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2006年06月の記事
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若葉マークの観察
どもっ！最近…と言うより、クルマの免許を取得して以来、街ですれ違う同じ若葉マークのクルマを観察するのがマイブームになっています。で、いきなりですが、若葉マークが多いクルマベスト５を発表！第５位日産・キューブ先代より一層箱型になり、外見のお洒落さも増した現行モデルが多いですね。第４位ホンダ・フィット長年、売上首位を陣取っていた「トヨタ・カローラ」を30数年ぶりに退けた小さな名車？しかし、その売上台数の割に若葉率は少なめ。第３位スズキ・ラパン英語でウサギを意味するラパン。その名の通り、スッキリと可愛いらしいスタイルは女の子に人気？第２位ホンダ・ライフ前輪が前に張り出した事により、先代より広い車内空間を実現した現行モデル。通常グレードより、上級派生モデルの「ディーバ」の方が人気かな？第１位ダイハツ・ムーヴラテ堂々の１位！それほどこれと言った特徴はないものの、箱型のスタイルに丸みを帯びた灯火類の組合せが見事にウケたみたいですね。女の子が乗れば可愛いが、男が乗ると可愛いさが半減以上になってしまう…て感じですね。皆さんの地方ではどうでしょうか。因みに、若葉マークが少ないクルマ(一度しか見たことないもの)も書いてみます。メルセデスベンツ・ＣクラスＢＭＷ・３２系？日産・シルビア１５系日産・スカイライン現行＆３３日産・フェアレディＺ現行マツダ・アテンザスポーツワゴンスバル・レガシィＢ４スバル・インプレッサＷＲＸトヨタ・クラウンエステート＆マジェダイハツ・ハイゼットトラックいすゞ・ジェミニフォード・エクスプローラー…汗普通に激しいですね…俺なんかアクティだぜ。まぁ、凄い世の中になったもんですわね？皆さん？まっ、つまり羨ましいだけですけれどね…
2006.06.29
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金猿の友人・ゼファータイガーに乗って…
どもっ！今日は夕方からさっきまで少しGBに乗ってました。と言うのも、ヘロヘロになって大学から自宅に帰り、ソファーにぶっ倒れていると電話が鳴りました。そう、その相手は勿論、金猿の友人です！彼も自分からはやや遅れてになりますが、今週の頭に見事普通自動二輪免許を取得し、晴れて若葉ライダーとなった訳です。で、その友人が、「前、赤男爵で契約したゼファー400が届いたもんで、走りに行かん？」と電話してきたのです。自分も疲れてはいましたが、バイクに乗る事はストレスの発散にもなるので、二つ返事で「えぇよ～」と言いました。夕食を食べてからGBを暖機しつつ準備。19時過ぎに家を出ました。友人宅は同じ町内なので、ものの数分で到着。車庫にはものすごくカッコイイ、ゼファーのブラックタイガーが！で、その車庫の奥には「近所の家から貰ってきた」と言う赤のGPZ900。最後に、もはやオマケな金猿とライブDio。何やら、いつ見ても凄い家です…肝心のゼファーは珍しく、ほぼノーマル車。改造箇所はノジマ？のカーボンマフラーと、樽形グリップ程度。距離は約20000kmですが、前オーナーは赤男爵従業員だったそうで、各部の状態も良好。うらやましい…でまぁ、話しもそこまでに、早速プチツーへGO！すみません、睡魔が…続きは明日と言う事でご勘弁下さい…
2006.06.27
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久々の再会！
どもっ！久々の日記です…また言い訳がましいですが、家庭教師で教えている子の期末テストが始まったために再び臨時収集に借り出されていました。さぁて、今回こそはキッチリとたたき込んだからまずまずな点は取れると思うのですが…さて？？先日、少し劇的な再会劇があったので、今日は敢えてその事を書きたいと思います。それは、去る23日の事。知り合い宅に物を運ぶために軽トラ登学した訳なのですが、その日は偶然早く授業が終わりました。物を運ぶ用事というのも、登学前に済ましてあったので、あとはのんびりと帰るだけ。まぁ、折角なのでドライブでもしていくかなぁ～なんて言って、少し遠回りしていたわけです。そんで、いつもは人混みを避けて通らない自宅最寄りの急行停車駅の前を敢えて通った時に奇跡の時間が訪れました！！生憎、帰宅ラッシュ時の「開かずの踏切」に引っ掛かり、仕方なくハンドルに顎を乗せて待っていると、前方から何か見覚えのある青年が歩いてきます。僕の頭をふと過ぎったのは、高校時代の友人で、数少ない優良バイク好き仲間だったＡ君。彼は、確か難関大学に挑戦すると言っていて、卒業式以降の消息は不明でした。ちなみに、その子の家にはビラーゴ、SR400のバラバラ体、FTR223があったはず。で、その歩いてくる青年は何となくそのＡ君っぽい感じ？？でも、良く考えてみれば、そのＡ君宅は同じ市内でもその駅からはずっと離れた所にあるので、その駅なんかとは関係無いはず…俯き加減に歩いているのも相まって、本人かどうかはかなり自信がありませんでしたが、気になって仕方がないので、取りあえず声を掛けてみました。すると、その子は初め「誰？？」みたいな表情をしていましたが、暫く経つと記憶が蘇ってきたのかこちらへ駆け寄ってきて、久々の再会と相成りました！いや、まさかこんな所で、こんな偶然に、こんな友達と再会するなんて思っても見ませんでしたよ。時間を遡ってみれば、もし、授業がいつもの時間に終わっていたなら…もし、帰り道に用事をしていたら…もし、遠回りしようなんて考えなかったら…もし、いつものように人混みを避けて駅前を通らなかったら…もし、踏切で捕まらなかったら…もし、踏切停車中も他事をしていて外を見ていなかったら…などと考えてみると、本当に偶然です。しかも、相手の話を聞いていればもっと偶然！！その子は第一志望の大学には落ちて、今は予備校の寮に入って浪人生を奮闘しているそうで、その日は月一回の帰宅日。ところが、仕送りの金で某バンドのコンサートチケットを買ったらしく（おい！）、帰りの電車賃が足りないと言う自体に…本当は、その急行停車駅の次の急行停車駅まで切符を買わなければならなかったものが、あと数百円のところで息絶えたそうで…汗しかも、携帯も今は利用制限が掛かっていて使用不能…取りあえず、その駅から歩いて帰り、途中でコンビニでも探そうかとしていたそうです。生憎、その駅周辺にはコンビニはナシ。僕も全く持って暇だったので、当初降りる予定だった駅まで乗せて行く事になりました。ちなみに、自分がクルマに乗っている時は大抵ＭＣ誌を初めとするバイク雑誌が車内に転がっています。地元の友人を乗せてもそれらにはあまり無関心ですが、その子はやはり違いました。真っ先に雑誌を手に取り、「俺、コレがいつか欲しいんさぁ～。ハーレー＝アメリカンってのを払拭するやろ？？まぁ、免許取ってしばらくはSRを修理して乗るけどな～」とか話してました。「まぁ、取りあえずは免許やねっ！で、免許取ったら、君ん家のSRとウチのGBでツーリングにでも行こか（笑」と自分。まぁ、正直な話、免許よりもまずは大学でしょう。でも、いつも勉強に追われ、自分よりも２倍受験生を送ろうとしている彼に対して「勉強せぃ！」なんて言えません。せめて、地元の友達とあっている時くらいは、十分に休養し、自分の好きな事だけ考えていて貰いたいと思ったのです。それで、目標へと繋がる手助けとなるのであれば…
2006.06.25
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マイカブの進歩
どもっ！突然ですが、マイカブに進歩がありましたよ！！詳しくは書きませんが、まぁあれです。フロントフェンダーの先をマスキングしてラッカーで…ってあれです。大体お解りですよね（滝汗と言う訳で、今後も新星カブとして、宜しくお願い致します。ちなみに、名称は旧の「ムサシ」から仮称ではありますが「サブロー」になりました（笑楽天のニックネームもかえんといかんかなぁ…いや、どうでもいっかな（笑でもまぁ、意外と乙は登録台数少ないんですね。一種だと、もう一千番台半ばまできているそうですが、乙だとまだ数十番台。甲はどうなってんだろ？？？まぁ、これもどうでも良い事ですね（汗あっ、そうそう。これを切っ掛けか、またカブカスタム熱が出てきてしまいましたよ。そんで、御用達のアウスタで早速少し買ってしまいました（爆恐らく、明日には手元に届く予定ですが、生憎バイトの日…まっ、気長にやりますかね（笑さぁて、ここからが今日の日記（爆今日も暑かったですね～家に帰ってからは、祖父の手伝いで雑用をしていた訳なんですが、もう汗だく…腕は日焼けで痛いし…晴れマンセーですけど、やっぱ今年も半端無いですね、暑さ。てか、このまま梅雨明けしてくれませんかね～早く、バイクでツーリングらしいツーリングをしたいですもの。はぁ、暑さのせいかなぁ…日記がいつになくグダグダです…スミマセン…
2006.06.20
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社会の風潮を乱す、「ヤンキー始めました」な野郎
どもっ！昨日の日記は何とも中途半端に終わってしまいましたね…途中で寝ちゃったんでしょうかね…あんま記憶にないです（汗で、そのせいか昨日一番書きたかった事を書き忘れていました。なので、今日はその話を少し。昨日、午後一でGBに乗って出掛けたと書きましたが、その道中もの凄い爆音をまき散らす暴走族の巨大集団に出会いました。場所は鈴鹿市、国道一号線。ホンダの第二の聖地ですよ。で、走っているバイクもそのためかホンダ一色。ヨンフォア、ホーク系、CBX等の所謂「旧車」と言う部類の往年の名車ばかりですが、その暴走車両は派手で淡い変なカラフル塗色された「品のない」バイクでした。フレームは赤色、タンクは黄色、リムは緑色、エンジン周辺が桃色と言う塗色。で、三段シートたショートマフラー、馬鹿でかい風防がお決まりのようです。正直な話を言うと、こういうバイク乗りの方がいるせいで、「バイクに乗っている＝不良」的な見解をされる事があるのではないでしょうか。そういった見解をする方は、まぁ飽くまで「イメージ」に過ぎないのでしょうけれど、そのイメージでその本質さえ見いだされずに判断されるのって、なんだか少し寂しい気がします。いえ、決してはそう判断したその人に問題があると言っている訳ではありません。世の中のバイク乗りさんの殆どはそうではないですが、ごく一部の上に書いたような暴走行為とかをする人だけが目立ってしまい、バイクと言うだけでそういう悪い印象が付いてしまうような気がします。昨日の集団も、何十台と言う大群で、片側二車線の道路を道一杯に広がって占拠、また信号で停まるたびに一斉空ぶかし。モラルとか、道交法とかそう言う以前の問題な訳で、もう話にならない気がします。迷惑の問題以外にも、それらの暴走行為に「使われている」暴走車両達も可哀想です。そんな使い方をされるために生まれてきた筈ではありません。しかも昨日は、もう一回気分悪い暴走車両に遭遇しました。石榑峠から帰って、友人達と暫く駄弁し、その友人の一人が「GBを見たい」と言うので一度自宅に帰って乗り換えて、見せていました。で、その後はお決まりの試乗会。みんな、お世辞ながらも結構褒めてくれました（笑その後、夜ののんびりツーリングをしている時に、背後から一匹狼暴走車が迫ってきました。で、追い抜いたと思ったら、自分たちの前を蛇行運転しながら空ぶかし。その暴走車のリアシートに乗っていた、中坊くらいの麻呂なガキがこっちを凝視…と言うか明らかにガン飛ばしてます。自分たちはそいつに無視を貫いて、そのまま取り分け挙動せずに走り続けましたので、飽きたのか、その暴走車両はUターンして帰っていきました。で、その瞬間に「今日はこれを書こう」って思ったわけです。今回の内容はちょっと激しい事も書いたかと思いますが、所謂バイク乗りの方、少なくともこのブログを覗いて下さっている方々にもそう言った思いの方もきっとおられる事と思います。ただ自分では何とも出来ない問題ですので、取りあえず愚痴ってしまいました。スミマセン…
2006.06.19
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ＧＢにのりまくる！
どもっ！今日は午前中はちょいと用事に出ていました。その序でに、軽トラのガソリンも補給。勿論、リッター指定で（笑※満タン給油する金はないです。で、午後はＧＢで出掛けていました。結構な距離を走ったのですが、実際にはそれほど遠くまでは行っていません。近場をうろちょろしただけですね。で、その時に撮った写真が今回のＴＯＰ画像です。田圃の稲の緑が映えていたので、何気なく撮ってみただけですが…その後、家に帰ってからボケーッとしていると、携帯が鳴りました。いつもよく遊んでいる、金猿の友人からの電話でした。で、彼は開口一番に「石榑（いしぐれ）峠に行かん？？」と。石榑峠と言えば、ウチの市内から滋賀県へと抜ける山道。頂上に近づくに連れて、道はどんどん狭くなり、勾配も急になってきます。一応、それでも歴とした国道なんですけどね…そんでまぁ、急ではありますが、友人数名と石榑峠に行く事になりました。勿論、カブでね（笑ところが、その車種選択が言わんこっちゃない！ローでもギリギリ登るか登らないか際どいです。まっ、遅いのは自分だけではなくて、周りのみんなですから、特に焦る必要はないんですけどね。
2006.06.18
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事故、コワー！！
どもっ！今日も相変わらず大学です…たった90分の講義２コマの為に、往復5時間近く掛けて行くのは非常にアホらしいですけど、それもこれも単位取得の為。仕方ないです。とまぁ、今朝もグダグダ言いながら家を出ました。しかし、今日はちょっと訳ありでクルマ通学。退屈な電車に乗る寄りかは少しだけ気分が良いのですが…大学に着いてみると、ええっ！？何と、２講目の講義が休講でした…orzって事はたった90分のために、往復5（略と言うわけで、１講目が終わって速攻で帰路に就きました。いつもはバイパスを通って帰宅するのですが、今日は時間があったために旧道で帰る事にしました。ところが、その旧道。普段はあまり混まないのですが、何故か今日は途中から少し渋滞してきました。まぁ、旧道と行っても一級国道ですから、それなりの交通量はあるわけですが、「何で？？」ってな場所で混み始めるモンだから少し嫌な予感…その予感は的中し、暫く行くと反対車線に事故車両が見えてきました。しかも、まだ警察や救急車なども来ておらず、周りはそこら辺にいた人達が野次馬になって溢れていました。で、段々とその事故現場に近づいてきて、こちらも半分野次馬になりながらジロジロ。どうも、追突のようです。ミニバンに軽乗用車が追突したようで、そんなにスピードを出すような道でもないのに、追突した軽のフロントは大破。相当なスピードを出していたようです。しかも、その軽のエンジン周辺からは何か油脂系のモノが流れ出して、少し燻っている非常に危険な状態（爆「早く逃げよ…」とその場を後にしようとしたら、追突車両のあるものが目に付きました。それは…若葉マーク！！何と、追突した軽は若葉マークだったんです。つまり、自分と同期…汗とうの運転手はまだ座席に座ったままで、その表情は当に「呆然」でした。その瞬間、何か他人事ではないような気がして、その子を自分と置き換えてしまいました。そして、冷や汗がタラーッと…きっと、よそ見でもしていたんでしょうかね。そんで、ブレーキが遅れて…想像しただけで、何か重い気持ちになってしまいます。その子には悪いですが、自分でなくて良かったと思います。そして、それをある種の戒めにして、これからも安全運転になお一層心掛けたいと思います。話は変わって…自宅に帰ってからは、家の手伝いをしばらくして、軽トラのオイル交換に行ってきました。で、エレメントも序でに交換してもらいましたよ～やっぱ、長く乗ろうと思ったら、オイルなどの油脂系統や消耗品のこまめな点検・交換が重要ですよね～
2006.06.17
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マイカブの今後…
どもっ！いやいや、サボりまくってスミマセン。家庭教師で教えている子がテスト期間に入ってしまったもので、その家の親父さんから臨時召集が出てしまい、なかなか更新出来ずにいました。いやね、PCの電源は入れたのですが、途中で寝てしまったり、弟に奪われたり…今日はキチンと書きますね！免許取得以来、毎日チョロチョロとGBには乗っています。段々と慣れてきましたが、まだまだぎこちないのはヒミツ。で、バイクに乗り出して気付いた事。１・クルマより面白いカモ… これは飽くまで「カモ…」ですけど、そんな気がしてきました。 ２・他人の視線が熱い 半端ないですよ、これは。 信号とかで止まろうもんなら、辺りからジロジロ見られちゃいます。 まぁ、別に嫌な訳ではないですけどね（笑３・足周辺も熱い 原付ではあまり感じなかったことですね～ 涼しい乗り物なイメージをお持ちの方もおられるでしょうけど、 実際には涼しいのは体のごく一部な気が…汗４・バグのご遺体が… この時期、夜に走ると、ヘッドライトには小さな虫のご遺体が大量に… 原付では全く経験した事なかったし、クルマでもあまり… でも、バイクは別ですね。 おまけに、ライト以外にもヘルメのシールドも激しいです。これからドンドン乗って行くに連れ、また色々な発見があるかと思うので、また気が付いたら書きますね。そう言えば最近、今後のマイカブについて悩んでいます。どういう事かと言いますと、折角自動二輪の免許取った訳だし、別に一種で乗る必要なんて無いのでは？？と言う事。具体的にこの３つで悩んでいます。１．エンジンノーマルで、登録だけ二種乙にする。２．排気量の変更（ボアアップ、エンジン載せ替え）をして、二種乙登録にする。３．このままパンダカーの恐怖におびえながら、道交法を犯す一種のままでいる。個人的には一番１がメリットが多いと思うのですが、我が市ではどうも不可能らしいです。少し前に役所へその旨問い合わせてみたのですが、宿直の職員曰く「難しいのでは？？」との事でした。また暇を見て相談しに行ってみるつもりではいるのですがね。次に２。これは一番オーソドックスな方法かもしれませんが、色々とデメリットが多いのも事実ではあります。それを考えるとなかなか踏ん切りが付かない…３は説明するまでもないですね…（おいまぁ、他にも「新たにカブ９０か何かを中古で買う」とかの手段がありますが、もうこれ以上バイクが増える事を親が良しとするかどうかが問題。ホントは出来るだけノーマルで乗りたいって気もあるので、それが可能なら一番いい方法ではあるのですが。皆さんならどうしますか？？
2006.06.16
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免許証の項目に「普自二」が仲間入りするまで…２０（完結）
どもっ！今日は遂に免許書き換えの日！午前の授業をゴメンさせてもらって、津市にある免許センターまで行ってきました。当初は、「結構渋滞するだろうな～」と思っていた国２３も予想より空いていて、予定より早く着いてしまいました。もう、事前に申請書や証紙類も揃えておいてあったので、ロビーで書く事もあまりないし…と思い、クルマの中で椅子を倒して横になりながら、ラジオを聞いていました。すると、早朝に九州方面でやや強い地震があったそうな。この辺も「東海地震」やら「東南海自信」やらで沸いている(?)ので、決して人ごとではありません。ましてや、我が家の母屋は築一世紀半！自分の生活拠点である増築部分は耐震基準を満たしているので、少しは安心ですけど、同じ家ですから、片方が壊れれば、もう片方も…って事もあり得ます。コワーあれれ？話が逸れてしまいましたよ…取りあえず、戻しますね（汗そんなこんなで暇を潰していると、そろそろ良い時間になってきました。なので、早速ロビーへ向かいました。すると、丁度目の前の電光掲示板で原付免許と仮免の合格発表をしていました…が！！仮免はさておき、原付は30人以上受験したにもかかわらず、合格者はたったの３人！？幾ら難でも酷すぎやしませんかね？？原付とは言え、公道を原動機付自転車で走るための歴とした免許です。他の流れと一緒になるわけですから、試験はそれなりな問題が出て当然でしょう。それをアンタ、３人しか受からないって…不合格者は一体どういったモチベーションで受けに来てるんでしょうかね？？そりゃ、不合格者のみんながみんなそう言う事ではなかろうに、普通に考えたらそう思ってしまいます。特に、別のドライバー、ライダーの視からしてみたら、そんなのと一緒に走るんじゃ、怖くて仕方がないじゃないですか。あれあれ、また話が逸れちゃった…もいちど戻しますね（汗で、やっとの事で窓口が開いたので、申請をしました。そして、視力検査をした後、暫く待って写真撮影。そしてまた暫くまって、遂に免許証交付と相成りました！当初の目的、『免許証の項目に「普自二」が仲間入りするまで…』を達成しましたよ！証拠写真がこれ↓あぁ、めっちゃ嬉しい～何だろうな、この気持ち…交付の後は、その足で大学に行って午後の授業を受けてきたわけなんですが、その間も何故かウキウキ（汗帰りはかっとんで帰宅し、早速GBで出動です！とは言え、夜ももう遅い…あまり遠くまでは行けないので、近隣市町を走り回って大体50kmくらいのツーリングと言う名の公道デビューでした。実は、まだ任意保険も掛けていないんですよ(^^;)なので、それも相まってなんです。さっさとそれを済ませて、普通のツーリングに行きたい！！！と言うわけで、僕の普通自動二輪免許挑戦は終わりました。全２０話。ご静聴、ありがとうございました（笑
2006.06.12
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祝！GB２５０クラブマン納車！
どもっ！今日はGBの納車日でした。朝早くから、下取りに旅立ってしまうスペイシーを磨いて、軽トラに積載しました。そして、朝食を食べてすぐ出発！ショップに着いたのが昼前。バイクの説明や積み下ろしをしてもらい、残金も支払ってきました。これで全ての手続きが終了しました。スペイシーの寂しそうな姿に後ろ髪を引かれながらも、今後良いオーナーに巡り会う事を祈りつつ店を後にしました。で、嬉しさの余り昼飯も食べずに真っ直ぐ帰宅。自宅に着くと、早速エンジンを掛けてみました。う～ん、心地よい単気筒サウンド…もう、いてもたってもいられなくなったので、ちょっと走ってきました（爆発進に少しコツがいるような気がしますが、走り出すと実に良い！！激しい振動がこりゃまた良い！！やっぱ単気筒は面白いです！取りあえず、明日の朝のウチに免許証の書き換えをして、学校から帰ってからは少しだけツーリングをしたいと思います。
2006.06.11
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ご声援、ありがとうございました！
どもっ！皆さん、ご声援ありがとうございました！おかげさまで、念願の普通自動二輪免許取得計画も、あとは書き換えを残すのみとなりました。ここに、篤く御礼申し上げます。もう、自分でもビックリなくらいに教習は順調でした。入学当初の予定だと、卒業は早くても７月頃になるだろうと予想していたのですが、それも嬉しい誤算で、何と一ヶ月と少しで卒業する事が出来ました。昨日の日記は、何か脱力感に襲われてしまい、怠惰なモノとなってしまいましたが、要はそれほど真剣にかつ柔軟に取り組んでいたと言う訳です。今は、もう月曜に行う予定の書き換えを残すのみ。何か、未だに少し信じられません。大袈裟かも知れないですが、そう思っている事は事実です。明日は、遂にGB引き取りの日！こっちも楽しみでなりません！！
2006.06.10
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免許証の項目に「普自二」が仲間入りするまで…１９
どもっ！今日は運命の「ソツケン」でした…一応、〆となる事ですので、ネタ的にも面白いよう（？）短調に書き綴ってみますか（笑朝、いつものように目覚めた。今日は大学へ行くわけでもないのに…。カーテンを開けてみると、嵐のような風雨が窓に叩き付けていた。一瞬、「無理だ」と言う言葉が頭の中に浮かんだ。そして、またいつものように朝食を摂り、準備を始めた。集合時刻は10:30、遅くとも10:00に家を出れば間に合うだろう。しかし、家にいても気持ちだけ無駄に高揚してどうしようもないので、取りあえずライフを駆って家を出た。遠回りをしながら、自動車学校へ向かう。学校に到着したのは10:10頃。少し早く着いてしまった。受付のネーちゃんに受験料の納付手続きをして、説明開始の11:10まで暫し待つ。予想以上に長い時間だった…自動二輪卒検受験者対象の説明は第三教室で行われるそうだ。ロビーで情報番組を観る気持ちにもなれないので、早めに教室に入る事にした。すると、もう既に２名の方が待っていた。一人は20代後半と思われる女性で、何と大型だそうだ。もう一人は40代くらいの男性で、珍しく普通AT限定。駄弁をしながら待っていると、教官登場。第一段階２回目の教習を受けた時に担当してもらった教官だった。とてもいい人で、面白いので一安心…このころになると、もう雨はあがろうか…と言う天候だった。で、教官より色々と減点対象などの諸注意を受けたが殆ど忘れてしまった。12:00から試験開始。自分は３番手、ケツだ。１番は大型の女性。颯爽とスタートを切り、障害物の回避、右左折、進路変更などを的確にこなし、基本コースへ。きの基本コース、自分が立っている場所からは死角になっており、様子がまったく分からない。それにしても、その女性は基本コースを終えるのが遅かった。自分ともう一人の男性とで心配をしていたが、思っていたような事が現実となってしまった。暫くすると、教官何人かが走って行き、ザワザワと騒ぎ始めた。後から聞いたはなしであるが、その女性はクランク進入時にギアをローまで落としきれなかったために、クランク内でエンスト。そのまま転倒して起きあがれなかったそうだ。ところが、その女性、クランク以降は実に綺麗な走りに見えた。あのとても華奢な体格からは想像もつかないような、滑らかな走りだ。次に２番、ＡＴ限定の男性。こちらは、途中では全く失敗はなかったようだ。自分には到底まね出来ない。本人曰く、一本橋がかなり危なかったそうだが、自分からは先述の事もあり全く分からなかった。最後に３番、遂に自分の番だ。展望室に向かって挙手。バイクにまたがり、ミラーを調整。イグニッションをＯＮにし、クラッチを握ってブレーキを掛ける。そして、セルボタンを押し、エンジン始動。右合図をして後方確認の後、発進。障害物をよけて、右折。そして、信号を左折し、突き当たり「止まれ」を左折。一気に加速してカーブで減速、曲がり終えたと同時にサードに。右合図、目視のあと進路変更をして、基本コースへ。まずは一本橋。今日は電光掲示板のストップウォッチは表示されないので、感覚で計るほかない。取りあえずは、脱輪しないように走るのが第一ではあるが。結果、安全牌を狙ってやや早めに渡り終えてしまったが、ふらついたり脱輪する事はなかったので良かった。次にクランク。これは結構得意だったので、サクッと通過。その後のＳ字も同じく、スムーズに走る事が出来た。最後にスラローム。これはややテンポの良さが欠けていたように感じるが、パイロンに触れることなく走り抜けた。そして、再び基本コースから法規走行に戻る。左折、進路変更の後、信号を右折。そして、踏切を通過し、左折、左折、右折とこなし、坂道発進へ。これも難なく通過。で、最後に急制動。これはハッキリと覚えてはいないが、取りあえず停止線、40km/h、ブレーキポイントなどは的確に出来たように思う。そして、パーキングに入れて駐車。再び挙手をして試験は終了した。一気に肩の力が抜けた。その後、暫く３人が和やかなムードで発表を待っていた。数十分後、教官からの放送と共に、正面の電光掲示板にランプが点灯した。２，３おぉ！受かった！！受かったぞ～！！！残念ながら、１番の女性は不合格だったようだが、とても爽やかだった。自分とＡＴ限定の男性も、「次回、頑張って下さい！」とエールを送ってその場を後にした。その後、卒業式を迎えた。まず、免許申請書類などを貰った。そして、重い内容の教戒ビデオを見て、全ての教習は終了した。とても、長かったような、短かったような…取りあえず、来週月曜日に免許センターへ行き、申請してきます！
2006.06.09
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免許証の項目に「普自二」が仲間入りするまで…１８
どもっ！今日は、遂に来た！みきわめでした！！率直に結果から言いますと、良好を貰えました！！走りは、決して良いモノではなかったように思います。特に、右左折や急制動が個人的には今一でした。まぁ、天気も生憎の大雨でしたしね（言い訳？しかし、どう教官は判断したのか知りませんが、この結果を見る事が出来ましたよ～と言う事は…？？？？つまり、卒検挑戦権が発生したと言う訳でござんす。なので、早速卒検の申し込みをしました。試験日は明日…平日なので、この日ばかりは大学にも少しご無礼して、試験を受けてきます。はぁ、遂にこの戦いも結び…か（笑お楽しみに！
2006.06.08
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免許証の項目に「普自二」が仲間入りするまで…１７
どもっ！今日はシミュレーター＆特別追加学科１時間のセット教習を受けてきましたよ♪シミュレーターは危険予測だったので、かなり慎重な運転をしていましたが…リアロックしちゃいました～（苦笑もうね、これまでもかって感じに飛び出して来るわけですよ、他車が。完全にこちらを陥れようとしてますね、アレは（笑まぁ、取りあえず事故は免れたので良しとしときましょうか（おい！で、シミュレーターが終わると、まだ授業終了まで時間があったので教官と暫し駄弁。何故か、シミュレーター室には最新号のGoo-Bike東海版と最新バイクカタログが（笑それをネタにバイク談義に花が咲いてしまいました。それで色々と聞いてみました。Q1,教官は何のバイクに乗っているのですか？？A,スズキの○○って言うオフ車だよ（○○忘失、失礼！！）650ccの単気筒でね。Q2,大型の単気筒だと、エンジン自動は難しくないですか？？A,いや、セルで一発だよ。SRみたいにクセはないから、誰でも掛けられるよ。Q3,他にも何かバイクはお持ちで？？？A,今はこれ一台。でも、前はペケジェのリッターに乗ってたよ。Q4,クルマはやっぱMT？？A,一応ね。ジムニーだけど…笑Q5,と言う事は、オフ車好き？？A,そう言う事ね（汗Q6,免許証の項目は全て埋まってるんですか？？A,大体は埋まってるけど、僕は大型二種は持ってない…orzQ7,ここだけの話（笑A,ニーハンのアメリカンは買うな（笑T商会（注：地元では割と有名なバイク屋）はメーター改ざんしているから注意！単気筒はオススメ！「二人乗りに関する知識」の教習ビデオは２０分足らずでちゃちい出来のクセに１諭吉１樋口もする。ホンダのシミュレーターの価格は家一軒建つ並（汗黄緑なジャケットを着ているようなカワサキの集まりは、ホンダより濃い（笑キャビーナ９０の出物を探している。まぁ、こんなところですかね？？結構面白い事が聞けましたよ（笑で、シミュの次は学科。「二人乗りに関する知識」です。本当にちゃちいビデオでしたが、為にはなりましたよ。まぁ、いずれにせよ、初心運転期間中は二人乗りは出来ません（てか、する相手がいないか…笑）から、しばらくは無関係ですけどね。明日は家庭教師なので、教習は休み。で、明後日は二段階の見極め…明々後日は…考えないようにしようっと…滝汗
2006.06.06
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免許証の項目に「普自二」が仲間入りするまで…１６
どもっ！今日は、卒検で走るA，B両コースの総ざらえをしてきましたよ♪ウチの教習所は、卒検時の教官の判定を校舎３階にある展望室から行うそうなので、開始はまずスタート位置から展望室に向かっての挙手に始まります。そして、ハンドルを真っ直ぐに直してスタンドを払い、後方確認の後に乗車。両ミラーを調整して、前後ブレーキを握りながらセル始動。ローへギアを入れ、右合図。後方確認の後、発進…と言う流れで、終了の手順は…急制動の後、ギアをローへ入れて、左合図。左右後方を確認し、パーキングへ入る。白線の側方30cm以内、パーキング看板支柱と前輪先端が並ぶ位置に停め、合図を戻す。ギアはローのままイグニッションを切り、後方確認の後、降車。サイドスタンドを掛けて、ハンドルを左一杯に切る…こんな感じですかね。大体は大丈夫だと思うのですが、自分は乗車時のミラー調整を忘れる事があるので、要注意です。肝心のコースの走りですが、教官から「全体的にやや速い」とご指摘を受けました(^^;)尤もでございます（汗焦って失敗しても無ですからね～本番では真剣、かつ焦らずにのんびりと走りたいと思います。明日は最後のシミュレーター＆「二人乗りに関する知識」の学科１時間のセット教習です。お楽しみに。
2006.06.05
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♪重圧に耐えながら 外の冬景色～♪
どもっ！今日は午前中は洗車＆ワックス掛けをしていました。いやぁ、親父のカペラがあまりにも汚いので、見るに見かねて磨き込んでやったんですよ。結果、「新車の輝き！」とはいきませんが、街を普通に走っても恥ずかしくはないほど綺麗になりました！そのついでに、ライフもキレイキレイしてやりました。こやつは元々綺麗なので、ササッと水洗いして、仕上げに室内を掃除機掛けしただけですが、新車の輝き！！素敵！！そして、キャブ不調のYB50の部品を寄せに、隣街の自転車店へ行きました。ところが、キャブ以外の不調にも疑惑が掛かってきたし、取る部品の数も増えそうな勢いだったので、結局預けてきてしまいました。それで、代車としてJOGスペースイノベーション？？とやらスクーターを借りてきました。個人的にはスクーターはあまり得意ではないので、どちらかと言えば奥にあったメイトの方が借りたかったな（笑そんで、午後はカペラのエンジンオイルを交換して貰いにマツダディーラーに行く予定になっていました。なので、昼食を摂ったあと、早速出掛ける事に。車庫に向かって歩いていると、一台のパジェロミニが我が家の前をノロノロと通り過ぎました。なんだろなぁ？？と思っているうちに、そのパジェロがバックして戻ってきて、ウチの庭に入ってきます。よく見ると、乗っているのは小学校来の友達３人！久々の再会ですよ～そんでですね、「カラオケに行こう！！」って事になって、カペラのオイル交換はまた後回しにすることに。でもまぁ、パジェロミニに大の男が４人乗るのは少々キツいので、ウチのカペラで行く事に。で、隣町にあるシダックスで歌いまくってきました。ちなみに、本日の最高点は自分が歌った１９の「果てのない道」です。確か、９２点でした！一応、こう見えても（どう見えても？？）歌唱力には少し自信があったりします（笑まぁ、それより何より、ストレスの発散ってのが一番の目的ですから、上手下手は関係なく吹っ切れて歌う事が結構重要ですけどね。やっぱね、人間、はけ口がないとやってけませんし。散々歌いほうけた後は、役場の駐車場で暫しラジコン（笑一応、みんな１８歳ですよ？？でも、童心に返ったつもりでラジコンに熱中…恥ずかしながら、自分も（滝汗その後は、友達のパジェロに試乗させて貰いました。友人曰く「走らん！！」との事でしたが、内心では「流石にライフよりかは走るやろ～」と思っていました。しかーし…本当に「走らん…」ライフよりどんくさいです（汗まぁ、そんなこんなで今日はお開きしましたが、また集まれると良いなぁ～
2006.06.04
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免許証の項目に「普自二」が仲間入りするまで…１５
どもっ！今日はシミュレーターでした。相変わらずつまらん！！訳ですが、これをこなさない事には次へのステップアップが出来んので、仕方ないですね…実際にやった内容としては、危険回避に加え、自動車で言う仮免教習のように、自分が実際の路上へ出た気持ちで走る…と言う事でした。特に、交差点での事故に関しては、最も発生率が高くかつ死亡率も高いために、重点的にやらされました。でもまぁ、特に書く事は…ないですね。次回は月曜日。今度は検定コースBコースを走ります！お楽しみに！
2006.06.03
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免許証の項目に「普自二」が仲間入りするまで…１４
どもっ！今日は「回避」の教習を受けてきましたよーまずは、パイロンまで30km/hで走り、そのままアクセルを緩めずに右へ左へと寄る練習。まぁ、練習って言うより、自分の能力の限界を知るための教習ですね。次は、30km/h、40km/hそれぞれの速度で走行し、そのままアクセルを緩めずにカーブを曲がる事をしました。地味に楽しかったですよ（爆でも、実際の道路であんなコトしたら多分死んでいるでしょうから、馬鹿にしてはいけませんね。もし、そのままの速度でカーブに進入し、その先で子供が飛び出してきたら……考えただけでゾッとしますね(^^;)で、最後に少し余暇を楽しみました。やったのは、小旋回と波状路。小旋回はその名の通り、もの凄く小さくＵターンするだけです。ところが、これ相当難しいですよ…普通のＵターンみたいに、車体を倒す事が出来ないので、車体はほぼ垂直に保ったままで、体だけ外側へ向けて車体が傾かないようにします。そして、やや吹かし気味の半クラで一気に回ります。やってみましたが、一回目はやや大きく回ってしまい、二回目は着地（汗）。教官はいとも華麗に小さい半円を描いて回っています（滝汗次の波状路。これは、皆さん知っての通り大型自動二輪では試験に含まれているモノです。それを、今日は400SFで体験してきました。感想ですが…う～ん、意外と楽しい？？って感じです。走り書きになってしまいましたが、ご勘弁下さい。少し、立て込んでいるので…それでは！！
2006.06.02
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免許証の項目に「普自二」が仲間入りするまで…１３
どもっ！今日は卒検で走る、Aコースの練習２回目でした。端に寄る感覚も大分掴めてきたし、後はキビキビさをもう少し出すだけです。ところが、このキビキビと言うのがなかなか難しい…まぁ、それは練習あるのみですね。いきなり出来る人なんていませんし（いるかも？？）次回をお楽しみに！
2006.06.01
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