キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
カテゴリ
カテゴリ未分類
(5)撮影日記
(0)新幹線
(17)特急列車（国鉄・ＪＲ）
(288)急行列車（国鉄・ＪＲ）
(89)快速列車（国鉄・ＪＲ）
(99)普通列車（国鉄・ＪＲ）
(167)団体・臨時列車（国鉄・ＪＲ）
(94)旧型国電
(48)電気機関車（直流）
(77)電気機関車（交流・交直流）
(46)ディーゼル機関車
(48)蒸気機関車
(1)貨物列車・貨車・混合列車
(27)荷物列車
(14)車両トピック（国鉄・ＪＲ）
(101)私鉄（大手）
(107)私鉄（中小）
(58)第３セクター
(9)地下鉄・路面電車
(27)駅・操車場・施設
(21)きっぷ
(5)バス
(20)トラック・特殊自動車
(1)飛行機・船舶
(2)鉄道模型
(12)コメント新着
全て
| カテゴリ未分類
| 新幹線
| 特急列車（国鉄・ＪＲ）
| 急行列車（国鉄・ＪＲ）
| 快速列車（国鉄・ＪＲ）
| 普通列車（国鉄・ＪＲ）
| 団体・臨時列車（国鉄・ＪＲ）
| 車両トピック（国鉄・ＪＲ）
| 駅・操車場・施設
| 撮影日記
| 私鉄（大手）
| 私鉄（中小）
| 旧型国電
| 電気機関車（直流）
| 電気機関車（交流・交直流）
| きっぷ
| バス
| トラック・特殊自動車
| 飛行機・船舶
| 鉄道模型
| 荷物列車
| 貨物列車・貨車・混合列車
| 第３セクター
| 地下鉄・路面電車
| ディーゼル機関車
| 蒸気機関車
2024.01.06
テーマ： 鉄道(25417)
カテゴリ： 特急列車（国鉄・ＪＲ）
キハ８２系：特急「おおとり」
１日１往復のみの体制は営業当初から廃止になるまで堅持され、「おおぞら」や「北斗」のように増発、編成増強されることなく、食堂車を含む７両編成と、比較的地味に、しかし、北海道最後の長距離ランナーとして地道に活躍していました。
昭和５６年３月１１日 白石～厚別間にて
昭和５６年３月１５日 大麻～厚別間にて
昭和５６年３月１８日 石北本線 遠軽駅付近にて
昭和５８年９月７日 函館本線 大沼駅にて
誕生から２０年以上にわたってキハ８０系が使用され、昭和６１年１０月末にキハ１８３系に置き換わるまで、最後の食堂車連結気動車特急でもありました。
キハ１８３系：特急「おおとり」
１日１往復のみの体制は営業当初から廃止になるまで堅持され、「おおぞら」や「北斗」のように増発、編成増強されることなく、食堂車を含む７両編成と、比較的地味に、しかし、北海道最後の長距離ランナーとして地道に活躍していました。
昭和５６年３月１１日 白石～厚別間にて
昭和５６年３月１５日 大麻～厚別間にて 昭和５６年３月１８日 石北本線 遠軽駅付近にて 昭和５８年９月７日 函館本線 大沼駅にて誕生から２０年以上にわたってキハ８０系が使用され、昭和６１年１０月末にキハ１８３系に置き換わるまで、最後の食堂車連結気動車特急でもありました。
キハ１８３系：特急「おおとり」
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[特急列車（国鉄・ＪＲ）] カテゴリの最新記事
-
４８５系：特急「白鳥」（大阪～青森時代） 2025.12.05
-
４８５系・４８９系：特急「しらさぎ」 2025.11.30
-
Ｅ２５７系：特急「あずさ」 2025.11.26
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
カレンダー
キーワードサーチ
▼キーワード検索
© Rakuten Group, Inc.
