キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2025.11.02
テーマ： 鉄道(25409)
カテゴリ： 団体・臨時列車（国鉄・ＪＲ）
団体列車：寝台急行｢天の川｣で行くあきたの旅
正式団体名称は、『ＤＤ５１に魅かれて 寝台急行｢天の川｣で行くあきたの旅』。
あらかじめパンフレット等で時間の告知はされていましたが、ダイヤ情報を含む雑誌等には公開されなかったため、混乱した方も多くいらっしゃったのではないでしょうか？私もそのうちの一人です。
地元ではまずＤＤ５１牽引の列車を見ることはなく、これは私が地元で鉄道写真を撮り始めた昭和４０年代後半以降からの歴史であり、上野駅へ成田線からの乗り入れがあった程度しか見たことがありません。
２０１１年に『 ＤＤ５１８４２：快速「烏山山あげ祭り」 』が２０１３年に２日間運転された訓練運転があったくらいです。もっとも、その訓練運転もこのＤＤ５１牽引の臨時列車を運転するためのもの（普段ＤＤ５１の機関士が２４系を牽引したことがない、或いは田端区機関士の緊急対応用）ではないかと思っています。
そんなことで、不確実な夜より明るいうちの回送を狙いたいということで、スノ・ラビさんから情報を得てなんとか撮影することができました。
※撮影は、平成２５年１１月２日です。
ＤＤ５１８４２ 回９８４２レ 団体列車「天の川」送込み回送
団体旅行の告知絵柄どおり、得体の知れないへッドマークを取り付けていました。現役時代の急行「天の川」はヘッドマークなんかもちろんありませんし、２４系も使用したことはありません。
普段は貨物線を行く列車を後ろ向きメインで撮ることがなく、撮影場所の設定に困りました。結果的に強引なアングルになってしまいましたが、ヘッドマークメインということで妥協。スピードが非常に遅かったため、なんとか助かりました。
本番は１９時ころの通過。
３０分以上前から準備万端整えて余裕をかましていたのですが・・・
出掛けに大宮時間を赤羽通過と勘違いしてしまい、目の前で撮り逃すという大失態。
なので、残念ながら画像はありません。
ＥＦ６５１１１５牽引 回９８４２レ
ちなみに、送込み回送はＰＦ１１１５号機牽引のプッシュ・プルとなりました。
本運転には補機は連結されず、高崎からはＥＦ８１が牽引しています。
今回、なぜ急行「天の川」としたのか、上野発とせずにわざわざ山手貨物線経由の東京発としたのか、なぜこの区間で牽引実績の皆無だったＤＤ５１の牽引としたのか、謎だらけの団体列車でした。
ＥＦ６４１０００番台牽引 ２０系寝台客車：寝台急行「天の川」
ＥＦ５８牽引 ２０系寝台客車：寝台急行「天の川」
ＥＦ５８牽引 １０系寝台客車：寝台急行「天の川」
正式団体名称は、『ＤＤ５１に魅かれて 寝台急行｢天の川｣で行くあきたの旅』。
あらかじめパンフレット等で時間の告知はされていましたが、ダイヤ情報を含む雑誌等には公開されなかったため、混乱した方も多くいらっしゃったのではないでしょうか？私もそのうちの一人です。
地元ではまずＤＤ５１牽引の列車を見ることはなく、これは私が地元で鉄道写真を撮り始めた昭和４０年代後半以降からの歴史であり、上野駅へ成田線からの乗り入れがあった程度しか見たことがありません。
２０１１年に『 ＤＤ５１８４２：快速「烏山山あげ祭り」 』が２０１３年に２日間運転された訓練運転があったくらいです。もっとも、その訓練運転もこのＤＤ５１牽引の臨時列車を運転するためのもの（普段ＤＤ５１の機関士が２４系を牽引したことがない、或いは田端区機関士の緊急対応用）ではないかと思っています。
そんなことで、不確実な夜より明るいうちの回送を狙いたいということで、スノ・ラビさんから情報を得てなんとか撮影することができました。
※撮影は、平成２５年１１月２日です。
ＤＤ５１８４２ 回９８４２レ 団体列車「天の川」送込み回送
団体旅行の告知絵柄どおり、得体の知れないへッドマークを取り付けていました。現役時代の急行「天の川」はヘッドマークなんかもちろんありませんし、２４系も使用したことはありません。
普段は貨物線を行く列車を後ろ向きメインで撮ることがなく、撮影場所の設定に困りました。結果的に強引なアングルになってしまいましたが、ヘッドマークメインということで妥協。スピードが非常に遅かったため、なんとか助かりました。
本番は１９時ころの通過。
３０分以上前から準備万端整えて余裕をかましていたのですが・・・
出掛けに大宮時間を赤羽通過と勘違いしてしまい、目の前で撮り逃すという大失態。
なので、残念ながら画像はありません。
ＥＦ６５１１１５牽引 回９８４２レ
ちなみに、送込み回送はＰＦ１１１５号機牽引のプッシュ・プルとなりました。
本運転には補機は連結されず、高崎からはＥＦ８１が牽引しています。
今回、なぜ急行「天の川」としたのか、上野発とせずにわざわざ山手貨物線経由の東京発としたのか、なぜこの区間で牽引実績の皆無だったＤＤ５１の牽引としたのか、謎だらけの団体列車でした。
ＥＦ６４１０００番台牽引 ２０系寝台客車：寝台急行「天の川」
ＥＦ５８牽引 ２０系寝台客車：寝台急行「天の川」
ＥＦ５８牽引 １０系寝台客車：寝台急行「天の川」
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