キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2023.05.10
カテゴリ： 地下鉄・路面電車
東京メトロ千代田線：０６系
スタイルはそれまでになかった丸みのあるもので、有楽町線用の０７系と同様のスタイルとなりました。
※本記事は、2015-10-01に投稿したもので、当時の表現になっています。
落成は１編成のみとなり、その後の輸送力に変化がなかったため、増備は行われませんでした。
その結果、１編成のみの特異な存在となってしまったことが災いし、寿命を早めてしまったようで、平成２７年９月末現在、一部の車両の解体が始まってしまったようです。
昭和４４年製である６０００系２次試作編成の６００１が現役で４５年強も活躍を続けているのに対し、０６系はたった２０年強の活躍で終わってしまいました。
平成２０年４月１２日 新松戸駅にて
１６０００系導入計画頃から注目を集めていたように思いますが、１編成しか存在せず、さらには近年休みがちだったこともあり、なかなか捉えづらい形式でした。
この写真もＪＲ東日本２０７系９００番台の撮影に行った際、偶然に捉えることができたもので、この時に遭遇していなければ逢わず仕舞いになってしまったかもしれません。
また、同じ１編成ながら偶然にも何度か乗車したことのある２０７系９００番台に対し、０６系はもしかしたら１度も乗車したことがないかもしれません。
平成２１年１２月５日 綾瀬検車区にて
初めて綾瀬のイベントに行ったときに展示されていました。あまりにも地味だったので撮影していたことすっかり忘れてました。
これが最後の遭遇でした。
スタイルはそれまでになかった丸みのあるもので、有楽町線用の０７系と同様のスタイルとなりました。
※本記事は、2015-10-01に投稿したもので、当時の表現になっています。
落成は１編成のみとなり、その後の輸送力に変化がなかったため、増備は行われませんでした。
その結果、１編成のみの特異な存在となってしまったことが災いし、寿命を早めてしまったようで、平成２７年９月末現在、一部の車両の解体が始まってしまったようです。
昭和４４年製である６０００系２次試作編成の６００１が現役で４５年強も活躍を続けているのに対し、０６系はたった２０年強の活躍で終わってしまいました。
平成２０年４月１２日 新松戸駅にて
１６０００系導入計画頃から注目を集めていたように思いますが、１編成しか存在せず、さらには近年休みがちだったこともあり、なかなか捉えづらい形式でした。
この写真もＪＲ東日本２０７系９００番台の撮影に行った際、偶然に捉えることができたもので、この時に遭遇していなければ逢わず仕舞いになってしまったかもしれません。
また、同じ１編成ながら偶然にも何度か乗車したことのある２０７系９００番台に対し、０６系はもしかしたら１度も乗車したことがないかもしれません。
平成２１年１２月５日 綾瀬検車区にて初めて綾瀬のイベントに行ったときに展示されていました。あまりにも地味だったので撮影していたことすっかり忘れてました。
これが最後の遭遇でした。
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