キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2023.08.28
テーマ： 鉄道(22222)
カテゴリ： 私鉄（中小）
総武流山電鉄：昭和の風景
平成２０年８月からは「流鉄」に社名が変更されています。
今回は、総武流山電鉄の昭和時代の風景をご紹介いたします。
昭和４８年頃 武蔵野線車内から
まだ小学生で写真を撮り始めたばかりなので非常に写りが悪くて申し訳ないのですが、既にネガが無いためこれ以上の鮮明さは望めませんでした。
線路の位置からして、武蔵野線発車直後に車窓から撮影したものと思われます。紛れも無く新松戸の駅前なんです。
遠く馬橋方面には住宅が建ち並んでいますが、立ち入り禁止にしていたかのように、こちら側には家が殆ど建っていませ過去にん。
過去に発売された鉄コレのような車両が走っており、その辺りが「幸谷駅」のあるところです。
昭和５６年５月 武蔵野線 新松戸駅ホームより
昭和５６年８月３０日 武蔵野線 新松戸駅ホームより
タマタマなんですが、何故か常磐線の撮影（もしかしたら一筆書き乗車？）と駅（Station）号を撮りに行った際についでで撮影したものです。
まるで定点撮影のようにほぼ同じ場所から撮影しています。３ヶ月のブランクがありますが、線路際で新しいビルの建築に入った様子が判りますね。少し離れたところには巨大なマンションも建っており、発展目ざましい様子が伝わってくると思います。
昭和５６年８月３０日 小金城址～幸谷間にて
このときは、「駅（Station）号」を駅撮りではなく線路沿いから撮影したため、移動の際に撮影したものと思われます。何せ、この写真を撮った記憶すら残っていませんでした。フィルムスキャンの産物の画像です。
上の高架線は武蔵野線で、最初の写真はこの上辺りを通ったときに撮影したようです。
平成２０年４月１２日 武蔵野線 新松戸駅ホームより
比較用の写真を撮っておきました。
ホームの柵も背が高くなり、私の身長(180cm)でも背伸びをして手を垂直に上げてやっと撮れるような状態になっていました。
駅前のロータリーは昔の写真を変わらないようですが、あまりにもビルが建ち並んでしまったため、遠くにあった巨大なマンションすら見えなくなってしまいました。
手前にもビルが建ち、踏み切りも全貌が利かなくなって、非常に窮屈な風景になってしまいました。
せっかく貴重な時代に訪問していながら、車両の写真をほとんど撮っていなかったのが非常に悔やまれます。
平成２０年８月からは「流鉄」に社名が変更されています。
今回は、総武流山電鉄の昭和時代の風景をご紹介いたします。
昭和４８年頃 武蔵野線車内から
まだ小学生で写真を撮り始めたばかりなので非常に写りが悪くて申し訳ないのですが、既にネガが無いためこれ以上の鮮明さは望めませんでした。
線路の位置からして、武蔵野線発車直後に車窓から撮影したものと思われます。紛れも無く新松戸の駅前なんです。
遠く馬橋方面には住宅が建ち並んでいますが、立ち入り禁止にしていたかのように、こちら側には家が殆ど建っていませ過去にん。
過去に発売された鉄コレのような車両が走っており、その辺りが「幸谷駅」のあるところです。
昭和５６年５月 武蔵野線 新松戸駅ホームより
昭和５６年８月３０日 武蔵野線 新松戸駅ホームより
タマタマなんですが、何故か常磐線の撮影（もしかしたら一筆書き乗車？）と駅（Station）号を撮りに行った際についでで撮影したものです。
まるで定点撮影のようにほぼ同じ場所から撮影しています。３ヶ月のブランクがありますが、線路際で新しいビルの建築に入った様子が判りますね。少し離れたところには巨大なマンションも建っており、発展目ざましい様子が伝わってくると思います。
昭和５６年８月３０日 小金城址～幸谷間にて
このときは、「駅（Station）号」を駅撮りではなく線路沿いから撮影したため、移動の際に撮影したものと思われます。何せ、この写真を撮った記憶すら残っていませんでした。フィルムスキャンの産物の画像です。
上の高架線は武蔵野線で、最初の写真はこの上辺りを通ったときに撮影したようです。
平成２０年４月１２日 武蔵野線 新松戸駅ホームより
比較用の写真を撮っておきました。
ホームの柵も背が高くなり、私の身長(180cm)でも背伸びをして手を垂直に上げてやっと撮れるような状態になっていました。
駅前のロータリーは昔の写真を変わらないようですが、あまりにもビルが建ち並んでしまったため、遠くにあった巨大なマンションすら見えなくなってしまいました。
手前にもビルが建ち、踏み切りも全貌が利かなくなって、非常に窮屈な風景になってしまいました。
せっかく貴重な時代に訪問していながら、車両の写真をほとんど撮っていなかったのが非常に悔やまれます。
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Re:総武流山電鉄：昭和の風景(08/28)
jiyma21
さん
Re[1]:総武流山電鉄：昭和の風景(08/28)
キハ１８１つばさ
さん
jiyma２１さんへ
ここは１度しか乗ったことが無く、昭和５０年位だからもう５０年くらい経過しています。沿線の風景はほとんど覚えていませんが、多分、当時の面影などなくなっているでしょうね。
鮮明に覚えているのは、旧型の車体が大きく左右に揺れ、すべてのつり革が躍るように揺れていた光景だけです。 (2023.08.29 19:53:52)
ここは１度しか乗ったことが無く、昭和５０年位だからもう５０年くらい経過しています。沿線の風景はほとんど覚えていませんが、多分、当時の面影などなくなっているでしょうね。
鮮明に覚えているのは、旧型の車体が大きく左右に揺れ、すべてのつり革が躍るように揺れていた光景だけです。 (2023.08.29 19:53:52)
Re:総武流山電鉄：昭和の風景(08/28)
ちーごろう さん
こんにちは。
昭和56年の武蔵野線貴重なお写真を楽しく拝見いたしました。
私は新松戸の歴史に興味がありまして、昭和の新松戸の写真を集めて下記ブログに掲載しております。
https://shinmatsudo-olddays.blogspot.com/
もし、キハ１８１つばさ様にて昭和56年の新松戸の風景が写っているお写真を他にもお持ちであれば拝見させて頂けませんでしょうか。
なお、特に街並み等がよく映っているものに関しまして、ご購入なども相談させて頂けますと大変幸いでございます。
smatsudo70@gmail.com (2023.12.09 23:52:39)
昭和56年の武蔵野線貴重なお写真を楽しく拝見いたしました。
私は新松戸の歴史に興味がありまして、昭和の新松戸の写真を集めて下記ブログに掲載しております。
https://shinmatsudo-olddays.blogspot.com/
もし、キハ１８１つばさ様にて昭和56年の新松戸の風景が写っているお写真を他にもお持ちであれば拝見させて頂けませんでしょうか。
なお、特に街並み等がよく映っているものに関しまして、ご購入なども相談させて頂けますと大変幸いでございます。
smatsudo70@gmail.com (2023.12.09 23:52:39)
Re[1]:総武流山電鉄：昭和の風景(08/28)
キハ１８１つばさ
さん
ちーごろうさんへ
コメントありがとうございます。
早速貴ブログを拝見させていただきましたが、昔の様子が良く分かる、大変貴重な写真ですね。時代が進んでしまうと、いくら写真が上手な方でも、当時の様子を再現することは出来ませんから、その時に記録してあるかいないかの二択になってしまいます。
私は子供の頃から鉄道にしか興味が無く、当時は写真代が非常に高かったので、とても鉄道以外の写真を撮る余裕はありませんでした。したがって、このブログの写真も電車が撮れるといういう意識だけで、街の移ろいを考えてはいませんでした。
新松戸は、我が家と常磐線を結ぶ重要なアクセスポイントであり、もう何十回かそれ以上乗換に使っていると思いますが、下車したのはほんの数回しかなく、残念ながら街中を撮影した写真はまったくありません。
新松戸駅で撮影した昔の車両の写真くらいしかご紹介できないと思います。ご期待に沿えず申し訳ございません。 (2023.12.11 01:25:59)
コメントありがとうございます。
早速貴ブログを拝見させていただきましたが、昔の様子が良く分かる、大変貴重な写真ですね。時代が進んでしまうと、いくら写真が上手な方でも、当時の様子を再現することは出来ませんから、その時に記録してあるかいないかの二択になってしまいます。
私は子供の頃から鉄道にしか興味が無く、当時は写真代が非常に高かったので、とても鉄道以外の写真を撮る余裕はありませんでした。したがって、このブログの写真も電車が撮れるといういう意識だけで、街の移ろいを考えてはいませんでした。
新松戸は、我が家と常磐線を結ぶ重要なアクセスポイントであり、もう何十回かそれ以上乗換に使っていると思いますが、下車したのはほんの数回しかなく、残念ながら街中を撮影した写真はまったくありません。
新松戸駅で撮影した昔の車両の写真くらいしかご紹介できないと思います。ご期待に沿えず申し訳ございません。 (2023.12.11 01:25:59)
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