真岡鉄道 0
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10月31日、用事を終え JRで上野駅に直行30分程で到着そして 上野動物園内に フリーパス(笑JRこちら側から入ると直ぐパンダ見学の行列...そして ごちゃごちゃ歩きモノレールの場所に最終日で混んでるけどそれなりにギラリも有り 下のパンダ移転場所は前回より工事が進んでました昔の記録をたどると このパンダ移転場所付近に都電が走って居て モノレールと都電の離合を狙うも タイミング悪く並ばず苦い記憶がまた 平成になって上野動物園に入った記憶も有り 前回の30形のさよならにも撮った筈でした更に その前は さよならお猿の電車を撮ってますこの お猿の電車は EF57クラスの釜が定番的でその当時最後は EF58か もしくは時代の流行でEF65P かなと思いきや0系新幹線で がっかりでしたが今では貴重でした(笑そして モノレールは最後の乗客を乗せて東園に行き 回送で 西園に戻り 普段は乗客が窓側向きなので乗客の居ない側面が撮れました報道陣もたくさん集まり運転手に花束贈呈して 特別抽選客を乗せて 西園駅を17時に発車して終了11月に 40形車両はしばらく展示するとの事でした是非とも 3年後に 新たな50形と共に 復活を望む今日 この頃です。(^_^)v^^。
2019年11月01日
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都営モノレールの続きでモノレールは 運転手も乗務何故か 黄色の服装そして 両脇の駅の 東駅でスタンプ帳も置いてあり 40形関係の説明も有り貴重になりますその昔 玉電の廃止に伴うパンフレットが渋谷駅に どっさり置いてあり係りの人に 少し多めにもらえないかと言ったら いくらでも良いよと言われ...ガバッと 50枚程もらいました(笑今でも 有りますが 今では貴重な 宝の山に(笑東駅 西駅と駅舎も撮りましたと言うのも モノレールは 来月から休止になりますが 新型車両を製造するにも廃止するにも 運休に 3年間のブランクが..廃止なら駅舎も全て消え新型導入でも 駅舎も近代的にリニューアル? どうなるか新型導入なら無人運転やパンダ型の車体?(笑ともあれ休止の3年間は 長すぎるけど存続に 期待する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2019年10月19日
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10月16日、今月限りで引退する40形曇り続きでようやく決断(笑のんびりと 平井駅からバスで上野動物園に上野動物園の 外からはモノレールは見えず14時半頃に 動物園内に モノレールは頻繁に行ったり来たりと距離も短く 歩いても10分程で撮る場所も少なく 草むらの中も...それでも 適当に乗車は並んで混雑してるので止めしかし 最終の頃は乗客もがらがらでした特にパンダは見る事も無く(笑最終運転の16時半まで撮り撤収40形引退後 モノレールは休止となり廃線となるか新型車両を導入か検討中との事でモノレールの下に 新たなパンダ?の施設が建設中で 完成すればモノレールから見える絶好の乗り物と思う今日 この頃です。(^_^)v^^。
2019年10月17日
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