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輪行袋の測り方(がんばって聞いてみた > 当然の回答が返ってきた > 馬鹿みたい)
アンケート 輪行袋の3辺の合計をどう測りますか?
輪行袋の3辺の測り方を鉄道会社3社に聞いてみた
鉄道会社の回答結果は・・・・
その他輪行の話題(探すともっとあるけど・・・)
後輪を外さない輪行はNG の根拠がわかった
輪行問題 究極の輪行マナーを考えてみる
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2019.06.18
テーマ： 自転車(13033)
カテゴリ： 2019バイク
納車になったものの、
力の入れ具合がどうも合わず、 加速がイマイチな新バイク。
とりあえず、
ショップで股下を基準に新たに調整してもらったサドル高を、
前のバイクと同じ高さまで上げてみた。
で、上げると後退するサドルの前後位置を多少前に調整。
1/tan 74度 なので、1cm上げると0.29cm前進、と。だよね。
あれ・・斜辺が1cmだから違うか?
適当に計算した上に目分量で動かしちゃったけど。
だって、測りながらだとサドルの角度を維持するのが大変なんだもん。
その状態で、様子を見に通い慣れた箱根。
小田原までの平地は、うん、なんか、いい感じ。
前回攣った太ももの大腿直筋 に無理に力がかかっている感じがしない。
調子よく、ガシガシ踏んでいると、
ズルッ・・・・サドルが下がる・・・・
しまった、締め付けトルクが低かったか・・・
2Nmでいいはずで、一応確認したのにな。
歩道に上がり、サドル高を合わせて締め直す。
ちゃんとしたアーレンキーを持ってきている。
トルク確認用の新兵器も。
気を取り直して出発。
が、また1kmも行かないうちにサドルが下がる感覚が・・・
うーん、使えないな、新兵器。
ん、5Nm???
あれ・・・表のボルトには2Nmと・・・
あぁ、2Nmは押さえ用のボルトの締め付けトルクか・・・・
そりゃ、下がるはずだわ。
冷静に考えると5mmのボルトの締め付けトルクが2Nmの訳がない。
新兵器で5Nmで締め直して、再出発。
三枚橋のセブンまでは順調・・・だったのだが・・・
ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
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1/tan 74度 なので、1cm上げると0.29cm前進、と。だよね。
あれ・・斜辺が1cmだから違うか?
適当に計算した上に目分量で動かしちゃったけど。
だって、測りながらだとサドルの角度を維持するのが大変なんだもん。
その状態で、様子を見に通い慣れた箱根。
小田原までの平地は、うん、なんか、いい感じ。
前回攣った太ももの大腿直筋 に無理に力がかかっている感じがしない。
調子よく、ガシガシ踏んでいると、
ズルッ・・・・サドルが下がる・・・・
しまった、締め付けトルクが低かったか・・・
2Nmでいいはずで、一応確認したのにな。
歩道に上がり、サドル高を合わせて締め直す。
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が、また1kmも行かないうちにサドルが下がる感覚が・・・
うーん、使えないな、新兵器。
ん、5Nm???
あれ・・・表のボルトには2Nmと・・・
あぁ、2Nmは押さえ用のボルトの締め付けトルクか・・・・
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新兵器で5Nmで締め直して、再出発。
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