キハ１８１つばさ
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2025.03.12
テーマ： 鉄道(25417)
カテゴリ： 快速列車（国鉄・ＪＲ）
１８９系Ｍ５１編成（豊田車）：快速「ホリデー快速富士山」
※本記事は、2018-03-11に投稿したもので、当時の表現になっています。
平成３０年３月のダイヤ改正を直前に、最後の土日となった平成３０年３月１１日の運転をもって、１８９系豊田車による「ホリデー快速富士山」が最終運用となりました。
まだ金曜日運転の「快速山梨富士」が残っていますが、ヘッドマークの掲出がありませんし、撮影に行く予定もないので、ここでまとめにしたいと思います。
※撮影は、平成３０年２月１７日、新宿駅にて
あまり縁のなかった中央線の列車ですが、デジカメを買ってからは富士急への訪問があったりと、何回か撮影の機会があった「ホリデー快速」。デジカメで撮り始めた頃は「ホリデー快速河口湖」でしたが、外国人の訪日景気から名称を「富士山」にあらためました。
「富士山」になってからも撮影したことがありましたが、先般引退したＭ５０編成による「ホリデー快速富士山」しか撮ったことがありませんでしたので、国鉄色のＭ５１編成が新鮮に映ります。
終焉を迎えた新宿駅はホーム端が狭く、キツキツの状態。何とか先頭の頭をかわし、換算７２０ｍｍで入線シーンを撮れました。既にヘッドマークも準備されていましたので助かりました。
新宿駅ではまともな撮影は難しいと思っていましたが、みんな心遣いがあり、誰も居ないようなアングルで撮ることができました。
もう最後になる可能性が高いので、記念になりそうなものはすべて記録に。
横サボも自由席と指定席が色分けしているのをこの時初めて知りました。
最後に後方東京方を撮って終了。
本来なら走行写真を撮りたいところでしたが、改正前に押さえておきたい列車が沢山あったため、手短に済ませてしまいました。
※本記事は、2018-03-11に投稿したもので、当時の表現になっています。
平成３０年３月のダイヤ改正を直前に、最後の土日となった平成３０年３月１１日の運転をもって、１８９系豊田車による「ホリデー快速富士山」が最終運用となりました。
まだ金曜日運転の「快速山梨富士」が残っていますが、ヘッドマークの掲出がありませんし、撮影に行く予定もないので、ここでまとめにしたいと思います。
※撮影は、平成３０年２月１７日、新宿駅にて
あまり縁のなかった中央線の列車ですが、デジカメを買ってからは富士急への訪問があったりと、何回か撮影の機会があった「ホリデー快速」。デジカメで撮り始めた頃は「ホリデー快速河口湖」でしたが、外国人の訪日景気から名称を「富士山」にあらためました。
「富士山」になってからも撮影したことがありましたが、先般引退したＭ５０編成による「ホリデー快速富士山」しか撮ったことがありませんでしたので、国鉄色のＭ５１編成が新鮮に映ります。
終焉を迎えた新宿駅はホーム端が狭く、キツキツの状態。何とか先頭の頭をかわし、換算７２０ｍｍで入線シーンを撮れました。既にヘッドマークも準備されていましたので助かりました。
新宿駅ではまともな撮影は難しいと思っていましたが、みんな心遣いがあり、誰も居ないようなアングルで撮ることができました。
もう最後になる可能性が高いので、記念になりそうなものはすべて記録に。
横サボも自由席と指定席が色分けしているのをこの時初めて知りました。
最後に後方東京方を撮って終了。
本来なら走行写真を撮りたいところでしたが、改正前に押さえておきたい列車が沢山あったため、手短に済ませてしまいました。
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