2022年05月の記事
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京成バス
トミーテックの全国バスコレ8０のＪＲバスに続き、もう一台は私の住む町の近くでよく見る京成バスにしました。「津田沼駅行」が気に入りました。駅前バス停の完成が急がれます。にほんブログ村
2022.05.30
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いろんなストラクチャー
今回はレイアウトやジオラマの引き立て役であるストラクチャーをご紹介します。まずは五日市駅舎。駅舎はジオラマのメインと思っていたので、色々悩みました。キットや完成品も考えましたが、あるきっかけからヤフオクに様々な実際の駅を作製し、出品されている方にオーダーして作っていただきました。しっかりした駅舎でとても気に入っています。五日市駅はＪＲ山陽本線と広島電鉄宮島線の広電五日市が一体となった駅です。実際の駅とは全く異なりますが、ここは亡き妻が生まれ育った町の駅で、駅名は昔から「五日市」と決めていました。プラットホームはヒノキの板にシナリーペーパーやプラ板を貼って自作したものになります。跨線橋は一度さんけいの「みにちゅあーとキット」を作製して、しばらく使っていましたが、駅舎とのバランスなどからもう少ししっかりしたものを置きたくなり、ポポプロにオーダーしました。ホームの点字ブロックと長椅子はアズサクラフト製で、長椅子はキットを製作しました。駅売店は娘よりガチャガチャでこんなのがあるよ！と教えてもらい。１回で欲しかったものをゲット。ホームに置いたらちょうどいいサイズでした。駅売店で味を占め、今度は立ち食いそば・うどん屋を置いてみることにしました。学生の前には自作の「きつねうどん」を用意しました。駅名標。駅前のバス停は現在製作中で、完成には今少しかかりそうです。バスはトミックスの全国バスコレ8０のＪＲバスになります。小品川運転所詰所。乗務区詰所を兼ねています。木造モルタル塗りをイメージして、屋根は工作用方眼紙、外壁とサッシはプラで自作しました。商用車はトミックスのザ・カーコレクション8０のＪＲ東日本のバンになります。機関区詰所兼保線区詰所。ヤフオクで購入。看板は自作しました。倉庫兼集会所。コンクリートブロック造りをイメージしています。外壁とサッシはプラ、シャッターは工作用方眼紙で自作しました。機関庫。アズサクラフトのキットを製作。後日中にプラムのパンタ点検台キットを作製し、設置しました。小隅田川貨物ターミナル駅舎。鉄筋コンクリートの陸屋根構造です。全てプラ製で自作しました。営業用トラック。トミックスのザ・トラックコレクション８０の製品です。フォークリフト。ＨＯのフォークリフトがなかなか見つからず、オーバースケールですが、昔のトミカを利用しています。カトーの架線柱。これがあると全体の景色がだいぶ変わります。おまけになりますが、右はニーナ、左の１００番台には自作の運転室背面を付けてあります。ご紹介したストラクチャーの多くはストラクチャーのカテゴリーでご覧いただけます。にほんブログ村
2022.05.27
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ジオラマ(駅・機関区・貨物ターミナル)
せっかく貨物ターミナルを設置したので、片付ける前に駅と機関区も併設してみました。線路は１６５cm×３３５cm。鉄道車両はトミックス、カトーの全てプラ製です。にほんブログ村
2022.05.25
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ＪＲバス
トラックの次はバスになります。バスは五日市駅前に止めておきたくて増備しました。私の鉄道が基本、国鉄とＪＲなので、揃えるバスも国鉄かＪＲバスになります。白と青の外観に燕のマークが好みです。そして、このバスを選んだもう一つの理由が停車駅の一つに何と！駅と同じ「五日市」があることです。バスも良いのがあれば、あと１～２台増やそうかなと・・・にほんブログ村
2022.05.24
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吹田貨物ターミナルをイメージして
ストラクチャーを作り、トラックも揃え、ニーナの隣に先日増備した１００番台(屋根ブルー)などのいるＪＲ貨物の吹田貨物ターミナルをイメージしてみました。（１枚目の画像のみ拡大できます。画像をクリックして画面を拡大してご覧ください。）敷地面積は１１０cm×１８０cm機関車は全てトミックス。トレーラーはトミックスのコキ１０６×２０両。コンテナはトミックス、カトー、モデルアイコン、自作で９８個。トラックはトミックスのザ・トラックコレクション８０×２台。にほんブログ村
2022.05.21
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営業用トラックをもう一台
コンテナターミナルにトラックが一台では少し寂しいので、もう一台揃えることにしました。それから、先日知人からなぜ「小品川運転所」「小隅田川貨物ターミナル」なのか聞かれました。「小」を付けないと「品川運転所」「隅田川貨物ターミナル」になってしまいます。それでは名前負けしてしまうので、頭に「小」の字を付けることにしました。にほんブログ村
2022.05.20
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日本通運のトラック
ＪＲ貨物ターミナルにいそうなトラックを一台入手しました。コンテナより貨車の積み荷の方が似合いそうですが・・・トミーテック ザ トラックコレクション８０ 日野ＴC３０ 日本通運にほんブログ村
2022.05.18
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トミックスのＥＦ６６－１００に運転室背面を取付
先日、増備したトミックスのＥＦ６６－１００ＰＳに他の車両同様運転室背面を取付けました。運転室背面はだいぶ前、ムサシノモデル機を参考に０番台と１００番台を作成しました。右から自分で手すりなどを真鍮線とし、パンタ、屋上配管、信号炎管、列車無線を塗装してプレステ化した前期型スタンダード、中央は後期型プレステ(屋上グレー塗装)、左が今回増備の後期型プレステ(屋上ブルー塗装)になります。写真撮影を終え画像を見直したところ、左の機関車の向きが逆でした。つまり、右の２台は手前が１エンド、左のみ手前２エンド。にほんブログ村
2022.05.15
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機関区の倉庫兼集会所落成披露
ストラクチャー６作目の倉庫兼集会所が完成しました。保線区詰所兼機関区詰所は木造、小品川運転所詰所は木造モルタル塗り、小隅田川貨物ターミナル駅舎は鉄筋コンクリート、そして今回の倉庫兼集会所はコンクリートブロック造りをイメージしています。にほんブログ村
2022.05.14
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ストラクチャー作り６作目は機関区の倉庫兼集会所
ストラクチャーですが前回のＪＲ貨物ターミナル駅舎がホームと小品川運転所に次いで３作目と思っていましたが、実はその前に機関庫と今は架け替えとなってしまった跨線橋があったことを思い出しました。なので、これまで５つ作製したことになります。そして６作目ですが、機関区に１つくらいあってもよさそうな倉庫兼集会所みたいなものを作ってみようと思います。簡単なストラクチャーなら数少ない経験ではありますが、だいぶ要領が分かってきたので、今回は工作用方眼紙は使わず最初からプラ板を切り出すことにしました。次回は落成とお披露目です。にほんブログ村
2022.05.13
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小隅田川貨物ターミナル駅舎落成披露
ストラクチャー３作目の「小隅田川貨物ターミナル駅舎」が完成しました。これまで隅田川貨物フェスティバルに15～17年と３度行って馴染みがあることから「小品川運転所」同様、この名称に決めました。それではご覧ください。そして看板ですが、字体は全てゴシックとし、大きな看板を２つ付けているので、あとはごくシンプルにしてみました。ここには今後もニーナが入ってきます。にほんブログ村
2022.05.11
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ニーナ引退かぁ～
くさたんさん、「ＥＦ６６－２７定期運用離脱」の情報ありがとうございました。先日「ニーナ見参」を書いたばかりなのに。突然終わりが来るんですねー。寂しくなります。まるで人と一緒ですねー。ニーナありがとう。本当にお疲れ様でした。（下の画像は拡大できます。画像をクリックして画面を拡大してご覧ください。）2018.10.13高崎で見たニーナです。にほんブログ村
2022.05.09
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ストラクチャー作り３作目はＪＲ貨物ターミナル駅
これまでストラクチャーは２作作りました。１作目は現在のプラットホーム。そして２作目が先日(4/30)ご紹介した「小品川運転所詰所」になります。何かもう一つ作ってみよう。そんな思いから何にするか、どんなのにするか検討した結果、３作目はコンテナや貨物牽引機が多いことからＪＲ貨物のターミナル駅舎にすることにしました。駅舎というと大層に思えますが、どうせ私の作るものですから、そう大したものであるはずもありません。ネットで画像や記事を参考にして決めたことは、１．鉄筋コンクリート造りの平屋で陸屋根構造。２．屋上に看板を設置。そしてイメージだけを頭で描き、作図もせずに始まります。最初の２回は工作用方眼紙で作りましたが、いずれも気に入らなかったので失敗です。参考までに１回目続いて２回目１回目と２回目では窓の高さや外壁の作り、手前右側の窓などを変えています。失敗の理由は全体としてすっきりしたものになっていないことです。一定の強度はあるものの、長い壁側に工作用方眼紙の薄さからくる歪みが生じています。前回の小品川運転所では失敗作とした中に工作用方眼紙を用いて塗装したあと、内側に補強のペーパー張りをして２重構造とすれば問題ないことは確認していましたが、前回以上に大きさや長さが増してくると小さいものと違って同じようなわけにはいかないことがわかりました。これも２回作って失敗した成果と言えるでしょう。ここで終わったら何にもなりませんので、この成果を生かすべく「失敗は成功の基」ととらえ、心機一転工作用方眼紙から小品川運転所同様プラ板での工作に切り替えることにしました。組立てるとご覧のように線がすっきりしたものになります。そして今回の１つの目玉である屋上看板を作ってみました。さて、このあとサフェーサー、塗装、サッシ、窓ガラス、看板などを取付、落成にはもう少しかかります。にほんブログ村
2022.05.08
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味噌ラーメン専門店 麺場 田所商店
蔵出し味噌ラーメンのお店です。ホームページによると今ではフランチャイズを含め国内１４３店、国外１２店を展開しているようです。味噌は北海道、信州、九州、伊勢、江戸前の中から、店舗により３種類の味噌を基本として出しています。蔵出し味噌 麵場 田所商店。評価 麺:4、スープ:5、焼豚:チャーシューメンかトッピングのみ、全体:4（全て５段階評価）今回、知人と二人で入り、私は濃口の北海道味噌ラーメン８１４円、知人は甘口の九州麦味噌肉ネギラーメン１０２３円を食べました。私も一人で行くときは北海道味噌肉ネギラーメンを食べることが多いのでが、今日はシンプルに食べて、評価することにしました。ちぢれ麵に濃厚味噌がよく絡み、美味しいです。焼豚は味噌漬けの炙りチャーシューがチャーシューメンかトッピング(１枚１４０円)で付けることになります。普通の味噌ラーメンには付きません。ここが私としてはマイナス評価になります。とはいえ過去に炙りチャーシューをさぞかし美味しいかと思ってトッピングしたことがありますが、好き嫌いが分かれるところで、私はそうでもありませんでした。その代わりというわけでもありませんが信州味噌ラーメン系には山菜、九州麦味噌ラーメン系にはさつま揚げ、北海道味噌ラーメン系にはフライドポテトが入ります。左は北海道味噌ラーメン、右は九州麦味噌肉ネギラーメン。にほんブログ村
2022.05.07
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トミックスのＥＦ６６－１００後期型ＰＳを再増備
昨年１１月に予約したＴＯＭＩＸのＥＦ６６－１００後期型プレステージ（屋根がブルー）が一昨日模型店より届きました。２００９年６月に発売された屋根が登場時のグレー塗装を増備済のため、今回は再増備としました。屋根がブルーに塗られた車両はこれまでもスタンダードモデルで発売されていましたが、プレステージモデルや前期型では初になります。ＰＳには前期型に１０４号機、後期型に１１６号機の青いナンバープレートも入っていました。にほんブログ村
2022.05.05
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吉野ケ里遺跡１０年ぶりの発掘調査
吉野ケ里遺跡でこれまで調査が手つかずだった「謎のエリア」で歴代王墓とされる北墳丘墓西側の小高い場所の発掘調査が昨日(5/3)から２年間の予定で始まったそうです。ここには江戸時代中期から日吉神社が建っていたことで発掘対象から外されていたそうですが、昨年神社が移転合意して県が土地を購入したことにより吉野ケ里遺跡としては１０年ぶりの発掘調査になるそうです。発掘エリアは4000㎡。近くの北墳丘墓は弥生時代中期の王が埋葬されたとみられ、国指定文化財となった銅剣やガラス管玉が見つかっていて、今回発掘するエリアの北側からも前漢鏡も出土されているそうです。発掘現場は昨日より８日まで特別公開されているようです。にほんブログ村にほんブログ村
2022.05.04
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田端運転所にいる車両達
前回に引続き田端運転所です。前回は運転所全景を中心に撮影しましたが、今回は機関車や客車を中心に画像に収めてみました。機関車は天賞堂とムサシノモデルの真鍮製、北斗星客車はカトーのプラです。にほんブログ村
2022.05.03
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田端運転所を表現してみた
運転所詰所や機関区詰所、そして機関庫も設置して、田端運転所を表現してみたいと思います。手前の編成は寝台特急北斗星客車です。次回は視点を変えた画像をお届けしたいと思っています。にほんブログ村
2022.05.02
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- 戦闘機の写真を撮るのが好き！
- 三沢基地航空祭2025.09.21
- (2025-11-25 06:30:06)
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- 一口馬主について
- 所有馬近況更新（25.12.2）クールブ…
- (2025-12-03 01:25:55)
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- 美術館・展覧会・ギャラリー
- 個展「きさはし」は終了いたしました
- (2025-12-01 09:41:26)
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