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靖国神社展示国産戦闘機零戦52型＆保存車両泰緬鉄道 C56 31
靖国神社保存車両泰緬鉄道 C56 31
GV-E197系 TS-08編成牽引 C61 20＋スハフ12 162 大宮ベース検査出場配給待機
京成押上線・京急1500形アクセス特急＆京成立石駅界隈の現状
京成本線＆成田スカイアクセス北総線 AE形スカイライナー 70000万人達成記念ヘッドマーク
JR越中島線 DD200-17 単機回送＆総武快速線新金線 EF210-152牽引鹿島貨物
阪神本線 9000系阪急・阪神全線カーボンニュートラル運行ラッピング＆ 1000系阪神電車×桃園メトロラッピング
阪神本線優等専用 9300系 JERA セントラル・リーグ2025 優勝記念・球団創設90周年記念副標ヘッドマーク
阪神本線 9300系 JERA セントラル・リーグ2025 優勝記念・球団創設90周年記念副標ヘッドマーク
阪神本線 8000系 JERA セントラル・リーグ2025 優勝記念・球団創設90周年記念副標ヘッドマーク

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2026年10月13日

京成押上線・京急1500形アクセス特急＆京成立石駅界隈の現状

(2)

テーマ：鉄道(27812)

カテゴリ：京浜急行

京成立石駅から電車に乗る前に

何が来るかと待つと

京急 1500形が来ました

後に確認すると

貴重なアクセス特急

羽田空港行きでした

それから駅前の踏み切りを

渡る途中で新たに

下り仮設ホームと合併して

島式ホームになる

建設中の下りホーム

旧上り線を行方

1000形普通羽田空港行き

それから北総線方面に

AE形スカイライナー

70000万人達成ヘッドマークを

撮りに行き

最後にお花茶屋駅で撮り

撤収して青砥駅で

乗り換え待ちで来たのが

来る時立石で撮った

羽田空港行きでした

折角なので乗らずに撮り

(2026年10月11日撮影)

次の普通で押上方面に

なんと途中の八広駅には

撮影者多数が居たようで

夕陽は落ちた様だけど

赤く染まったのが印象的でした

結果的には北総線に居たので

チエックして狙えば良かったと

後の祭りでした

今後もいつ消えるか狙い目な

#今日この頃です。(^_^)v^^。

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最終更新日 2026年10月13日 08時47分39秒
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■コメント

Re:京成押上線・京急1500形アクセス特急＆京成立石駅界隈の現状(10/13)

シャク返せでごんす01 さん

１５００形、確かずーっと片開きドアの牙城を死守してきた京急初の両開きドアでデビューでしたっけ？　そんなエポックメーキングな電車も今や最古参？　初期の電車は戸袋窓があって、当時模型化されないかなーとずっと期待していたものの、今もって製品化されずという(苦笑)　そうこうしているうちに戸袋窓なしもこれって、なんか思えば遠くに来たもんだなぁと(笑)

(2026年10月13日 19時48分11秒)

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Re:京成押上線・京急1500形アクセス特急＆京成立石駅界隈の現状(10/13)

鉄人騎士。さん

☆シャク返せでごんす01さん。😍

はい！😉
京急初の両開きドアは 2000形ですね😝
空気バネとヘッドライトが 2つも 2000形でした😜

1500形も今や最古参で京急としては邪魔者扱い？🙄
と言うのも現在の1000形が 1500番台を超えて
重複してるので 1500形は改番すべきで有るが
京成3000形の様に 1編成を連番にしてクリア？(笑😰

戸袋窓はまだ製品化されてませんか🥸
もう忘れてしまったかも？😗
さよなら運転の頃には
よみがえるかも(笑 🤤 (^_^)v^^。😊 (2026年10月14日 09時03分41秒)

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