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2012.05.02
カテゴリ： YAMAHA TY50
TY50のタンクの中が酷いサビだったので、まずサビ落としから始める事にした。大きめのナットを６ヶ放り込み水を入れてガラガラ。ゴロゴロ。ナットと一緒に壁面から剥がれたサビがポロポロ出てくる。
取り付けネジのビニールを外して、中の液をペットボトルにあけると、半透明の液は真っ黒に変色していた。水道水で洗い流し、キャップの穴からドライヤーを突っ込み強制乾燥を行う。
乾いたところで、懐中電動でタンクの中を確認。サビが酷かったせいか、点サビが残っており、底の方はまだサビの塊が残っている。これ以上やるとタンクに穴が開く可能性があるので、錆取りは終了とする。
後はコーティングで何とか誤魔化そう。アストロプロダクツにコーティング剤を買いに行ってみると、POR-15 Fuel Tank Sealerがあった。これは高価なものだが、0.8平方メートル２回塗り100ml入りの缶を見つけた。1,417円だ。一回使い切りなのでこれで十分である。
錆取り前のタンク内。
花咲かＧ処理後のタンク内。まだ、少しサビが見える。
POR-15 Fuel Tank Sealer100ml
取り付けネジのビニールを外して、中の液をペットボトルにあけると、半透明の液は真っ黒に変色していた。水道水で洗い流し、キャップの穴からドライヤーを突っ込み強制乾燥を行う。
乾いたところで、懐中電動でタンクの中を確認。サビが酷かったせいか、点サビが残っており、底の方はまだサビの塊が残っている。これ以上やるとタンクに穴が開く可能性があるので、錆取りは終了とする。
後はコーティングで何とか誤魔化そう。アストロプロダクツにコーティング剤を買いに行ってみると、POR-15 Fuel Tank Sealerがあった。これは高価なものだが、0.8平方メートル２回塗り100ml入りの缶を見つけた。1,417円だ。一回使い切りなのでこれで十分である。
錆取り前のタンク内。
花咲かＧ処理後のタンク内。まだ、少しサビが見える。
POR-15 Fuel Tank Sealer100ml
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