TLM50のリアホイールからスポークを外しに掛かる。スポークレンチでニップルを緩めて行き、ニップルが指で回るようになったら、リムの内側からドライバーで一気に外して行く。
ニップルの頭が錆びていないものは容易に緩むが、錆びているものは固い。緩むものから外して行ったがとうとう１本だけペンチを使おうが、バイスを使おうがビクともしないスポークが残った。ニップルの頭も錆で潰れてドライバーすら掛からない。仕方がないので、グラインダーでスポークを切断する。
外したスポークは首の角度が違うので、右の内と外、左の内と外の９本ずつ４組に分けて間違えないように並べて、１本ずつ曲がりや不具合を検査すると、１本だけかなり曲がったものがあった。これは除外。
結局、２本のスポークと１ヶのニップルが足りない事となる。確か倉庫に予備のリアホイールがあった筈なので探しに行く。物はあったが、更に酷い状態である。スポークはどれも皆同じ状態なので、ニップルの頭が錆びていないものだけ選んで２本外す。これで何とか部品は揃った。
あとはこのサビサビのスポークをどう料理するかだ。花咲かGで処理する方法もあるが、ゼファーのタンクを処理した残りの花咲かGは変色して腐ってしまっているので、今回はRH250で試したソフト99の赤サビ転換防錆剤を使用してみる事にした。発泡スチロールにスポークを挿して刷毛で塗って行く。２時間程で赤サビが黒サビに転換されて艶が出てくる。この上から塗装すれば当分は大丈夫なような気がする。