キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2022.04.19
カテゴリ： 私鉄（中小）
長野電鉄：３５００系
長野電鉄で平成４年から活躍してきた元営団３０００系の３５００系が、令和４年４月以降、運用から外れてしまったようです。このことについては、今後も運用の見込みはないと同社からアナウンスされているそうで、東京メトロ０３系の導入を待って完全に引退となりそうです。
長野電鉄は、以前何度か近くを通ったことがあるにもかかわらず、１度も撮影に訪れたことはありませんでした。
平成２３年５月、急行「きたぐに」の撮影の帰り道、信越本線経由でクルマを走らせた際、急遽思い出して立ち寄ったのが最初で最後となりました。
※撮影は、平成２３年５月４日、須坂駅にて。
O1編成 ３５１７＋３５２７
O編成がワンマン対応車で、２両編成のＮ編成と３両編成のＬ編成がノーマル編成らしいです。
この撮影時点でＬ編成３編成のうち２編成は廃車になっていたそうで、残っていた編成もちょっと分からなかったですね。もしかして、１枚目の横に停まっている編成がそうだったのかも。
元営団３０００系のトップナンバーであったＮ１編成は里帰りを果たし、綾瀬に居ます。これにはイベントの際に対面済み。
営団３０００系初期車は私よりも年上の６０歳になりますので、今まで頑張って来ただけでも凄いことです。
長野電鉄で平成４年から活躍してきた元営団３０００系の３５００系が、令和４年４月以降、運用から外れてしまったようです。このことについては、今後も運用の見込みはないと同社からアナウンスされているそうで、東京メトロ０３系の導入を待って完全に引退となりそうです。
長野電鉄は、以前何度か近くを通ったことがあるにもかかわらず、１度も撮影に訪れたことはありませんでした。
平成２３年５月、急行「きたぐに」の撮影の帰り道、信越本線経由でクルマを走らせた際、急遽思い出して立ち寄ったのが最初で最後となりました。
※撮影は、平成２３年５月４日、須坂駅にて。
O1編成 ３５１７＋３５２７
O編成がワンマン対応車で、２両編成のＮ編成と３両編成のＬ編成がノーマル編成らしいです。
この撮影時点でＬ編成３編成のうち２編成は廃車になっていたそうで、残っていた編成もちょっと分からなかったですね。もしかして、１枚目の横に停まっている編成がそうだったのかも。
元営団３０００系のトップナンバーであったＮ１編成は里帰りを果たし、綾瀬に居ます。これにはイベントの際に対面済み。
営団３０００系初期車は私よりも年上の６０歳になりますので、今まで頑張って来ただけでも凄いことです。
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