉窓、貫通ホロ、デッキ床に追加塗装、室内仕切りを自作、インレタも車両番号に 加えて妻面検査標記、換算標記、定員所属標記の追加、行先サボ取り付けと 大騒動になっちゃいましたがwwwww 消防指揮車の工作 先日塗装してワリバシから外したタイヤパーツです。 軸部分は転がりに関わる重要な部分 精密ヤスリやカッターで、はみ出た接着剤や塗装を丹念に剥ぎ取り 再度ワリバシに仮固定して 塗り残し部分に黒色を色差ししたところまで。 というわけで鉄道模型のほうは次回からこちら 正月休みにパパッと作れそうw と、購入した3両のうちの最後の1両、 グリーンマックス製塗装済みキット「ナロハネ10」に着手です。 って、もう4月なんですけれど(爆) さて、今週は明日が休み。あと一勤務頑張って仕事仕事っ
2019.04.06
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風が強いです。暖かいです。 なので桜が散りそうです゛ というか、暖かくなったら桜が散るって 暖かくなったら桜が咲くじゃないの??? まぁそれでも 今年は満開の桜を結構長く楽しめたので結果オーライですがwww オロネ10の工作は最終工程、シャーシはマスキングを取り 車内仕切りの窓セルを切り出し 先日取り付けた仕切りに窓セルをゴムボンドで貼り付け いやはや、ずいぶんとこれだけのことに手間暇かかりましたが この貫通路越しに車内デッキがチラ見えする 全てはこれだけのため(苦笑) つか、その肝心の一枚がブレてる有様 というわけで車体とシャーシを少量のゴムボンドで接着 ナロ10の時はどこにボンドを付けたかもう忘れてしまい もし解体することになったら一苦労しそうなのでボンド塗布位置を ここで記録しておきます(笑) 令和と元号が決まった後、個人的に凄いなと思った記事を発見しましたw 「平成」ですが上下逆にすると令和と読めるらしい? ホントだっ! 確かに令和と読める(驚) これ作ったのは野村さんというアンビグラム作家(なんかこのジャンルを アンビグラムというらしい) というかこの人のTシャツ、挑戦とあるけれど 逆さにすると勝利(笑) なんか昭和から平成も作っていたそうで 逆さにすると確かに平成と読めちゃうのが凄い... 世の中には面白いことをする人が居るなぁと感心しつつ出勤です。
2019.04.05
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なんか消費税増税分とかいって郵便がまた値上げするそうですね。 いやついこの前値上げしたばっかだろー と思ったのは自分だけ なんて思いつつ模型工作しています。 消防指揮車のシャーシ、先日の吹き残し部分にねずみ色1号を色差し。 (まぁ組み立てちゃえば見えなくなる部分なんですけれど..) オロネ10の工作 塗装した車内仕切りをゴムボンドで接着、続いてデッキ部分にあたる箇所 現物合わせで寸法出して、シャーシをマスキング。 消防指揮車のねずみ色1号ついでに(笑) こちらもデッキ床部分にねずみ色1号を色差し。 白いプッチンプリンを見つけたので買ってみましたw 「ミルク」だそうです。 カラメルソース部分は “香り華やか黄金桃ソース” とのこと プリンというよりちょっと固めのババロアって感じでしょうか(笑) そういえば昔、「黄金のプッチンプリン」なんてありましたねぇwww さて、横浜も今晩あたりから9℃位まで最低気温が上がるとか? ようやく暖かくなるのかなと出勤準備..
2019.04.04
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寒い! です。 ホント寒い。 そのかわり桜の満開が長続きしているとも 春ってこんなに寒かったっけ? とギモンを抱きつつ模型工作(苦笑) 消防指揮車、車体に続きすっと下処理したまんま放置プレーだった シャーシとタイヤ(失笑) とりあえずシャーシにねずみ色1号を吹き付け塗装 ペネロープ号時代のまんま3軸ですが見えないし大丈夫でしょう オロネ10は先日プライマーを塗布した仕切りに クリーム色1号の吹き付けまで。 JREポイントが知らず知らずのうちにたまっていて そのなかで登録すると貰える期間限定ポイントがそろそろ失効 というわけでこんなものを買ってみました。 東京駅の赤レンガをイメージしたパウンドケーキ。 しかも天下の日本食堂謹製! どことなく駅弁チックな容器もいい味出してますw 開封すると なるほど、大きさ(ほぼ実物大レンガ)から色からこりゃまさに 年期のはいった赤レンガですね(爆) カットするとこんな感じで 内側は密度の濃いスポンジケーキ、外側にザラメ? しゃりしゃりした砂糖の食感があり、味はほろ苦い甘さで まさにおとぎ話で登場するレンガを食べたらこんな感じみたいな(笑) なによりこのほろ苦い感じはコーヒーによく合いますw さて、今晩の横浜最低気温は3℃予報。いやもう冬だろ... って思いつつ出勤
2019.04.03
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昨日は4月1日、つまりエイプリルフールでしたね。 みたいなBBC的ジョークを期待したのだが(笑) [高輪ゲートウェイ]って出して「あっ、間違えました」とかwww そういえばもし今度の天皇が今月中にゴルゴ的なものに暗殺とかされたら 令和ってどうなるんでしょうね? 次候補がそのまんま二代目令和天皇になるのか それともまたあらためて選考して令和は1日も無かった幻の元号になるのか... などと勝手な妄想をしながら模型工作しています(笑) オロネ10の工作は先日切り出したパーツの整形です。 あちこち削っては現物合わせをくり返し 所定の場所にきっちりおさまるように調整完了です。 ということでワリバシに両面テープで仮固定して メタルプライマーを吹き付けたところまで。 消防指揮車の工作は 昨日接着したパーツがちょっと触れたはずみでポロリ。 エッ、どゆこと ひょっとして塗料の上からだったからかなと塗装を削ってみると なんか黄色い層が出現。 あ゛ そうでした。この部分、ペネロープ号時代はキャブがあった場所。 そこをキャブ撤去してポリエステルパテで埋めたんだった.. ということをすっかり失念していました(爆) ポリエステルパテ=プラモデル用接着剤は通用しない そんなわけであらためてポリパテに有効な瞬間接着剤で固着という有様。 自分で作っといて何やってんだか(汗) さて、昨晩といいいもういきなり真冬と同じ気温の横浜。 オマケに雨だ強風だと春どっかにすっとんで逝きやがったなか出勤鬱です
2019.04.02
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新元号は令和「れいわ」です(笑) 万葉集からだそうです。すがおじさん、おぶちへいせいおじさんにつづいて れいわおじさんですなwww 帰宅してテレビ見たらどこのチャンネルも新元号報道ばっかり。 平成と決まった時は天皇崩御でドタバタしていつのまにか決まった みたいな勢いでしたが今回は春休みで気候も暖かい晴れと なんかお祭り騒ぎですね。11:30に発表なんて言ってるので 夜勤明けそのまんま起きてテレビ見ていました で、発表までの繋ぎで模型工作w オロネ10の工作、先日貼り付けたものを切り出し。 消防指揮車 こちらも先日塗装したパーツを接着。 さて、ちょっとというかようやく仮眠できます(笑)
2019.04.01
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桜が咲き春... の筈なのにドンヨリヒンヤリした 空気でいまいち春キターって実感の無い横浜です。 なんかこのまんま梅雨になっちゃいそうな で、昨晩は雨の洗礼を受けてダルさに拍車がかかっちゃった感じのなか 気力にピシピシムチ打って模型工作(苦笑) オロネ10の車内仕切り、今度は0.3mm厚プラバンに貫通路を やはりエラーパーツ参考にして抜き そこへ先日作った0.5mm厚プラバンのパーツを窓がいい按排に合うよう接着 うっすらと0.5mm厚プラバンのパーツが透けて見えますが 接着されたらこれに沿って切り出します。 思いつきで工作を進めている消防指揮車(笑) メタルプライマーの上に銀色を色差ししました。 まぁプロップモデルをきっちり精巧に再現するのではなく あくまで駄菓子屋プラモレベルでそれっぽく仕上げる目標なので 気楽っちゃ気楽ではあるのですが おまけw ウチの近所の桜は今こんな感じです。 気候は春というより冬のオワリという感じなのに もう葉っぱが出始めています(てことはやはり暖かいのだろうか..) 昨年まであった建物が解体されて、いきなり見通せるようになった ウチのアパートの玄関前から。 首都高速狩場線が走っている上に桜の木が並んでいるのですが こちらはちょうど見ごろのようです(坂道登って桜の木まで行く気力がない(苦笑) さて、残りのHP絞り出して気合と根性で出勤
2019.03.31
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ぐぬぬ。 昼夜逆転の時差ボケか、事故の後遺症か、ただの怠け者か、 やること山積みなのに、超ダルビッシュで物事がちっとも捗りません(苦笑) 途中意識が何度も飛ぶうつらうつらの中で数百通と溜まったメール処理、 ダメだこりゃと途中で諦めて模型工作を少し。 オロネ10は車内仕切りの自作、親指のトゲの怪我のあとでチカラはいらず とりあえず一工程だけでもと窓のくりぬきのみなのですけれど エラーパーツと現物合わせでケガいてデザインナイフで抜きました。 消防指揮車 こちらもワリバシに両面テープで固定してメタルプライマーを塗布 だけ、という有様。まぁ立ち止まったら試合終了、兎に角、一工程だけでも 進めることがその後ン10年と棚の肥やし化するのを防ぐ手段と 言い聞かせつつ、他の家事もどうしようかと苦悩しつつ出勤です
2019.03.30
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完全に寝過ごしました(汗) たかが2日休んだだけで体のリズムが昼仕様になっちゃったようで... オマケに昨晩、右手親指の先にトゲを刺してしまい 細かい作業をするうえで地味にチカラがはいらない状況です(失笑) オロネ10の工作、窓の取り付けが終りいよいよ最終段階、 というところにきて車内仕切りパーツ、ドアが片側に寄ってます。 えっ? つか、全く何も考えずここまで進めてきたのですが よくよく考えるとオロネ10の車内は中央通路な筈... プロトタイプ検証として画像をググると佐久間レールパーク時代で あちこち職用車の名残りのある頃のですが やっぱり中央ドア。つまりキットが盛大にエラーということ(爆) マッタク、ここまでノーチェックだった自分も自分ですが 平然とエラーパーツぶっこむグリーンマックスもどーなのよ... 秋葉原の店舗に行ってパーツとして中央通路仕様の車内仕切りパーツを 探してもいいのですが、そんな時間もカネも無いので 無いモノは作るしかない というわけで、片寄り扉のエラーパーツをモトにして0.5mmプラバンから 同じカタチを切り出したところで時間の都合消防指揮車の工作へ.. こちらはジャンクBOXからこんなパーツをひっぱりだしてきました。 元々は鉄の爪タンクを改造して吸着ハンド車を作った時に 腕に付いていたものを切り取ったパーツ... の、筈です(笑) というのもキャブ後方が何か物足りないと 劇中に登場するプロップモデルを確認すると何やら銀色の細長いものが 付いているのがかろうじてわかります。 というわけでこれっぽいものを付けてやろうと 突然思い立っている始末でして 元鉄の爪タンクの腕の一部を整形してアンテナっぽく仕上げてみる。 まぁイメージとしては一昔前の自動車電話のアンテナ的な?(笑) とりあえずここで時間切れ、急ぎ出勤準備しないとガチで遅刻遅刻
2019.03.29
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今晩から仕事です。 今も体の異常は無し。いやむしろ無いのが逆に気になる って感じも無きにしも非ずなのですが(苦笑) というか、ここ数日他のことを全て放置状態なんですけれど 洗濯、掃除、録画番組視聴、買い出し、家計簿、メール... やること山積み、ひとつずつ片付ける以外無いのですが とりあえず日課の模型工作とブログUP(いや全て日課だろってハナシか) オロネ10は先日切り出した窓セルの貼り付け。 因みに窓セルは材質上、プラモデル用接着剤を受け付けません。 なのでゴムボンドで貼り付けます。逆に、接着剤がはみ出しても ツマヨージでくるくるっと取り除くことができるというメリットがあります。 消防指揮車の工作 反対側面にFIRE CHIEFを記入、やっぱり難しい... とりあえず出勤準備、いろいろ通常営業に戻していかないと。
2019.03.28
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だんだん落ち着いてくると(といっても前回UPから10時間くらいしか 経ってませんが..) なんだろう、体の痛み云々よりもむしろ 何でこんな目に遭わにゃならんのだという腹立たしさのほうが(失笑) まぁでもここは「あの事故でこの程度で済んだ。なんて運が良いんだろう」 としておきましょうと、自分に言い聞かせつつ模型工作しています オロネ10、反対側面の窓セルの切り出し。 今回は資材節約(?) 一枚ずつサイズを合わせています。 消防指揮車の工作はいよいよ車体への文字書き込み インレタやデカールなんて無いので只管面相筆で書くしかありません。 超難しい..... 自分で書いといて言うのもなんですが なんというかもはや これに見えてきました(笑) 今晩も「事故後48時間は安静にして様子見ろ」から休み。 なので潰れた車からサルベージした物品整理なんかしているのですが そのなかにこんなものが(つか安静にしてろってハナシかw) 免許更新の時にもらう本ですね。 眺めて楽しい道路標識のページ(笑) 自分も普段運転する人なのでここに出ている標識は概ねどれも一度は実物を見たことが あります(横浜には路面電車無いけれど都内では走っているしね) そんななかで唯一、一度も見たことが無いものがありました。 33.右側通行 えっ、これ正面衝突しちゃうじゃん。ここだけ車線変更しろってこと と早速ググってみるとなるほど、峠道の下り坂カーブで 減速が間に合わず外側にふくらんでしまってもしょうがない みたいな意味なんですね。まぁ最近は車のブレーキ性能が上がったので この表示はほとんど見られなくなったとか。どうりで見たこと無いわけです(失笑) 道路標識といえばウチの協力会社も含めて運転できる諸氏で いまだに時々居るのがこれ。 これ見て「あ、俺は軽トラだから関係ないわ」ってやつね。 いや、ダメですからね。 因みにこちらだと相模線のようなローカルな線によくある踏切 近くで仕事しているとドカンドカンガリガリッ と無理矢理渡っている 軽自動車を見ることがありますがダメですからwwww 脱輪して動けなくなったの仕方なく助けに行って 何で渡ってんの?と聞くと「いやこれ軽自動車だから」 って平然と答える(失笑) あのね、軽自動車なら渡れる踏切の標識はこうです。 この違いのわからないドライバー、老若男女問わずホント結構居るんですよね。 個人的には「軽」って表示自体を変えたほうがいいと思うんですけれどねぇ... 素直に「自転車」とか「人力車」(こちらだと鎌倉あたりね)と書くとか。 でもこう言うと馬や牛も軽車両なんだよってイチャモンつける輩が居るけれど 馬で通勤するサラリーマンや、牛で近所のスーパーに買い物へ行く主婦が居るか? ってハナシですよw まぁ見てみたい気もするけれど(笑)
2019.03.27
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いきなりですが昨日朝帰宅時、盛大に事故りました(苦笑) ウチから車で5分ってところ、箱根駅伝のコースにもなっている権太坂、 ゆるいカーブの下り坂を走っていたらこんなふうに対向車線のトラックがいきなり コンビニに入ろうとこちらの車線に! 慌てて避けようとハンドル切ったら 路面が雨で濡れていたこともあり大スリップして横転、と思いきや ゴロリと一回転して起き上がって反対車線の合津自動車の門にぶつかり停止する という有様、当然車は全損。ところが自分は割れたガラスで数ヵ所 小さな切り傷だけ。事故調査に来た警官も強運過ぎだよと驚いていました(爆) というわけで、本来なら(?)救急車で病院送り、最悪植物人間状態な筈なところ 警察やJAF呼んだり保健会社に電話してその後の段取りを打合せたり たまたますぐ先に、この車を買ったスズキ自販アリーナ狩場店もあったことから JAFレッカーでそこまで車を運んでもらい、どうせ仕事に車必須だし もののついでと半日かけて車選んで購入手配。つか、まさか買ったお店に里帰りとは... その後も不動産屋に行って車庫証明の手続き、会社に連絡して事故の説明や勤務変更、 帰宅後も車に積んであってぐちゃぐちゃになっちゃったものを洗浄したり洗濯したりと 丸一日大忙し。いや保健会社の担当者からは事故直後は体が興奮状態にあるから 数日、少なくとも48時間は安静にして様子を見て、少しでも異変を感じたら 即、病院で検査してくださいと言われていたのですが..... 一応、今こうしてブログ入力しているのですが特に痛い箇所とか 違和感を感じるところは無いです(まだ興奮しているのかも?) まぁ一応臨時で仕事は休み、こんななか.. というかむしろ こんな状況だからこそ? 模型工作w オロネ10は先日切り出した窓セルをゴムボンドで一枚ずつ貼り付け。 片側側面と妻面貫通扉に貼り付けまで。 消防指揮車の工作 マスキングを剥がして細かい塗装の乱れを修正。 続いて 車体側面の長さにマスキングテープを切り出して 側面に書く「FIRE CHIEF」の文字 どういうバランスで車体に書くか検討。 というより、気付けば朝になっちゃったわけですが
2019.03.26
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