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2006年08月の記事
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SRかぁ…
どもっ！先日、倉庫の整理をしたお陰で、ちょっとスペースが出来たと言う事をちらっと書いたのですが、今日はそれを見計らっていたかのように、ある一通のメールが届きました。かなり昔の日記に書いた気がするのですが、ある知り合いの方でSR400に乗っている人がいます。その人と今年の春頃に話しをする機会があり、当時二輪免許教習中だった自分に「バイクをそろそろ乗り換えるから引き取り手にならないか」と言う話を持ちかけられました。まぁ、まだその時は確定していたわけでもなく、半分冗談だろうと思っていました。…が！！そうです、今日来たメールはまさにソレ！結局、今年5月の車検は受けたモノの、やはり乗り換えをされるそうです。詳細は、02年式（ディスクブレーキ仕様？）の黒、フルノーマル、走行2万ちょい、タイヤ等新品交換済み、純正OPリアキャリア付、カフェレーサー用パーツ多数付と言うもの。う～ん、凄い偶然だけど、結構自分の希望する仕様だったりするんだなぁ…特に、色とリアキャリアが（爆でも、この前買ったばかりだぞ？タイカブ。いや、タイカブをセカンドバイクにして…？？？困った…しかしまぁ、意外と人脈があつくなったようなきがします（笑なんでかなぁ…？
2006.08.31
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また遅なった…
どもっ！ また、帰宅が遅くなってしまいました。 日記、頂いたコメントへのお返事も明日以降に書きたいと思います。
2006.08.30
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バリオス納車～！！
どもっ！今日は新聞配達に遅刻してしまいました…原因は、ズバリ「寝坊」です。まぁ、それ以外考えられませんけどね…で、いつもより10分ほど遅く配達スタートしたのですが、配り出すと何故か無駄に他の販売所のヤツと交錯（笑一軒で、複数の銘柄を取っている家庭もあるので、下手したらその家の庭で交錯しそうでした。なので、我先にとかっ飛ばして配ってやりました！で、家の庭を出る時に、入れ違いで入ってきた他社の配達員＠メイトのオバチャンににらまれちゃいましたよ…コワーしかも、そのオバチャンが「引っ越し、引っ越し、さっさと引っ越し、しばくぞ！」に似てるんですよ…もう勘弁してちょその後も、カブ１台とギア１台にそれぞれ交錯…１０分違うだけで新聞配達の嵐だな…そんで、後半もかっ飛ばしていた自分ですが、配達を終えた時間はいつもより15分ほど早かったです。明日からもかっ飛ぼうっと…笑で、帰宅後、午前中は祖父の手伝いをしていました。倉庫の片隅に眠っている「コンバイン」（稲を刈る機械）を廃車にするために、農協の人（ゼファー乗りM君の親父…爆）に来て貰って、ユニックに積んでかたしてもらいました。エンジン不動＋キャタピラ＋倉庫の一番奥だから出せるのかどうか心配でしたが、流石プロ。ちゃちゃっと直して、難なくエンジン始動。そのまま家から出て行きました（笑話によると、このコンバインは海外へ送るか、部品取りにするかだそうです。何せ古いからね…仕方ない…で、午後。先日復活したGBでちょっと走っていると、ミラーにゼファーが映りました。そう、M君です。信号で並んで話しかけてみると、これから仕事だそうな。「夜勤かぁ～？？」なんつってたら、そんなんではなくて「歯科検診」だとのこと。なので、もう一時間もすれば帰ってくるらしい。そうなったら、午後の予定はもう決まり！「走ろう！」って事です。と言うわけで、GBとゼファーに白エイプのS君も合流し、ちょいとばかし走りました。しばらくすると、M君携帯に電話が…どうやら、先日バリオスを契約したK君からでした。そしたら、何とK君のバリオスも納車になったそうです！で、今引き取ってこちらにむかっていると…！－待つ事１時間－シュウィィィーン！！！遠くから小振りながらも立派なマルチサウンドが響いてきました！K君＠バリオスの登場です！この前見た時は暗くて紺かと思っていた色も、実は黒で、めちゃめちゃカッコイイ！でかすぎず、またちいさすぎず良いサイズです。しかもタコメーターは20,000rpm前後でレッド！！ゼファー400の比になりません。無論、発進も高回転からです。それもなかなかレーシーでいいじゃありませんか！！その後はバリオスを含めた４人でちょっと走り、解散しました。いやー、それにしても羨ましいなぁ～
2006.08.29
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みんな揃って原付から中免へ～
どもっ！昨日書こうと思って書けなかった事を書きたいと思います。それは、先日「軽トラで赤男爵に行った！」みたいな事を書いた日の事です。※取りあえず、以下、複数のバイク仲間が登場しますので、訳分からんようになったら過去の日記で把握してください（笑で、本題です。あの日、赤男爵でYちゃんの青エイプを修理して貰っている時、自分たちは店内をずーっと徘徊してました。CB1300ボルドールや、刀250を凝視したり、今人気のビクスクを勝手に比較してみたり。そうそう、我が家のGBを契約する前に、親父が勝手に契約した３型カスタム車も置いてありましたよ！酒を引っかけた親父曰く、「綺麗やったで！」でしたが、実際は結構汚かったように思います。あの時、再考しておいて良かった…そんで、「もう満腹」って程徘徊し倒したので、そこら辺のベンチに座ってちょっと一服。格好いいバイクを周りにしているので、自然とトークが弾みます。すると、何やら気になる話が…白エイプ乗りのS君が、「T君のFTR、何か知らんけどがとうに速いな！！」と。ちなみに、「がとう」ってのは、ここいらの方言で「無茶苦茶」みたいな意味を表します。でJOG乗りのT君が「まぁね～！でも、あのお陰で今日赤男爵来るの二回目やわ（笑」と言う。…！？？？えっ？？何？？状況が把握出来ない自分は、T君に詳しく聞いてみました。すると、何とT君のFTRが今日納車だったそうです！で、午前中は軽トラで引き取りに来ていたんだとか。てか、T君、いつのまに免許取ったん？？この前は、まだ教習真っ直中やったのに…と言うわけで、原付レベルアップ仲間がまた一人増えました。また今度FTR試乗させてもらおーっと！で、更にトークは弾みます…すると今度はT君が外に置いてあったバリオスを指さして「あのバリオスってK君のより新しい型やんな？？」と…！！えぇーっっ！！！また状況の把握出来ない自分は、詳しく聞いてみました。すると、近くにいたゼファー乗りのM君が、二階を指さしてます。確か、二階は売約済み車を保管しているんじゃなかったっけ？？で、その指先には「売約済み」のエフが付けられた青いバリオスが！！そうです、JOG-Z2乗りで先日無事中免取得を果たしたK君も、なんとバイクを契約したそうなんです。そんで、後は納車待ちだとか。何や、みんな着実にレベルアップしてますやん！！これで、ちょっと遠いところえも、気兼ねなく行けますね！おっと忘れとった…青＆白エイプのYちゃんとS君もはやいとこ中免取りなはれ～！！で、その暁には…待ってますぜ～
2006.08.28
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とりあえず
どもっ！ さっきまでバイトだったので、帰宅がこんな時間に… そろそろ寝ないと、明日朝に響くので、書きたい事は沢山ありますが今日はこのへんで…。 明日以降に更新します。
2006.08.27
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若葉マークの軽トラ仲間
どもっ！今日は、昼間は買い物など家の仕事をしていました。で、夕方になってやっと暇が出来たので、GBをつついて見る事に。取りあえず、エアクリを外して、キャブを洗浄。暫く放置して、ガソリンを少し追加し、コックをリザーブにそして、セルを「キュルルルル…」「キュルルルルルルンン・ルルン・ボッ…」んん？？？もう一度…「キュルルルル・ルルン・ルルン・ルルル・ルン・ボボボボボボ」あれ～？？普通に掛かっちゃったよ…と言うわけで、GBの不調はいともあっさりと解決しました。ご助言頂いていた皆様、ありがとうございます。やっぱ、キャブだったんですね…そんで、無事エンジンも掛かったGBですが、ガソリンが少なめなので給油しに行く事に。家を出て、駅の横の踏切を渡ろうとすると、向こうから白エイプが走ってきました。よ～く見ると、いつものバイク仲間のS君でした。「何何～？？」と話してみると、何といつも一緒に走っている青エイプのYちゃんのエイプがエンジン掛からなくなったんだとか。で、JOG乗りのT君の軽トラで赤男爵まで持って行くんだそうな。勿論、自分も行かせて貰う事にしました。暫くすると、我が家にT君が乗る若葉マークのハイゼットがやってきました。で、荷台には青エイプ…と友人二人？？６３４も早く後ろに乗ってと助手席のS君。えぇ！！？？これに乗るの？？まぁ、結局そのまま軽トラに5人乗車で、桑名にある赤男爵まで片道約25kmを走りました（爆※積載物の見張りとしてなら、荷台に人が乗っても違反ではありません。ただし、あまり大人数はダメなので、今回のパターンはギリギリの範囲です。まぁ、軽トラの後ろはオープンカー以上に風（風邪？）と仲良くなれます。で、青エイプは早速ピットイン！何やら、従業員の皆さんは渋い顔をしています…。で、待つ事一時間、やっと直ったようです。結局、何が悪かったのかはよく分かりませんでしたが、取りあえずめでたしめでたし。そして、また元来た道を軽トラに乗って帰りました。結論、若気の至りってヤツですかね？これ？？でも、幾ら若気で気力が余っていようとも、やりすぎは禁物ですね。（今日、肌に感じて分かりました）
2006.08.26
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君がいた夏は～遠い夢の中♪
どもっ！また久々に、ある曲の歌詞でスタートしました、本日の日記。ある曲と言うのは、皆さんもご存じ、ジッタリンジンの「夏祭り」です。ちなみに、自分はジッタリンジンだと「にちようび」と言う曲が一番好きです（笑…で、何故このタイトルかと言いますと、明日はウチの地区の夏祭りなんです。まぁ、田舎のちいさな地区である祭りなので、結構こぢんまりとしている訳ですが、それなりに歴史と所以があります。元々農村地帯だったこの地域は、400年ほど昔に大干ばつに見舞われました。そんな時、地元民のある人物が、地区の一番上に位置するところで水源を掘り当て、それ以降村の田畑は潤いました。そして、その時の水源（水神？）に毎年豊作などを感謝すると言うモノが、ウチの地区の祭りの所以です。具体的には、夕方から夜に掛けて、平安時代に作られたらしい提灯の山車を、子供会の子ら全員が引いて練り歩きます。それが、言葉では書き表せませんが、結構華やかで荘厳なものなのです。また、その山車には後方に大太鼓と鉦がついており、その音は周りの人の気分を高揚させます。で、今もその太鼓の練習の音が、近くの神社から聞こえてきます。…が、それを切り裂くように、爆音原チャリの音が…！！実は、僕の中学時代の同級生で、Hと言う自称「ヤンキーなトラックドライバー」と言うニートのヤツがいるのですが、そいつが最近ライブディオZXを手に入れたらしく、毎日朝から晩まで住宅街でフカしまくってやかましいんです。しかも、神出鬼没で、僕が先日鈴鹿に用事で行った時に、一号線ですれ違いました。いや、ただうるさいのは別に良いんです。現に、自分の連れでも結構うるさいのはいますから…でも、蛇行運転したり、無理なすり抜けをしたりしているので、正直うざったいのです。それに加えて、住宅街の付近だけでフカしまくるあの意図的な迷惑行為ですから、余計に…ですよね。。。自慢ではないですが、僕は単独で走る時は勿論、友人らと複数で走っていても、絶対にすり抜けはしません！なぜなら、知っている人ですり抜けをして、ドアを開けた車に衝突し亡くなった方がいるからです。体感をしたわけではありませんが、その恐怖は少しばかり分かります。と言うわけで、僕とそのバイク仲間で、H撃退作戦を実施中！別に、同じバイク好きですから、それを侵害するつもりはありませんけど、もう少し大人しくしてもらえないかと。そう言う、少し目立つ存在のバイクがいるせいで、バイク乗り＝不良と認識されがちなのだと思います。少しでもそれを払拭してもらいたいですしね。また、どうせHみたいなヤツだと、他人に言われても必ず同じ事をします。これは確信出来ます。なので、自分達のような知ってるヤツが言えば少しは変わるのでは？？と思いまして。まぁ、とにかく、明日は祭りだからもう寝ます…Zzz
2006.08.25
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２st車ならでは
どもっ！昨日はGB250クラブマンの不調について書きましたが、早速ご覧頂いたみなさんがアドバイスを下さったので、明日以降に早速色々と試してみたいと思います。取りあえず、今日はそのためにキャブクリーナーを買おうと南海部品へ行ったのですが、定休日やんか！！もう…まぁ、アレです。長期休暇の最中だと、曜日が今一把握出来ません。あぁ、何て幸せな悩みなんだ(*´∇｀*)さて、今日の本題。夕方、倉庫のシャッターを閉めようとした時、ふとYB50が目に付きました。（YB50についての解説は、フリーページの「我が家の仲間」から飛んでね！）これは弟の愛車ですけど、弟はまだ帰ってきていなかったので、ちょっと拝借することにまずエンジンを掛けますが、何故か何時キックを蹴ってもほぼ一発で掛かります。GBと違って調子良すぎです、ホンマ…で、始動直後はもの凄い白煙が出てきます。これがね、なかなか良いんですよ。２st独特の白煙と、甲高い排気音。それに、あのオイルが燃えた匂いと、常に燃え残ったオイルでベタベタのマフラーエンド。ならではですね！そして、走りもそれに勝るとも劣らないです。・加速はタイカブより速い・純正の前後サスは何と「カヤバ」製！（カブ純正のより、断然しっかりしています。）・ギアの入りが気持ちよい（特に、シフトダウンがもの凄く気持ちよく決まります）・ちょっとやんちゃな排気音（全開走行していると、必ずそこら辺の高校生が振り向きます）５０のくせに、黄色ナンバークラスの走りをしますね！でも、タイカブのせいで桃色ナンバーに魅了されてしまった自分にとっては、白ナンバーは大きなマイナスポイント…まぁ、とにかく楽しいバイクです。個人的には、今人気のAPEとかより、ずっと面白く感じます。何て言うか、「プチじゃじゃ馬」な感じで。もう、減る一方になりつつある２st車。いつかは街から姿を消すんでしょうかねぇ～カブやホンダの事ばかり書いている自分なので、完全な４st信者かと思われているかも知れませんが、実は２stの方が好きだったりします。一度で良いから、マッハとか大きいクラスの２st車に乗ってみたいとおもう管理人でした。
2006.08.24
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ＧＢ２５０クラブマンがまた不調！誰か助けて下さい！
どもっ！さっき帰宅しました～で、これ書いたらまたバイト行ってきま～す！！と言うわけで（？）、新聞配達がやっと板についてきた管理人です。何か、段々とテンポで配れるようになってきました。ただ、複数種取っている家庭や、専門紙のみの工業などは未だによく分かりません。ですので、その都度順路帳で確認してます。取りあえず、明日からは一人で配らなければならないので、誤配しないように気を付けたいと思います。さて、本題へ。今日は珍しく晴天だったので、久々にＧＢに乗ろうと思っていました。が、ちょっと問題が発生…いつものように、コックをＯＮにし、キーを捻ってセルをキュルキュルル…あれ？掛からない…おっと、チョーク引くの忘れてた！気を取り直して、チョークを引いて再度セルを……が掛からない。どうしたんだろう？？取りあえず、キャブ内のガソリンを一度抜いてからもう一度挑戦してみましたが、全く掛かる気配なし。何で！！？？？自分には知識がないので全く分かりません。一応、明日主治医のバイク屋さんに電話して聞いてみようかと思いますが、出来る限りは自分で対処したいと思っています。どなたか、原因＆対処が分かる方おられますか？？ちなみに…確認した事は…・ガソリンは満タン・バッテリーも問題なし・プラグもちゃんと火が飛んでいる・セルを回した時の排気音が、すこし元気ないなどなどご助言よろしくお願いします！！
2006.08.23
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教習所の話（１）
どもっ！ここ最近、ぱっとしない天気が続いてますね…ちょっと買い物に出掛けるにしろ、最近はあまりクルマに乗らないのでバイクで出掛けているのですが、ここ毎日必ずと言っていいほど帰りに雨に降られます。まぁ、水も滴るいい男ってか？？嘘です（爆朝も同じで、新聞配達している頃は雨が降ったり止んだりの繰り返し。合羽を着たり脱いだり、めんどくさいです、ホント。なんで、スキッと晴れやんかなぁ～これも、地球温暖化のせいなんですかね？？そう考えると、日々二酸化炭素を無駄にはき出している自分としては複雑な気持ち…さて、前置きはこの辺にしておいて…今日は教習所の話をしたいと思います。それも、多分長くなるので複数回に分けて書きたいと思います（爆気長に見てやって下さい…まず、クルマ。自分が免許を取ったのは、静岡県伊東市にある「伊○自動車学校」（伏せる意味がないですが…）と言う教習所。もちろん、認可校です。ちなみに、形態は合宿でした。３月の頭に大学の合格発表があり、取りあえず進路の決まった自分は、大学が始まる前に何としても免許欲しかったんです。ところが（と言うか当然の如く）、ネットで探して問い合わせるも、どこも予約一杯…一番近いところでは島根くらいでしか空きが無かったんです。幾ら難でも島根は遠すぎるので、諦めようかとも思っていたその時、某合宿免許サイトを開いてみると、トップページに「キャンセルがでましたので、急遽合宿シングルプラン、１名募集（伊○自動車学校）」とあったんです！もう、すぐに電話で問い合わせました。で、伊○自動車学校の下調べもせずに予約を入れてしまったんです。後々、ネットで検索に掛けて見るも、あまり情報がない…妙に不信感が募る一報（汗そうこうしているウチに、入校日当日を迎えてしまいました。新幹線に乗り、えんどはるばるやってきました、静岡は伊東。集合場所の駅に着くと、そこには明らかに同じ合宿で免許を取りにきたんだなぁ、と思うような集団がいました。知らない子ばかりですが、取りあえずその集団の中へ紛れました・暫くすると、送迎バスが何台かやってきました。で、バスの運転手に言われるがままにバスに乗り込み、自動車学校へ。…が！！バスは山道へ入って行きます（汗もの凄く嫌な予感が…そして、今度は半端ないくらい急な坂を上り始めました…しかも、拓海でも水をこぼしそうなくらいのヘアピンカーブ（大袈裟本当に冷や汗が…遂に、運転手のオッチャンは、バスのギアを１速まで落としました（爆死エンジンを唸らせながら登っていくバス…そして、道が平になったと思ったら、そこに一棟の古びた建物が現れました。その建物の周りには、草ボーボーのコース…そうです、これが伊○自動車学校！！その時、バスの中では「古っ！！」「マヂかよー！！」「俺無理やー、こんなとこ」「まさか、さっきの急な坂も…滝汗」と妙にテンションが上がっていました。中途半端ですが、つづく…
2006.08.22
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バイクに乗りたて仕方ないわ…
どもっ！遂に今夏の覇者が決まりましたね！！西東京代表「早稲田実業学校高等部」！通称「早実」！！（どうでもいっか）おめでとうございます！まぁ、アレです。管理人は無類の高校野球好きな訳で、ずっと試合の経過を追っていたんです。もちろん、甲子園開幕当初は地元「三重高校」を応援していました。それには、地元だからと言うこともありますが、本当の意味では違う理由があるのです。実は、僕の叔父（母方）が、高校時代に三重高ナインで甲子園出場したんです。なので、同じ身内として応援しない訳にはいかないでしょう～…でも、某解説者が言っていたとおり、一回戦敗退。選手宣誓の当たりクジを引いた時点で、実力以外の運などを全て使ってしまったのかな…まぁ、これは勝負の世界ゆえに仕方がないですけど。さてさて、前置きも終わったところで今日の本題。…と言っても、別に大した話題なんてないんですけどね～まぁ、強いて言うならば「新聞配達はムズイ」っちゅう事くらいですかな（汗まだ、結構ミスはしますし、要領も悪いし…そりゃ、開始三日目だからと言ってしまえばそれまでなのですが、そこを敢えて向上心丸出しで挑んでいたわけです。でも、結果としてその向上心が空回りするだけではイカンしねぇ…今日も、出勤して配送のトラックを待っている時にベテランのオバチャンと話していたのですが、やっぱ一番大変なのは始めてから慣れるまでの間だそうです。つまり、今だな…あと、半月もすればある程度なれるとは思いますが、それは自分の向上心と結果が噛み合って始めて成り立つものだと思うんです。まぁ、要は「早く慣れろ」って事ですな。上の方も優しくて親切ないい人ばかりなので、どうにかその期待などを裏切る事がないように精を出したいと思います。はぁ…また今日も堅苦しい日記になってもうたなぁ…ＧＢに乗れれば、もっと面白いネタがあるとは思うのですが、最近はなかなかヒマが無くて…ツーらしいツーにも行きたいし。今週末にある方からツーリングのお誘いを受けているので、天気さえよければご一緒させてもらおーっと。そういえば、この前ＧＢが我が家に来て初めての「オイル交換」をしました！今までドレンからの廃油を受けていた容器は、悲しいかな容量１リットル。カブにばかりつかっていたから当然ですけどね。で、ＧＢは一度に1.6リットルほどの廃油が出るので、それに見合った受けが必要な訳です。そんで、考えた手段。先日、あるバイク屋さんで見て「これは使えるなぁ～」と思ったモノをそのままパクりました。お茶などの２リットルペットボトルの大小２面ずつある面のうち、大の方の底側片面を半分ほどカッターナイフで切り取ります。完成（爆切り取った所へドレンからの廃油を出し、処理はペットボトルキャップを外して缶なりなんなり容器に入れるだけ。手も汚れませんし、なにより金がかからない。容器ぐらい買えって？？いやいや、自分で勘考するのが良いんです。まぁ、一度お試しあれ～
2006.08.21
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郵政カブにまつわる驚愕の事実…
どもっ！今日も新聞配達。昨日と違って、ちゃんと自分のプレスカブに新聞を積載しての作業です。ですが、新聞自体がかなり重いので、ハンドルが取られます…取りあえず、サイドスタンド操作は上手くできるようになりましたが（笑ちなみに、折り込み作業ですが、こっちはもうマスターした…つもりです！要領さえつかめば、比較的簡単な作業です。ちなみに、折り込みは給料＋3000円。まぁ、こんなもんかな…さて、今日は午後からバイトがあったので、隣町までカブを走らせていました。そしたら、反対車線に猛スピードで暴走する角目カブが！！だんだん近づいてきたので、よ～く見ていたら、なんと自分と同じ「タイカブ」でした。しかも、乗っているのはオッサンで、風防＋リア黒ＢＯＸ＋ナックルガード（何故この時期に？？）と言う歴としたとっつぁん仕様でした。しかしまぁ、意外と走っているもんですねぇ、タイカブ。まぁ、興味のある人にしか気が付かないだけで、いがいと街に溢れているのかも知れませんね。今日も、配達を終えて帰ろうとすると、店長（先日の人事担当の人）が僕を呼び止めました。要領が悪いなどと叱られるのではないかと心配していたら…「634君、カブの100に乗っとるの？？」と。どうやら、ヘンテコなカブを発見して、新聞屋の血が騒いだようです。で、店長は妙にタイカブが気になって仕方がないらしく、色々と質問してきます。「何キロでんの？？」「何速？」「幾らぐらいした？」「何年式？」などなど。で、暫く話していたら、店長のカブ話に発展。何でも、知人に郵政省に勤めている人がいるそうで、その人に代理で郵政省官公物払い下げ競売に入札して貰ったんだそうです。勿論、狙い目は郵政カブ９０！カブ乗りの間では常に高値で取引されている郵政カブことＭＤ（Mail Deliveryの略）。一般市場にはなかなか出てきません。と言うのも、落札された殆どは外国へ送られるそうです。で、そのＭＤに入札した店長ですが、見事落札！落札価格を聞いて驚かんで下さい。何と、\500/台×5台ちなみに、走行距離はどれも3万キロ弱だったそうです。ちなみに、自分用のプレスカブは走行3万7千キロ、先輩のＹさんのはなんと7万キロ！それにくらべたら、3万キロなんてひよっ子ですよ！それにしても、1台500円てなぁ～補足ですが、飽くまで郵政省職員が入札＆落札したからこの価格なんですが、幾らなんでも安すぎますね（爆でも、東南アジアのバイヤーに売れば一台5万円、一般ユーザーに売るとなると10万以上はするので、その安さは凄まじい事だと思います。
2006.08.20
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新聞配達
どもっ！今日は朝も2時に家を出て、新聞配達をしてきました。で、販売店に着いたのはそれから30分後。何故、そんなに早いかと言いますと、実は「折り込み」の作業もしなくてはならないためです。3時前にトラックが到着、大量の朝刊が荷下ろしされました。今度はそれを、各担当の地域別に部数を揃え、チラシを挟みます。中には「チラシ不要」、「4:00までに配達」、「5:00以降に配達」、「休み」などと言う注文をしている家もあり、部数のなどの計算がややこしくて仕方がなかったです。で、どうにかその作業の要領は分かりましたが、自分がやってみると何か汚い…しかも、部数の計算を微妙に間違えていたり…爆そして、次はラッピングの作業。今日は雨降りだったので、一部づつ個別包装しなくてはなりません。我が家に配ってくる新聞なんか、雨の日は濡れているのにね…ちょっと街になると大変ですね…まぁ、ラッピングと言えど、その専用機に一部づつ入れるだけ。そしたら、「ガチャン」と見事にビニール包装されて出てきます。そして、カブに積み込み。二地域担当なので、取りあえずは前半の分だけ載せます。それでも、大体100部。かなり多いです。まっ、自分は今日は配達はしません！上の人が配るのについて行くだけです。いきなり順路を憶えられるはずがありませんもんね！で、早速配達開始ですが、先輩Ｙさんの速い事速い事…単にスピードが速いと言う以前に、動きに無駄がないって感じです。ちなみに、このＹさん、ベテランではありません。新聞配達歴４日（爆４日でそんなに出来てしまうものなのかどうか…汗で、配達する街（と言うか集落）ですが、こりゃまた酷い道です。未舗装路だらけで、軽くオフです（爆なんちゃってスリックタイヤを装着している自分用のプレスカブは滑りまくり…坂も半端なく急で、50のカブだと１速でギリギリ登れるかどうかと言うレベル。朝早くにこんなにエンジンを唸らせていたら、寝ている近所の方がうるさく感じるのではないかと気を遣ってしまいます。更に、その順路は、幅25cmくらいの側溝（フタなし）を飛び越えなければならなくなっているし、道幅が60cmくらいの獣道も通るしでメチャクチャです。この時ふと思い出しました。それはさっきの折り込み作業の時…後ろで作業をしていたベテラン配達員のオヤジが、「若いモンが来てくれたで、あんなとこ配達せんで済むでありがたいわぁ～」とぼやいてました。つまり、オヤジの言う「あんなとこ」ってのはココかよ！！しかも、若いモンって俺か！？Ｙさんじゃなくて？？そして、約二時間後、配達は無事終了…朝方の涼しい時間なのに、うっすら汗をかいてしまいました。まぁ、何はともあれ、はやいとこ順路を憶えなくっちゃ…取りあえず、頑張ります！！
2006.08.19
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鈴鹿スカイライン
どもっ！昨日の日記で、配達が「明日（つまり今日）から」みたいな事を書いてしまったのですが、実際は今日の明日でした。よって、今日こそ早めに寝ます（爆今日は午前中はヒマをする予定だったのですが、何げなく倉庫に行くと、先日タイカブから外した「フロントサス」が目に付いたので、取りあえず分解掃除をしてみる事にしました。一旦、サスをフォークに固定し、一番上に付いているボルトを緩めます。すると、中からスプリングとオイルがこんにちは。スプリングとＯリングはなくさないよう外してから、サスを逆さまにします。すると、サスオイルがドバドバッと出てくるハズなのですが、全くと言うか、ほんの猪口一杯ほどしか出てきません。しかも、漏れの少なかった左側で…冷汗をかきながら右側も同じようにしてみると…出ない！！ほんの数滴垂れただけです！！本来なら56ccあるはずなんですよ！？？交換しといて良かったー汗で、問題となっているシールの交換なのですが、このシールの外し方が分かりません！暫く格闘するつもりですが、どなたかご存じの方、ご教授願います！！！さて、こんな感じでサスを弄っていたら、この辺では見覚えのないクルマが我が家に入ってきました。それは「マツダ・デミオ」。誰でも知っているマツダのコンパクトカーですね。ドライバーを見ると、ウチのカペラの担当営業マンの人Ｏ氏でした。実は、ウチのカペラワゴンは結構前からＡＢＳ関係が故障しているのです。で、修理に出そうとしていたのですが、なかなか代車が取れず、今日になってしまったと言う事。そんで、カペラワゴンはＯ氏と共に家を出て行き、暫し入院する事になりました。そして、今日から暫く、このデミオが我が家のクルマ達の長となるわけです。と言うわけで、早速デミオに乗ってきましたよ～！ウチに来たのは、初代デミオの後期型？？で、ベージュメタのような結構きれいな塗色のモノ。距離は4万ちょっとだったかな？廉価グレードらしく、装備は殆どなし。ステレオもラジオのみ（爆リアハッチも、外からは鍵でしか開けられません。だから、一々エンジンを止めないとならんのです。しかも、助手席側の外側キーシリンダーは何かでこじ開けようとした形跡があり、壊れてぶら下がっている状態。シートはシミと毛だらけで、何やら埃っぽい…と言うちょっと問題有りな個体でした。（問題有りだから、中古車として店頭に並べる事が出来なかったのでしょうが）ですが、僕の乗りたい病は収まらず、そのまま暫しドライブ！今、色々と話題になっている「鈴鹿スカイライン」に行く事にしました。実は、自分はまだ行った事ないんすよ…自宅から約20分クルマを走らせると、「湯ノ山温泉」と「鈴鹿スカイライン」の分かれ道があります。普段行くのは左（湯ノ山側）ばかりですが、今日は右で！スカイラインに入ると、しばらくは緩いカーブが続きます。この辺はまだまだ直線が多く、遅いクルマを抜く事も可能です。ただ、直線が多いからと飛ばしていると、池谷先輩みたいにパジェロと…！！！になっちゃいますのでご注意！で、十分ほど走ると、段々直線が減ってきます。そして、まさに「峠道」と言うのが相応しい道になってきます。ここらへんまで来た時、急に霧が濃くなってきて、ライトを付けないと対向車が見えないほどになってきました…もちろん、ビビリミッター発動です。後ろのウィッシュは若葉マークだからとベッタリくっついてくるし、前は見えないしで怖かったです。（結局、あまりにも後ろが気になって仕方がないので、途中の待避所で譲りました）でまぁ、どうにか滋賀県側に入りました。ここからは霧もなく、とても気持ちよく走れました。ただ、雨が酷くなってきたので、それなりに神経は使いましたが…でも、こんな日なのに、途中で多くのライダーやドリフター？らとすれ違いました。大変ですなぁ…取りあえず、ガソリンがあまりなかったので、麓のＧＳで補給し、もときた道を戻りました。鈴鹿スカイライン…楽しいな（笑また行こっと…
2006.08.18
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Ｌｅｔ’ｓ try!!!
どもっ！皆さんはカブを使っている仕事と言えば、パッと何が思い浮かびますか？郵便屋？蕎麦屋？銀行？？そして、新聞配達。と言うわけで（どんなワケ？？）、管理人はこれから新聞配達を始めます！実はですね、カブを買ってから金欠が続いていまして、それをどう打開するかと悩んでました。そしたら、上手い具合に隣市の新聞店から求人広告が…爆しかも、自転車じゃなくて、カブを使っているとの事！！そして極めつけは、その新聞店は、毎日カブで通っている駅のほど近く。つまり、配達終えてそのまま行けるジャン！！で、そんな単純な理由で申し込んでしまいました。今日、履歴書を持って面接に行きました。そしたら、面接官だった人事担当の方もバイク乗りらしく、妙に意気投合（笑即、契約となりました。が、配る地域は地元ではありませんし、殆ど行った事のない未知の世界（大袈裟）です。郵便配達の時とは違います。憶えられるのかなぁ…あと、体が持つかどうかも心配だ…今は休暇中だから何の事はないですが、学校が始まったら…爆ペースになってしまえば、こっちのモンですけどね～取りあえず、明日は早朝2時に家を出ないといけないので、これから風呂に入って早めに寝ます。
2006.08.17
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タイカブのフロントサス交換！
どもっ！今日は…と言うか、ほんの数分前の出来事ですが、「タイカブのフロントサスを交換しました！」買った当初から、サスオイルが漏れていたのですが、修理するにも知識やパーツリストが無い…と言うことで、放ったらかしにしていました。ですが、右側だけ多く漏れている（左側は滲む程度）ので、このまま乗り続ければ、フォークが歪む可能性もあると考えたので、取りあえず応急対処をしました。先日、ヤフオクで出ていたボロのフロント部を落札し、そのサスの部分だけ移植しただけですが…とは言え、まぁまぁ面倒くさい事なので、これ如きではありますが一汗かいてしまいましたよ…で、早速乗ってみましたが、一言「ハード！」。元々のがどれだけオイルが抜けていたの？と思うほどハードな乗り心地です。ちょっとバンク風にしてみましたが、以前よりずっと路面にフロントタイヤがへばりついている感じがあります。ブレーキも敢えてフロントばかり使ってみましたが、なかなか良いですね。停車時に目一杯にぎっても、底付きしていない感じですし。でも、メーター周りがやにこいタイカブは、フロントサスのハードなガタガタで、「ギシギシ」と音を立てています。あと、ミラーも「ブルブル」震えてますね（笑何やら、擬態語ばかりで訳が分からんようになってますが…爆まぁ、取りあえずは良しです。あとは、発注したパーツリストと格闘し、元のサスの修理をしたいと思います。おそらく、シールだけ交換すればよいはずなので、練習も兼ねて。
2006.08.16
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あと少し！！！
どもっ！突然ですが、当ブログのアクセスカウンタはもうすぐに20000アクセスを刻もうとしています！（もう刻んでいるかな？？）これも、偏にいつも見て下さっている皆さんのお陰です！この場を借りてお礼申し上げます！ありがとうございます！そして…これからもヨロシクどうぞ！！相変わらず、他愛も無い事ばかりつらつらと書きますが、気長にお付き合い下さい！
2006.08.15
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久々の再会！
どもっ！遅くなりました…いや、これには深い訳がありまして…それについて今日は書きますね！今日あたりから盆と言うことで、昼間は墓参りやらなんやらと特に変わった事はせず、殆ど家にいました。まぁ、した事と言えば家とバイクの掃除くらいなもんで（笑で、夕方にタイカブを掃除していたら、農協のオッチャンがやってきました。どうやら、祖父達が注文したモノを届きに来たらしいです。その時、オッチャンはタイカブを見て、「へぇ～、カブにも100があるんか～？？」と。それで、ちょっとタイカブについて説明しました。そしたら、やたらとオッチャンは食い付いてきて…爆その騒ぎを聞きつけた祖父が登場！オッチャンに「神社仏閣のドリームもあるで！」と（笑「おぉ、ドリームなんて懐かしいのがあるんか！？そりゃ見せてもわらな！！」と祖父について行きました。で、エンジンの鼓動を聞いてえらく感動してましたよ！（笑結局、そのオッチャン、仕事そっちのけで小一時間ウチにいました（笑で、時間が経って夜…夕食を食べ終えた後、タイカブのガソリンが空っぽだったので、入れに行こうと家を出ました。すると、交差点で前を走り去っていったヴィッツが急停止！何や？？と横付けしてみたら、いつものバイク仲間の面々でした。そして、その面々に加えて、遠方の企業に就職して最近あっていなかった友達もいました！お盆だから帰省しているのでしょうね～で、今から遊びに行くという事で、自分も行く事になりました。取りあえず、ガソリンだけ給油して、ゼファーの友人宅へ集合！ヴィッツとキャパに分譲して、まっすぐ「幸楽苑」に（笑社会人４人、学生３人ですが、まぁ大概貧乏です（爆強い味方ってわけですよ、この手の店は。まぁ、僕はもう既に夕食を済ました後だったので、餃子を食べただけですけど。で、ワイワイと駄弁していると、端っこの方から「ウソつけ！！！」と罵声が…見てみると、一人の男性がバイト高校生と思われる店員さんにキレています。なんか、ラーメンの中に入っているはずのものが足りないから、新しいのを持ってこい…と言った内容のようです。変な事に巻き込まれるのも嫌なので、そそくさと逃げました。その後は、ドライバーの二人も疲れたと言う事で、他の人で代行運転をしてしばしドライブ。ちなみに、僕はキャパを運転したのですが、こやつはなかなかクセがありますね…ＡＴなのに、発進時は下手くそな人が乗るＭＴ車みたく、「ガタガタ」って揺れます。ブレーキを掛けたあともそう。なんでなんでしょうかね？？ＣＶＴのせいかな？？まぁ、車格の割りに室内も広いし、なかなか使い勝手は良さそうでしたよ！でも、側から見たらちょっと爆ヤン仕様なので、そこが問題有りですが…で、その後、コーヒーを飲みに行ってお開き！みんな、お疲れ～と言う訳で、つかれたのでボチボチ寝ます…お休みなさい…Ｚｚｚ
2006.08.14
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色々更新しました！
どもっ！先程、ＴＯＰ画像、フリーページなどを幾つか更新しました。宜しければご覧下さいねっ！！
2006.08.13
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お疲れさんでした
どもっ！今日は、いろいろあってヘタヘタな管理人です。何が色々かと話せば、長くなりますので、ちょっと抜粋して…まず、午前中は四日市のヤマダ電機へ行きました。昨日の夕方に電話があり、「お客様が修理依頼されたデジカメの、修理が完了致しました」との事。実は、マイデジカメが先月から調子が悪かったんです。電源入れて撮影モードにすると、パネルが表示されなくなるのです。で、そのままシャッターをきると、真っ黒の写真が撮れてしまうわけで…携帯カメラもしょぼいのしか持っていない自分は、すぐに修理を依頼したと言うわけ。で、今日取りに出向くと、何と「修理費は無償です」と！！話を聞いてみると、どうやら僕の使っていた機種は「リコール」がかかっていたそうです。しかも、昨年の１０月頃発表とな…！！もし、皆さんの中で、僕と同じ機種のデジカメをお持ちの方は、早急に修理される事をオススメいたします。いくらリコールといえども、無償修理の期限があるそうなので…ちなみに、機種はソニーのサイバーショット「DSC P10」と言う、結構古いモデルです。※ネットオークションとかで「ジャンク」出品されているこの機種の中では、このリコールが該当するものもあるはずです。それを、安く手に入れて…爆いかんですね、ズルい事は…！！で、その帰りに、真っ直ぐ帰るのはアレなので、寄り道で南海部品に寄っていきました。店内をブラブラ探索していると、ちょっと格好いいバイザーを発見！このサイズならGBにも付くじゃん！！と衝動買いしてしまいました…爆あと、メットも物色。アライのSZ-α3が欲しくてねぇ…正直言って、今使っているショウエイのは親父のなんですよ…バイク乗り語るなら、自分でメットくらい買えっちゅうもんですよね。ハイ、この夏ウチには必ず買います！で、小一時間して帰宅。その後は家の手伝いで、滝のように汗を流していました。軽く、脱水症状になりそうでしたよ…汗で、で、夜。ライフで知り合い宅に届け物をしました。その帰りに、隣町で花火大会をしている事が発覚。「綺麗だなぁ～」なんつって、国道を流していたのですが、花火に近づくにつれて、その流れが段々と遅くなり……渋滞！！普段の２～３倍時間を掛けて帰宅しました。と言うわけで、今日は疲れた一日でした。何はともあれ、メットを買います！（爆
2006.08.12
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バイク仲間の話
どもっ！今日は、午前中はちょいと用事でGBに乗りました。まぁ、用事といえども、知り合いに道案内をするだけだったのですが、その知り合いの失態？で、大幅に時間を取ってしまいました…しかも、本当はクルマで先導する予定だったのが、何故か家のクルマはみんな出払っていていません。後にきいた事だと、ライフは祖父母が病院へ行くのに乗っていき、カペラは親父が勤めに乗っていき、軽トラは小学校の先生に貸したとの事。ライフとカペラはよしとしても、何で先生に軽トラ貸すのよ！？と言うわけで、暑い中GBで走ってきましたよ！午後は少し前から友人とバイクで走る約束をしていたので、昼過ぎから友人宅へ向かう予定だったのですが、午前の予定がずれてきてしまいやや遅刻…電話してみると、「今、車校におるで来る？？」との事。何で車校なんだろ？？もしかして、大型！？とか思いながら、２ヶ月前まで通っていたK自動車学校にGBで出動！着いてみると、玄関先に友人達がいました。で、話を聞いてみると、普段プチツーリング仲間で一緒によく走っていた、JOG-Z2乗りの友人K君が中免の卒検前の見極めを受けていたんだそうです。どうやら、僕やゼファー乗りの友人が中免を取った事に影響されたらしいです。で、話をしていたら、何ともう一人のプチツー仲間である、JOG乗りのT君も中免取得がもう間近だそうで…しかも、もうフルフェイスのメットを買ったんだとか。ちなみに、バイクは「FTR223」を買うらしいです。実は、俺も好きなんだなぁ、FTR…特に、デビューした頃の初期型「FTR250」が好きです。で、そうこう話していると、当のK君がロビーからうつむき加減でヨタヨタと歩いてきました。「アチャ～」とか思っていたら、何と「受かった」そうです。そんな、昭和の笑わせ方すんなよ！！と小一時間（略で、話が早いですが、明日が卒検だそうで。もし、時間があったら、見物に行こうかなぁ～面白い、指導員の先生達にも会えるしね（笑でもまぁ、卒検の時の指導員の方々は、いつもとは全く違いましたね…おふざけも言わないし、何せ笑わない…こっちがふざけてもサラッと流す…微妙に苦手な気もするが…爆と言うわけで、何々君と書いてばかりではややこしいので、僕が普段良くバイクで走っている「バイク仲間」を軽く紹介したいと思います。ちなみに、紅は一点もいませんので、ご注意を（泣1.ゼファーのタイガー、ゴールドモンキー、ライブDio（ZX仕様）、GPZ900（不動車…爆）とやたらとバイクを持っているＭ君。補足：ゼファー以外はタダで貰ったと言う強者（謎2.白エイプ（マフラーとエアクリ以外ノーマルなのに、何故か、かなり速く馬力もある）に乗っていて、双方が祖父世代からの友人、Ｓ君。補足：酒屋の息子なので、その方面では苦労しない（爆3.青エイプ（完璧ノーマル）に乗る、微妙にお洒落なＹちゃん。補足：何故か、いつもサンダル…ってか、危ない＆熱いだろ！？？？4.JOG-Z2乗りの、土建屋の息子、Ｋ君（中免挑戦中）。補足：僕とは、同じ若葉軽トラ（アクティ）乗りでもあります。5.単なるJOG乗りで、双方が親父世代からの友人であるＴ君（中免挑戦中）。補足：JOGのナンバーは、マイカブの一種時代の番号と2番違いだった。まぁ、大体はこのメンバーでよく走っています。正直、ドライバーの皆さんからは、うざったいと思われているんだろうなぁ…だって、隊列くんでるんですから…でも、これって所謂「スイミー」の話に合致するな（爆まっ、そのウチ、みんな一種以上のバイクに乗るでしょうから、特に問題はないですけどね～てか、こんだけバイク仲間が揃っている自分は結構幸せかも…爆
2006.08.11
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タイカブのインプレだがね！
どもっ！今日は、遅ればせながら、先日購入した「スーパーカブ１００」についてのインプレを書きたいと思います。○利点・単純にパワーがある（7.5馬力だったかな？）・スピードも出る（よえkm/hまでは確認しました）・見た目はなかなかスマート（な気がする…）・色々な便利機能が付いている（メーターパネル内に、左右ウインカー・ハイビーム・トップギア表示）・フロントサスが、テレスコピックである（かなり沈み込みますが…）・標準装備のポジションランプ・なんちゃら独立クラッチ？？機構で、チェンジ時の繋がりがスムーズ・前後キャリアが大きい（逆に欠点？）×欠点・フレーム剛性が国産カブと比べると、やや劣る気がする・未塗装プラスチック部品があるので、色あせしやすい・フロントの各種電球交換が結構面倒くさい（ビルトインなため）・タンク容量が恐ろしく少ない（国産モデルは50～90は全て共通で4Lなのに対し、タイカブはシリーズ最大排気量のくせに3.5Lほど。すぐに無くなる）・ミラーの建て付けが悪いのか、常にブルブルしている（社外に交換すれば問題ないと思う）・発進時などに結構ガタつく…気がすると言ったところでしょうか。まぁ、一長一短ですね…取りあえず、タイカブは日頃の足として酷使する（手入れはマイカブ同様に怠りませんよ）ので、パーツリストを入手して、消耗品などの確保をしたいと思います。購入するに当たって、色々とオーナーさんのページを見たりして情報収集をしていたのですが、タイ製とはいえ、クオリティは国産とさほど変わらないようです。なので、早めのオイル交換をして、消耗品さえ交換して丁寧に乗れば、あと5万キロくらいは走ってくれるはず…いや、走ってもらわないと困る…もちろん、タイカブも目指せ10万キロです（笑
2006.08.10
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ホンダフルライフ！
どもっ！こんな時間に更新するのも久しぶりです。今日は家庭教師の日。よって例にもよらず、帰宅が遅くなってしまいました…さてさて、今日の本題。今日は、午前中にライフのテールレンズ交換をしました！と言うのも、僕が普通免許を取得してすぐの頃、ライフを駆っていてちょっとハンドル操作を誤り、テールレンズにヒビを入れてしまったんです…それ以来、暫く実に見窄らしいですがビニールテープをはっていました。何故、すぐに交換しなかったかと言うと、単純に「価格が高い」から。あの手のアッセンブリーは半端無く高いのが現状。それで、結局今日の今日まで話を持ち込んでしまいました…まぁ、結局新品は買えませんでした（爆）が、知り合いでJB5の新車購入後、すぐにユーロテールに交換した人がいたので、その人から取り外したノーマルテール左右を安くで譲って貰いました。ホント、助かりましたよ～汗で、交換作業についてですが、「もの凄く簡単」です！使用する工具はプラスドライバ一本のみ。おかげさんで、ウチのライフも新車当時の凛々しく、かつ可愛い？リアビューに戻りました！メデタシ、メデタシ！来月には、このライフで遠出を勘考しています。大まかな予定としては、我が家→紀北町（実家）で一泊→那智大社→潮岬→東大阪（知り合い宅）→京都→滋賀→我が家（※途中でさらに一泊か二泊）ひょっとすると、その道中で、先述の「国史跡」を尋ねて来るかもしれません。そうなれば、一石二鳥？ですからね！正直言って、こういった計画などは、計画している段階が一番楽しいですね。で、実際に行ってみると、思い通りに行かなかったり、苦労したりしてなかなか…。取りあえず、慎重に考えて、行程を決めたいと思います。あぁ、ナビ欲しいよぉ～
2006.08.09
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原付二種の宿命…？
どもっ！ややご無沙汰しておりました…何やら、台風が近づいていますね…少し、進路は逸れたようですが、いづれにせよそのせいで今も気持ち悪い曇天の空です。今日は、ちょいと買い物をしに、昼前に市内の某スーパーに行ったのですが、帰りは雨に降られちゃいました…で、暫くして雨は上がったのですが、今度は当たり前のようにジメジメと…困ったもんですな。さて、今日の本題。最近、専ら原付二種（マイカブ＆タイカブ）にばかり乗っています。だって、ガソリン高すぎですから！！それに、この暑さ。クルマに乗ったらエアコンを効かせないといられません。すると、我が家のアクティやライフでは燃費が10パーセントほど落ちます。ですが、バイクならそれらは関係なし。その上、燃費は良いですからね！大凡の燃費ですが二輪は、マイカブ（50）で65km/l、タイカブ（100）だと35～40km/l（計測途中）、ＧＢ（250）で35km/l。四輪は、カペラワゴン（1800×AT）で8km/l、ライフ（660×AT）で21km/l、アクティ（660×MT）で13km/lと言ったところです。ちなみに、ドリーム（250）は20km/l前後だったりします（爆ちなみにちなみに、YB（50）はまだ正確には計測していませんが、30km/l前後のようです。でも、こうみると、いかに4miniは高回転かが分かりますね。250のGBでも30km/lちょっとを記録しているのに、それに比べタイカブは…全くブン回していないのに…で、話を戻しまして…最近、原付二種に乗っていてよく感じる事があります。それは、原二がいかに世間（クルマ社会）から掠められているか。軽二輪以上だと、クルマもそれなりの判断をする事が多いのですが、原二は原付と言えど軽二輪とあまり変わらない…と言う事を踏まえずに判断されがちだったりします。強いていえば、税金や保険の面程度です。なのに、クルマからは原付一種と同じ判断をされてしまうのです。ですから、一種に乗っていた時代にはあまり感じなかった、「冷やっ！」とする場面が二種になって増えました。今日も、マーク２に乗ったオヤジに掠められて、怖い思いをしました。しかも、掠めると言う以前に、あれは完璧に道交法違反です。一応、ナンバーを控えておきましたから、今度見つけたら陸運局なり警察なりにつきだしてやろうとも思いました。詳しい状況を書くと、たんなる愚痴になってしまいそうなんで、あえて書きませんが、皆さんもそう言う経験は多いと思います。まぁ、原付の事について詳しく知らないから、そう言う事をしてしまう人もいると思うのです。ですから、もっと教習所の教本とかにその辺を特筆すべきだとも思います。あぁ、堅苦しい日記スミマセン…
2006.08.08
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Ｋｉｎｇ ｏｆ ｃｕｂ？を購入してまったよ、オイ
どもっ！今日は町内の祭り＆友人の某所案内が夜に待ちかまえているので、早めの更新です。皆さん、お暑い中元気ですか？？さて、意味深なタイトルに導かれて我がブログを開いてしまった、モニタの前の皆さん、お待ちしておりました（嘘実は、先日、「軽トラで高速に乗った！」と書きましたが、その理由を明かす時が来たのです（大袈裟一部の方はもう既にお察しがついていたと思いますけど、自分また、バイクを買っちゃいました！（「また」と言うか、GBは親父が買ったバイクだし、YBはありがたく頂いたので、買ったバイクはマイカブ以来になりますけどね）しかも、原付二種です！しかもしかも、甲種です！つまり、桃色ナンバー！で、買ったのはこちら↓タイホンダマニュファクチュアリング製・スーパーカブ１００通称「タイカブ」です。解説：88～00年に掛けて、本田技研工業がタイの現地工場「タイホンダマニュファクチュアリング」から正式に輸入し、国内販売をしていたモデル。複数で乗用する機会が多い現地仕様の為、ワンタッチで硬さ調整が出来るリアサス、フロントは乗り心地重視のテレスコピック、そして、オプションでダブルシートが選べるようになっている。また、97ccで8馬力を発揮するエンジンは、4速ミッションと相まって余裕の走りをする。「何だ、またカブかよ…」とは言わないで下さい…こやつはちょいと違うんです！まず、ぱっと見、ウインカーがビルトインされています！なので、スクーターに間違われます。しかも、俺の好きなポジションランプも標準装備！でも、カブの象徴、純白のレッグシールドは健在（笑で、リアがこれ↓ シート下からテールランプに掛けての曲線がスペイシーじゃないですか？（笑あと、カブ特有の張り出したリアウインカーもフロント同様ビルトイン。で、フロントサスはテレスコ↓ちょっとオイル漏れしてるけどね（汗そんで、これがメーター周り↓ ウインカーの表示が左右両方につき、ハイビームの表示もあります。そして、ハイビームとニュートラルの間には４速時のみ点灯する「TOP GEAR」ランプ。で、100km/hまで刻まれたメーターも伊達ではなさそうです。自分は試していませんが、３分の２ほど開けただけでもよわkm/hでましたから…右下に見える、イグニッションですが、カブとしてはあり得ないハンドルロック連動式です！普通のバイクなら当たり前ですけど（汗と言うまぁ、端的に言えば「ヘンテコなカブ」を買ってしまいました（爆実は、マイカブ（５０カスタム中免仕様）は、夏休み明けから大学最寄り駅近くの駐輪場に預ける事になったのです。と言うのも、ウチの大学は最寄り駅から大学までの距離が結構あるので、みんな原付で移動しているのです。そこで、自分も持ち込む事にしたのですが、YBは弟が奪い取って行ったので、大学側に預けるマイカブに変わる今後の地元での普段の足となるバイクを以前から探していました。本当はCB12Tとかが欲しかったのですが、自宅や駅の駐輪スペースの問題で却下。スクーターは怖いので、論外。で、親父や祖父もちょいのりに使う可能性があるそうなので、結局カブ系にしぼりこんでしまいました。しかし、二種のカブは中古でも意外と高い…でも、カブとはいえ、幾ら安くても過走行車は避けたいし…と物色していたら、某ショップから出物が！それが、こいつでした。走行距離は極少で、外装も結構きれい！価格も相場からみればかなり安く、余裕の100cc。現状でしたが、速攻で契約しました。まぁ、細かく見れば、シリンダー外側の激しい錆や、キャリアに開けられた穴（前オーナーが箱を付けていたらしい）、テレスコのオイル漏れなどがありますが、これに関してはこれからのんびりと直して行きたいと思います。取りあえず、今日はご報告まで。
2006.08.05
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隣組のバイク乗り
どもっ！ 久々のメール更新で失礼しやす。 今日も暑かったですね(^_^;) 家の裏庭にぶら下がっている温度計を見たら、何と37度！ しかも、16時過ぎにですよ？ そりゃ暑い訳だわ… そんな中、今日も家の手伝い… もうね、ぶっ倒れそうでしたよ、ハイ。 しかも、汚れる作業だったので、ずっとツナギを着ていたもんだから、汗が凄い！ 協栄ジムが使ってる、なんちゃらボクサースーツ？ あんなのより、ずっと汗かきそうです、ホンダプリモのオイルまみれツナギ。 さて、グダグダな前置きもここまでに、今日の本題です。 先日、祖父の手伝いで二階から物を下ろす作業をしたと書きましたが、その日の事で少し思い出した事があるので書きたいと思います。 あの日、二階の物置でガサゴソしていたら、何やら聞き覚えのないマルチサウンドが家の庭に入って来ました。 何だ何だと数少ない窓から顔を出してみますが、調度裏側になってしまい見えません。 気になって仕方がないのですが、わざわざ梯子から降りる訳にも行かず、しょんぼりしていました… そしたら、そのサウンドのする方へ弟が走って行き、直にサウンドは家から出て行きました。 で、走り去るサウンドの主を遠くに見ると、「CBR250RR」のようです。 でも、この界隈で見たことないし、ましてや弟の知り合いにそんな奴いたかな～と考えてました。 すると弟が一階から声を張り上げて、「さっきのバイク、何て言うヤツ？」と。 多分CBR250やと思うと言うと… 「ふ～ん。あれ、同じ野球部のY君の兄貴やで！お兄ちゃんもしっとるやろ？中学で生徒会長か何かしとったさ」と弟。 思い出しました、Y君の兄貴。 彼は、自分より一つ年上で、二年の時に転校してきました。 あまり目立たなくて、シャイボーイな感じだったので、あまら記憶に無かっただけです。 で、Y君兄貴は、Y君をCBRの後ろに乗せて、ウチの弟に貸していた「ツーリストトロフィー」を取り返しに来たのでした。 でも、ちょっと以外だったのでビックリ。 でも、今自分も傍から見られたら以外なんだろうなぁ～ この前、祭りで久々にある同級生に会ったので、話していたら、「えっ！？マジで中免持っとるの！？」とかなり以外がられましたからね(^_^;) まぁ、これはこれで、ある意味快感かな(笑
2006.08.04
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軽トラで高速に乗りました！
どもっ！今日は、高速に乗りました。しかも、アクティ（軽トラ）で…爆何で、高速で移動したの？何で、軽トラなの？？とか言う愚問（嘘）はナシで。と言うか、それについては、また後日詳しく書かせて貰いますので、その時をお楽しみに！で、凡そ片道130kmの道程でしたが、結構しんどいですね…手と腰が無駄に疲労困憊ですよ。しかも、マニュアル＋クルクル（手動ウインドウ）のアクティですから、発券所、料金所、検札所の度に一苦労…これで、雨とか降ってたらどうすんのだろうね（苦笑まぁ、高速に乗る事自体は今回で二回目になります。以前、確か三ヶ月ほど前に、レンタカーを借りて東京へ遊びに行ったんですよ。その時のレンタカーは日産のティーダと言う、コンパクトカーだったので、特にしんどくもなく、快適だったんですよ。でも、軽トラは違いますね！その気になればスピードもそこそこ出ますけど、音や振動が多いので、自然と控えめに走るわけです。そうすると、後ろから大型トラックがバンバン抜いていくじゃないですか。そのたびにガクブルしちゃうんですよね～後、今日は横風も結構強かったので、橋とかではもっと怖かったです。まっ、これも全て経験ですね。そのウチ慣れてくるのでしょう、きっと。でも、もう二度と軽トラで高速には乗りたくないような…
2006.08.03
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GBとライフに純正パーツを捧げる…
どもっ！ここ最近、暑いですね～まぁ、ようやく夏っぽくなったと言えば結構な話ですけれど、こうも急に暑くなると…ねぇ？？夏休みに入ってから、夏期講習と称して家庭教師で奮闘？しているわけですが、その勉強を教えている部屋と言うのが、アホほどエアコンが効いています。しかも、そのエアコンは半壊状態で、暫く付けていると、下から霜？のような物体が落ちてきます。さてさて、訳の分からん前置きも済んだところで、今日の話。まず、先日某ヤ○オクで入手した、GBの当時物純正オプションのタンクパッドを取り付けました！それがこの図↓ なかなかええ感じでしょ？？個人的には大満足ですよ！一応、部品番号も押さえておいたので、もし必要な方がいらっしゃればお教え致しますよ！次に、ライフにも純正オプションを少し付けました。勿論、自力で…爆ディーラーに取り付け依頼をすると、工賃だけでバカになりませんからねぇ…で、前回は「純正オプション伸縮式コーナーポール」を取り付けたと日記に書きました。それがコレ↓ 新品をこれまた某ヤ○オクで2000円ちょっとで落札。自力で取り付け（これが、結構厄介でした…）一応、先端部の緑色のところが、高輝度LEDで光ります。それを、スモール灯と連動させないといけないので、配線を出すのに四苦八苦。結局こんな感じになりましたが、ぱっと見は素人仕事とは思えないでしょ？？で、今日付けたのが「純正オプションカラードマッドガード」です。これも例の如く某ヤ○オクで、新品説明書欠品を3000円ほどで落札。何やら、実用品ばかりですけど、そう言うカスタム（と言えるのか？）をしたくなるのもカブ乗りの本能かも…です。で、早速ですが、これが取り付け完了後の図↓ フロント部リア部結局、上手く取り付ける事は出来たのですが、これも見ため以上に取り付けはややこしかったです。しかも、コーナーポールの時と違って説明書無し。自分で、金具とにらめっこしながらの作業です。フロントは誰でも一瞬で取り付け方が分かるほどなのですけど、リアは金具が幾つかある上に、バンパーに穴開けもしないとならないので、結構難しいです。でもまぁ、安く付ける事が出来たので、言う事無し！…てか、自然とフルオプション仕様になりつつあるのは気のせいか…？？
2006.08.02
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