いつまでも青春　徒然日記♪

予算的に100万円くらいを目安にすると、自ずと中古車ですね。
この予算だと、運転する楽しみだとか、4WDなどのちょっとした拘りのある車は買えません。
選べなくはないけど、軽トラとか、それなりに年数のたった車になります。

120万円位であれば、新古車の軽自動車が視野に入ってきます。ただ、廉価グレードが多い。
５年落ち4万キロくらいの軽四ターボなどの上級グレードもこの価格帯。
140万円だと、稀に普通車のMTがちらほらと。
走行距離は多いです。

160.万円。
軽四上位グレードの新古車があります。
普通車のMTだと割高に感じる。

では、50万円辺りの車というと、低走行車であっても１０年落ちの軽四廉価とか、意外に普通車もあります。
30万円まで下げてみても、それなりに数は出てるけど、長く乗るための車ではないかも。
この辺り、サイドエアバッグは付いてないですね。

では、思い切って予算を上げてみると。。
私が試乗までさせてもらった、N-ONE RSの6MT。
新車で230万円。中古の最安値は4万キロ走行くらいで160万円。
その乗り味を思い出してみても、今の私には合わないな、という結論になりました。
あと、ジムニーも違う気がしてきた。

さあ、どうしようか。
予算を抑えて、お金を蓄えておくのがベター。
一方で、ストレスフルな社会。
運転することで疲れをリセットできる道具として、せめて気持ちの良い走り（速さではありません）だったり、安らげる車（高級車ではない）を選びたい。

先日、親族のキャンバス　ターボを運転しました。
乗り心地が良くて、室内も広々。
音響も良かったです。
何より、坂道でも元気に走ることに驚きました。
良い車ですよ。

ただねぇ、私が求める良い車、心地よい車ではないかな。
エンジンは3気筒の悪いところが出ていて、ガーガーとかグォーとうるさい。
乗り心地は良いけど、なんでもないカーブでワンテンポ遅れる足回り。怖い。法定速度内です。
190万円くらいしたそうです。

つまり、ターボが付いていれば良いわけでもない。

欲しい車がわからぬ。
とりあえず、エブリィMTとN-WGNターボに試乗してみよう。
長く乗ることを想定して、トヨタのアレも考えてみよう。もしかしたら大穴かも。