キハ１８１つばさ
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2022.11.13
テーマ： 鉄道(25419)
カテゴリ： 団体・臨時列車（国鉄・ＪＲ）
１８５系：団体企画列車「新幹線リレー号」
（その２）
昭和５７年６月、東北新幹線の大宮暫定開業に伴い、上野～大宮間の連絡列車として、新鋭１８５系２００番台による「新幹線リレー」号が運転されるようになり、これに昭和５７年１１月の上越新幹線大宮暫定開業が加わり、東北・上越方面の在来線が本格的に新幹線輸送へと移行しました。
あれから４０年の月日が流れ、新幹線リレー号用に誕生した１８５系２００番台もわずかな数を残して廃車・解体されてしまいました。
５年前にリバイバル列車が運転された際は、４０周年まで持たないだろうと思われた１８５系。４０周年記念としてまた花を咲かすことができました。
令和４年７月２日に １８５系：団体企画列車「新幹線リレー号」 と東北新幹線を軸とした団体企画列車が運転されたのに続き、上越新幹線大宮暫定開業である１１月の休日に合わせ、上越新幹線を軸とした新幹線リレー号が運転されました。
前回の「 185系 新幹線リレー号（ツアー） 」の時の企画とは大きく変わり、東大宮出庫から大宮→上野、そしてあまり時間を置かずに上野→大宮→入庫と、往復でも１時間ちょっとの短い設定となりました。
さらに、リレー色への復元が施されたことが大きな動きとなっています。
※撮影は、令和４年１１月１２日、編成は宮オオＣ１編成です。
９５５２Ｍ 「新幹線リレー号」
今回は送り回送無しの１往復のみ。順光のチャンスも１回のみとなります。
特に上りは本線下りと交錯する可能性が高かったのでヒヤヒヤもの。撮影を終わって１分かからないくらいの際どいタイミングでした。
サイドがちょっと撮りづらい立ち位置だったので、トリミングしています。
ヘッドマークがロール？設定のように変わったためリアルに。横サボは整備を見送ったのか、ステッカー式となっていました。
９５５１Ｍ
返しは駐輪場から。
手前の柵を気にし過ぎて、後ろが切れてしまいました・・・。
先行列車が往復とも回送だったので、スピードが上げられないようです。特に返しは６０ｋｍ／ｈも出ていないようなスロー運転で、後部も楽に撮れました。
今回はリレー色への復元が施されましたが、実車はＣ編成で実は０番台。それでもＪＮＲマークの掲出、タイフォンカバーの取付等、色々と細工されていました。さすがに切り抜きナンバーの移設までしないかｗ。
リレー色の復活とあって前回よりも大幅に人出が増え、普段は人が居ない場所にも人だかりが発生していました。
さて、検査までの残り期間、なにかイベントがあるのでしょうか？
団体列車 東北新幹線開業３５周年：１８５系「新幹線リレー号」
１８５系：アクセス列車「新幹線リレー」
昭和５７年６月、東北新幹線の大宮暫定開業に伴い、上野～大宮間の連絡列車として、新鋭１８５系２００番台による「新幹線リレー」号が運転されるようになり、これに昭和５７年１１月の上越新幹線大宮暫定開業が加わり、東北・上越方面の在来線が本格的に新幹線輸送へと移行しました。
あれから４０年の月日が流れ、新幹線リレー号用に誕生した１８５系２００番台もわずかな数を残して廃車・解体されてしまいました。
５年前にリバイバル列車が運転された際は、４０周年まで持たないだろうと思われた１８５系。４０周年記念としてまた花を咲かすことができました。
令和４年７月２日に １８５系：団体企画列車「新幹線リレー号」 と東北新幹線を軸とした団体企画列車が運転されたのに続き、上越新幹線大宮暫定開業である１１月の休日に合わせ、上越新幹線を軸とした新幹線リレー号が運転されました。
前回の「 185系 新幹線リレー号（ツアー） 」の時の企画とは大きく変わり、東大宮出庫から大宮→上野、そしてあまり時間を置かずに上野→大宮→入庫と、往復でも１時間ちょっとの短い設定となりました。
さらに、リレー色への復元が施されたことが大きな動きとなっています。
※撮影は、令和４年１１月１２日、編成は宮オオＣ１編成です。
９５５２Ｍ 「新幹線リレー号」
今回は送り回送無しの１往復のみ。順光のチャンスも１回のみとなります。
特に上りは本線下りと交錯する可能性が高かったのでヒヤヒヤもの。撮影を終わって１分かからないくらいの際どいタイミングでした。
サイドがちょっと撮りづらい立ち位置だったので、トリミングしています。
ヘッドマークがロール？設定のように変わったためリアルに。横サボは整備を見送ったのか、ステッカー式となっていました。
９５５１Ｍ
返しは駐輪場から。
手前の柵を気にし過ぎて、後ろが切れてしまいました・・・。
先行列車が往復とも回送だったので、スピードが上げられないようです。特に返しは６０ｋｍ／ｈも出ていないようなスロー運転で、後部も楽に撮れました。
今回はリレー色への復元が施されましたが、実車はＣ編成で実は０番台。それでもＪＮＲマークの掲出、タイフォンカバーの取付等、色々と細工されていました。さすがに切り抜きナンバーの移設までしないかｗ。
リレー色の復活とあって前回よりも大幅に人出が増え、普段は人が居ない場所にも人だかりが発生していました。
さて、検査までの残り期間、なにかイベントがあるのでしょうか？
団体列車 東北新幹線開業３５周年：１８５系「新幹線リレー号」
１８５系：アクセス列車「新幹線リレー」
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