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鉄人騎士。
都内最後のSL旅客列車 C57 105 総武線 新小岩
京成 千葉線 ｢令和8年8月8日｣ 8800形 8808編成 新京成 復刻塗装
# ｢令和8年8月8日｣ 東武8000型 小田急8000形 京王8000系 京成8800形・阪急 阪神 京阪 南海 8000系
小田急電鉄 小田原線 JR E233系2000番台と 小田急5000形と 走行並び 他
小田急電鉄 小田原線 70000形 GSE 特急ロマンスカー「はこね」＆ 30000形 EXEα 他
小田急電鉄・小田原 多摩線 クヤ31形＋8000形 検測車 試運転 成城学園前行き
小田急電鉄・小田原 多摩線 クヤ31形＋8000形 検測車 試運転と各車両の 離合 (後編 )
小田急 ・小田原 多摩線 クヤ31形＋8000形 検測車 試運転と 各車両の 離合 (前編 )
JR武蔵野線 EF210-111牽引 ヨ8450+京成3200形 3224編成+3228編成 8両 日本車輌 出場 甲種 千葉貨物 蘇我行き(後編)
JR武蔵野線 EF210-111牽引 ヨ8450+京成3200形 3224編成+3228編成 8両 日本車輌出場 甲種 千葉貨物 蘇我行き(前編)
京成千葉線 8800形 新京成復刻塗装 ＆ 新京成ジエントルピンク ＆ 京成鋼鉄グレー塗装の 現役3色
# ｢令和8年8月8日｣ 東武8000型 小田急8000形 京王8000系 京成8800形・阪急 阪神 京阪 南海 8000系
小田急電鉄 小田原線 JR E233系2000番台と 小田急5000形と 走行並び 他
小田急電鉄 小田原線 70000形 GSE 特急ロマンスカー「はこね」＆ 30000形 EXEα 他
小田急電鉄・小田原 多摩線 クヤ31形＋8000形 検測車 試運転 成城学園前行き
小田急電鉄・小田原 多摩線 クヤ31形＋8000形 検測車 試運転と各車両の 離合 (後編 )
小田急 ・小田原 多摩線 クヤ31形＋8000形 検測車 試運転と 各車両の 離合 (前編 )
JR武蔵野線 EF210-111牽引 ヨ8450+京成3200形 3224編成+3228編成 8両 日本車輌 出場 甲種 千葉貨物 蘇我行き(後編)
JR武蔵野線 EF210-111牽引 ヨ8450+京成3200形 3224編成+3228編成 8両 日本車輌出場 甲種 千葉貨物 蘇我行き(前編)
京成千葉線 8800形 新京成復刻塗装 ＆ 新京成ジエントルピンク ＆ 京成鋼鉄グレー塗装の 現役3色
コメント新着
鉄人騎士。
@ Re:# ｢令和8年8月8日｣ 東武8000型 小田急8000形 京王8000系 京成8800形・阪急 阪神 京阪 南海 8000系(08/08)
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☆おせっかいですが さん😍 はい！😉 確か…
鉄人騎士。@ Re:JR武蔵野線 EF210-111牽引 ヨ8450+京成3200形 3224編成+3228編成 8両 日本車輌 出場 甲種 千葉貨物 蘇我行き(後編)(08/02)
☆シャク返せでごんす01さん。😍 はい！😉…
シャク返せでごんす01
@ Re:JR武蔵野線 EF210-111牽引 ヨ8450+京成3200形 3224編成+3228編成 8両 日本車輌 出場 甲種 千葉貨物 蘇我行き(後編)(08/02)
コキ台車、そういえば京成は軌間が違うん…
鉄人騎士。
@ Re:JR武蔵野線 EF210-111牽引 ヨ8450+京成3200形 3224編成+3228編成 8両 日本車輌出場 甲種 千葉貨物 蘇我行き(前編)(08/01)
☆シャク返せでごんす01さん。😍 はい！😉…
シャク返せでごんす01
@ Re:JR武蔵野線 EF210-111牽引 ヨ8450+京成3200形 3224編成+3228編成 8両 日本車輌出場 甲種 千葉貨物 蘇我行き(前編)(08/01)
前回(で合っているのか自信ないのですが)…
鉄人騎士。@ Re:JR成田 総武本線 E491系East i-E（イーストアイ・ダッシュイー）マヤ50 5001増結 成田空港ー千葉 検測(07/27)
☆シャク返せでごんす01さん。😍 はい！😉…
シャク返せでごんす01
@ Re:JR成田 総武本線 E491系East i-E（イーストアイ・ダッシュイー）マヤ50 5001増結 成田空港ー千葉 検測(07/27)
車窓に「くすりの福太郎」が見えると、寝…
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2022年04月08日
テーマ： 鉄道(27253)
カテゴリ： 京王電鉄
兼ねてから行く予定の
桜の順番にやっと
都営 新宿線経由で笹塚駅に
復帰は15時頃で30分程待ち？
今回は先に運用を確認
そして 高井戸駅に直行
そして さくらヘッドマークと
薄曇りでしたが
2往復撮れたので撤収と...
しかし 晴れてきて
桜も綺麗に見え
帰りは京王線も復活して
さくらのヘッドマークも
2022年4月7日、
午前中の病院で
エコー検索を終え
エコー検索を終え
昼過ぎに出撃
兼ねてから行く予定の
桜の順番にやっと
京王井の頭線に
都営 新宿線経由で笹塚駅に
到着すると京王線は
信号関係のトラブルで運休
復帰は15時頃で30分程待ち？
しかし 次の快速橋本行きから
途中まで各停で運行で
10分程早く行け明大前駅に
乗り換え 井の頭線に
今回は先に運用を確認
ヘッドマーク付きは
さくら. みかん. 急行50周年と
3本と ベストな運用で
今日しかないと決断した
次第でした
そして 高井戸駅に直行
乗る電車が みかんのヘッドマーク
高井戸の桜は 末期でしたが
なんとか(笑
そして さくらヘッドマークと
みかんの ヘッドマークを撮り
ましたが 急行50周年ヘッドマーク
は来ず ガセでした
まぁ 以前撮ったので良いかと
薄曇りでしたが
2往復撮れたので撤収と...
しかし 晴れてきて
桜も綺麗に見え
再度撮影を(笑
後追いに神田川を入れて
結局 また2往復を撮り
18時頃撤収に...
帰りは京王線も復活して
順調に帰れました
さくらのヘッドマークも
今週で見納めで
また来年の満開に期待する
#今日この頃です。(^_^)v^^。
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