キハ１８１つばさ
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2022.11.14
カテゴリ： 普通列車（国鉄・ＪＲ）
４１５系
８００番台：
七尾線（旧塗装）
北陸本線では交直流の急行形電車が多数在籍しましたが、客車列車の電車化により余剰車がいなかったため、４８５系電車の直流化により捻出された交流機器を１１３系に搭載し、国鉄時代から通しても異色の交直流電車が誕生しました。
しかし、１１３系初期車が種車となっているため既に５０年余年が経過し、令和３年３月のダイヤ改正で５２１系１００番台に置き換えが決まったようです。
北陸地方へは何度か撮影に行きましたが、必ずしも金沢を拠点として撮影する機会があった訳ではないため、あまり出会う機会がなかった４１５系８００番台。
１度だけ旧塗装の写真を撮ったことがありました。
平成２０年４月２２日 ４１５系８００番台 七尾線普通列車
登場時からの塗装は、先頭車と中間車の色が違うという、ジョイフルトレイン的な趣き。
昔から４１５系を知っている身からすれば、４１５系とは認めたくない車両でした。
ただ、奇抜な塗装故に上手く車両の古さを隠せているな、という感じはします。
その後、ＪＲ西日本では塗装の合理化が行われ、七尾線では平成２２年頃から赤一色へと塗装が変更。七尾線オリジナルの同色は消滅することとなりました。
北陸本線では交直流の急行形電車が多数在籍しましたが、客車列車の電車化により余剰車がいなかったため、４８５系電車の直流化により捻出された交流機器を１１３系に搭載し、国鉄時代から通しても異色の交直流電車が誕生しました。
しかし、１１３系初期車が種車となっているため既に５０年余年が経過し、令和３年３月のダイヤ改正で５２１系１００番台に置き換えが決まったようです。
北陸地方へは何度か撮影に行きましたが、必ずしも金沢を拠点として撮影する機会があった訳ではないため、あまり出会う機会がなかった４１５系８００番台。
１度だけ旧塗装の写真を撮ったことがありました。
平成２０年４月２２日 ４１５系８００番台 七尾線普通列車
登場時からの塗装は、先頭車と中間車の色が違うという、ジョイフルトレイン的な趣き。
昔から４１５系を知っている身からすれば、４１５系とは認めたくない車両でした。
ただ、奇抜な塗装故に上手く車両の古さを隠せているな、という感じはします。
その後、ＪＲ西日本では塗装の合理化が行われ、七尾線では平成２２年頃から赤一色へと塗装が変更。七尾線オリジナルの同色は消滅することとなりました。
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