2024年08月の記事
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#近鉄▪阪神なんば線 阪神 山陽車両と 離合
阪神尼崎駅1026系 普通 東花園行きと阪神5001形と離合5820系 留置線 発車待機と阪神8000系 急行 大阪梅田行きと並び5820系 普通 大和西大寺行き9820系 普通と阪神9000系 直通特急 大阪梅田行きと並走阪神8000系 急行 梅田行きと5820系 快速急行 奈良行きと並び5820系 普通 尼崎止まりと山陽5000系 直通特急 姫路行きと並び(2024年1月5日撮影)以上 阪神尼崎駅 乗り入れ通常の近鉄でした次回も 様々な並びを期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月31日
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#近鉄▪阪神なんば線 1026系 古都 奈良 ｢ならしか｣ ラッピング
続いて 2本目の 1026系｢ならしか｣ラッピング阪神尼崎駅折り返し 普通 東花園行き左側に 阪神5001形が 休憩中側面5820系 快速急行 神戸三宮行きと並び(2024年1月5日撮影)以上 阪神線内で近鉄が 乗り入れてラッピングが撮れるとは一石二鳥でしたまた 次回も楽しみな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月30日
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#近鉄 阪神なんば線 1026系「ならしかトレイン」ラッピング
阪神なんば線と 阪神本線に合流する 阪神尼崎駅乗り入れの近鉄1026系古都 奈良を描いた「ならしかトレイン」ラッピング折り返し 普通 東花園行き先に 側面ラッピングをそして 更にもう 1編成普通 尼崎行きが 到着発車 側面 後追い結局 2編成有りました(2024年1月5日撮影)車内も 色々仕掛けも有り乗っても 楽しい電車でしたまた 次の編成を待ち受ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月29日
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#能勢電鉄 5100系 他 初詣ヘッドマーク 2024
毎年 阪急と同じ初詣ヘッドマーク川西能勢口駅全て 到着 待機普通 日生中央行き5100系 初詣ヘッドマーク5108編成1700系1700系7200系5100系 初詣ヘッドマーク5138編成戻って来た 5108編成5100系 初詣ヘッドマークこの日の 全運用でした特にめぼしい車両も無く早々に撤収また 阪急宝塚線と 掛け持ちでした能勢電鉄は 阪急のお下がりの旧形 車両なので旧き阪急時代を味会える#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月28日
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#阪急 宝塚線 6000系 他 5861 & 1118
阪急 この日の最後は石橋阪大前駅6000系 急行 宝塚行き川西能勢口駅1000系 普通 大阪梅田行き6000系 普通 大阪梅田行き岡町駅9000系 急行 大阪梅田行き移動中の 車内偶数 画像の番号を探したら運転台 左側に見つけた1000系の 1118大阪梅田駅京都線 走行 中間車5000系 5861普通 高槻市行き十三駅9300系 座席指定車準特急 京都田原町行き偶然 来たので特に 番号は認識せず撮っただけ(2024年1月4日撮影)これにて撤収以前は 貴重な5000系が 走ってましたが今回は 運用無しでしたまた 次回の運用を期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月27日
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#阪急 宝塚線 1000系 & 6000系 & 8000系
ヘッドマーク無しの通常の車両大阪梅田駅6000系 普通 大阪梅田行き到着豊中駅1000系 普通 大阪梅田行きこの場所は 前パンタ編成はパンタ切れで 入らずヘッドマーク付き 狙うも撃沈でした岡町駅1000系 急行 大阪梅田行き8000系 後期形急行 大阪梅田行き1000系 普通 大阪梅田行き8000系 急行 大阪梅田行き8000系 後期形普通 大阪梅田行き(2024年1月4日撮影)残りの 通常運用に続く#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月26日
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#阪急 宝塚線 7000系 & 8000系 西国七福神めぐり 2024
これも 正月 恒例の西国七福神めぐり ヘッドマーク大阪梅田側が オレンジ色宝塚側が 水色でした大阪梅田駅8000系 急行 大阪梅田行き到着到着の前に 隣の普通 雲雀丘花屋敷行きが発車する パターンになり？尻被りに池田駅8000系 普通 大阪梅田行き7000系 普通 雲雀丘花屋敷行き後追い ヘッドマーク岡町駅7000系 急行 大阪梅田行き大阪梅田駅8000系 能勢電鉄 直通特急 日生エクスプレス日生中央行き7000系 急行 宝塚行き(2024年1月24日撮影)結局 移動中の 撮り逃がしが 多く宝塚側の 水色ヘッドマークの編成画像は 撮れず終いでしたこの日は宝塚線だけでも 5種類？のヘッドマークが 運転 今後も 数多く 撮り目指す#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月25日
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#阪急 宝塚線 2024 干支 初詣ヘッドマーク
2024 干支 初詣ヘッドマーク川西能勢口駅1000系 普通 大阪梅田行き後追いとヘッドマーク岡町駅1000系 普通 雲雀丘花屋敷行き後追いと9000系 普通 大阪梅田行き並び豊中駅9000系 急行 大阪梅田行き岡町駅1000系 普通 大阪梅田行き池田駅急行 宝塚行き(2024年1月4日撮影)今年も 予定通りの宝塚線限定が 精一杯でした阪急の ヘッドマークは 多すぎて多難な撮影にさ迷う#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月24日
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#阪急 神戸線＆宝塚線 1000系 大阪・関西万博 2025 ラッピング列車
最後に 大阪梅田駅大阪・関西万博 2025 ラッピング列車 神戸線 1000系普通 神戸三宮行き普通 大阪梅田行き到着宝塚線 1000系折り返し 能勢電鉄直通特急 日生エクスプレス日生中央行き以上でした(2024年1月4日撮影)ちなみに 今 偶然こんな 話題が#大阪・関西万博のキャラクター「ミャクミャク」のガチャが10月から登場すると、SNSで話題になっています!果たして 真相は如何にまた 次回はド派手な変化を期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月23日
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#阪急 宝塚線 大阪・関西万博 1000系 ラッピング列車 2025
大阪・関西万博 1000系 ラッピング列車 2025続いて池田駅1000系 普通 雲雀丘花屋敷行き1000系 急行 大阪梅田行き豊中駅1000系 急行 宝塚行き池田駅1000系 普通 雲雀丘花屋敷行きと 宝塚線は 比較的距離が短いので他の ヘッドマークと兼ね合い移動中の 合間撮りでした(2024年1月4日撮影)この後 大阪梅田方面に 移動する今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月22日
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#阪急 宝塚線 1000系 2025大阪・関西万博ラッピング列車
阪急 阪神ホールディングス2025年 日本国際博覧会公式キャラクター「ミャクミャク」などのデザインをあしらったラッピング列車を運行岡町駅1000系 普通 大阪梅田行き川西能勢口駅1000系 急行 大阪梅田行き7000系 急行 宝塚行きと離合側面ラッピング(2024年1月4日撮影)他社より地味な？阪急の大阪・関西万博のラッピング列車でした更に長引く#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月21日
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#阪急 箕面線 6000系 ちいかわ号 & 宝塚線 8000系 メモリアル & 京都線 9300系 メモリアル
箕面線 石橋阪大前駅6000系 普通 ちいかわ号 到着宝塚線 川西能勢口駅8000系 メモリアル急行 大阪梅田行き側面 後追い京都線 大阪梅田駅9300系 メモリアル準特急 京都田原町行き 待機(2024年1月4日撮影)既に 皆運転終了して貴重な記録になりましたまた 次回も新たなメモリアルに期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月20日
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#阪急 ・京都 宝塚 神戸線「SDGsトレイン未来のゆめ・まち号」2024年
京都 宝塚 神戸線「SDGsトレイン未来のゆめ・まち号」大阪梅田駅宝塚線 1000系 1001編成急行 大阪梅田行き 到着神戸線 1000系 1000編成通勤急行 神戸三宮行き 待機京都線 1300系 1308編成特急 京都田原町行き 後追い(2024年1月4日撮影)以上 運行5年目を迎えた「SDGsトレイン未来のゆめ・まち号」京阪神線が 撮れましたまた 次回の運転も期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月19日
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#287系「特急くろしお」『ロケットカイロス号』応援ヘッドマーク
東淀川駅偶然 287系「特急くろしお」『ロケットカイロス号』応援ヘッドマークが来ました後追いまで 撮りパンダ くろしおより 地味ですが(笑どれも 似たようなのっぺらぼうの683系 特急サンダーバード金沢行き 後追い(2024年1月5日撮影)すっぴんの 287系 特急くろしお等 色々来ました(2024年1月7日撮影)まぁ 関東から見れば何でも 撮りたくなる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月18日
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#阪堺 2024年は 静かな 住吉大社の 参拝者
今年の正月 住吉大社は前代未聞の 静かな光景通常なら 歩道には溢れんばかりの 人人人で賑わうが今年は 16時41分で この光景まるで 消しゴムで消された様な701 あびこ道行きパンダラッピング17時17分に やっと提灯が点灯1101 あびこ道 行きラッピング 後追い710 天王寺駅前 行き701 浜寺駅前駅 行きパンダラッピング501 えびす町 行き17時41分 これにて撤収そして いつも通りの 帰りは南海 住吉大社駅に通常なら 大混雑の 改札口は誰も居ない 光景に唖然(2024年1月2日撮影)まぁ この日は 珍しく161形の 運用も 午後には無く残念でしたがそれよりも 参拝者も撮影者も 無く寂し気な#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月17日
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#阪堺 住吉大社前の 新型並び 他
住吉大社前1001 あびこ道 行きと1101 天王寺駅前 行き並び702 浜寺駅前駅 行きと709 天王寺駅前 行き並び602 浜寺駅前駅前 行きと607 あびこ道行き並び708 天王寺駅前 行きと353 えびす町行き 離合601 あびこ道 行き353 あびこ道 行き大阪ガスラッピング505 浜寺駅前駅 行きオリエント牧場ラッピング等色々でした(2024年1月2日撮影)ともあれ それなりの車両で味わいました今年の ラストに続く#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月16日
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#JR京都線 特急「はるか」運行開始30周年 281系 & 271系
来月 9月4日に 特急「はるか」運行開始30周年を 記念して新たな ロゴマーク付きラッピング列車が運行されてるなので 現在までの姿も撮りました東淀川駅271系 関西空港行き281系 関西空港行き271系 京都行き 後追い(2024年1月5日撮影)新大阪駅281系 関西空港行きと271系 並び281系 京都行き(2024年1月6日撮影)と 色々でした次回は 特急「はるか」運行開始30周年記念のラッピング ロゴマークを 目指す#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月15日
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#南海 高野線 6200系
南海 今年のラストは6000系 スタイルから大きく変わった 6200系天下茶屋駅各停 三日市町行き区間急行 和泉中央行き新今宮駅準急 和泉中央行き天下茶屋駅区間急行 和泉中央行き(2024年1月2日撮影)天下茶屋駅急行 橋本行き急行 橋本行き金剛駅各停 なんば行きと色々でした(2024年1月3日撮影)南海 6200系と 同じスタイルの泉北高速鉄道 3000系がリバイバルカラーの正面貫通扉に ブルー色の塗装で登場してるのでこの 南海6200系もリバイバル無塗装の復刻を 望まれる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月14日
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#南海 6000系 リバイバル無塗装 & 6300系
天下茶屋駅6300系 トップナンバー各停 なんば行き北野田駅6000系 リバイバル無塗装各停 河内長野行き6300系 急行 なんば行き堺東駅6000系 リバイバル無塗装各停 なんば行き6000系 急行 なんば行き住吉東駅6000系 区間急行林間田園都市行き(2024年1月3日撮影)駅名と コラボも貴重な 記録でした今後も コラボも重視する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月13日
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#南海 新型車両 8300系 & 高野線 6200系
南海は 南海線 高野線に新型車両 8300系泉北高速鉄道9300系共に同型車を 大量に発注今後 6000系 6300系 7100系 が 先に淘汰されるかなと天下茶屋駅8300系 各停 なんば行きと急行 橋本行きの並び8300系 各停 なんば行き金剛駅8300系 急行 橋本行き6200系 区間急行 なんば行き6200系 急行 なんば行き天下茶屋駅6200系 区間急行 なんば行きと50000系 関空特急 ラピート関西空港行きと 離合(2024年1月3日撮影)今後も 早めに 旧型車を撮り尽くしたいと 思う#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月12日
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#南海 7100系 特急｢サザン｣ 他並び
天下茶屋駅7100系 特急｢サザン｣和歌山市行きと なんば行きの並び同じく7100系 特急｢サザン｣なんば行き12000系 特急｢サザン｣折り返しの 回送8000系 特急 関西空港行き8300系 区間急行 三日市町行きと6000系 急行 なんば行きと 並び9000系 普通 和歌山市行きと7100系 普通 なんば行きと並び等 色々でした(2024年1月2日撮影)新型車両も 増えて7100系 旧型 特急｢サザン｣が気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月11日
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泉北高速鉄道特急「泉北ライナー」12000系20番台 & 南海6000系 無塗装 他
翌日も 泉北高速鉄道を次いで撮り新今宮駅7000系 準急 なんば行きこの場所は ほとんど被られるので 直ぐに移動してまた 天下茶屋駅に新型 9300系 準急 なんば行き折り返し 準急 和泉中央行きと南海6000系 無塗装と離合結局 南海6000系 無塗装狙いが被られ撃沈しかし 泉北高速鉄道の新型 並びは 貴重かなと(笑7020系 準急 和泉中央行き同じく 7020系 側面ロゴ7020系 区間急行 和泉中央行き住吉東駅12000系20番台特急「泉北ライナー」なんば行きがいきなり 来ましたが間に合わず 後追いを(2024年1月3日撮影)以上 泉北高速鉄道今年の 現状でしたまた来年は 南海と統合して消滅する 泉北高速鉄道に 更なる変化をもたらす#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月10日
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#泉北高速鉄道 新型車両 9300系も 活躍 南海 天下茶屋駅
南海に 統合される泉北高速鉄道の車両新京成と 同じく色が 気になる所ですが天下茶屋駅で新型車両 9300系 区間急行和泉中央行きが 来ましたしかし 新型の割には行き先 表示が文字化け7020系 区間急行 和泉中央行き5500系 区間急行 和泉中央行き7500系 区間急行 和泉中央行き5500系 区間急行 和泉中央行き7500系 区間急行 和泉中央行き5500系 準急 なんば行き(2024年1月2日撮影)以上 泉北高速鉄道のロゴも 変わらず統一の 兆しの見えぬ#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月09日
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#泉北高速鉄道 「鉄道むすめ」5000系 13社の キャラクターが集合 ラッピング
「鉄道むすめ」5000系13社の キャラクターが集合 ラッピングの 追加分天下茶屋駅5000系 区間急行 なんば行きの 側面折り返し 準急 和泉中央行きの側面結局 2往復分を撮った次第でした(2024年1月2日撮影)今後 南海と 統一 後のラッピングに注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月08日
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#EF81 139牽引 E231系800番台 八ミツK5編成 東西線用10両 秋田出場 配給
2024年8月6日、広島 原爆投下79回 記念日ゲリラ雷雨 注意報が出てるので埼玉県側には 行かず地元範囲内の 1発撮りに専念バスで 常磐線 亀有駅にしかし 天気は 雲が多いながらも晴れで 都内は降らずでしたそして 17時2分被りの 各駅停車 到着のアナウンスそして 配給側に 接近灯が点滅の絶体絶命の 予感しかし 配給が 直ぐに現れ 来ました後追いで 東京メトロ 16000系各駅停車 代々木上原行きと 並び結局 東西線と 千代田線の 並びに直ぐ様これに乗って撤収綾瀬駅から バスで帰りました被るなら 常磐緩行線の 似た顔E233系2000番台と 並びも欲しい#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月07日
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#南海 高野線 6000系 泉北高速鉄道と 並び
じわじわと廃車が進む 6000系天下茶屋駅急行 橋本行き区間急行 林間田園都市行き快急 なんば行きと泉北高速鉄道 5000系区間急行 和泉中央行きせんぼくん 鉄道むすめラッピングと 並び急行 なんば行きと泉北高速鉄道7000系区間急行 和泉中央行きと並び6000系 急行 橋本行きあべのハルカス バックに急行 なんば行きと泉北高速鉄道 新型9300系区間急行 和泉中央行きと並び(2024年1月2日撮影)今後 泉北高速鉄道は南海電鉄に 合併されるので貴重になろうかなとともあれ 南海高野線6000系も減少去れゆく#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月06日
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#南海 高野線 ズームカー30000系 & 31000系 特急｢こうや｣号
翌日も 南海｢こうや｣号を天下茶屋駅で30000系特急｢こうや｣号 難波行き後追いも撮り折り返しも 反対側で 極楽寺行き金剛駅で 31000系特急｢こうや｣号 極楽寺行き住吉東駅で30000系 難波行き結局 メインの 6000系リバイバル無塗装の合間 撮りでした(2024年1月3日撮影)30000系も 2日間 同じ車両で車庫で脱線したトップ編成は予備車扱いで残念ともあれ 高野山に立ち向かう唯一の 特急 ズームカ―はこの 3編成だけ末長く 活躍を期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月05日
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#南海 高野線 30000系 & 31000系 ズームカー 特急｢こうや｣号
高野線の ズームカー特急｢こうや｣号天下茶屋駅30000系 特急 極楽寺橋行き31000系 特急 難波行き折り返し 極楽寺橋行きあべのハルカスバックを結局 この日は 高野線の主力2種類の 車両が運用でした(2024年1月2日撮影)ズームカー30000系は 2編成ズームカー31000系は 1編成しか無く 少数派です車庫で脱線した 30000系1編成 車両も 復活した様で今後も楽しみな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月04日
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#南海 高野線 6000系 復刻無塗装 各停運用
金剛駅では 6000系 現在色各停 河内長野行きと復刻無塗装 各停 なんば行きと並びそして 次の急行で堺東駅で 追い付き 停車中をしかし もう追っかけは せずなんば 折り返しを 住吉東駅に冬場の暗い 16時37分に各停 金剛行きが 来ました急行待機の 停車中をそして 発車これにて撤収 した次第でした今後 鋼鉄車7100系に緑色の 復刻色も登場するそうで次回も 期待が持たれる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月03日
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#南海 高野線 リバイバル無塗装 6000系 in 金剛駅
続いて 金剛の名前に釣られて駅に 降りたけど(笑待機線には 入らず行って終い 後追いを(画像は下に)特に 金剛の由来らしき 光景は無く普通の駅でした(笑なので 河内長野からの折り返しを各停 なんば行き古い建物が 良いけど飲み屋の看板が曲者結局 後ろから電車が発車間近で 看板まで隠せず後退そして後追い 駅全体も側面の プレートは何故か自重や製造年が無い？折角 塗り直したのだからペンキ塗りで入れても 良かったのにまさか レプリカ？(2024年1月3日撮影)ともあれ 次の急行で追っかけた 次第でしたまた 次回に続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月02日
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#南海 高野線 6000系 懐かしの リバイバル 無塗装
この日は 阪堺はスルーして南海に専念丁度良く 6000系リバイバル無塗装も昨日に 続き来ました天下茶屋駅しかし 各停なんば行きを 待つも被られ撃沈後追いを折り返し 各停 河内長野行き前日は 先端で撮ったので中程でそれから 急行で追っかけ停車する 北野田駅で降り到着と 停車中を撮り次の 急行と離合撮って乗り 金剛駅で到着を撮り 待機は無く河内長野行きの 追っかけはここまででした(2024年1月3日撮影)続編に 持ち越す#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年08月01日
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