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2024.05.06
テーマ： 模型やってる人、おいで！(11269)
カテゴリ： ＪＲ東日本・ＪＲ東海
因みにみずがめ座流星群、午前２時頃まで窓越しに空を眺めてみたのですが成果ゼロ。
まぁやはり自分みたいな片手間でも肉眼でなんとか見られるくらい流れるのは
ふたご座流星群くらいですね(失笑)
でもせっかくなので晴れているうちに撮影した昨日の画像、
また国立天文台のページの星座図を参考に星座線を描いてみました。
ちょうどさそり座が昇ってくるところで、さそり座の左はへびつかい座とへび座、
上はてんびん座、右はおおかみ座、左上端に見切れているのはヘルクレス座ですね。
爆発で話題の 我らがかんむり座 は軒の上(失笑) そんな爆発グループといえば
オリオン座のベテルギウスがありますが、橙矢印の先のさそり座のアンタレス、
なんとベテルギウスよりでかくて、可視光での見た目のサイズが太陽の７００倍(笑)
それこそこんなに膨れあがってよく爆発しないよなー なんて思いつつ
明日は日勤、明後日から通常営業なのでまた亀工作に戻る前に工作を頑張らないとということで
昨日に続いてダブルデッカーサロの妻面検査標記、サロ124-25に
やはり３分割して転写したところ。
あと１両なのですが、なんか疲れたというか、“目に見える成果を出したい” ってことで
気分転換も兼ねてこっちを進めます(爆)
トミックス製１１３系、品番92710と92711のクハ４両、古～い製品だけあって
この通り標記類は皆無のノッペラボーなので、休みのうちに車番だけでもと。
１両だけ、トイレ無しなのでこれは2100番の45番以下を選択するとして
あとは現役時代の所属区を無視するなら何番でも問題なし。
今回は所属を調べ始めたら朝になっちゃうので、もう「この区に居たこともきっとあるだろう」
設定で、インレタ収録車番をそのまま使っちゃいます(笑)
手順は同じ。ベースから切り出してセロテープで拾い下線を基準に位置出しして貼り付け
バーニッシャでこすって転写しての、裏紙でこすって定着。只管この繰り返し。
とはいえダブルサロの妻面のそれに比べたらはるかに気が楽ですね(苦笑)
この車両がトイレ無しなので2130番を転写。
あと３両はトイレ付き車体なのですが、もう１両、2100番台の46番を転写して
残り２両は2000番台。因みに2146はトイレ付き2100番台のトップナンバーです。
収録車番から2030と2047を転写。
ここまで超古い製品ながらインレタが劣化して使い辛い事になっていなかったので
調子こいてＫＡＴＯ製３両、
上２両のモハはあとから転写した「０」が地味に違和感、
最下段はここまで全く気付かなかった番号ダブりでして、2074の一両を改番。
で、モノはタメシにまた懲りずにケシゴム召喚ｗ
消えた(笑)
つまり標記の一文字だけとかではなく、全部消すくらい大雑把に
ゴシゴシかけるぶんには、この方法は全然使えます
３両とも消去完了したのですが
一部、前回消して塗膜の薄くなっている箇所の下地が(汗)
とりあえずここの補修はあとまわしにして
インレタをあらためて観察、緑裏紙のは製品番号92710に付属のもので
下の白裏紙のものは品番8310に付属のもの。8310が92710に比べて新しいだけあってか
かなり微妙な違いですがひとまわり、文字が小さくなっています。
なのでトミックス製に比べて文字の小さいＫＡＴＯ製にはこっちのインレタを使うことにして
2060番になってもらいました。これでクハは番号ダブりもなく全車両番号転写完了ｗ
サンダーバード２号の改造へ
昨日サフ(サーフェイサー)を追加盛り付けしたところを整形して
さらにサフ吹きしての傷の再確認。
問題ないでしょう。
こちらも大丈夫。
ということでいよいよ緑塗装ですが、明日遅刻しないよう今日はもう寝ます(苦笑)
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