2024年04月の記事
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#E653系 K70編成 国鉄特急色 臨時特急「鎌倉」
吉川美南駅では 更に続いてE653系 臨時特急｢鎌倉｣が先ほどの E653系は 水色でしたので 残る E653系はK70編成の 国鉄 特急色のみで18時7分に 3分早着で来ました予想通りの 国鉄 特急色でした折り返しは 回送で30分程 停車中なので前後 色々撮り武蔵野線 車両の並びも撮りしもうさ号と 行き違いで18時34分 発車して行きました(2024年4月27日撮影)今回は 吉川美南駅 関連の臨時 特急列車 3本の運転で効率的でしたまた 武蔵野線の車両との 並びも撮れ疲れを忘れる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月30日
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#E653系 水色塗装 国営ひたち海浜公園の ネモフィラに伴う 臨時特急｢絶景ネモフィラ川越号｣ 川越行き
続いて 吉川美南駅に 移動して常磐線 勝田から 折り返しのE653系 臨時特急｢絶景ネモフィラ川越号｣ 川越行きを水色塗装の E653系が17時25分に 来ましたカメラを 変えて バチバチと撮り1分停車なので通常の ホームに到着客の 乗り降りも少なく鉄も居ないそして 定時に 発車して行きました(2024年4月27日撮影)次は18時10分頃 到着のE653系 臨時特急 鎌倉号を待つ 次第でした常磐線の 特急フレッシュひたちで活躍した E653系も水色と 国鉄色がイベント列車として運用されて好評なので新たな 色も期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月29日
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#185系 ストライプ B6編成 「あしかが大藤 吉川美南号」
2024年4月27日、雨は 降らないので吉川美南駅 関連の 折り返しを185系 ストライプ B6編成を武蔵野線 西川口駅へ目指し西船橋駅で待つと武蔵野線は 中央線の人身事故関連で 遅れている途中駅に 鉄はほとんど居ない？しかし 西川口駅に着いたらてんこ盛りの 満員御礼なので 数人だった越谷レイクタウン駅にしかし こちらも 満員御礼に時間が ないので やや後ろからしかも ダイヤの遅れで乗客も いっぱいそして 乗客の溢れる中185系 吉川美南行きは16時13分 定時で 来ましたしかしヘッドマークは無地後追いで 電車 接近中でした面倒なので 折り返しも移動せず 反対側で やや後ろから回送を撮り撤収して吉川美南駅に1時間程 待ちでE653系 水色の臨時また1時間程 待ちでE653系 国鉄色の臨時をこちらは 鉄はほとんど居ないので撮り放題でしたしかし 一般の電車は通常より混んでましたまた 臨時運用を模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月28日
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#JR常磐線 E233系2000番台 マト13編成 東京総車セ 入場回送 & E531系 赤電ラッピング 普通 品川行き
2024年4月26日、常磐線 南千住に行く用事の前に 亀有駅にE233系2000番台 マト13編成東京総合車両センター入場回送を普段は通らない 快速線を走行13時8分通過後ろから E657系 特急が来て被り寸前で 後追いが撮り遅れ他に 桃太郎牽引 貨物が上下各1本だけで撤収北千住駅から 快速に乗り換えなんと 乗る電車がE531系 赤電ラッピング普通 品川行きでした撮って乗り南千住駅に 降りて撮り後ろ 増結車は 通常色で後追いは 見送り撤収しかし E657系 関連のリバイバルカラーは 1本も来ず見掛けませんでした今後の動きに 注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月27日
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#JR東海道新幹線 N700系 ＆ 中央 快速線 E233系 回送と離合
更に 続いて 新川崎駅でE235系 配給を撮り終え幕張に疎開した 中央快速線E233系 返却回送を方向転換の為か？新鶴見 経由で来るので隣の 武蔵小杉駅にしかし 配給と並んだ横須賀線E235系に 乗れば間に合ったけど 次の電車にそして 武蔵小杉駅に 到着して先端に 間一髪 間に合い15時43分に 来ました乗った 電車と離合(笑新鶴見(信折り返しは 逆の先端に以前は 島式ホームで撮れましたが新しい 下りホームが出来て電柱が 設置され まともに撮れず新しい 下りホーム先端にそして 16時9分に 来ました新鶴見(信 から 横須賀線に入り超望遠で狙い東海道新幹線 N700系下りが 来ましたカメラを 変え なんとか並びを ゲット通常 あり得ない 奇跡の並び(笑(並びをトップ画面に)編成まで続けて後追いを 撮り 撤収(2024年4月23日撮影)今回の 中央快速線 E233系が 総武快速・横須賀線を走る 快挙でした次回は 地元走行を記録する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月26日
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#EF64 1031牽引 E235系1000番台 横クラF-36編成11両 総武快速・横須賀線用 J-TREC 新津出場 配給 大船行き
続いて 新川崎駅に 移動してE235系 J-TREC 新津出場 配給を後ろの 新鶴見(信では J-TREC 横浜出場の E233系中央線 グリーン車 甲種と離合して 到着して待機そして15時30分に 発車しました後追いで なんと横須賀線 普通 千葉行き同じ E235系と 並びました(2024年4月23日撮影)今回は ホーム後ろ側で撮る 予定でしたがこれでは 被られて撃沈でした今回 ホーム先端が到着時 誰も居なかったのが救われました(笑残り 少なくなったE235系 配給を見届ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月25日
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#DD200-4牽引 E233系 サロ29―32 中央線用 グリーン車 8両 J-TREC 横浜 出場甲種
2024年4月23日、前回は 雨で行けなかった地元で GV-E197系を中央線 E233系 幕張疎開返却も有るので行く予定でしたがE233系 グリーン車J-TREC 横浜 出場甲種とE235系 J-TREC 新津出場 配給が有りまた E233系 幕張 疎開返却も新鶴見側で 撮れるのでこちらに 決定で 逗子駅に今回は 甲種の時間が遅く被り 無しでしたしかし 甲種が 遅いと反対側 ホームの撮影があわただしくでも なんとか正面側も撮れて先回りの 北鎌倉駅に今日は 鉄も 学生も 一般客もホームには 少ないので 先端にそして13時53分に 来ましたカメラを変え後追いも撮り 撤収それから 途中 並走して新川崎駅にEF64 1031牽引 E235系J-TREC 新津出場 配給を撮り武蔵小杉駅で E233系中央線 幕張疎開 返却回送を撮った 次第でしたテレビの 天気予報では渋谷は 雨でしたがこちらは降らずに 済みました帰り際の 地元で GV-E197系が翌日発車の為 停車中しかし18時過ぎで暗いので 却下また次回に期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月24日
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#京王・京王線の 新旧 5000系 & 7000系
廃車が進む 7000系笹塚駅で みどりの高尾山ラッピングの 続行で7000系 7777 特急 八王子行きが来ました下高井戸駅で7000系 特急 八王子行き 通過7000系 特急 高尾山口行き 通過後追いで8000系 各停 新宿行き と並び5000系 特急 ｢Mt.TAKAO号｣新宿行き 通過5000系 特急 京王ライナー八王子行き 後追いと7000系 特急 新宿行きと並び(2024年4月14日撮影)この 新旧の 移り変わりも高架工事で 消え行く光景に今後も 7000系と 共に記録する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月23日
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#E257系 特急｢踊り子｣ & E259系 特急｢成田エクスプレス｣離合 他 離合
E235系 新津出場 配給の合間の保土ヶ谷駅E257系 特急｢踊り子｣東京行き後追いE259系 特急｢成田エクスプレス｣大船行き と並びE231系 東海道線と横須賀線の 後追い 並走並びE235系 横須賀線とE231系 東海道線と離合 並走横須賀線 E231系とE235系 並び と色々撮りました(2024年4月16日撮影)しかし E217系が 来なかったのが残念に思う#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月22日
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#E653系 ブルー色 臨時特急｢鎌倉｣ & 209系 ｢しもうさ号｣
2024年4月20日、午後から 遅れて 東京駅 経由で大宮方面に 向かうも時間的に 掛け持ちのカシオペアと 185系 等々全て 間に合わず共倒れの 撃沈帰り際 土呂駅で 休むと武蔵野線の 209系回送が来ました17時12分で時間的に ｢しもうさ号｣機回し と判断 そして 平日より30分程 発車が 早いので大宮駅で撮って乗車休日は ガラガラ途中 吉川美南駅で隣に E253系ブルー色が停車中で降りたら 直ぐに発車18時34分でした後追いを撮り後に臨時特急｢鎌倉｣号と判断(トップ画像に)次の電車で 西船橋駅に隣りに 乗って来た209系｢しもうさ号｣が 停車中大宮行きにともあれ 色々振り回され良い運動でした(笑今後も 新たな 車両も注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月21日
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#JR 中央 快速線 209-1000番台 81編成 & 82編成 共演
E217系 廃車配給に 向かう東京駅から 特別快速に 乗り途中の 国分寺駅で209-1000番台の 快速を抜き八王子駅に横浜線 ホームに 行くと続行の 209-1000番台快速 高尾行きが 来ました(画像は下に)その後 廃車配給を撮り209-1000番台 東京駅 折り返しを 狙う為西国分寺駅にしかし 予想に反して後ろから 209-1000番台快速 東京行きが 来ました E233系 快速 高尾行きと並び確か 豊田の車庫にもう1編成が 居たのを確認した 筈だし既に 東京から 戻っているとは考えられずと209-1000番台 後追いと E233系 快速 青梅行きそして 209-1000番台快速 高尾行きが来ました後に調べると81編成と82編成の2編成が 運用でした知らぬ間に車庫から出たか今後 グリーン車 無しが貴重となる E233系の離合も撮り撤収(2024年4月17日撮影)帰り際の いつもの 三鷹駅 乗り換えで1本遅い 快速に乗った為209-1000番台快速 高尾行きと すれ違い撃沈また次回に模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月20日
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#EF81 134牽引 久留里線用 キハE130-105 1両 郡山出場 配給 木更津行き
2024年4月18日、丼曇りでも 雨は まだ降らないので 出撃西船橋駅で 武蔵野線に乗り換えしばらく したら総武快速線が 稲毛駅人身事故で 緩行線も停止で間一髪でしたそして 目指すは 東浦和駅余裕と 思いきやこの電車に 乗り遅れたらアウトでしたそして 東浦和駅に到着追っかけに 直ぐ次の電車に乗る為反対側ホームにそして 通過列車のアナウンス？16時17分に 配給が来ましたが中線停車では無く 通過反対側は 電車が発車して被られた？後追いを撮り 次の電車で 追っかけるも停車予定の 市川大野駅も通過で 居らず撃沈情報では 東浦和駅 停車と市川大野駅 停車で船橋法典駅 通過の3カットが 撮れるパターンでしたが全て通過で 追っかけの意味無しでした西船橋駅の 電車待ちでEH200-6牽引 タキ蘇我行き通過帰りは 駅を出たら 雨に今回 この 郡山出場 配給も折角 明るい季節の 撮れる時期になり 狙い目でしたがダイヤ改正で？全て通過とは想定外でした今後は 1発勝負を余儀なくされる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月19日
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#EF64 1030牽引 E217系 横ｸﾗY-141+Y-132編成 8両 廃車配給 長野行き
2024年4月17日、雨の予報でしたが降らずで 出撃中央線 八王子駅に直行前回 横浜線側 ホームの先端で 待つも配給と 横浜線入場が並走して撃沈でしたので今回は 跨線橋の窓からと少し 窓が高いのでバンザイ撮りをしかも 正面に架線が掛からない位置を確保そして 案の定横浜線と 並走して来ました上下左右も これが限界でしたそして 停車中をE233系 中央快速 高尾行き と並び八王子駅の 表示とそれから 先行は今回 初めての 西八王子駅に先端は 駅員配置規制と満タン なので後端は 2人で 余裕綽々そして 14時37分 通過で見送り 撤収終了時間が 早いので中央快速線 209系を当初 1編成運用でしたが後に 2編成運用でしたE233系も グリーン車 導入前の 姿を記録に色々撮りました後に 台湾向け 機関車の甲種が有り 時間も重なり後の祭りでしたともあれ 喪われて行くE217系を 記録する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月18日
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#EF81 134牽引 E235系1000番台 クラJ-33編成 4両 総武快速・横須賀線用 J-TREC 新津 出場配給
2024年4月16日、東京駅 乗り換え待ちで高崎線を待つも10分以上遅れて到着目的の 上尾駅での配給は早いダイヤは 間に合わない？可能性で却下なので 浦和駅で京浜東北線に乗り換え 与野駅にそして 14時8分に 来ましたが後ろから 桃太郎牽引 タキが来て裏被り結局 遅いダイヤでしたそして 直ぐに来た 京浜東北線で浦和駅 乗り換え上野 東京ラインに乗り横浜駅で横須賀線に 乗り換え 保土ヶ谷駅に余裕綽々で 間に合いました(笑やはり 上野 東京ラインの方が新宿 湘南ラインより早い？しかし 横須賀線のダイヤが遅れているそして 横須賀線 到着のアナウンスの時に15時49分 配給が 来ました後追いまで 余裕で撮れました直後の 千葉行き E217系はギリギリなので乗らず次の 成田空港行きE217系で 帰りました久しぶりの EF81牽引前回の敵討追っかけを やり遂げる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月17日
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#京王 8000系 🌳みどりの 高尾山ラッピング 各停運用
続いて こちらが先の 京王線笹塚駅に 着いたら8000系 🌳みどりの 高尾山ラッピング各停 新宿行きは 間に合わず折り返し 各停 高尾山口行きを他に 7000系 等を撮り井の頭線に移動して帰り際に 京王線 下高井戸駅にそして 高尾山口 折り返し各停 新宿行き各停なので 停車中に 側面をそれから 新宿 折り返し各停 高尾山口行きが来ましたが8000系 特急 新宿行きと被りの離合後追いを 撮り 撤収この 車両は 特急 運用が多く各停は 戻りが遅いけどタイミング良く戻り待った 甲斐が有りました(2024年4月14日撮影)次回は ヘッドマーク付の特急 運用を 期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月16日
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#京王 井の頭線 1000系 レインボー🌈カラー & 桜🌸
2024年4月14日、京王 井の頭線の 桜を求めて高井戸駅にやはり 満開は過ぎて名残の桜を特に ヘッドマーク付は無く適当に 色々とレインボーカラーは 走ってるので狙いで各停 井の頭行き折り返し 急行 渋谷行き 通過この場所は 以前大きな木が 1本有りましたが切られて 更に 周りが更地に？マンションでも 立つのかな？その木が アクセスポイントでした特に 新緑と 秋の紅葉は 綺麗で逆光の 太陽が 幻想的でしたので残念他に 京王線は 緑のラッピングを撮り撤収来週からの 京王線ヘッドマーク 陣馬等々の運用が楽しみな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月15日
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#都電 9000形 & 7700形 in 飛鳥山 2024年🌸桜ラストラン
2024年4月13日、バスで 京成 堀切菖蒲園駅に乗り換え 京成電車で 町屋駅に町屋駅から 都電に乗り混んでいるので一旦 終点の三ノ輪橋に行き始発で 飛鳥山にナンダカンダと14時過ぎに9000形レトロ車が早稲田方面に 行ったのを確認してるので戻り狙いに 歩道橋へなんと 旧友 闇鉄のおやかた様に 遭遇色々 世間話等色々 楽しめましたそして9000形レトロ車が来ました信号で 停車するので停車中を撮り定番位置に 移動しかし 桜はショボショボそして 7700形の並びそれから 単独行動で9000形の 戻りを？7700形 広告入りと広告無しの トップナンバー8900形 都電 落語会ラッピング最後に 対面側から7700形を 撮り撤収結局 9000形は 戻って来ずさくら号 ヘッドマーク付の9000形も 来ず 運転無し途中で すれ違い 見かけた8500形 さくら号ヘッドマーク付のも 戻って来ずと残念な 結果でしたが7700形は フル稼働で何よりでした結局 18時頃の 撤収で3時間程の 滞在でした帰りは 都電に乗って大塚駅前から バスで錦糸町で 買い物して快速で 帰りました今年 恒例正月の阪堺がまれに見る激減した光景に 続き都電の桜も この時期まで保つ供の姿を 記録に残す#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月14日
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#新京成 N800形「千葉ジェッツトレイン」ラッピング in 京成千葉線
京成 幕張駅で3600形リバイバルカラーを 待つ間に新京成 N800形普通 千葉中央行き「千葉ジェッツトレイン」ラッピングが 来ましたその後 幕張本郷駅に移動して普通 松戸行き新京成線直通の 表示も今後 貴重になるか？後追いで 京成 3600形リバイバルカラー普通 千葉中央行きと 離合外れその 3600形を撮り撤収(2024年4月6日撮影)新京成「千葉ジェッツトレイン」は 4月末期で終了との事でまた 改めて検討する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月13日
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#芝山鉄道・京成 3500形 方向幕回し in 京成成田駅
京成 成田駅では乗り入れの 芝山鉄道が京成3500形 共通運用で普通 成田行きが到着時間帯によりワンマンでは なかったその為 方向幕回しが有り京急線の 新町 新逗子 川崎 三崎口 他京成線は 新鎌ヶ谷 佐倉宗吾参道 等 色々有り楽しめました発車は ワンマンになり行き先は 往復表示で 固定に(2024年4月6日撮影)今後は 全て チェックを模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月12日
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#京成 AE形 スカイライナー50周年 & ケンティー スカイライナー
3400形 桜に染まるまち佐倉 ヘッドマークを待つ間にAE形スカイライナー50周年ヘッドマーク成田空港行き が来ましたまた 反対側からケンティースカイライナー上野行きも 通過で後追い成田駅では ケンティースカイライナー回送 宗吾参道行きが 通過そして 高砂駅で 3400形 撮影後の 帰り際にスカイライナー50周年上野行きが通過待ち時間の間に色々撮れた次第でした(2024年4月6日撮影)今後も 次いで撮りを楽しむ#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月11日
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#京成 千葉・千原線 3600形 リバイバルカラー JR E231系500 と並走
3400形 桜に染まるまち佐倉の ヘッドマークを成田駅で撮った後に千葉千原線 京成幕張駅に行った ばかりで待たされましたが普通 津田沼行きが 来ました撮って乗り幕張本郷駅に 降りて後追いを撮り津田沼 折り返しを普通 ちはら台行きJR総武緩行線 E231 500各駅停車 千葉行きと並走しかし 暗いので 流し撮りのプログラム設定で最後まで 並走とは気が付かず 最後の並びは引けず撃沈後追いを撮り撤収また3400形を 高砂駅で撮った次第でした(2024年4月6日撮影)また この日 桜満開なら稲毛 界隈の桜とコラボも と思うも 後の祭りでしたまた新たな 千葉 千原線運用を 模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月10日
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#東武 200系 急行「りょうもう」『カルピス』EXPRESS ラッピング in 🌸浅草 桜まつり
続いて 東武亀戸線 撮影の東あずま から戻らず急遽 浅草に直行しかし 浅草に着いたら 既に18時帰りのバスまで 30分程急いで 隅田川の 吾妻橋に到着したら なんと最近デビューした話題の200系 急行「りょうもう『カルピス』EXPRESS」ラッピングが浅草駅の 発車に 出来合い桜とコラボ🌸スカイツリーとアサヒビールも 入れて桜バージョンの 屋形船も入れて時間が無く これにて撤収隅田公園 桜まつり 中からの撮影は 混雑でスルー銀座線 浅草駅とスカイツリーアサヒビール浅草 松屋 東武浅草駅と素早く撮り(2024年4月7日撮影)大混雑の 浅草雷門を迂回して浅草寿町のバス停にかろうじて 2分前に到着空いてる 始発の最終バスで帰りました偶然ながら 話題の 200系 急行「りょうもう」『カルピス』EXPRESS だったのでこれだけの 数分足らずで来た 甲斐が 有りました(笑今後は 沿線で じっくりと撮り捲る#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月09日
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#東武 亀戸線 8000型と🌸桜満開の 東あずま駅 界隈 2024年
2024年4月7日、昨日と同じ 曇りでしたが昼頃から 晴れになりしかし既に 14時でしたが近場ならと 急遽出撃なので 東武亀戸線東あずま駅 界隈の桜🌸に昨年から かなり伐採され少なくなりましたが満開なら それなりに踏み切り以外は金網が高く バンザイ撮りです今日の車両8000型はオレンジ8677と白8676でなんと連番でしたしかし例年 交通安全運動のヘッドマークを期待したけど今日は運用無しでしたスカイツリーと桜等 色々と15時頃から 17時頃まで2時間程 撮影当初は1時間の 予定でしたが最後に4K動画を撮り撤収して戻らず 浅草にも近いので 掛け持ちした 次第でした亀戸線の 8000型ミドリガメ グリーン塗装が 引退して以前に 撮ったのが貴重になりました今後も 8000型の引退がささやかれる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月08日
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#京成 3400形 ｢🌸桜に染まるまち佐倉🌸｣ ヘッドマーク 2024年
2024年4月6日、7日で 終了の ｢桜に染まるまち佐倉｣3400形 ヘッドマークを 高砂駅に前回と 同じ運用で快速 成田空港行き が来ました撮って 乗り 佐倉駅で快速 特急に 乗り換え乗り換え 待ちで特別仕上げの 駅名と3400形と コラボそして 先回りの 成田駅で来ましたそれから 成田空港 折り返しも成田駅でしかし 雨になりました快速 西馬込行きを撮り急いで 次の 快速特急をしかし エレベーターの来るタイミングが悪く快速特急は 発車して乗れず撃沈まぁ 前回 晴れの八広駅を撮ってるので 良いかとなので リバイバル色の3600形を 調べると千葉 千原線 運用なので 幕張駅にしかし 中々来ず行ったばかりで 待たされ撮って乗り 津田沼折り返しを幕張本郷駅で 撮り撤収今回 3400形は 西馬込からまた 戻って来るので押上線を 目指すも間に合わ無い 気配なのでまた高砂駅にそして 17時41分に快速 成田空港行き急行灯 点灯で来ましたこれにて撤収浅草経由で 帰りましたが浅草は 雷門や隅田川の桜で大混雑してましたスカイツリーは 雨雲で上まで見えず建設中の 光景を思い出させる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月07日
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#JR宇都宮線 E231系 快速ラビット & 高崎線 快速ア―バン 共演の上野駅
185系 C1編成を亀有駅で撮った後 鶯谷駅でカシオペア返却を待つも来ず上野駅に移動13番線の 特別ホームには四季島が 停車中でカシオペアの停車は？なので 中程で待つと互いに E231系の宇都宮線 快速 ラビットと高崎線 快速 ア―バンが並びましたこんな貴重な 並びが有るとは知らず 儲け物でした(笑先に 高崎線 快速 ア―バンが発車して宇都宮線 快速 ラビットと石川啄木歌碑とコラボを撮り撤収(2024年3月31日撮影)これだけでも 無駄には ならず来た甲斐の有る#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月06日
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#EF81 95牽引 E26系 12両 カシオペア紀行 盛岡行き
E001形 豪華寝台列車「TRAIN SUITE 四季島」を酒々井駅で 撮った後は東京駅 経由 山手線で日暮里駅にカシオペア紀行 推進回送上野行きをいつもの 常磐線ホームに行くも散々撮って居るので順光側を探すと山手線 外回りホームが良さげで京浜東北線は 通過なので被り率も少ないしかも追っかけにも乗り場が近いので決定そして15時13分に来ましたしかし 京浜東北線 快速の通過のアナウンスで被りはギリギリでしたしかも 常磐線のホームは 被られてこちらで良かったそれから 山手線に乗り田端から京浜東北線に乗り換え目指すは 蕨駅でしたが川口駅も 後ろ側に少し 余裕が有り下車そして カシオペア側の信号が青に 変わりましたが京浜東北線の到着のアナウンスこれは絶対被ると 自己判断自分だけ 咄嗟に先端にそして 京浜東北線が 停車中16時3分にカシオペアが来ました結局 バンザイ撮りで 万事休す他の後ろの人達は 撃沈でしたこれにて撤収(2024年3月30日撮影)川口駅は 今後の課題を残す#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月05日
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#EF64 1032牽引 E235系 1000番台 横クラF-35編成 11両 J-TREC 新津出場 配給
続いて 日鐵チキの 後は西船橋から 武蔵野線経由で西浦和駅に最近 先端も点字ブロック内での撮影制限の為か 鉄も少なくなりなんとか場所を確保そして 遅めのダイヤの？14時16分に 来ました光線は 水戸工臨で お馴染みの地元と同じ方向感覚6月前後の 14時移行が ベストでまだ 側面に回らず後追い 編成も まともに撮れず終いにやはり 点字ブロック内制限では 厳しいアングルでした(2024年4月2日撮影)直前に 駅員も来てブツブツと丁度 電車が来たので乗り次の 武蔵浦和駅かその次の 南浦和駅かで 乗り換えの為に迷うも南浦和駅だと また浦和駅で 乗り換えの為武蔵浦和駅で乗り換え埼京線に10分待ちで 乗り換え池袋駅で また10分待ちで新宿湘南ライン 大船行きに乗り降りて 直ぐ撮れる 保土ヶ谷駅にしかし 新川崎駅の 新鶴見には居らず 途中 並走もむなしく新子安駅や 横浜駅も間に合わず保土ヶ谷駅に着いたら数分差で 間に合わず撃沈終了突発的な 追っかけのルート選びが 悪かったか埼京線から 新宿湘南ラインは接続も悪く遅い保土ヶ谷駅から帰りの 横須賀線はなんと 先日 湯河原駅で疎開で 撮影した Y27編成成田空港行き でした元気な姿の Y27編成に 乗れて元気を取り戻す#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月04日
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#DD200-22牽引 日鐵チキ工臨 ロングレール発送 越中島行き
2024年4月2日、久しぶりの 日鐵チキ工臨しかも チキが グリーンのピカピカは DE10牽引 時代も含めて初めてで 貴重天気も良いので 平井駅にそして ダイヤ改正の変化も無く通常の 12時13分に通過それから 西船橋 武蔵野線経由でE235系 J-TREC 新津出場 配給を西浦和駅で撮り追っかけ 保土ヶ谷に行くも間に合わず撃沈で撤収した次第でした今後の 雨が気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月03日
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#北総鉄道 北総1期線 開業45周年 & 千葉ニュータウン中央駅 開業40周年 ヘッドマーク
2024年4月1日、新年度昼から用事で 区役所に新年度 初日の せいか混雑して待たされ1時間以上かかり途中で雨も 降りまたが晴れて来たので帰り際の 京成立石にしかし 今日の 運用情報は ヘッドマーク関連 何も無しなので 立石付近の記録を撮り線路際に立つも雨が降り出し撤収する とたんに千葉ニュータウン鉄道9800形 普通 羽田空港行き千葉ニュータウン中央駅開業40周年 ヘッドマーク付きが 来ましたそれから 駅前仲見世に避難それから 北総線からの 続行で北総7500形 普通 羽田空港行き北総1期線開業45周年ヘッドマーク付きが 来ました正面は撮れず 後追いを空いた 踏み切りから停車中を撮り 見送り立石駅舎の 跨線橋はまだ残ってましたそれから バスで帰りました運用情報には 無かったけど儲け物でした今後も 立石周辺の記録を撮り続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月02日
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#185系 新幹線リレー号塗装 C1編成 6両 回送ルートの旅 in 常磐線
2024年3月31日、年度末気軽にバスで 常磐線 亀有駅に185系 C1編成が 2往復 有るので久しぶりに駅前イトーヨーカ堂 駐車場の俯瞰場所に1本目 団体 金町行き 後追いそして 金町折り返し団体 上野行きそれから 亀有駅に入場2本目 回送 金町行きしかし カ―ブから狙うも裏被りで撃沈そして 金町 折り返し 回送しかし 被りの 各駅停車到着の アナウンス超望遠で 飛び出しカ―ブを撮りカメラを 変えて編成も撮り金町行きの 裏被りで撃沈した後追いカ―ブを撮り被り際の 各駅停車に乗り北千住乗り換え 日暮里駅に四季島 上野行きを鶯谷駅で狙う 予定でしたが山手線側の ホームで 来て仕舞い側面狙いで撮り 鶯谷駅にカシオペア返却も 狙うも来ず暗くなり 上野駅に移動すると四季島は 居ましたがまともに 撮れず185系も不明？カシオペアも来ず撤収年度末の 東京都心の暑さは3月 観測史上最高 気温の28٠1度と 夏日でしたともあれ 今後も 185系 C1編成新幹線リレー号 塗装の活躍を期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月01日
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