ホンダＴ３６０公道復帰

パーツの穴開け作業は軽量化と見栄えに良い。

穴あけ教祖さんのブログ、life4at。

手間がかかるので今はデザインとして楽しんでるのでは。
古いバイクやクルマは穴だらけ。
１ｇでも軽くするための努力、ほんとに蜂の巣のような物まである。

アペの車体も軽量化のため穴が開けられてる。
排気量５０ｃｃでは切実な問題、フレームにも穴が開いてる。
アペは現行車なので、今でも穴あきを作ってるのは、
たぶん、デザイン的なものが優先してるのでは。
バンのドアだけ見ると航空機。


フイアット５００のフレームも穴だらけ。
細い鉄板に穴を開け複雑に組上げている、これで大衆車なので驚く。

T360のフレームも穴だらけにすれば面白かったが、
さすがに古過ぎる技術なのか国産フレームで穴あきは少ない。