Nov 5, 2005
カテゴリ： パラ日記
今日は体験を連れてパラに行くことに。
なので午前は私も講習バーンに行って練習したり、お手伝いをすることにした。
講習バーンに着いた頃は、風も正面から入っていて立ち上げにはとても良い風だった。
さっそくライズアップしてみる。前回地上練習でフロントのライズアップがかなりど下手だったので緊張したが、思ったよりすんなりできた。
1回下まで走った後は体験さんのグライダーを広げる手伝いをした。
今日は体験さんもたくさんいて、総勢9名。しかも若者グループがいてかなり大にぎわいだった。
ライズアップして浮かぶと、大きな歓声が湧いて楽しそうだった。
しばらくすると、風がサイド、もしくはフォローに変わり始めて、なかなか立ち上げをすることができなくなった。
なので、今度は高山に上がってショートフライトをすることにした。だけど、風がサイドで、なかなかライズアップすることができない･･･。
今日は体験さんと一緒に飛ばせてもらうので1時半に山頂に上がった。体験さんのフライトは後の方だったので、しばらくはテイクオフ見学をしていた。
ちょうどプライマリーもオープンになっていて、どんどんみんなテイクオフしていく。
最初のタンデムに出て行ってから、イントラさんがなかなか戻ってこない･･･。
だいぶテイクオフの人も少なくなってくる･･･。
この後まだ2人タンデムがあって、その後私の知り合いだからなぁ･･･。
私が先に1本飛んできても間に合うよな･･･。
ということで、とりあえず1本先に飛ばせてもらうことにした。体験さんを一人テイクオフに置いて、薄情ながらも飛んでいってしまう私･･･。
1本目
南東1m/s
もう私が飛んだときはサーマルは消滅していた。というか、サーマルに乗っている場合ではない。急いで飛んでまた上がって来なければならないのだ。
その思いが通じたのか、異常に沈下率が良い。課題も何も出来ないくらい好調に下がっていく。
ここまで沈下しなくてもいいのに･･･、って感じである。
風は吹き下ろし。
だから講習バーン辺りで右旋回となる。
ところが、何を思ったのか間違えて左旋回してしまう。
今日はソアリングするなら左旋回の日。
しまったなぁ･･･。テイクオフからソアリングしている人を見すぎていたか･･･。
回したい！ という欲望がついついここで出てしまったか･･･。
1周旋回した後、慌てて右旋回に変更する。
その後ランディングをすると、すぐ後ろから
｢命！｣、｢命！｣
と大きな声がした。あの若者グループの一人である。
とっさに
｢早っ！タンデムもう来ていたのか！グライダーよけなきゃ！｣
とそっちに意識がいっていたので、タンデムは見ていなかったが、多分おそらく ｢命｣ポーズ をしていたのだろう･･･。
その後、タンデム機と一緒にグライダーを畳まず車に乗せて再び山頂に上がった。
山頂に着くとすぐにテイクオフだった。
慌ててラインをチェックして、タンデムの前にテイクオフすることに。
2本目
南東1m/s
失敗はできない･･･。
プレッシャーの中のテイクオフ。今までこういう状態でテイクオフするときは出来た試しがない。
が、
今日は初めてすんなりテイクオフができた。
飛んだぞ～ 、と思ったらすぐ後ろからタンデムが出てきた。
後ろからイントラMさんの声がした。
｢カメちゃん、もっとゆっくり飛んで。｣
ゆっくり？ゆっくり飛ぶときはどうするんだっけ？
とっさに言われたことなので、全くどうしたらいいか分からなかった。
さらに
｢右にいると太陽で逆光になるから左に行って。｣
と言われたので、左へターンをする。
意外にタンデムの方が沈下が早い。私がタンデムを見下ろす形になった。
そこで知り合いはパシャパシャ写真を撮ってくれた。
上手く撮れてるかしら～。
5分くらい撮影したあと、タンデムはスーと鶏小屋の方の山へ行ってしまった。
そして、私はポツンっといつもフライトに戻る。
課題をやろうかな～と思う。
が、
タンデムが再びランディングの方へ戻ってきた。すでに私よりも前にいて、高度も低い。
課題をやると、高度が追いついてしまいそうなビミョーな差である。
体験さんにも長く飛んで欲しいし･･･
このまま私の方ができるだけ上空にいて、タンデムと計りながら高度処理しよう！と思う。
タンデムは高度処理で360度旋回をしなかった。
だから私が高度処理するのに旋回をすると、高度が追いつきそうだ。
なのでほぼタンデムを追って大きなゆっくりとした旋回をすることにした。
その旋回中にふと、テイクオフ側を見ると、2機目のタンデムがみるみる近づいてくるではないか。
うぉ！ これは後ろにも気をつけねば！
だけど、前にすでにいるから翼端折りはできない！
前とは･･･、よし、だいぶ高度さがついている！
ええい！ いつもの旋回をして高度を落とそう。
と2周目は深いバンクで旋回をした。
その時ランディングにいたイントラさんから
｢カメ、後ろにタンデムがいるよ･･･｣
と無線が入る。
分かってます～！ 分かっているけど、私は真ん中。翼端折りとか出来ないです～！
と心の中で必死に叫ぶ。
そのあと、前のタンデムはファイナル･レグにいたので、私も旋回を止めてちょっとでも高度を下げるためにスタンディングをしてベースへ向かう。
そしてランディング。
着地したと同時にすぐ後ろからタンデムが降りてきたので、慌ててグライダーを落とす。
今思えば、ベースは高度がやや高いまま入ったので、少しアウトに振ってファイナルに入ってきたが、ターゲットよりもずっと手前で着地してしまった。
ランディングの長さを考えると、ベースをアウトに振って長くとらないで、そのままファイナルに入ってきて、ファイナルを長くとってターゲットを越えていけばよかったかなぁ、と思った。
前のタンデムがターゲット近くにランディングしたので、多分無意識に手前に降りようとしてしまったのだが、後ろもいたのだし、手前で降りすぎると、次に降りてくる人に対してプレッシャーを与えることになるのか？
それとも、課題をやろうとしたとき、前にタンデムがいて、高度がビミョーでも、その時先にさっさと翼端折りしてしまえば、私が先に降りられるくらい高度差が持てたのでは･･･、とも思うし･･･。ただ、このときはまさか後ろのタンデムがあんなに早く追いつくとは思ってもみなかったので･･･。
う～ん。まだまだグライダーのスピードを把握できていないことによる修業不足だ･･･。
でも、タンデムと一緒に飛べて楽しいフライトだった。また飛びたいから、どんどん体験を連れて行こうかしら？(笑)
今日のフライト数 2本 合計106本
なので午前は私も講習バーンに行って練習したり、お手伝いをすることにした。
講習バーンに着いた頃は、風も正面から入っていて立ち上げにはとても良い風だった。
さっそくライズアップしてみる。前回地上練習でフロントのライズアップがかなりど下手だったので緊張したが、思ったよりすんなりできた。
1回下まで走った後は体験さんのグライダーを広げる手伝いをした。
今日は体験さんもたくさんいて、総勢9名。しかも若者グループがいてかなり大にぎわいだった。
ライズアップして浮かぶと、大きな歓声が湧いて楽しそうだった。
しばらくすると、風がサイド、もしくはフォローに変わり始めて、なかなか立ち上げをすることができなくなった。
なので、今度は高山に上がってショートフライトをすることにした。だけど、風がサイドで、なかなかライズアップすることができない･･･。
今日は体験さんと一緒に飛ばせてもらうので1時半に山頂に上がった。体験さんのフライトは後の方だったので、しばらくはテイクオフ見学をしていた。
ちょうどプライマリーもオープンになっていて、どんどんみんなテイクオフしていく。
最初のタンデムに出て行ってから、イントラさんがなかなか戻ってこない･･･。
だいぶテイクオフの人も少なくなってくる･･･。
この後まだ2人タンデムがあって、その後私の知り合いだからなぁ･･･。
私が先に1本飛んできても間に合うよな･･･。
ということで、とりあえず1本先に飛ばせてもらうことにした。体験さんを一人テイクオフに置いて、薄情ながらも飛んでいってしまう私･･･。
1本目
南東1m/s
もう私が飛んだときはサーマルは消滅していた。というか、サーマルに乗っている場合ではない。急いで飛んでまた上がって来なければならないのだ。
その思いが通じたのか、異常に沈下率が良い。課題も何も出来ないくらい好調に下がっていく。
ここまで沈下しなくてもいいのに･･･、って感じである。
風は吹き下ろし。
だから講習バーン辺りで右旋回となる。
ところが、何を思ったのか間違えて左旋回してしまう。
今日はソアリングするなら左旋回の日。
しまったなぁ･･･。テイクオフからソアリングしている人を見すぎていたか･･･。
回したい！ という欲望がついついここで出てしまったか･･･。
1周旋回した後、慌てて右旋回に変更する。
その後ランディングをすると、すぐ後ろから
｢命！｣、｢命！｣
と大きな声がした。あの若者グループの一人である。
とっさに
｢早っ！タンデムもう来ていたのか！グライダーよけなきゃ！｣
とそっちに意識がいっていたので、タンデムは見ていなかったが、多分おそらく ｢命｣ポーズ をしていたのだろう･･･。
その後、タンデム機と一緒にグライダーを畳まず車に乗せて再び山頂に上がった。
山頂に着くとすぐにテイクオフだった。
慌ててラインをチェックして、タンデムの前にテイクオフすることに。
2本目
南東1m/s
失敗はできない･･･。
プレッシャーの中のテイクオフ。今までこういう状態でテイクオフするときは出来た試しがない。
が、
今日は初めてすんなりテイクオフができた。
飛んだぞ～ 、と思ったらすぐ後ろからタンデムが出てきた。
後ろからイントラMさんの声がした。
｢カメちゃん、もっとゆっくり飛んで。｣
ゆっくり？ゆっくり飛ぶときはどうするんだっけ？
とっさに言われたことなので、全くどうしたらいいか分からなかった。
さらに
｢右にいると太陽で逆光になるから左に行って。｣
と言われたので、左へターンをする。
意外にタンデムの方が沈下が早い。私がタンデムを見下ろす形になった。
そこで知り合いはパシャパシャ写真を撮ってくれた。
上手く撮れてるかしら～。
5分くらい撮影したあと、タンデムはスーと鶏小屋の方の山へ行ってしまった。
そして、私はポツンっといつもフライトに戻る。
課題をやろうかな～と思う。
が、
タンデムが再びランディングの方へ戻ってきた。すでに私よりも前にいて、高度も低い。
課題をやると、高度が追いついてしまいそうなビミョーな差である。
体験さんにも長く飛んで欲しいし･･･
このまま私の方ができるだけ上空にいて、タンデムと計りながら高度処理しよう！と思う。
タンデムは高度処理で360度旋回をしなかった。
だから私が高度処理するのに旋回をすると、高度が追いつきそうだ。
なのでほぼタンデムを追って大きなゆっくりとした旋回をすることにした。
その旋回中にふと、テイクオフ側を見ると、2機目のタンデムがみるみる近づいてくるではないか。
うぉ！ これは後ろにも気をつけねば！
だけど、前にすでにいるから翼端折りはできない！
前とは･･･、よし、だいぶ高度さがついている！
ええい！ いつもの旋回をして高度を落とそう。
と2周目は深いバンクで旋回をした。
その時ランディングにいたイントラさんから
｢カメ、後ろにタンデムがいるよ･･･｣
と無線が入る。
分かってます～！ 分かっているけど、私は真ん中。翼端折りとか出来ないです～！
と心の中で必死に叫ぶ。
そのあと、前のタンデムはファイナル･レグにいたので、私も旋回を止めてちょっとでも高度を下げるためにスタンディングをしてベースへ向かう。
そしてランディング。
着地したと同時にすぐ後ろからタンデムが降りてきたので、慌ててグライダーを落とす。
今思えば、ベースは高度がやや高いまま入ったので、少しアウトに振ってファイナルに入ってきたが、ターゲットよりもずっと手前で着地してしまった。
ランディングの長さを考えると、ベースをアウトに振って長くとらないで、そのままファイナルに入ってきて、ファイナルを長くとってターゲットを越えていけばよかったかなぁ、と思った。
前のタンデムがターゲット近くにランディングしたので、多分無意識に手前に降りようとしてしまったのだが、後ろもいたのだし、手前で降りすぎると、次に降りてくる人に対してプレッシャーを与えることになるのか？
それとも、課題をやろうとしたとき、前にタンデムがいて、高度がビミョーでも、その時先にさっさと翼端折りしてしまえば、私が先に降りられるくらい高度差が持てたのでは･･･、とも思うし･･･。ただ、このときはまさか後ろのタンデムがあんなに早く追いつくとは思ってもみなかったので･･･。
う～ん。まだまだグライダーのスピードを把握できていないことによる修業不足だ･･･。
でも、タンデムと一緒に飛べて楽しいフライトだった。また飛びたいから、どんどん体験を連れて行こうかしら？(笑)
今日のフライト数 2本 合計106本
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Nov 7, 2005 04:35:11 PM
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