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久々に、道志村の道の駅まで行ってきました。9月後半になり、少し涼しくなってきましたが、やっぱりまだ暑いです。東京オリンピックのロードレースコースでしたが、記念碑が立っています。道の駅どうしで山菜そばを食べて帰りましたよ。ここのメニューは、本格的でおいしいですよ。いつもは、カレーを食べているのですが、今日はそばにしてみました。山菜がたくさん入っていて、満足です。https://www.michieki-r413.com/contents/restaurant/ちゃりたぬくんです。
2023.09.27
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ガラスをキイロビンを使って、きれいにして、ガラコを施工して、バチバチ撥水するようになったのですが、ワイパーの拭き残しが多いので、ゴムのみ交換することにしました。前回は、昨年の1月にブレードごと交換したので、今回はゴムのみです。https://plaza.rakuten.co.jp/kenken34/diary/202201030000/ゴムのみ2回でブレードごと交換しないと、ビビりが発生します。ムラーノのゴムはちょっと特殊で純正ブレードには以下のゴムが対応します。NWB MW40GN デザインワイパー用 グラファイトリフィール 400mm 替えゴム 1本 【お取り寄せ】【夏用ブレード.ブレード.ワイパー】NWB MW65GN デザインワイパー用 グラファイトリフィール 650mm 替えゴム 1本 【お取り寄せ】【夏用ブレード.ブレード.ワイパー】プロスタッフ 洗車用品 ガラス油膜&被膜落とし剤 キイロビン ゴールド 200g スポンジ付 洗車用品 ガラスクリーナー 送料無料 【SK00049】ソフト99 ぬりぬりガラコ デカ丸 04107リアワイパーは納車後ゴムだけを2回ぐらい変えましたが、ブレードごとは変えたことなかったので、最近、ビビりが発生するようになっていたので、14年目にして初めてブレードごと交換しました。しかも、800円以下で買えました。NWB グラファイトワイパーブレード Uクリップ サイズ:300mm 品番:G30ついでに、先日サクションパイプを交換した際に、エアフィルターの汚れが気になったので純正品のエアフィルターを取り寄せて交換しました。おおよそ、3万キロ弱でこの状態です。少し早かったかもしれませんが、3千円はしないパーツなんで(笑) PITWORK(ピットワーク) 日産純正部品 エアフィルター AY120-NS001エアフィルターは、クリップ2つ外してカバーを上にずらして、フィルターを交換し、カバーを戻すだけです。数分で交換できますので、DIYで交換できますよ。
2023.09.23
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かねてより、一部のホローテックIIのクランクが破損するトラブルがネット上に報告されていました。幸い、当ガレージではFC-9000をかれこれ2万キロ以上運用していますが、異変はありません。しかし、シマノも本件を重く受け止め、対応を始めるようです。https://bike.shimano.com/ja-JP/information/customer-services/corrective-actions/important-safety-notice-11-speed-hollowtech-road-cranksets-inspection-program.html------------------以下写し--------------平素はシマノ製品をご愛用いただきまして、誠にありがとうございます。 2019年6月30日以前に製造されたロードバイク用リア11段変速対応ホローテックII(中空)クランクにつきまして、対象製品の一部において接着された箇所が剥がれ、隙間や段差が発生する可能性がございます。つきましては、お客様がご使用されている対象製品を無償にて点検させていただき、点検の結果、交換が必要と判断された場合は、無償交換をさせていただきます。交換の必要性が確認されなければ、そのままご使用いただけます。 点検の準備が整い次第あらためて詳細な情報をご案内させていただきますので、よろしくお願い申し上げます。ご愛用の皆様には大変ご迷惑をおかけ致しますこと、心からお詫び申し上げます。1.対象モデルULTEGRA FC-6800, FC-R8000, DURA-ACE FC-9000, FC-R9100, FC-R9100-P モデルナンバーは、クランクアーム内側に印字されております。(図1の青色四角部)2.対象範囲各モデル、2019年6月30日までの間に製造され、以下の製造刻印(2桁のアルファベット)が印字された製品が対象となります。 製造刻印はクランクアーム内側に印字されております。対象製造刻印KF, KG, KH, KI, KJ, KK, KL, LA, LB, LC, LD, LE, LF, LG, LH, LI, LJ, LK, LL, MA, MB, MC, MD, ME, MF, MG, MH, MI, MJ, MK, ML, NA, NB, NC, ND, NE, NF, NG, NH, NI, NJ, NK, NL, OA, OB, OC, OD, OE, OF, OG, OH, OI, OJ, OK, OL, PA, PB, PC, PD, PE, PF, PG, PH, PI, PJ, PK, PL, QA, QB, QC, QD, QE, QF, QG, QH, QI, QJ, QK, QL, RA, RB, RC, RD, RE, RF--------ここまで---------うちのFC-9000は、点検対象に該当しています。続報が出たらブログで紹介します。2桁のアルファベットは、製造年月を示しています。LIなので2013年9月製造です。
2023.09.22
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世間は3連休ですが、昨日は仕事。今日は、和田峠ま、行ってきました。3連休で中央高速が混んでいるようで、だいぶ和田峠へ車が流れてきていました。前にもご紹介しましたが、クルマで和田峠を抜け道に使用するのはお勧めできません。https://plaza.rakuten.co.jp/kenken34/diary/202205050000/狭いし、自転車1台とクルマ1台がすれ違うのでせい一杯みたいなところもあります。急坂で車高の低いクルマは、アンダーカバーを擦ることもあると思います。特に、冬はお勧めできません。凍結しますし、四駆でスタッドレスでも不安です。今日は、埼玉や栃木・群馬の北関東のナンバープレートのクルマが多かったので、圏央道から中央道山梨方面へ行くクルマが多かったようです。万が一通過する際には、くれぐれもスピードを極力落として通過してください。バイクや、自転車、歩行者がいますので、事故を招く可能性があります。明日は、東京方面へいくクルマが増えると思うので、和田峠からの東京方面が混みそうです。
2023.09.17
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先週の日曜日、妻とお買い物・・・。坂の途中で、急にスピードが出なくなりました。(Max20km/hぐらい)どうやらセーフモードになってしまったようで、再始動したらとりあえず元に戻りました。ひとつ思い当たる箇所があったのですが、クルマを止めて、エンジンルームを確認したところ、やっぱりサクションパイプが破れていました。前にひび割れがあるのを認識していたのですが、破けていなかったので放置していました。いよいよダメになったようです。現象としては、エアフローメーターの後ろで、ホースが破けていると、そこからエアーを吸ってしまい、空燃比がおかしいとクルマのCPUが感知してセーフモードになってしまったようです。ディーラーに部品を発注したところ、在庫はありということで、原因もそれに間違いないだろうとのことでした。仕方がないので、取り合えずコンビニでガムテープを買ってふさいで応急処置しておきました。1週間ぐらいこのまま乗りましたが、セーフモード再発はしなかったです。サクションパイプを外したところ、かなりパクっと裂けちゃっています。こちらが新品部品です。エンジンエアクリーナーホース インテーク ダクト 日産 ムラーノ クエスト 3.5L 16576-1AA1A 165761AA1A AL-BB-9054 AL Car partsちなみにディーラーでは、11,181円でした。(日産カード割引)交換は、エアクリーナーボックスを外して、バンドを緩めて、同じ位置に差し込み、バンドを締めるだけです。15分ぐらいで交換できました。試運転しましたが、特に問題ないので修理完了です。CPUのリセットやエラーの削除は、不具合がなければする必要はないとディーラーで言われたので、していません。サクションパイプの割れはたまに点検したほうがよさそうです・・・。
2023.09.09
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BR-9000を運用していますが、アルミリム用のブレーキシューが減ったので交換しました。まだ行けそうですが・・・。半分ぐらいで交換するようにしています。ゴム製品なので、年数がたつとシューが固くなっています。左が古いシュー。右が新品。BR-9000の標準ブレーキシューは、R55C4ですが、R55C3にしています。理由はこちらディスクブレーキの時代になりつつありますが、しばらくリムブレーキで頑張ります。雨以外では、特に不満ないんですよね~。(即納) (メール便対応商品) SHIMANO シマノ BRAKE SHOE FOR ROADブレーキシュー R55C3(BR-7900) ブレーキシュー&ボルト(ペア)(Y8FN98090)(4524667284871)(即納)(メール便対応商品)SHIMANO シマノ BRAKE SHOE R55C4ブレーキシュ ネジ付 2ペア入り 交換用ブレーキシュー(Y8L298062)(4524667995517)
2023.09.03
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SIDIのシューズは、摩耗しやすいヒールパーツだけ交換できます。最初登場したときは画期的だなと思いました。ラバー部分が半分になる頃に一回交換するようにしています。あまり摩耗した状態だと、ネジが回せなくなります。純正品を在庫として持っていたのですが、ハイトが高い社外品を買ってみました。純正品は、最近手に入りずらい状況が続いています・・・。確かにハイトがある方が歩きやすいです。重量増はあるんだとおもうけど、感じませんね(笑)信号待ちで足をついた時もハイトがある分ラクです。ボルトが緩みそうだったので、ロックタイトと手持ちのワッシャーをかまして、緩まないようにしておきました。【在庫有】【あす楽】【M便】アップヒール ロードラバーヒール SIDI ロード/トライアスロンシューズ用 ヒールプロテクター 左右セットヘンケルジャパン ロックタイト(LOCTITE)ねじロック222(低強度タイプ) 10ml LNR-222
2023.09.02
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