キハ１８１つばさ
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2023.06.15
テーマ： 鉄道(25420)
カテゴリ： 団体・臨時列車（国鉄・ＪＲ）
ＪＲ東日本
Ｅ３５３系
：青梅線 試運転
青梅線において夜間工事が遅れた日。この日は運悪く五日市線沿線の現場でした。
予定より３０分早く家を出て順調に西国分寺へ着くと、運良く青梅行きの快速が直ぐに来て乗ることができました。
立川駅で信号開通待ちのため３分くらい停車していたか、発車して連絡線を走り出すと、同時に並走するＥ３５３系が見えました。横サボは「試運転」。しかも付属のみの３両編成でした。
走っている位置も中央線下りではなく、どう見ても青梅線のよう。このまま進めば次の西立川でぶつかることになります。しかし、そこは旅客優先のようで、こちらが先行したようです。
拝島について下車。ホームの電光掲示板には次の青梅線の表示。さっきのＥ３５３系の行方は分からず。立川方のヤードにＤＤ２００－９０１が居たので望遠で撮り、昼食に向かおうとすると「２番線に列車がまいります」の放送が・・・「電車」ではなく「列車」といったな・・・
振り替えると先程のＥ３５３系３連がやってきました。
※撮影は、令和５年６月１３日、拝島駅にて。
一体この列車はなに？
一旦停車して直ぐに走り出しました。
今の青梅線は日常的にＥ３５３系を使用した特急「おうめ」が走っていますので、訓練運転をする必要はないし。意味不明でした。
予定より大幅に早く拝島駅へ着いてしまったため、昼食の時間もたっぷりある。この電車、いずれ青梅から戻ってくるはず。そう踏んでホームを往ったり来たりしていると、３番線に「１２：１０ 回送」の表示が出ました。これは間違いない。約２０分は待つことになりますが、これは編成が撮れる場所で撮るしかない。
まあ、拝島駅はなかなか良いアングルのとれない難しい駅ですが、ここは妥協して五日市線の青梅方で待ちます。
遅れの為、少し電車がつかえているようで、遠くにヘッドライトが見えますがなかなかきません。
待っていると、ホームを駅員らしき人がこちらに向かってきます。写真を撮っているのは私だけ。なんか文句言われるのかな？
予防線を張って「枠内の安全な位置から撮りますんで」と言ってみた。すると、「ちょっと遅れているんですが、もうすぐ来ますんで。あぁ、来ましたね。それじゃそうも！」。わざわざ時間を伝えに来てくれたらしい。
職員の振り向きざまに「あれ、何なんですか？」と尋ねると、「新人の研修なんですよ。ここで車庫に入っちゃいますんで。」
なんか、色々と教えてくれました。
そして、３番線の快速が遅れて発車すると、ゆっくりとやってきました。陸橋がうるさいですが、ここしか撮れないんで仕方ない。
１２両化で延長されたホーム。供用開始になっていない現状も貴重かも。良く見たら柱が邪魔な位置になってました・・・。
これで安心して昼食に。階段に向かっていくと、右側に写っている次の五日市線の運転席の窓が開きました。
さっきの職員はこの電車の運転士さんだったんですね。六角さんに似たイメージ（年齢は全然若い）の方でした。
撮り鉄のマナーの悪さで、おそらくは現場でも評判は悪くなっている筈ですが、こうして気軽に親切に接してもらうと、ひとまずは安心できます。
この運転士さんのお陰で良い日になりました。
青梅線において夜間工事が遅れた日。この日は運悪く五日市線沿線の現場でした。
予定より３０分早く家を出て順調に西国分寺へ着くと、運良く青梅行きの快速が直ぐに来て乗ることができました。
立川駅で信号開通待ちのため３分くらい停車していたか、発車して連絡線を走り出すと、同時に並走するＥ３５３系が見えました。横サボは「試運転」。しかも付属のみの３両編成でした。
走っている位置も中央線下りではなく、どう見ても青梅線のよう。このまま進めば次の西立川でぶつかることになります。しかし、そこは旅客優先のようで、こちらが先行したようです。
拝島について下車。ホームの電光掲示板には次の青梅線の表示。さっきのＥ３５３系の行方は分からず。立川方のヤードにＤＤ２００－９０１が居たので望遠で撮り、昼食に向かおうとすると「２番線に列車がまいります」の放送が・・・「電車」ではなく「列車」といったな・・・
振り替えると先程のＥ３５３系３連がやってきました。
※撮影は、令和５年６月１３日、拝島駅にて。
一体この列車はなに？
一旦停車して直ぐに走り出しました。
今の青梅線は日常的にＥ３５３系を使用した特急「おうめ」が走っていますので、訓練運転をする必要はないし。意味不明でした。
予定より大幅に早く拝島駅へ着いてしまったため、昼食の時間もたっぷりある。この電車、いずれ青梅から戻ってくるはず。そう踏んでホームを往ったり来たりしていると、３番線に「１２：１０ 回送」の表示が出ました。これは間違いない。約２０分は待つことになりますが、これは編成が撮れる場所で撮るしかない。
まあ、拝島駅はなかなか良いアングルのとれない難しい駅ですが、ここは妥協して五日市線の青梅方で待ちます。
遅れの為、少し電車がつかえているようで、遠くにヘッドライトが見えますがなかなかきません。
待っていると、ホームを駅員らしき人がこちらに向かってきます。写真を撮っているのは私だけ。なんか文句言われるのかな？
予防線を張って「枠内の安全な位置から撮りますんで」と言ってみた。すると、「ちょっと遅れているんですが、もうすぐ来ますんで。あぁ、来ましたね。それじゃそうも！」。わざわざ時間を伝えに来てくれたらしい。
職員の振り向きざまに「あれ、何なんですか？」と尋ねると、「新人の研修なんですよ。ここで車庫に入っちゃいますんで。」
なんか、色々と教えてくれました。
そして、３番線の快速が遅れて発車すると、ゆっくりとやってきました。陸橋がうるさいですが、ここしか撮れないんで仕方ない。
１２両化で延長されたホーム。供用開始になっていない現状も貴重かも。良く見たら柱が邪魔な位置になってました・・・。
これで安心して昼食に。階段に向かっていくと、右側に写っている次の五日市線の運転席の窓が開きました。
さっきの職員はこの電車の運転士さんだったんですね。六角さんに似たイメージ（年齢は全然若い）の方でした。
撮り鉄のマナーの悪さで、おそらくは現場でも評判は悪くなっている筈ですが、こうして気軽に親切に接してもらうと、ひとまずは安心できます。
この運転士さんのお陰で良い日になりました。
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