2024年06月の記事
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#京王・京王線『超・燃える闘魂 アントニオ猪木展』9000系ヘッドマーク ラストラン
2024年6月29日、プレミアム商品券の 引き換えに立石の 引き換え場所に諭吉5枚で 6枚分買える(笑終えて 京成立石駅入場すると通過列車が3400形 快速 西馬込行きで見る鉄 知って居れば 外で撮るべきでしたが 後の祭りそれから電車に乗り都営新宿線に 乗り換えなんと 乗る電車が京王 ハローキティラッピングの笹塚行きなので笹塚駅で 折り返しを撮り「TOKYO シティポップ 花火 2024」ヘッドマークも撮り芦花公園駅に京王百貨店の イベントは既に 終了ですが30日で 終了する ヘッドマーク『超・燃える闘魂 アントニオ猪木展』9000系 ヘッドマーク各停 新宿行き 撮って乗り下高井戸駅に前回 被られた リベンジをそして 各停 京王八王子行き今回は 被られず リベンジ達成ラストランを 見送りました川崎市 市制100年記念 イベント 「ブルーインパルス」は新宿 上空にも来るけどこちらからは 雲も多く行方不明でした他に 緑の高尾山ラッピングと陣馬ヘッドマークは 見逃しすれ違い ばかりで撃沈ともあれ『超・燃える闘魂 アントニオ猪木展』ラストランを 見送る#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月30日
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#E217系から E235系に まもなく100年周年 総武線 錦糸町駅
錦糸町駅 横の留置線にはすっかり 少なくなったE217系が 1編成がE235系に囲まれ貴重感を増して 存在まもなく 100周年を迎える錦糸町駅 快速線ホームの位置は昔は 地上に線路が有りSLを入れ替え等々ガード下には 踏み切りが有りお互いに 都電が向かい合い踏み切りが有る為 繋がらず行き止まり状態でしたそんな 錦糸町駅も大量の土砂をトラックで運んで快速線ホームと留置線が現在の姿に 生まれ変われ ましたそして 去りゆく E217系(2024年5月24日撮影)まもなく迎える100周年 イベントに期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月29日
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#EF66 & EF210他 E231系 入れ替え in 大宮
大宮駅ではE257系 回送が来ましたがなんと EF210-357牽引 タキも来て 並走結局 桃太郎は 通過してE257系は 停車して発車の 後追い貴重になったEF66-127牽引 貨物それから E231系の 入れ替え隣に 押し込め終了その後 SLを引き出して来た次第でした帰り際の ホームで待つとEF210-359牽引 タキが通過(2024年6月25日撮影)次の電車で 帰りました次回は SL出場待機を 模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月28日
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#D51 498 大宮構内 試運転から入庫
続いて 大宮駅に寄り道何か無いかと 調べるとD51 498が 構内試運転をやっているとと なると試運転が 終われば入庫の為 駅まで来るかとそして 入れ替え機が 出て来てSLをと 思ったらE231系の 入れ替えでしたそして 入れ替え機がSLのいる 方面に向かい案の定 D51 498を牽引して 来ました入れ替えした E231系と 離合して機回し数日前の 大宮構内 有料 撮影会では形式入り ナンバープレートと補助灯 無しでしたがすっかり戻ってましたそして 構内に押し込め終了これにて撤収(2024年6月25日撮影)上野 東京ラインの電車を 待つ間入れ替え機が E257系 踊り子を引っ張り出して 来ましたが後の祭りで 見る鉄にそのまま 帰りました近々 大宮出場 間近と思われる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月27日
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#EF81 134牽引 鶴見線205系 横ナハT19編成 3両 廃車配給 郡山行き
2024年6月25日、いつもの 逗子甲種に行く時の快速で 今回は 東京駅で下車と 言うのも 鶴見線205系国府津からの 廃車配給はこの時間では横浜方面には 間に合わず原宿方面も 被りを恐れ東京駅から 宇都宮線で被らない 蓮田駅を目指ししかし 蓮田駅は 対面ホームで正面気味なので10分程 先の 中線の有る 久喜駅に配給の来る 30分程前に到着誰も居ない後に 5人程に途中 東大宮 蓮田の定番は臼晴れなので 逆光側に15人程？居ましたそして 配給通過 2分前に発車する 上り電車が到着しかし その前に配給側 通過列車のアナウンスそして上り電車が発車して余裕で 1分程早く13時25分にEF81 134牽引 鶴見線205系 横ナハT19編成 3両 廃車配給 郡山行きが来ましたワイド系に カメラを変えて側面を撮りまた変えて 後追いを帰らぬ 205系を 見送りましたこれにて撤収後に なんと本日は中央線グリーン車 8両逗子発の 甲種も有りました横須賀線の グリーン車甲種なら 釜変えで大宮方面に 来るのに残念帰り際 大宮駅に調べると D51 498が構内試運転 との事で試運転が 終われば駅に来ると 予感案の定 もしやが ピタリ来ました入れ替えを撮り撤収帰らぬ 205系見慣れた後ろ姿に哀愁を感じる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月26日
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#京急・大師線 2024年 川崎大師平間寺 大開帳奉修 600形 ヘッドマーク
2024年 川崎大師平間寺 大開帳奉修600形 ヘッドマーク 川崎大師駅600形京急川崎行きと小島新田行き 並び東門前駅小島新田 行き大開帳奉修 のぼり旗と京急川崎駅駅 到着小島新田行き発車待ち大開帳奉修 のぼり旗と京急川崎駅 飾り付け等 色々(2024年5月21日撮影)2度と 見られぬ 10年に1度の貴重な 光景を記録する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月25日
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#京急・大師線 川崎大師平間寺 大開帳奉修 10年に一度の 600形ヘッドマーク
長らく放置の 追加分川崎大師平間寺 大開帳奉修 ヘッドマーク川崎大師駅600形 京急川崎行きと小島新田行き ヘッドマーク並び港町駅京急川崎行きヘッドマーク無しと並び折り返し小島新田行きと並び港町十三番地 楽譜とそして 京急川崎駅到着(2024年5月21日撮影)記念すべき10年に1度のヘッドマークなので色々と 撮り尽くす#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月24日
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#JR 常磐線 E657系 スカーレットブロッサム 特急 & E531系 特別快速 リバイバル赤電
185系 常磐線内 撮影の 次いで撮り松戸駅 E657系スカーレットブロッサム特急 品川行き折り返し 特急 勝田行きそれから E531系 赤電色特別快速 土浦行き折り返しは 南柏駅特別快速 品川行き 後追い赤電色は 水戸側の 5両でした(2024年6月9日撮影)今回は 待つ間に色々撮れた次第でした今後も 撮る物が増え行く#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月23日
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#JR 京浜東北線 蒲田駅開業120周年 E233系 ヘッドマーク
与野駅で 久留里線 キハE130系 配給255系 廃車配給E235系 グリーン車 配給を撮った後 撤収際に京浜東北線蒲田駅開業 120周年E233系 ヘッドマーク各駅停車 大宮行きが 到着後追いを撮り大宮駅 折り返しはさいたま新都心駅に暗くなった 17時35分に来ました各駅停車 大船行きこれにて撤収(2024年6月4日撮影)帰りの 電車は上野 東京ラインでなんと 途中の 赤羽付近で追い越しそれなら 東京駅下車で撮れると判断しかし 乗った電車は 後ろなので到着を 狙うも良くない反対側に 移動して有楽町側に 向かうもラッシュの混雑で思うように動けず 来てしまい先端まで行けず撃沈まぁ 偶然に 埼玉側で撮れたのが 何よりな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月22日
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#JRF DD200-2牽引 台湾向け E500形 E512+E513「東芝インフラシステムズ府中」出場甲種 川崎貨物行き
続いて E217系 廃車配給を戸塚駅で 撮った後横須賀線に乗り武蔵小杉駅で南武線に乗り換えなんとか快速に間に合いましたそして 府中本町駅で待ち14時37分DD200-2牽引 台湾向けE500形 E512+E513「東芝インフラシステムズ府中」出場 甲種川崎貨物行きが 来ましたそれから また南武線の ホームに移動前回は 新秋津駅で撮り次の電車で 府中本町駅乗り換えで尻手駅到着に 追っかけは 間に合わずでしたので府中本町駅なら 次の電車は早く乗れると 思いきや結局 前回と同じ電車で意味無しの 撃沈甲種は 尻手駅の離れた場所に停車中で撮れず前回と同じ 尻手駅から先回りで 川崎新町駅に前回より 少なめでしたが先端は てんこ盛りでしたなので後ろ側から前回 曇られた リベンジそして 16時3分 晴れで来ました後追いを撮り撤収(2024年6月19日撮影)速攻で帰り 18時過ぎ 予定の病院に 間に合いました(笑梅雨入り 遅れの貴重な晴れまた 次回の運用に 注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月21日
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# EF64 1030牽引 総武快速・横須賀線用 E217系 横ｸﾗ Y-28編成 廃車配給 長野行き
2024年6月19日、先々週の E217系 廃車配給SDHCカード入れ忘れ空振り撮影撃沈の リベンジを先週は 大船駅人身事故で行けず東海道側は キャンセル3週 連続 廃車配給 運転の 水曜日当時 ファインダーで見た晴れた 草むらから出て来る印象が 忘れられず執念の リベンジを(笑そして いつもの時間の 快速は間に合わず 次の快速で大船駅にしかし 時間が 切羽琢磨で超望遠の カメラも出して急いで 反対側に発車10分前の 12時30分に先端に 行く途中で出て来たので その位置からSDHCカード無し空振りで見た晴れの リベンジを達成反対側には 成田エクスプレス回送が 停車中カメラを変えて 侵入を停車前の 後追いを撮り何故か 先行で乗る 隣の横須賀線が遅れて？直ぐ発車なので 飛び乗り 隣の戸塚駅に しかし 乗った電車は1つ前の遅れた 電車で次の電車も 有りました前回の 戸塚駅は 何故か満員でバンザイ撮り もどきで良くない 印象でしたが今回は 他に1入で思いの通りの 位置をしかし 前の電車が 停車中で配給が 見えてしばらくカーブで停車そして 遅れて 12時49分前回 交差が分かった横須賀線から東海道線に転戦する 場面から撮りカメラを変えて 撮り後追いも また超望遠で撮り想像以上の リベンジ達成その後 続行の E217系回送も撮りそれから 武蔵小杉駅 経由南武線で 府中本町駅に台湾向け 甲種を撮り追っかけた次第でした夏至 間近の晴れを 満喫する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月20日
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#京王・京王線 5000系 特急「京王ライナー」& 「高尾ライナー」 mt.TAKAO 他
次いで撮りは下高井戸駅5000系 特急 京王ライナー橋本行き5000系 区間急行 本八幡行き5000系 特急 高尾ライナー新宿行き笹塚駅5000系 特急 京王ライナー八王子行き右 5000系 高尾ライナーmt.TAKAO 新宿行き明大前駅8000系 各停 高尾山口行き と7000系 特急 新宿行き 並び下高井戸駅9000系 特急 新宿行きと区間急行 橋本行き 並び等 色々でした(2024年6月16日撮影)やはり 5000系にもヘッドマークが欲しい#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月19日
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# 京王・京王線 特急｢高尾｣ 8000系 緑の高尾山ラッピング
続いて 下高井戸駅で7000系 特急 橋本行きが通過 後突然現れた8000系 特急 新宿行き｢高尾｣緑の高尾山ラッピングが通過折り返し 特急 橋本行き後追いで 踏み切りを 渡る光景を昔は 世田谷線とレールが 繋がっていた付近でも有る 日常の光景数年後には 高架線になり踏み切りも 消える運命に橋本折り返しは途中で 入庫の為 戻って来ず終了(2024年6月16日撮影)今回は 猪木と言いこの緑と言い何故か 橋本行き 運用でしたまた 次回を模索する# 今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月18日
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#京王『超・燃える闘魂 アントニオ猪木展』京王線 9000系 ヘッドマーク
2024年6月16日、父の日🥸京王百貨店 新宿店で20日から 開催される『超・燃える闘魂 アントニオ猪木展』を 記念して記念乗車券も 14日から 先に発売され今日 新宿駅でゲット1人 2セット限定でしたが残っているので 制限無しでした1500円で 通常より高いけど1日乗車券も有り これは便利それから新宿駅から電車に 乗り運用情報を 見ると笹塚駅に 接近中笹塚駅に 到着したら直ぐ降りて 間に合いました9000系 区間急行 本八幡行きと 言う事で 折り返しを狙うも本八幡からは 時間が 掛かるけど下高井戸駅で 待つ事に結局 2時間程 待ちで来ましたがまだ 電車が見えないので被り対策で 前に 移動せず後ろからの 通過を抜けると 思いきや 被られ撃沈ヘッドマークと 後追いを区間急行 橋本行きなので追いかけ出来ず折り返しは 被られず本八幡行き なので乗って帰ろうと笹塚駅にそして18時5分区間急行 本八幡行きが来ました車内は 全て『超・燃える闘魂 アントニオ猪木展』のポスター1色今回は 記念乗車券が14日発売でヘッドマーク付きの 運転が今日 16日からで京王百貨店 新宿店のこのイベントが 20日から開催と全て ちぐはぐで揃わず行くタイミングが 微妙でしたが記念乗車券とヘッドマークの運転に合わせて 行った次第でしたまた 次の運用を模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月17日
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# EF81 80牽引☆彡 ホキ1車 宇都宮配給 in 尾久
E217系 長野 廃車配給の帰りがてらに 尾久駅に16時過ぎに到着すると 機関車の入れ替え作業が始まりEF81 80☆彡 が ホキに連結こんな光景も 貴重にそれから 発車待機で後ろに スカイツリーが見えバックに 撮影今回は 先回りせず発車を撮り撤収情報より 6分早い16時26分に 発車でした(2024年6月12日撮影)それから 次の電車で 向かう上野駅で 185系に 遭遇した次第でした水曜日限定の 宇都宮ホキ配給今後も 末長い運転を期待する# 今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月16日
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#DE10 1654牽引 キヤE195系1000番台 ST-14編成 故障救援列車 in 越中島線
2024年6月14日、突然 友人からメールが来てキヤE195系が 故障して既に 越中島線から撤退されたDE10が 救援にお迎えにとなので 本日予定した中央線の E233系グリーン車込み東海道貨物線の 試運転2往復は最後の戻り時間 だけに変更そして いつもの 俯瞰場所にやはり 信号場に久しぶりの 懐かしきDE10の単機が 居ましたそして 越中島行き発車を撮り折り返し DE10 1654牽引キヤE195系 1000番台 ST-14編成故障救援列車が 来ました久しぶりの DE10牽引と初となる 貴重な救援列車に感動それから 快速に乗りE233系 試運転を戸塚駅に目指して 向かいました がしかし 良く考えたら救援列車 田端行きを逆回りで迎えばまだ撮れると判断E233系 試運転を捨て東京駅から乗り換え常磐線で 亀有方面は時間が微妙と判断して尾久駅で待機しかし1時間以上待ちでも来ず友人からの メールを再確認すると 田端までの時刻の 表示がきちんと表示されそれをを見落しつまり 中央線の試運転に行くため追っかけは考えず 見落としたかもと金町で 1時間以上の待機が有り亀有駅も 余裕で間に合うダイヤでしたが 後の祭り結局 尾久駅には 来ず途中 田端付近の引き込み線から入り撃沈結局 E233系 試運転も撮れず共倒れの撃沈明日運転のカシオペアの 入れ替え作業を確認して撤収地元での 貴重な救援列車に感動を与える#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月15日
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#185系 C1編成 新幹線リレー号色 & E261系 特急 サフィール踊り子号
尾久駅で 宇都宮配給を撮り終えて直ぐ来た 熱海行きに乗車上野駅 停車中 反対側に185系C1編成 新幹線リレー号色が 停車中で直ぐ降りて 発車を乗って来た E231系普通 熱海行きの後ろに 発車そして 後追いを撮り撤収次の電車で 東京駅にまた丁度良くE261系 特急 サフィール踊り子号が 回送で停車中後ろから来たE531系 普通 品川行きと並び発車しました(2024年6月12日撮影)出来れば 185系を東京駅で 撮りたかったけど後の祭りでしたまた 次回の動きに期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月14日
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# EF64 1030牽引 E217系 横ｸﾗY-113+Y-133編成 8両 総武快速・横須賀線用 廃車配給 長野行き
2024年6月12日、前回 SDHCカード無しの撮影もどき大船駅での ミスのリベンジにいつもの 逗子甲種に行く電車に昨日だったら この時間は人身事故で アウトでしたそして 本日も 朝方中央線内の 人身事故で総武線も不通とまぁ 出かける 時間には回復してるとそして 駅に入場するとなんと 横須賀線が大船駅で 人身事故で不通しかも 総武快速は全て 東京行きにそして 総武快速 東京行きに乗り東京駅へしかし 横須賀線の 接続が悪く不安定 なのでリベンジの 大船行きをキャンセルして中央快速線 経由で南武線 分倍河原駅のリベンジを配給は 横須賀線内10分程 遅れたそうで後に 友人からメールが来ましたそして 前回より 1分遅れの13時43分に 来ましたホームドア設置 準備中でリベンジ達成後追いで なんと南武線 E233系各駅停車 川崎行きと 並びまぁ あと1分遅れたら被られ 撃沈でしたそれから 前回はエレベーター渋滞で階段で 次の電車に間に合いましたが今回は エレベーターで行くも京王線 乗り換えの関係でトロくて 間に合わず撃沈次の電車で行くも配給は 立川駅を発車して 居ない中央快速線の 大月行きも行って仕舞い次の 高尾行きが ギリギリで結局 また 西八王子駅になんとか 後ろ側に行くと14時37分に 直ぐ来ましたこれにて撤収中央特快で 東京駅にそれから 尾久駅に水曜日の 宇都宮配給をEF81 80牽引 ホキ1車でした鉄も 多く居ました撤収して 東京駅に行く途中の上野駅 停車中でなんとなく 反対側のホームを見てたら 185系 C1編成新幹線リレー号色が 停車中それなら降りて 後追いを撮り京浜東北線 ヘッドマークを見逃し東京駅に 到着したらサフィール踊り子が 停車中で撮って撤収結局 185系は 伊東ー横浜の運用で大船に行ったら 次いでに撮る 計画でしたがすっかり忘れ 後の祭り新幹線リレー号色だったのに 残念また 次回に 模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月13日
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# 関東鉄道 キハ5000形 「鉄道むすめラッピング」 ＆ E657系 「特急ひたち」 イエローラッピング
松戸駅で シキを撮り終えて快速線の 普通で 取手駅に降りたら 関東鉄道に偶然5000形 鉄道むすめラッピングが 停車中そして 通過列車のアナウンスでE657系 特急ひたちイエロー色が 通過と離合実は 取手駅にホームドアが設置されたと アナウンスされましたがホームドアは メトロ直通の側だけ でしたのでまだ この並びが撮れて貴重でしたしかも 他の側面広角アングルもホームドアが 無いので後ろに下がって撮れます鉄道むすめの 内容はわからないけど中々見応え 有りました(笑そして発車の後追いを撮り撤収(2024年6月9日撮影)今後も 消滅する姿を撮り続ける# 今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月12日
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# JR常磐線 特大貨物 EF210-136牽引 シキ850D+コキ 交検入場 in 松戸駅
続いて 常磐線 松戸駅で新京成を撮影後快速線 ホームで上り特急を撮影して快速で 取手駅に向かう途中の馬橋(信に桃太郎 牽引 シキが停車中それから 特急と すれ違いでシキは 特急待機と判断で 残念そして 快速の次の停車駅柏駅に到着偶然 隣に上り快速が 停車中なので とりあえず乗り 松戸駅にそして 途中の馬橋(信を確認すると 桃太郎 牽引 シキはまだ 停車中でした(笑そして 松戸駅で降りホーム 反対側にそして 特急が通過して続行で 15時31分に EF210-136牽引 シキ850D+コキが 来ました意外と 小柄な シキでしたが偶然 ネタ物が撮れてラッキーカムカムでした(2024年6月9日撮影)結局 馬橋(信で特急 2本待機で幸運な 救いでしたちなみに このシキ情報は特に無い？けど鉄以外の 一般人？らしき人も先に 構えて撮ってましたそれから また取手駅に向かった 次第でしたまだまだ撮る物が 豊富な# 今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月11日
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# 185系 C1編成 新幹線リレー号色『わんだフルTRAIN』in 常磐線 柏行き
2024年6月9日、翌日 伊豆高原から 戻って来る185系 C1編成 新幹線リレー号色『わんだフルTRAIN』柏行き を今の 時期 一番明るい夕方に常磐線を走る 記録を と前回 亀有駅で撮ったので暗くなるけど 奥の方に時間が有るので とりあえず亀有駅から 松戸駅に新京成を 少し撮り取手に 向かう途中桃太郎牽引 シキが馬橋(信に 停車中で 戻って撮り取手駅で 関東鉄道鉄道むすめラッピングを撮り185系 撮影場所に 南柏駅に結局 雨が降りそうな 曇りになり時間的に 各駅停車と被る時間帯しかし 各駅停車が 遅れるとアナウンスそして 本来なら被る 時間の18時2分に 来ましたしかし 暗い中 カメラを 変える暇も無くかっ飛ばして 行きましたヘッドマークは 団体後追いを撮り次の 遅れた電車で隣の 柏駅に行くも 跡形無し？機回しで もっと先に行ったか？真っ暗なので撤収また 次回の185系 運用に 注目する# 今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月10日
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# 北総7500形 北総1期線開業45周年 & 4社直通線 並び
続いて 京成立石駅周辺で 色々と都営5500形 アクセス特急成田空港行きと京成3700形 普通 羽田空港行きと並び京急1000形 特急 三崎口行きと京成3000形 快速 佐倉行きと並びそして 北総7500形普通 西馬込行き北総1期線開業45周年ヘッドマーク京急1000形 普通 三崎口行きと北総7800形 普通印旛日本医大行きと 並び京急1000形 普通 羽田空港行きと都営5500形 普通 高砂行きと並び等 色々でした(2024年6月7日撮影)途中 雲行きが怪しくなりましたが なんとか降らずに 保ちましたまた 次の機会に 立石駅周辺の変化に 注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月09日
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# 京成 3400形 快速 運用 & 666 記念乗車券
2024年6月7日、令和6年6月6日 発売の記念乗車券は各社から 出ましたが1日 発売の 京王だけゲットして6日 発売の 京成と新京成は昨日は 行けず本日 7日に出撃京成は 青砥駅でゲットそして 無料で配布の車両カードと 京成グループのシールも 貰えましたそれから 快速で 京成津田沼駅乗り換え 新京成 前原駅で666記念乗車券をゲットそして こちらでも車両カードを としかし 現在品切れで京成グループのシールをグループなので 同じ物でしたシールも 中々良い(笑特に めぼしい車両ヘッドマーク付きの 運用が無くとんぼ返り京成津田沼駅で快速 西馬込行きを 待つと偶然 3400形 快速 西馬込行きでした当然 乗り 以前撮り損ねた今では 貴重な 紙の路線図表今回 偶然アイデアが 目覚め(笑通常 立って撮れば 近すぎて画角に入らずなので カメラの チルド画面を反転 自撮り側にして画面を見ながらカメラを下げる丁度 東中山駅 停車中に怪しまれず バチリ(笑そして 青砥駅で降り停車中の 後追いをと 思ったら既に 接続の 普通 上野行きが発車待ちで快速 西馬込行きも 直ぐに発車で後追いをなお 途中で 北総のヘッドマーク付きが向かって 来るので高砂駅で降りるか迷い青砥駅にして 3400形を撮って直ぐ 上のホームに行くも停車中で 直ぐ発車で後追いだけで撤収それから 立石駅で降り床屋に(笑これがメインで時間潰し にもなり北総の ヘッドマーク付き印旛日本医大からの折り返しを撮り3400形 西馬込折り返しを快速 佐倉行き 立石駅通過駅舎跨線橋は まだまだ存在してました他にも 色々撮り これにて撤収また 次回の運用を期待する# 今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月08日
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# クモヤE493系 オク02編成牽引 久留里線用 キハE130-110 郡山 出場配給 木更津行き
E235系 グリーン車 J-TREC 横浜 出場甲種逗子関連を 撮った後いつもの 湘南 新宿ラインに乗り鶴見線の オ―バ―クロス付近で並走で 追い越し鶴見駅には 鉄は 3人程で少なくしかし 京浜東北線が 発車間際で被られたかも？そして浦和駅で 乗り換え京浜東北線は 行ったばかりで次の電車で 与野駅に そして 今回 久留里線のキハE130系の 郡山出場は初の牽引となるクモヤ493系 牽引 配給が来ましたクモヤの牽引が ユニットの2両？後ろが 1両は アンバランスな感じ前回まで 当たり前だったEF81牽引を 惜しみます(2024年6月4日撮影)群馬から 人気の機関車Pトップや DD51 842やEF64等 全てが 廃車決定で今後 SL補助や 配給等もクモヤE493系が 牽引に過去の記録が 貴重差を増す# 今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月07日
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# DD200-13=EF65 2074牽引 E235系1000番台 F41、F42編成用 グリーン車 4両 J-TREC 横浜出場 甲種 J-TREC 新津行き
#EF64 1030牽引 E217系横ｸﾗY-2編成 廃車配給 長野行き2024年6月5日、用事を終えて JR駅になんと 逗子甲種に通う電車が5分程遅れて 乗れましたそのまま 直行して大船駅に 余裕で到着そして配給が発車 10分程前に草村の中から グニャリとEF64 1030牽引 E217系横ｸﾗY-2編成 廃車配給 長野行きが 出て来ました反対側は 成田エクスプレス回送が 停車中で撮影不能成田エクスプレス回送が発車しても配給は 前出し停車で厳しい隣には 先行の横須賀線がしばらく 停車中で余裕で乗り次の 戸塚駅に既に 5人程で満員そして ベストな貨物線に中央快速E233系 H53編成グリーン車込みの 試運転が来ましたそれから 配給が来ましたがなぜか 横須賀線側に近くに ポイントがあり東海道線に グニャリと入り満員なので バンザイ撮りで撮り撤収と 言うのも 14時まで南千住に 用事が有り配給を 戸塚駅で撮れば間に合う計算まぁ 戸塚駅 撮影は特に良くないけど今回は 大船駅も撮れたのでそして 次の 上野 東京ラインで上野駅乗り換え 南千住駅になんとか 10分前に到着それから 用事の合間に撮った画像を 確認するとカメラ2台共 何も写って無い？つまり SDHCカードが入って無いので 落ちでした結局 出かける時 慌てて出た為支度の チェック忘れまぁ 普段は 撮影して直ぐ画像確認しないので予備の SDHCカードは持ち歩いてますが後の祭りでしたそして 帰りの 南千住駅電車を待つと通過列車のアナウンスいつもの 特急と思いきや珍しい GV-E197系で 見る鉄次回の リベンジを あだなす# 今日この頃です。(^_^)v^^。 DD200-13=EF65 2074牽引 E235系1000番台 F41、F42編成用 グリーン車 4両 J-TREC 横浜出場 甲種 J-TREC 新津行きいつも通りに 逗子駅に直行そして 甲種が 来ましたが被る前後で なんとか横須賀線 増結車に被られメインの位置は撃沈それから 先行で 北鎌倉駅に今回も 先端側にそして 定刻に来ましたカメラを変えてワイドを撮り後追いもそれから 京浜東北線 与野駅に移動して久留里線 キハE130配給と255系 廃車配給を撮りバトンタッチ釜 牽引を前回から 桃太郎牽引になり今回から 特に撮らずにと思いきや なんとEF65 2074牽引で 来ましたやはり これも侮れない(2024年6月4日撮影)今後も 牽引を注目する# 今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月06日
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# EF81 134牽引 255系 Be-05編成 9両 廃車配給 秋田行き
2024年6月4日、DD200-13牽引総武快速・横須賀線用E235系 グリーン車 4両J-TREC 横浜 出場 甲種を逗子駅から 北鎌倉駅といつも通りに 撮り終えて大船駅に 到着したら EF64単機の 送り込みが既に 停車中直ぐに 向かうも発車して撃沈単機の到着時間が 10分程早着？それから 湘南新宿ラインで途中で 乗り換え武蔵野線 西船橋側を検討するも間に合いそうも無いので却下浦和駅乗り換え京浜東北線与野駅にそのまま直行最初に来るクモヤE493系牽引郡山出場久留里線キハ E130配給を撮りそれから EF81 134牽引255系 Be-05編成 9両廃車配給 秋田行きをその後 J-TREC 横浜出場バトンタッチ釜はまたEF65牽引が復活 を撮り撤収時に 京浜東北線蒲田駅120周年のヘッドマーク付きが来て大宮折り返しをさいたま新都心駅で撮り撤収上野東京ラインに乗り途中の 川口付近で追い越し東京駅で 狙うも 中途半端な位置で撃沈東京駅から 快速で帰りました今日は 夕立も無く 目的を達成やはり 慌ただしい忙しさも適度な気温が 意欲を増す# 今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月05日
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# 京王・京王線 5000系 特急 京王ライナー 他
下高井戸駅で 5000系 区間急行 多摩センター行きと9000系 各停 新宿行きの並び5000系 特急 京王ライナー橋本行き5000系 区間急行 本八幡行き笹塚駅で5000系 回送 新宿行きと9000系 各停 本八幡行き並び5000系 快速 橋本行き等 5000系の バラエティーな行き先の 数々でした(2024年6月1日撮影)都営新宿線 運用に入っているので本八幡行きに 乗れれば良かったけどまた 次回の運用に注目する# 今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月04日
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# 京王・京王線 8000系 緑の高尾山ラッピング ｢高尾｣ ヘッドマーク
続いて 下高井戸駅で8000系 緑の高尾山ラッピング｢高尾｣ヘッドマーク特急 新宿行きが｢陣馬｣の 後に来ました新宿 折り返し特急 高尾山口行き後追いも撮り笹塚駅で高尾山口 折り返し各停 新宿行き 新宿 折り返しは撮らずに 撤収この日は 丁度運良く｢陣馬｣と｢高尾｣ヘッドマークの 共演でした(2024年6月1日撮影)また 次の機会をうかがう# 今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月03日
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# 京王・京王線 7000系 ｢陣馬｣ ヘッドマーク 2024
2024年6月1日、京王は 本日発売の令和6年6月6日京王レトロヘッドマーク記念乗車券を京王新宿駅で ゲットそれから 運用を確認すると7000系｢陣馬｣ヘッドマーク新宿行きは 間に合わず新宿 折り返しを 下高井戸駅に特急 八王子行きそれから 8000系高尾山グリーンラッピング｢高尾｣ヘッドマークも来ましたそれから 色々撮り反対側から また｢陣馬｣特急 新宿行きが来ました2編成 有るのか？考えて みたら 八王子行きから1時間10分程 経ってました流石 特急だから 早いのか(笑結局 動けず 折り返しも同じ場所で特急 八王子行きそれから 八王子 折り返しは笹塚駅で 特急 新宿行き新宿 折り返しは新宿側から特急 橋本行き地下トンネルを出て前方の電車が 詰り停車急いで 超望遠レンズカメラに 切り替え撮りしかし 動き出したら新線側の電車と 並走して被られ撃沈また 高尾山 緑のラッピング｢高尾｣を撮り 撤収7000系 7777も撮りましたこれは 来年の 令和7年7月7日に特別な仕上げを 期待する# 今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月02日
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# GV-E197系 TS-07編成 中央線 乗務員訓練 ＆ 試運転
立川駅で 特快から快速に乗り換え待ちでE233系 グリーン車込みの試運転が 停車中で直ぐに発車(画像は下に)そして ホームの前方に進んで快速を待つと 隣にGV-E197系 TS-07編成ホキ込みの乗務員訓練が到着乗務員が 降りたので直ぐに 発車しないと感じ反対側に回り 色々撮り10分程の 停車で八王子方面に 発車して 行きました(2024年5月29日撮影)今後 地元でも 水戸ホキ関連で活躍が 期待される# 今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月01日
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