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2005.09.24

午前中に墓参りをすませて夕方からは、私が参加する団体の出前講座。

　高岡駅から戸出駅までは城端線で移動です。しかしこんなに電車ボロかったっけ～（笑）超ローカル線の城端線は１時間に１本ペース。時間帯によっては数時間に一本。だから１本乗り遅れるとボーッと１時間待たなきゃいけないので大変でした。授業が終って乗る（通称）３時汽車は掃除を真面目にすると乗り遅れるので、めっちゃスピード掃除ORさぼりの人が多かったなあ。部活も終ると超ダッシュで駅へ。テストの時なんかお昼ぐらいに早く終った時なんて、１両のワンマン電車に大量の生徒が押し寄せ乗り切れない人も。座席をとるのに窓から鞄を放り投げて席とりした横着時代が懐かしい～ワハハ
　駅からは地元の人の案内でまちめぐり。駅を挟んで学校の反対側のふみきり近くに公園があったなんて全然知らなかった。木曽義仲の伝説がある公園でした。御旅屋門は名前と実物は知っていたけどいわれも全然しらなかったし～。この辺は加賀藩の十村だった川合家がおさめており、跡地には大きな高野槙がひっそり民家の敷地に祀られていたりと知らない事づくめ。松野書店の隣に鳥居が立っていたのはしっていたけど、その奥に立派な神社がたっていたのは知らなかったなあ。
　今思えば戸出の七夕にも繰り出さなかったし、もっと高校時代にこのまちのことを知っていたらまた違っていただろうなあと思いました。途中商店街でみかど屋のきんつばをゲット。ここのきんつば美味しいので来る度に買っています。
　出前講座では地元の人の話を聞いたあと、私が参加する会の地元住民の方と会員が公共交通や城端線を便利にするためのアイデアなどを紹介しました。個人的にはバッテリートラムやハイブリッドトラム、DMVなど路面電車と鉄道の相互乗り入れ、そして鉄道から道路への移動のための技術が現実化へだいぶん技術開発が進んでいることが興味深かったです。普段の生活していたらそんな情報知らないもんなあ。
　今あるものをただ残すのではなく、積極的な利用増加策をとれば便利で使いやすい乗り物に十分変身させる事ができるのですよねー。アメリカのハリケーンをみていても、地球温暖化や車社会を真剣に考える時期にきているのかなと思わされる今日この頃です。

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