2025年09月の記事
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【道外】リアルタイムＣｈｅｃｋ 加悦鉄道編＠羽田空港発
久々に北海道以外かつ中小私鉄の廃線に足を向ける事となりました。京都丹後地方を走った加悦鉄道です。開業当初は現地の名産品である丹後縮緬の輸送を目的とし敷設され、後に開発されたニッケル鉱山の鉱物輸送を担った鉄道です。廃止されたのは1985年と既に40年が経過していますが、近年まで保存車両を展示するSL広場が運営されるなど話題に事欠かない路線という事で、機会があれば訪問してみたいと考えていました。丹後地方へのアクセスをどうするか思案した結果、伊丹空港で乗り継ぎ但馬空港経由で現地入りする経路を選択しました。伊丹行きの飛行機の窓の外には大阪の街と万博会場を見ることができました。【2025年10月上旬】 ユカイ工学｜Yukai Engineering 甘噛みハムハム ミャクミャク YE-HM001EX【発売日以降のお届け】
2025.09.19
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リアルタイムＣｈｅｃｋ 天北線＠南稚内駅へ
雨煙内駅跡から先、南稚内方面は引き続き道路に転用されていました。この道の歩道を歩いていきます。途中小さい川を渡るところで川の名前がウエンナイ川だと気づきました。駅名の由来になった川です。写真では分かりにくいですが、川の畔にはエゾシカが…その先、道路は緩やかなカーブを描き続きます。この道路は「天北通」と名付けられていました。天北線が由来なのでしょう。天北通が突き当りで終わり、その先はセレモニーホールの駐車場となっていました。そしてその先は図書館に転用されていて、その先で宗谷本線と合流していました。天北線が先に作られたからか、天北線が直線で南稚内駅に向かうのに対して、宗谷本線が大きくカーブを描いているのが印象的でした。南稚内駅に到着です。現役の南稚内駅ですが、災害で運休していたところ、訪問した日から復旧して列車が走り始めたとの事です。【ふるさと納税】【訳あり】宗谷産 帆立 玉冷Aフレーク 選べる800g～1.6kg (割れ込) 海鮮 刺身 ほたて ホタテ 帆立 帆立貝柱 魚介 海鮮 北海道 稚内市 稚内 貝 人気 ふるさと 【配送不可地域：離島・沖縄県】
2025.09.10
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リアルタイムＣｈｅｃｋ 天北線＠雨煙内駅跡へ
声問駅跡から雨煙内駅跡方面へと国道238号線を進むと、反対車線にはローソンが現れました。以前、興浜南線のウォーキングをした時には日本最北のローソンが雄武町に有ったのですが、記録が更新されたようです。ちなみに声問のローソンは最北ではないようです（笑）このローソン付近も道路改良の痕跡を見つけました。例によって天北線踏切手前でアスファルトが終わります。その先はまた国道238号線のすぐ脇を線路跡は走りますが、「はまなす」という町名の付近から、一本隣の道路に並走します。その名も「稚内はまなす線」。稚内市街地を拡張する際に作られた道路なのでしょう。この道路に沿って線路跡は走ります。当初は路盤がそのまま残されている姿でしたが、徐々に住宅地に転用される範囲が広がりました。そんな変化を見ながら国道40号線を渡ると雨煙内駅跡です。ここは完全に住宅地化されていて、痕跡はありませんでした。【ふるさと納税】☆12月発送＊先行予約☆ 稚内産たこしゃぶ 選べる300g・800g(400g×2) たれ付 北海道 たこ タコ 蛸 たこしゃぶ たれ セット 鍋 北海道ふるさと納税 稚内 ふるさと納税 北海道 ギフト プレゼント 贈り物 送料無料 【配送不可地域：離島・沖縄県】
2025.09.10
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リアルタイムＣｈｅｃｋ 天北線＠声問駅跡へ
空港から歩き出したのもつかの間、熊出没注意看板に出迎えられました。10日ほど前、早朝にここで熊が目撃されたとの情報は把握していましたので動揺はしませんでしたが、あまり気持ちの良いものではありませんので、足早に立ち去ります。その先に現れたのは道道121号線。天北線に沿って走っていた道路です。Ｔ字路を右へ曲がり、声問方面へ向かいます。道道121号線とは付かず離れずに走っていた天北線。その車窓からも利尻富士がよく見えたのでしょう。稚内空港開港の際、至近の場所に１日限りの臨時駅である「東声問駅」が開設されたという情報もありましたが、当然１日だけの仮設なので痕跡があるわけもありません。ただ線路跡の部分だけ若干植物の植生が異なるため、それを拠り所に往時を想像しました。その後、線路跡は国道238号線をお供にするようになります。相変わらず線路跡は続いています。途中、歩道から線路跡に登ることができる場所がありました。過去の道路が廃道となっていて、線路跡の手前でアスファルトが寸断されていました。国道238号線は天北線が廃止された後でその線路跡や鉄道用地を活かして造られたと推察できます。そのため声問駅跡も歩道付近が駅舎跡で、線路跡がすぐ脇に有る状態で目の前に現れました。せっかくなので、国道238号線の反対側にかつての駅前通りと思しき路地を見つけて探索してみました。駅前通りから望む声問駅跡です。現役時には稚内市内への通学需要に対応して声問駅までの区間運用が設定されていたと聞きます。かつての駅前通りには比較的新しい建物がいくつかありました。廃止後に建てられたのでしょうか。海沿いの道路まで出ると、宗谷バスの声問バス停が迎えてくれました。かつての周遊券利用者はバス代を節約するために声問駅までの往復には天北線を利用して、このバス停から宗谷岬を目指したとか。冬は凍えそうですね。特製タレ付500g 【たこしゃぶ タコしゃぶ たこ タコ しゃぶしゃぶ 宗谷産 海鮮鍋 海鮮しゃぶしゃぶ 海鮮鍋料理 宗谷岬】 お歳暮/プレゼント/グルメ/ギフト/贈り物/贈答 内祝い/お返し/父の日/母の日/敬老の日/お中元
2025.09.10
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リアルタイムＣｈｅｃｋ 天北線＠稚内空港
ANA571便は順調な飛行で稚内空港に着陸しました。最終着陸態勢時には遠く樺太の姿も見えましたが、着陸後は利尻富士もはっきりと目にすることができました。今日はここから南稚内駅までの約10kmを歩く予定です。徒歩で稚内空港を去るのはどうやら私一人のようです（笑）【ふるさと納税】☆12月発送＊先行予約☆ 稚内産たこしゃぶ 選べる300g・800g(400g×2) たれ付 北海道 たこ タコ 蛸 たこしゃぶ たれ セット 鍋 北海道ふるさと納税 稚内 ふるさと納税 北海道 ギフト プレゼント 贈り物 送料無料 【配送不可地域：離島・沖縄県】
2025.09.10
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Ｄｏ 天北線（東声問〜南稚内間）編
難攻不落とも思える天北線。北端は稚内空港があることから比較的容易にアプローチができるものの、日本最北の街稚内に行く他の用件を見つける事は非常に困難と思われました。そんな中、この度稚内でカーリングのオリンピック代表決定戦が行われる事になり、幸運にも抽選でチケットが当たったのです。このタイミングで多少なりとも天北線のウォーキングを進捗させたいと具体プランを立てる事にしました。羽田空港から稚内空港への直行便は１日２便のみです。羽田空港10時40分発のANA571便に乗れば、稚内空港へは12時30分に到着できます。稚内空港は天北線の線路跡から至近に位置していて、声問駅跡からも近いです。空港から南稚内駅までを歩いて街に向かえば天北線の一部区間、声問〜南稚内間7.1kmを踏破する事になります。距離測アプリでトレースしたところ、10km強で南稚内に辿り着けそうです。カーリング観戦の前日にこのプランを実行しようと思います。【ふるさと納税】【宗谷産】冷凍ほたて貝柱300g&鮭いくら醤油漬200g(100g×2)セット 小分け 刺身いくら 醤油漬け ほたて 帆立 魚卵 加工品 海鮮 海産物 北海道ふるさと納税 稚内 ふるさと納税 北海道 【配送不可地域：離島・沖縄県】
2025.09.09
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士幌線ポータルページ ※※更新日2025年9月5日※※
【国鉄士幌線 ポータルページ】士幌線についての情報は以下のリンクよりアクセス頂けます。１．歴史２．駅情報３．現役時訪問記録 無４．廃線後訪問記録 有 ① 2004年8月訪問５．ウォーキング訪問記録 有 ① 帯広〜中士幌間 1）訪問プラン（帯広〜上士幌） 2）レポート（帯広〜木野） 3）レポート（木野〜音更） 4）レポート（音更〜駒場） 5）レポート（駒場〜武儀） 6）レポート（武儀〜中士幌） ② 中士幌〜上士幌間 1）訪問プラン（中士幌〜上士幌） 2）レポート（中士幌） 3）レポート（中士幌〜新士幌） 4）レポート（新士幌〜士幌） 5）レポート（士幌〜北平和） 6）レポート（北平和〜上士幌） ③ 上士幌〜十勝三股間 1）訪問プラン（十勝三股〜糠平） 2）レポート（十勝三股） 3）レポート（十勝三股〜幌加） 3）レポート（幌加〜糠平） 番外1）タウシュベツ川橋梁訪問 番外2）糠平川橋梁訪問 番外3）糠平鉄道記念館 4）レポート（糠平〜電力所前） 5）レポート（電力所前〜黒石平） 6）レポート（黒石平〜清水谷） 7）レポート（清水谷〜萩ケ岡） 8）レポート（萩ケ岡〜上士幌）６．その他情報 ①NHKアーカイブスにおける士幌線 時刻表2万キロ （河出文庫） [ 宮脇 俊三 ]
2025.09.04
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Ｐｌａｎ 天北線歴史編
天北線の歴史は音威子府〜小頓別間が開業してから廃止までは75年を誇るものの、その名が天北線となるのは廃止の28年前であり、違う名で過ごした期間の方が長い路線です。それは同線が宗谷地方の開発の先駆者として敷設されたものであり、現在の宗谷本線に先駆けて開業した事を物語ります。【年表】1914年11月7日 音威子府〜小頓別間開業（当時宗谷線）1916年10月1日 小頓別〜中頓別間開業1918年8月25日 中頓別〜浜頓別間開業1919年10月20日 宗谷線を宗谷本線に改称1919年11月1日 浜頓別〜浅茅野間開業1920年11月1日 浅茅野〜鬼志別間開業1921年10月5日 宗谷本線を宗谷線に再改称1922年11月1日 鬼志別〜稚内（現南稚内）間開業1922年11月4日 宗谷線を宗谷本線に再改称1930年4月1日 天塩線が宗谷本線に編入され、同線を北見線に改称1939年2月1日 稚内駅を南稚内駅に改称1961年4月1日 北見線を天北線に改称1961年10月1日 急行「天北」運行開始1963年10月1日 幕別駅を恵北駅に改称1984年4月1日 全線の貨物営業を廃止1987年4月1日 北海道旅客鉄道に承継1989年5月1日 全線を廃止少し昔の北海道の鉄道 01/02 前面展望 天北線 音威子府-浜頓別-稚内
2025.09.01
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