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そいでは、ケンカレースのWTCC 本戦行きましょう!メインストレートから、第一コーナーへ、一斉に侵入。去年はココで大クラッシュが起きたようですが、今年はわりとスムーズなスタート。ちなみに、撮影場所は、クラッシュ求めて、第二カーブへ移動しています。セアトとBMWが接触BMWが弾かれます。やっと見つけた、ホンダ シビック。数珠繋ぎに、セアト・BMW・セアト・フォード そして、B・M・W!!!!!!KNOCK DOWN!そして、レースはシボレー3台の独走状態。こいつら強いっす!そんななか、レース中盤から、魅せてくれたのが、セアト と BMW のこの二台。もうすでに突いとります。と、かなり魅せてくれました。続く第二レース今回もさほど派手なクラッシュのないスタートの中、第一レースでセアトにちょっかいを掛けまくっていたBMWが早々に KNOCK DOWN。そのせいか、かなりあっさりしたレースでした。知らぬ間にリアバンパーにダメージを負っていたでちゃう。 ぢゃなくて、セアト。BMWの懐に飛び込むシボレー。第二レースは1位から10位までは順番がリバースするタイプだったのですが、8・9・10スタートしたシボレーは、4・5・6ゴールというスンゲー速さでした。ちなみに、第一レースは1・2・3スタートの1・2・3ゴールかな?1・3・2ゴールかな?どちらにせよめちゃ早かったです。そんなかんじの初モータースポーツ撮影でした。
Oct 30, 2012
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そいでは、スーパー耐久第二レースです。第二カーブと、S字の間くらいに場所を移動しての撮影です。ちょっと今までとは違う角度のおさしんになってると思います。黄色がホンダ フィット 白がトヨタ ヴィッツ 黒がマツダ デミオ ピンクがトヨタ ヴィッツなんか、このタイプ(コンパクトカー)が戦ってるのって、かわいいね。(*′艸`)エンジン音がビービー音なので、子犬のようなイメージかな?ミーアキャット的には、この高音系は苦手です。ハイ。こちらのおさしんは、スタンドの上のほうから撮りました。ギリギリフェンスの被らないスタンド下のほうへ移動して撮影すると、こんな感じになります。BMW Z4三菱 ランエボ青が トヨタ ヴィッツ オレンジが ネッツトヨタ ヴィッツ (エンブレム的に)これってどういう違いなんかね?ディーラーがちがうんかいね?メルセデス・ベンツ SLSこいつら激早やったわ。圧勝です。 日産 GT-Rも同じクラスやったけど、 全くあかんかったね。ちなみにこの方たちのエンジン音はドドドドドドドや。ブロロロロって感じの低音でミーアキャット的には好きな音でしたね。火(アフターファイヤー)を吹く三菱 ランエボ。ブレとるけど、三菱 ランエボX3台。もっと腕が上がればスローシャッターで、後続の車をぶらしたいね。手前が、メルセデス・ベンツ SLS 紺色が。。。。 レクサス。 車種は。。。IS 350だろか?GS350かな?わからん。一番後ろは、 ホンダ S2000のはず。トヨタ ヴィッツ、マツダ デミオ に 「おらおらそこどかんかい」と言わんばかりの メルセデス・ベンツ SLSこんな、超早な車も、コンパクトカーもが50台も一緒に走るんだから、面白いですよね。レース結果は、メルセデス・ベンツが1・2フィニッシュだったとおもいます。めっちゃ早かったですから。さぁ。それでは、ケンカレース・WTCC本戦へ行きましょう!
Oct 29, 2012
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それでは、スーパー耐久本戦 Round1スタートです。撮影はS字コーナーのあたりから。蛍光ぐりーんが綺麗な ホンダ S2000しらんまにリアバンパーにダメージを負っていた ホンダ FD2(シビック TYPE-R?)トヨタ ヴィッツホンダ S2000?日産 フェアレディZ警察発表とは違うので全て憶測という形になりますが、このZが大惨事を引き起こします。煙のように見えるのが、 オイルかガソリンかによって後続の車がスリップ。しかももれた場所が悪かった。一番スピードの出るストレートから、ワンコーナーのことろへまき散らかしたため、後続車がトップスピードのまま、ガードタイヤへ激突。やってくるドクターヘリレッカーされる事故車。200や300kmで突っ込んだであろうから、この壊れ方を見ると最近の車って頑丈なんだなぁと思いましたね。しかし帰りの道の駅で休憩中やほおトップにて、鈴鹿で死亡の記事。事故後1時間半ほどして死亡が確認されたそうです。ちなみに、警察発表の事故原因は「スピードの出しすぎ」 サーキットなんだけどね。。。?んでもって、このままこの第一レースは終了。なんかよく分からん、たくさんの車のパレードが始まりました。大量のホンダ NSX日本車に詳しくないミーアキャットにしたらよくわからんけど、おともらちはやたら興奮しとりました。日産 スカイライン GT-Rこのままレースに出てもよさげな 日産 フェアレディZアメ車好きのミーアキャットは、このオフィシャルのシボレー カマロが来るたびにテンション上がってました(●´艸`)フ゛ハッ ちなみに、マスタングも一押しですヽ(*´ω`)ノ゚さっ、気を取り直して第二レース!に行く前に、いったん区切りましょうかね?そいでは、お次は スーパー耐久第二レースです。(*´∀`*)ノ
Oct 28, 2012
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21日 WTCC&スーパー耐久本戦当日です。まずは、朝の練習風景から。スーパー耐久の練習です。今回も撮影場所はシケイン。Q2スタンドです。もっといろんなところ回ればよかった。三菱 ランエボS字抜けた後の、ストレートも何とか見れます。(300mm+トリミング)これ大好き。ぶれてなければ完璧だった。奥がトヨタ ヴィッツ 手前が、BMW Z4このZ4も綺麗だけど、GTのZ4の痛車も一回見てみたい。三菱 ランエボ後輪浮いてるんでねヽ(ヽ´Д`)ヒイィィィ!!続きまして、WTCCの練習です。こちらもシケインから撮影です。シボレー クルーズフォード フォーカスセアト レオン今日は車のコンディションもできあがってるからか、あまり スライディングはしてくれなかった。さぁ。それでは、いよいよスーパー耐久本戦です。S字カーブのほうへ移動して撮影したいと思います。ちなみに、シケイン⇔S字 20~30分で移動できます。
Oct 28, 2012
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それでは、WTCCの予選風景をUPします。ちなみに、この鈴鹿のWTCCの様子は27日の午後4時からどっかのチャンネルで放送されるはずです。練習のときと同じくシケインで撮ってるので、ちょっと飽きるかも。ただ、ココがスリップが多くて面白そうだったから、離れられなかった。(*′艸`)シボレー クルーズです。見ている中で、一番安定感がありました。逆に良く滑ってたのは、 BMW 320めっちゃ右にかたむいとる。だれも滑ってないところで、滑ったから、油断した。流し撮り用シャッタースピードだから、ぶれてるね。かなり激しかった。ひっくり返らんで良かったね。と、なんか、すべりまくりのおさしんたちだったので、普通の流し撮りも載せときましょ。セアト レオン?BMW 320 ・・・・滑ったあとだ。( ̄∇ ̄;)BMW 320シボレー クルーズシボレー クルーズここまで外車勢でしたが、 日本からもホンダ シビックが出とります。ただ、ここまでのおさしんの中にまともなおさしんがなかったので、 後ほどいいのがあったらUPします。流し撮りってホント難しいよ。コツつかむまで練習せんとあかんわ。2000枚以上とって、 ぶれなし写真なんてほんの数十枚だけ。量産できるようになりたいね。欲を言うと、ほとんどのおさしんが1/200前後のシャッタースピードなんだけど。1/50くらいまで攻めたいのよね。まだまだ、腕が足りませぬ。そいではお次は、21日の本戦当日の模様を。
Oct 25, 2012
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まずは20日のスーパー耐久の練習です。レース内容・ルールなどあまり詳しくないですが、このスーパー耐久は めちゃ早いクラスの車から、コンパクトカーまで幅広いクラスの車が一斉に走るレースです。もちろん順位はそれぞれのクラスごとですが、なんせ50台もの車が走るんですからかなり見ものです。撮影場所 ヘアピン日産 GT-Rトヨタ 86ホンダ フィット 1/50で頑張ってみた。いや。ブレてんだけどね。(*′艸`)ホンダ インテグラトヨタ ヴィッツBMW Z4撮影場所 シケイン (最初の4枚はS字コーナー方向を撮影&思いっきりトリミング)左 トヨタ ヴィッツ 右 三菱 ランサー・エボリューション (以降ランエボ)BMW Z4手前 日産 フェアレディZ 奥 メルセデス・ベンツ SLS左 トヨタ ヴィッツ 右 日産 フェアレディZトヨタ 86 本戦で撮ってないので、多めにUP。 存在感薄かった( ̄∇ ̄;)メルセデス・ベンツ SLSマツダ デミオ日産 フェアレディZBMW Z4日産 フェアレディZ日産 フェアレディZトヨタ ヴィッツトヨタ S2000とりあえずココで区切ります。お次はWTCCの練習。モータースポーツ撮影は、シャッタースピードが遅くないと タイヤや風景が止まっちゃうんだよね。だから、かなりシャッタースピードを落とさないといけない。でも、そうすると手振れ+被写体ぶれ多発。二日で2500枚も撮ったけど、半分以上が手振れで没になったね。手振れ写真探すだけで昨日一日かかったよ。。。。 あー疲れた。お次はWTCCの予選パートツーかな?
Oct 25, 2012
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車は好きなんだけど、 サーキットへ行ったりしたことはありませんでしたが、 ふとした弾みに レースを観戦することになったので、 初のモータースポーツ撮影をしてきました。 先に言っときます。 大量です。21日がWTCCとスーパー耐久の本戦があり、20日は練習&予選があります まずは20日のWTCCの練習風景をUPしましょう。ドリフトオンパレードです。友達曰く、「まだ、練習段階で車の調整中だから、不安定なんではないか?」とのこと。+α 全車ヨコハマタイヤの細いタイヤを指定されてるってのもあるだろうね。それでは、スリップ+ドリフトオンパレードの WTCCの練習です。撮影場所は シケインです。初っ端からスライディングしてきたのは、 セアト レオンかな?正面から見てるとそんなにスピード感がないのですが、一般人だったらこのスピードでケツ流れた時点で失神してると思います。お次に滑り込んできたのは、 フォード フォーカスおっ。。。 BMW 320 どうした。滑った瞬間にシャッタースピード上げたので、スピード感が出てないですが、かなりのもんです。くるっと横を向いて、ズッシャーーーーーンどうやら、WTCC出場車種の中で、このBMW 320達(何台かいた)だけがFRの後輪駆動みたいだね。ほかは皆さん前輪駆動。お次はスーパー耐久の 予選風景をUPします。
Oct 25, 2012
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大阪の夜景を撮りに生駒山へ行って来ました。信貴生駒スカイライン って有料道路があります。途中まで往復700円。全線片道1300円。全線往復1900円です。見晴らしがいいのは鐘のなる展望台です。展望台に立てば360度さえぎるものなしです。ただし、狭いのと、微妙に揺れることから、あまり撮影には向かないかも。あと、暴風です。安定して撮影出来るのは夕日駐車場です。ココまでなら、阪奈道路側から700円で往復できます。日が沈む直前に鐘のなる展望台へ到着。ハート型のオブジェがあって、たくさんのメッセージ南京錠が付いてました。空もグラデーションがかってきました。これから夜の始まる大阪の街です。この真っ暗になる前の時間が一番いいですね。日没30分後が夜景観賞にオススメデス。場所を変えて、夕日の見える展望台。ココからは大阪が一望できます。夜景を撮るときはソフトフィルターをつけて、光をぼかしているのですが、望遠レンズにもつけてきたら、こんなにも違いがヽ(゜Д゜;)ノ゛ちらちらぁ+。:.゜ヽ(*´∀`)ノ゜.:。+゜んでもって、望遠レンズで覗いてたら ハケーンヾ(≧∇≦*)ノおおさかジョーですO(≧∇≦)O しかも奥には神戸ハーバーランドまで見えとるではありませんかヽ(ヽ´Д`)で、始まったランドマーク探し。おみせしましょう。大阪の夜景を300mm望遠でのスーパーパノラマ。横30000ピクセル ×縦1000ピクセルです。画像をクリックしたら大きくなると思うので、横へ縦へとスクロールしてくださいな。はけーんできたランドマークにはお名前つけときました。神戸空港・伊丹空港・太陽の塔は写っていると思われますが、写真で見つけられませんでした。それではご覧ください。こちらです。フォトショ君お疲れ様でした。22枚のパノラマですからね。
Oct 8, 2012
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