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越前ＳＲ @ Re[1]:インターナショナル・ブガッティミーティング2025(11/26) New! やすじ2004さんへこんばんは、この時期、…

やすじ2004 @ Re:インターナショナル・ブガッティミーティング2025(11/26) New! こんにちは！！ 11月も残りわずか。季節の…

Tabitotetsukiti @ Re:シライハウス　jazzＢer(11/22) おはようございます🌞 ジャズを聞きながら…

越前ＳＲ @ Re[1]:シライハウス　jazzＢer(11/22) 情報ありがとうございます（AJ）さんへこ…

情報ありがとうございます（AJ）@ Re:シライハウス　jazzＢer(11/22) 2025年末まで翌日が祭日の木曜日が無いよ…

越前・・@ ＠＠＠ Tabitotetsukitiさんへこんにちは、こち…

Tabitotetsukiti @ Re:コッパデ東京　明日開催(11/22) こんにちは😃 明日は天気が良くなるといい…

越前ＳＲ @ Re[1]:バルケッタミーティングその３(11/20) やすじ2004さんへ　こんばんは、そろそろ…

やすじ2004 @ Re:バルケッタミーティングその３(11/20) こんにちは！！初冬の寒さに負けず工夫し…

越前ＳＲ @ Re:原付ミニカー全国大会　TＶｅｒ(11/20) こんにちは、一気に寒くなりました。こち…

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2004年01月14日

大正１１年、１６歳の本田宗一郎は上京し自動車修理業「アート商会」に見習いとして入社したのは良くご存知のはず。

この時期、全国から小学校卒業後（１６歳）上京し、自動車会社に見習いとして入社した青年は多い、特に福井県から上京した青年が多い。
福井に帰って自動車業を始め、前日日記の自動車草創期の聞き取り調査で思い出を残している。
これを読んでいると、本田宗一郎とダブル。大正１１年東京に来て本田は自動車の多さに驚く。大正７年上京した本県の菱川氏はヤナセに入社、当時、東京でもタクシーは滅多に走っていなかったと書いている。ヤナセでの自動車修理は部品は何も無いので自作するだけ、パッキングも段ボールをハサミで切って作った。スプリングが折れても、自分で焼入れし作ったらしい。

この話で思い出すのは、本田宗一郎の神話に近い修理技術だ、レースの途中でスプリングが折れてリタイヤかと考えた時、社長がガスバーナーと墨（炭素）で修理したなどの話、若い時に何度も修理していたので過熱の炎で炭素含有量と強度が読めた。
これを見ていた若い社員が「神がかり」と思ったのも、うなずける。
当時の修理工は酸素バーナーと旋盤を使って部品を作った。

同時期、上京した福井の時松氏も自動車会社に見習いとして入り、大正１１年、石川県知事公用車の運転手として月給１００円で雇われる。当時の校長、警察署長が６０円の月給の時、２０前後の修理工が１００円の月給だった。

運転できるだけで女性にはムチャクチャもてた時代だった。今のパイロット以上だったらし、本田宗一郎の時代がかった芸者遊びもこの時代の自動車関係者なら当然だったのかも。

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