ホンダＴ３６０公道復帰

ミゼットマニアさんは勝山、金沢クラミと連続参加。ミゼット初期型ＤＫＡはドアが無い、本体はもちろん貴重だが、付いている部品も貴重。

当時2ストの排気量は
４ストの2/3と 決められていたので３６０ｃｃではなく２５０ｃｃ。


勝山ではミゼット初期型ＤＫＡと最終型のＭＰ５を展示してもらった。

勝山でＤＫＡを見ると運転席にキーがシリンダーごと無い。
オーナーさんはイベントに良く参加する、あるイベントに参加して帰る時、
エンジンをかけようとしたらキーがシリンダーごと盗られていた。

見学者の多いイベント会場でこれを外して盗っていくとは・・・・
オーナーさんも大胆な犯行に感心してた。
参加者でなく部品目当ての見学者だと思うが・・・信じられない。

我がＡＫはイベントでキーをかけた事が無く、
エンジンが良く見えるように、座席を外しておくこともある。
帰ろうと思ったら、デスビが無い！！　こんなことも有るかも。

イベントで運転席に勝手に乗り込む方もいる。
この場合は知恵遅れのある方なので注意しても、その場だけ
次のクルマに行ってしまう。　カギをかけておくしか
対策が無い。
これはたいした問題ではない。

イベントでの盗難は滅多に起こる出来事ではないが、防止できると思う。
見学者が多いので誰かに見られている。
参加証を首からぶら下げている方がクルマを触っていればまず大丈夫。

それ以外では「声をかける」か写真を撮っておく。
皆さん写真機は持ってるので本人を写しておけば証拠になる。
ドライバーやプライヤーで修理している時「故障ですか？」
声をかけるとオーナーさんと話すきっかけになる。

そして、ウインカー１個でも主催者さんと相談して警察に届ける。
指紋は残っている。
見学者もマナーとして展示車両には触れない、指紋が残る。

これが一番良い方法だと思う。
しかし・・・ＤＫＡのキーを盗んでどうするのか、
オークションにでも出すつもりなのか？　

海外の旧車イベントで盗難は多いらしい。
クルマごと消えるなどは日常茶飯事。
「安全はただの国、日本」なので皆さんで協力すれば防止できる。