2020年10月の記事
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自転車同士が衝突、1人死亡 千葉のサイクリングコース
「10/19(月) 19:37配信 朝日新聞デジタル」私も時々、息子とサイクリングロードを走ります。普段使っているのは小さなサイクリングロードです。荒サイ迄行けるといいんですけどね。だから、そんなにがちな人は走っていないです。細いから、そんなに速度出せないからでしょう。更に、実際はヘルシーロードと言う名前で、歩行者もいるので、というかむしろ歩行者の方が多いので、まぁ、息子とのんびり走るにはいいんです。で、ニュースの話。「花見川サイクリングコース」で、二台の「自転車がすれ違いざまに衝突し」１人が、「頭を強く打って病院に運ばれたが、約7時間後に死亡した」というものです。「2人ともクロスバイクを運転しており、双方の右のグリップが接触して互いに転倒したらしい。男性にけがはなかった」「幅約3メートルの舗装道」ということですから、やはり狭いという印象を受けますね。クロスなら、自分の肩幅に合わせてハンドルバーをカットしているかもしれませんが、そこ迄していない人もいるでしょうから、やはり、すれ違うには神経を使いそうです。残念な事故です。お悔やみ申し上す。因みに、私たちが普段走っている道も、時にそれくらいの幅だったりします。まだまだ技量不足の息子なので、すれ違う時にはかなり神経を使いますし、後ろから来る自転車にも、気を遣います。十分に速度を落としながら追い越してくれる人もいますし、気付いたら、結構な速度で追い越されたということもあります。私が先行しているのですが、常に後ろに留意している訳にもいかず、せいぜい、鈴の音だったりがした時にだけ、息子に注意を促す感じです。息子には口うるさく、私のラインをずれないように言っていますが、そもそも交通量が少ないだけに、気を抜いてふらふらしてしまうこともあって、困ったものです。そんな中、速度を落とし、「二人です」なんて追い越す人数を言ってくれる人もいます、多分ちっこいのが父と走っているのを見て、微笑ましく思ってくれているのでしょう。自転車に絡む事故のニュースは、とかく、自転車のマナーが悪いというコメントの嵐になりがちです。普段から、丁寧に走りたいものです。
2020.10.29
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高橋メアリージュン 首相と同じ潰大腸炎を経験「いつ激しい痛みと血便が」
「8/29(土) 21:00配信 デイリースポーツ」チャリダーにも出ていた綺麗な方ですよね。チャリダー降板の時にも、病気が原因ではないかと推測されました。きっと大変な病気なのだと思います。安倍さんを揶揄するつもりで、結果的に、この病気を「癖」とか言う人もいてとても不快ですね。特に大腸のことだけに、本当につらいと思います。「人の痛みは絶対に馬鹿にしちゃいけません」本当にその通ですね。病気の苦しみは人にはよく分からないでしょう。でも、その病気を安易に謗るのは本当に不快です。菅政権になってからしばらく経ちますが、早くよくやって欲しいなと思います。高橋さんも病気と闘いながらお仕事されているようで、ますます頑張って欲しいなと思います
2020.10.28
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逮捕の男「酒のつまみを買いに」
「10/12(月) 19:31配信 FNNプライムオンライン」「飲酒運転の車が子どもたちを乗せたワゴン車に衝突し、母親が死亡した。」また、悲惨な事故が起きてしまいました。亡くなったのは、まだ若いお母さん。飲酒運転した理由は、つまみを買いに行くため。どうしようもありません。それ以上言うことはないのですが、それでも考えておかなければならないことがあります。それは、お酒の厄介さです。時に大量のお酒を飲んで酩酊状態になり、酒を飲むと粗暴になることを利用して殺人をするとかいうこともあって、飲酒と言うのは、本当に厄介です。多分多くの人は、お酒を飲んで車を運転することはいけないと思っていて、実際にお酒を飲んで、車を運転したりしないのです。もうずっと酒飲んでるとか、分かりやすい状態なら、近所の人が通報するとか、何かやりかたがあるのでしょうが、多分普段は、普通の生活をしているのです。でも、お酒を飲んだ結果、ちょっとくらいなら車運転してもいいかなと、規範意識が低下してしまう。そう言う人は、もうお酒を飲まないしか方法がないと思うのですが、今のところ、年齢制限はあっても、お酒そのものは禁止されていないので、確率的に一定割合で飲酒運転は起こり、また、その結果亡くなる人が出て来るということです。つまり、いくら素面の状態で、理屈で飲酒がいけないと説得したところで、起きてしまうんですね。これを防ぐには、車の価格が上がってしまったとしても、ハンドル周辺にアルコールが検知されたら車が動かないとか、お酒を禁止してしまうとか、そういうことになると思うのですね。私はお酒が大好きですが、あまり強くなく、たいして飲めない感じです。それでも、禁酒法みたいな感じになってしまうと嫌だなと思いますし、きっと闇で取引されるのでしょうから、効果も分かりません。でも、こんなに飲酒運転が続くのなら、それも考えなければいけないのかなとついつい思ってしまいました。
2020.10.13
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29000kmでした
だいぶ走っていますね。アルミフレームなので、どれくらい持つのか気になるところです。タイヤは何度か変えましたし、後ろのスプロケも変えました。でも、ホイールもクランクも変えないまま、３万キロが見えてきました。この辺りになると、変えなければと気になるパーツも増えて来て、乗り続けるのか、修理するのか迷う感じです。いいなぁと思っているパーツを見ていると、あっさりと本体価格を越えてしまいそうです。precかなり安いですからねもう、激安。それでも、貧脚の私は十分楽しめた。それにしてもクランクも変えたいし、リアのスプロケも気付いたら１５０００km使ってしまった。ホイールも前後交換必要だよね、なんて言ってたらprecを越えてしまうのです。悩ましいですね。同時に、今年は年６０００km走れるかなと言うのも試しています。以前、20000kmだった時を基準にしています。今のところ、順調です。来年の３/１９までに31452がも目標。後、２５００kmくらいですか。最近はあおり運転の厳罰化もあって、自転車は随分走り易くなりました。もっと楽しんでいきたいと思います。
2020.10.11
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恐怖新聞
チャリダーでは坂バカでお馴染みの猪野学さん、きっちり絞った体も、見ようによってはやつれた感じに見えて嵌り役でしたね。毎週楽しみに見ていました。さて、この恐怖新聞。かなり面白かったと思います。未来のまがごとを予言するという新聞にまつわって様々なドラマが展開されていきます。それにしても、ありがちなカタルシスがない。というか、あれがカタルシスだったのかな。カタルシスというか、救いというか。というか、あれが救いだったのかな。ともかく、なかなか面白かったです。もしよかったら、みなさんも見てみてください。名作だと思います
2020.10.11
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玉川徹氏、執行猶予中の“ひょっこり男”の再逮捕
「10/8(木) 9:50配信 報知新聞社」自転車のルサンチマンなのかなと思っていたのですが、今回もテレビで流された映像を見ている限り、もうどうしようもない人なのだなと思いました。相変らず自転車で蛇行運転を繰り返していたんですね。「自転車で車の前に飛び出して急ブレーキをかけさせた罪で有罪判決を受け」て、一応執行猶予がついていたらしいんです。近隣の人もそれ迄は、なんだか外見も怖いな～って感じで見ていたのでしょう。絡まれたら怖い感じだし。でも、ニュースにもなって、警察に捕まって執行猶予中だから、少しは反省しているかもしれないし、反省してなくても、今度犯罪になるようなことをしてしまったら、懲役で、何年か刑務所に行くことになる感じがします。普通、刑務所に行くのは嫌ですよね。だから、近所の人からしてみれば、もうその人は詰んでるように見えます。近所の方は、この男に対して圧倒的に優位です。どんな微罪でも、捕まったら刑務所に行くかもしれない。だから、やめとこうとなる気がします。なのに、性懲りもなく蛇行している。どうかしてますね。蛇行の様子も動画撮られてるし、胸倉つかんでるのも、動画撮られてる。どうして、こんなことになってしまったんでしょうね。なんか、他にすることなかったのか
2020.10.09
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「トリキの錬金術」終了へ
「10/7(水) 18:59配信 ねとらぼ」随分マスコミなどで取り上げられたので、ご存知の方も多いかと思います。その仕組みを説明するのも業腹なので省くとして、私の感想としては、もう「なんて卑劣な」の一言に尽きます。というのは、このGo Toの基本コンセプトは、このコロナで疲弊している飲食業だったり観光業だったりに従事する方を応援するというものだと思っています。少しでも多くの人がお店に行き、積極的にお金を遣おうと言うことですね。それで、応援したい店や、応援したい地方を応援する。お店も来て貰えれば、それだけ収入がある。個人もそれなりの補助を受けられる。国も、全額補てんするのは財源が大変だが、例えばEatで言えば、１０００円を呼び水にしてそれ以上の飲食業界への援助が期待できるといったところですか。国・飲食店・国民の全てにとっていい制度に見えますというか、確かに１０００円は大切ですが、１０００円のためだけに行くことはいないでしょみんな、応援したい飲食店があって、そのために行くんでしょと思っていた訳です。なのに、「トリキマラソン」をすると、システム使用料などで、却ってお店に出費が生じると言うのですから、かなり哀しいです。確かに違法ではないので、誰かがどうこう言う問題ではありません。私は、このことについては、一貫してこの立場です。ただ、このような人の善意を想定するシステムを利用して、そのような行為をすることは違法ではないけれど、卑しいとは感じます。
2020.10.08
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ワイドスクランブル 歩道の原付 0923
歩道を走る原付が取り上げられていましたもう、のびのびと走っています。車道は車がたくさんあって、その渋滞に付き合いたくないのか、もうほんと自然に走っています。しかも、結構なスピードででも、こういう原付ってよくありますよね。新聞配達の原付なんて、歩道をのびのび走っています。まぁ、場所によっては、一度車道に出て移動するのが面倒だったりするのでしょうが、そういう時には、押して歩ければいいだけなのに、時間がもったいないんでしょうか後、私が使っている駅は、地下に駐輪場とバイクを止める場所があるんですが、そこに入る迄の歩道は、原付がよく走ってます。ちょっとだからいいと思うんでしょうか。私は原付に乗らないのですが、もしその歩道で人を撥ねたりしたら、もう何も弁解できない訳で、私だったらしないな~と思いました。
2020.10.07
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ピーチとマスク
因みに、私はマスクの効果はあまりないと思っています。でも、出かける時にはマスクはします。マスクと言えば自粛警察。そんな人に絡まれて、なんだか不快な思いをするくらいなら、マスク程度しておこうかなと思います。かといって、何らかの理由だったり、ポリシーだったりでマスクをしていない人を自分は、特に注意したりしないかな。ヤフーのコメントに、面白いのがありました。国沢さんと言う自動車評論家の方なんですが。『根っ子は最近社会問題になった「あおり運転」と同じだと思います。自分が正しいと思えば何でもやってよいと考えてしまう。今回も「マスク」はきっかけになっただけ。』としています。全く正しいですね。でも、その後の論理が逆です。、『むしろ今回迷惑を掛けられた同じ便の乗客の従順さに驚く。』この人、まじで怖いですね。従順さに驚くと言う事は、従順ではない乗客を予測したり、期待したりしたのでしょうか。まさか、乗客が「降りろ、降りろ」と騒いだり、その乗客をぼこぼこにするのが「正義」と思っているのでしょうか。驚いている以上、従順に見守っているのが、普通ではないと思っている訳ですよね。一緒に乗っているだけの乗客が、なんの権限もないのに、本来行動を起こしているべきだったと思っているのでしょうか。私は、いくら不愉快だったとしても、一乗客に過ぎない以上何も言わないで、航空会社の判断を見ているだけにしますけど。この人一緒に乗っていたら、正義を振りかざしながら颯爽と立ち上がり、マスクしない男をぼこぼこにしてヒーローみたいになったのでしょうか。かっこいいっすね。気絶した男性に、マスク無理やりつけてみんなから拍手受けたかったのかな。「自分が正しいと思えば何でもやってよい」と考えたのは、マスクをしなかった人も、ピーチも同じです。同様に、例えば「強引に割り込んで来たから、相手に制裁を与えるべきだ」と思う人も、「十分な間隔があったので入ったが、相手が速度を出し過ぎていたのだ」と思う人も同様に、自分に正義があると思っています。簡単に言うと、お互いに正義を主張している訳ですね。だから、国沢さんの言っていることは、単純にあおり運転している人と同じ思考です。突き詰めてしまうと、自分の管理下でない環境では相手に、法律で規定されていないことを求めることが出来ないし、法律に規定されていることを求める時にもせいぜい口でちょっと言ってもいいかもしれないが、それ以上強制しようとすれば、行政に介入して貰うしかないということになります。今回、航空会社が管理している環境ですから、マスクしていない人に航空会社が「乗らないで下さい」ということは裁量の範囲内と言えると思いますが、それであっても、その裁量権の発動はせめて搭乗前にあるべきであって、登場した後は遅すぎ、また途中の空港に立ち寄り下すというのは、まさに正義を振りかざした制裁そのものです。車業界では有名な方のようですが、車に乗っている人が、国沢さんと同じように考えていないといいなと思います。だって、車道を走っている自転車は車のみんなに迷惑だと思い、自転車が車道を走っているのを従順に見守るドライバーに「あの自転車を許すな」とか檄を飛ばしかねないですからね。微妙な話題ですので、https://plaza.rakuten.co.jp/cs2500/diary/202009160000/この辺りもご参照ください
2020.10.01
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