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まただ。何が問題?
2017.01.30
昨日の寒い中でバイクに乗ったからか、ここで頭痛になった。熱を測っても36.7度と平熱+0.2度と余り高熱でもないのだが、おやじにはつらい。
2017.01.29
また、エラーがでた。勘弁してよ。
2017.01.28
今日の帰宅は午後6時ごろ。気温が9℃あり、暖かく感じました。慣れの問題だよね。
2017.01.27
ここ2日間はマスクをしていましたが、インフルエンザには感染していないようなので外しました。慣れていないと息苦しいです。
2017.01.26
せっかく入力したのに、まただ。
2017.01.25
上の子供がインフルエンザを発症した。どうも塾のバイトで、教え子からもらったようだ。卒論の追い込みで、いったん完成はしているようだが、来週の提出までに教官の指導を受けるつもりが、通学停止状態でブツブツ言っていた。昨日までは帰宅後に同じ居間で過ごしていたので、インフルエンザと聞いて急に寒気がしてきた。妻とは気持ちが大事だと気合を入れあった。とりあえず私もうつすことがないように、明日からしばらくマスク着用だな。
2017.01.24
C-HRを試乗して、これといった惹かれる要素もなかった(正直)ので、いっそ軽自動車でもよいかと思いだした。以前はミラターボ4WD(5MT)に乗っていたので、思ったより走ることは知っている。C-HRを買うことを検討している時点で、MT車限定でもないとすると軽の4WDターボ(64PS)ならば、それもありかと。ダイハツのCASTスポーツは、CVTながらパドルシフト(疑似7速)対応仕様なのでハイブリッドC-HRを買うよりは良いかな。価格も200万円くらいでおさまりそうだし、浮いた100万円でHMS?そんなことはないけど、通勤がほとんど+湖畔へ週2、3回ならば十分だと思う。週末に試乗車探してみよう。
2017.01.23

近所のディーラーに行って試乗してきました。試乗車はハイブリットG。走行時間は5分程度なので、あまり多くはわかりませんでした。比較は普段乗っている08年式Vitz RSなので、あまり正確ではないです。ハイブリットの電池の重さはさほど意識に上がらなかったですが、全体的に軽さは感じません。通常走行には十分なパワーだと思う。ターボ車にも乗ったというセールスに聞くと、回転が上がれば1.2Lターボもストレスはないと言っていました。乗り心地は悪くないです。DWBの恩恵とのことですが、個人的にはNA2.4L 4WD 6MTなんてのがあれば、買いだけど、超レア設定だろうな。試乗した車両をベースに見積もりを作ってもらいました。最低限のナビ+バックガイドモニター(後方視界が悪いので私には必要)、ETC、フロアマットくらいのオプションを付けて、税込みで335万円くらいでした。内、税金11万円のエコカー免税が3月末で終わるらしい。その後は免税か減税かは不明らしいです。もし引き続き免税の場合、税込み総額で比較すると1.2Lターボ車とほぼ同額になるみたいです。4WDなどにニーズがない場合は、ハイブリットを選ぶのではないでしょうか?息子に引き当てるつもりで買ったVitzでしたが、息子専用軽自動車を準備できたので、いつでも車の変更OKとなりました。ただし、駐車スペースが狭いので、C-HRだとやばいかな。結局Vitzハイブリットになったりして。
2017.01.22
いい天気だけど、午前中は風が強かった。CB650Fを借りました。メインO島さん、サブO薗さんのダブルOコンビ(勝手に命名)でした。非常にベーシックな練習でした。それだけに奥が深かったです。基本は突っ込みすぎ。あともっとバンクさせる。66kmほど走行しました。次は2月4日です。
2017.01.21
明日は2週間ぶりの湖畔です。いい天気だけど、寒いのかな?
2017.01.20
前から気になっていたトヨタ C-HRの試乗の予約を次の日曜日に入れました。HV車には興味あるものの、2代目プリウスの電池の重みが気になって運転しても気持ち悪かったので、その印象がぬぐえないです。今回はTNGAの足回りと電池配置がリアシート下に変わったことで、良い印象に変わるとよいのですが・・・。
2017.01.19
また入力されていない問題
2017.01.18
今朝は職場付近朝8時でマイナス1℃でした。まだまだ寒いなぁ。
2017.01.17
昨夜も雪が降ったようで、交通量の少ない道は凍っていてツルツルでした。なんちゃってスタッドレスをはいているので、大丈夫と思いつつもゆっくり走る。上り坂では落ちないか心配しながら走行しましたが、ぎりセーフという感じでした。下り坂では、前の車が止まった時にこちらのブレーキでは一瞬滑ってしまい、あわや衝突かと思いましたが、ガッツリブレーキ踏んだらABSが効いて衝突前に止まってくれました。やっぱりちゃんとしたスタッドレスが必要かな?
2017.01.16

朝起きたら結構まだ雪が降っていた。午前中は降ったりやんだりでしたが、午後には晴れてそれなりにいい天気なりました。ワンコにも初めての雪でした。
2017.01.15
今日、明日と東海地方は大雪となっています。そんな中、娘が明日の朝から友達を拾って三河湾まで行くようです。娘の車にはスタッドレスを履かせていますが、既に7年以上経っているようで、明日の雪ではやばいという話になり、たまたま息子用にもらったライフのスタッドレスを普通タイヤに戻したので、つけれないかという話になりました。娘の車ソニカのタイヤサイズは155/65R14、それに対してライフのタイヤは155/65R13を一回り小型です。ネットで調べると13インチのホイールではフロントブレーキキャリパーケースとの干渉の可能性があるというもの。なので業者に交換してもらうと無駄になる可能性もあるため、休日出勤をする前に私が交換しました。つけてみると実際には何も問題なく取り付けることができました。家の周囲を試走して走行も問題ことも確認できました。タイヤ交換をしている間に、妻がお弁当を作ってくれました。感謝です。今日の昼間はさほどでもなかったのですが、帰宅する午後6時くらいには結構な雪が降っていました。明日は自分自身だけではなく、周囲の車が危ない状況だと認識して走る必要があると思います。
2017.01.14
年初で新年会ですが、来週から海外出向のメンバーもいて、送別会も兼ねた飲み会でした。行く先は中国なので、さほど遠くもなく慣れた感じの見送りでしたが、メンバーが減るのは痛いものです。来週から半年間海外に行くメンバーと話をしました。上昇志向が強めなので私と話すことが本当にメリットになるかは不明ですが、2次会では話をしました。こんな私でも少しでも役に立てば幸いです。みんな無理せず頑張ってきてください。
2017.01.13
東海地方にも寒波到来のようで、週末は雪らしい。明日の状況次第で土曜日の出勤を考えていたけど、逆に家に閉じこもるくらいなら出勤した方がよいくらいかな。
2017.01.12
ネットで依頼したC-HRのカタログが届いていた。ざぁっと目を通したが、いい感じだ。週末時間があれば、試乗してみたいな。
2017.01.12
年末年始の休みの影響で中国とのやり取りがぎくしゃくしている。現地は稼働、こちらは休みという状況で、中国側は現地の都合で仕事を進めたいが、私は休み。仕事の携帯電話に現地より電話が入っていても、返す気にならず反応しないと現地出向者は表面上は「いいですよ」というものの、言外に対応してくれないので大変な状況ですと滲ませる。その対応をしているから現地事業体が勝手をしても許されると思い込む。まぁ、赴任して2週間ではしょうがないかな。
2017.01.10
珍しく祝日の休日でした。かといって住んでいる地区は昨日に成人式だったらしいです。家族に新成人があるわけでもないので、普通の休日でした。来年は息子が新成人なので、ちょっとイベント館ありかな?
2017.01.09
今年最初の浜名湖の練習でした。午前中は何とかもったものの、12時ごろから雨が降りだして、お昼休み中には本降りになり終了までしっかり降りました。参加者は17名、本日は久しぶりの650、イントラさんはメインN村さん、サブW田さん。雨の中でのオフセットではブレーキングで滑り、ビビッてスピードが出せない状況。最後までビビり続けましたが、ちょっとだけましになったかな。57kmほど走りました。次回は2週間後の予定です。今年は月3回を目安にして、湖畔に30回以上参加を目標にしたいと思っています。今月はSTECに1回行っているので、あと1回の予定ですが。
2017.01.08
昨日から仕事初めで、今日も出勤でした。代わりに明日、明後日と休みですが。今日はレインボー浜名湖で新春SPだったので行きたかったのですが、残念でした。代わりに明日行く予定ですが、雨の予報なのでそれも残念です。それでも明日は練習を楽しもう!
2017.01.07
追加車両の任意保険も切り替え完了しました。今の自分の保険の車両入れ替えと、自分の車は新規加入をしました。そして妻の車の年齢制限復活。年齢制限なしで新規加入するよりは、低めで契約できたと思います。これで明日から(契約上は今日からですが)息子専用車となりました。後は車検がすぐ来るので、その対応がもう一山きそうですが。
2017.01.06
兄から譲り受けた軽自動車の名義変更をした。保険の切り替えなどで名義やナンバーが兄のままだと二度手間になりそうだったので、本日は平日で仕事が休みだったので、関係の事務所を回りました。まずは三河の軽登録支所に行き、ナンバーと車検証を持っていけば順番に教えてもらえるので難なく変更しました。その後、自賠責保険の名義切り替えに三河豊田駅近くにある保険会社の支所に行き、これも新しい車検証があれば、あっさり切り替え完了しました。任意保険は兄のものを引き継ぐことは難しそうなので、自分の一番等級の進んだ保険にライフへ車両入れ替えをして年齢制限を開放し、自分の車は新しく保険に入り、年齢制限を付けることにした。保険会社に電話すると、会社関係で割引などがある関係上、その取扱い窓口を通さないといけないのだが、本日までお休みとのこと。明日電話をもらうようにお願いをしておきました。明日に手続きできれば、土曜日から切り替えできると思っています。
2017.01.05

ここ3年、毎年年初はSTECで練習初めが続いている。ただし、今年は昨日がお年始で中上級に参加できず、本日初中級に参加してきました。今日から仕事初めのところも多いのか、朝は渋滞なしで1時間30分ほど(コンビニの手際の悪さで10分追加でしたが)で鈴鹿交通教育センターへ到着しました。年1回の参加ですが、今日は昨年より暖かめ。でも基本は鈴鹿おろしが吹くので風+雪雲(降りませんでしたが)で寒いです。湖畔の冬仕様では寒いだろうと、普通に冬物ジャケットを着て参加しました(正解でした)。参加者は16名、イントラさんはT川(山だったかな?うろ覚えですいません)さんとI原さん。バイクは400SFを借りました。NC700という手もありましたが、2速縛りが基本(700は1速も可)という前提なので手堅くSFを選びました。午前中はブレーキングのみで終了です。9時半集合だけど、実質10時開始だし、説明も初中級だから細かく長めだから仕方ない。サーキット内の涼風?でチキン照り焼き山掛け丼でした。午後はコーススラからです(エコランの関係でパイスラが最後という優先順位のため)。鈴鹿のコーススラは赤いパイロンが立ち過ぎで、私にはコースが認識し難いです。2番手で走ります。1番手は去年も参加されていた方(昨日も参加されていたようですが)で、NC750で慣れた感じで走って見えたので常連さんなんでしょう。まるっきり追い付きません。2速縛りは慣れないなぁ、と言っておきます。最後は15mのオフパイと6m、7mのストパイです。コースの一部で低速Uターン(半クラ系)の練習もできます。40kmほど走りました。いい肩慣らしだったかな。帰りは東名阪が鈴鹿から四日市まで20km1時間の渋滞ということで、23号から帰りました。と言っても、23号も渋滞でした。みえ川越ICで湾岸道に乗り、三重長嶋PAでトイレ休憩しました。遠くに長嶋スパーランドが見えました。2時間かけて帰宅しました。次は8日に湖畔で中上級ですが、天気今一歩のようです。雨の練習もいいもんです?
2017.01.04
息子用の軽自動車を兄から譲り受けたことは書いたが、駐車スペースを確保するために、自宅駐車場にあるものの配置を見直した。今回もらった車も含めタイヤが4セットあるので、その移動が一番大変で特に私の車のタイヤは重く大変でした。何とか4台止めることができるようになったが、私の車の出し入れが少し手間になった。この状態で少し使ってみて使い勝手を見たいと思います。
2017.01.03
今日は実家に行ってきました。8種類のピザを準備いただきました。でもひとしきり食べた後、兄が頼んでいたマルゲリータがないことに気づいたようです。一通り半ほど食べて、お腹いっぱいです。明日は焼肉だぁ!
2017.01.02

明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。年明けはさほど寒くなく、天気も良いです。今年1年もこんな穏やかに過ごせるとうれしいですね。今年もどんぐりの湯(道の駅)まで往復100kmを走ってきました。家の辺りは12℃くらいで、道中は最低5℃くらいでした。グリップヒーターは大活躍ですが、つま先が冷たくなりました。 どんぐりで会ったバイクは4台でした。中国人らしき人々が休憩場にいましたが、あんなところに大きな観光地もないのに何故いるのだろう?寒くなって私も缶コーヒー1本飲んで、速攻で帰りました。今年も頑張って走ります。
2017.01.01
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