2015年11月の記事
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水晶の湯２０１５・その３
明日から１２月、今年の運転会は水晶の湯が最後になる。来年は１月３～４日の浜名湖・三ケ日運転会から。水晶の湯石油発動機運転会。私は門田２馬力１台で参加、のんびり回してます。調子は非常に良い、ガレージ建て替えのためにバタバタとしてガソリンを忘れた。分けてもらって運転、ガソリンは始動佣なので少量で良い。後ろは大正１１年のクボタ３馬力、日本に５台確認されるそうだ。ただしすべて2.5馬力、３馬力は１台だけらしい。大手メーカーならwebで製造年が確認できる、門田クラスのメーカーだと調べようがない。カドタは東京・五反田にあった製作所、東京製の発動機は珍しいらしい、石川県・津田駒製作所の門田も持ってると話したら、津田駒が作ったのを門田でも制作した？話を聞いた、どちらが本家か分からなくなった。東京か金沢か、 どっち？同じく福井県から参加のクボタ１０馬力ディーゼル、HD-10。１０馬力となるとデカイ、めずらしタイプ。発動機は何台か紹介予定だが、個人的にはこの２台、色が気になった。発動機はレストアしても色は剥げたオリジナルが普通。稀に全塗装してあるのもあるが、かなり高度な塗装をしている。この２台は上品な黒色塗装、つや消しブラック塗装か聞いたら「黒止め」塗装らしい、初めて聞いた。帰って調べたら黒染めでヒットした、塗装でなく表面の酸化被膜処理、簡単らしい。缶スプレーするだけと聞いたので調べたら売ってた。メーカーは何社もあるようだ、来年はダイヤディーゼルをレストア予定、もしレストアに成功したら黒染めしてみよう。イメージとすると黒鋼（くろがね）。ダイヤディーゼルは１台参加していた。こちらは２気筒２０馬力、単気筒３馬力とは大きさが違うが基本的には同じ。２０馬力なので始動は圧縮空気になる、始動には15kg以上の圧力が必要になるのでコンプレッサーも３０ｋｇの特別なものになる。漁船用エンジン。始動方法は上死点超すまでフライホイールを回し（目印はついてる）圧縮空気を入れる。高圧なので始動音はすごい。T360荷台のダイヤディーゼル、すべてが錆で固着して可動部分無し、すでに無理して一部壊している、こんなのが動くのか？
2015年11月30日
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水晶の湯・発動機運転会２０１５その２
北陸とは打って違って良い天気、太平洋側は暖かい。４時前には帰宅、スタッフの皆さま参加者さん２日間ありがとうございました。開会式、１２０名以上の参加、盛大。加藤会長の開会のあいさつ。盛大です。全国の旗が林立。発動機の写真を１枚も載せないのはなんなので、大型１枚。ダイハツ１５馬力、年式不明だが、同型は大正５年から製造されてる。これだけ大きなダイハツを見たのは初めて。和歌山の山奥で製材所の動力として使われていた。
2015年11月29日
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水晶の湯 運転会2日目
日曜日もお天気は良さそうな。 海津温泉の宿泊は約30名、 大垣で10名、会場でのキャンプ 車中泊は約10名ほど、 焚き火が有るので楽しそうだ。 水晶の湯なので当然、温泉あり。 越前の旗も揚がった。 遠くは会津、九州からも。 大正時代のクボタ、マグはボッシュ製。 運搬車は軽トラが圧倒的に多い中 ワーゲン助手席に発動機、 会場では皆さん感心してた。
2015年11月29日
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水晶の湯 発動機運転会
福井と違ってこちらはお天気がよい。 土曜日は約６０名の参加。 100台集まる、 明日が本番。
2015年11月28日
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明日から水晶の湯・発動機運転会
土日の岐阜県の天気は良さそうだ。水晶の湯・石油発動機運転会に参加する。発動機運転会としては老舗のイベント、昔から河原などで発動機を回してたグループはいたらしいが、多くて数台程度。水晶の湯は１００台単位なので、面白いのが集まる。道の駅・月見の里隣にある立ち寄り湯「水晶の湯」が会場。初めて見学に行ったのが２００７年、２００８年に初参加。発動機を持ってなかったのでラビットスクーターで参加。エンジンは汎用エンジンなのでこれでもOKだと考えたが空気が違った。徳川と石田三成の旗。いろんな発動機を見れて勉強になった。箱マグ。年代は、焼玉→箱マグ→馬蹄形マグ→回転マグの順になる。構造が分からないので回転マグを不用意に分解したことがる。インパルススプリングが硬い、ホースバントで締め上げて中にいれた、これだけで数日かかった。インパルスは確実に点火させる方法、昔の自動車もインパルスが入ってる。航空機では今でも使ってるそうだ。第一次大戦の映画を見てると、複葉機のエンジン始動では軽くプロペラを回してからコンタクト、簡単に始動している。プロペラを回しているのはインパルスのネジを巻いてる、なるほど～流線型の石油発動機、農業機械に流線型とは恐れ入った。クラスラーエアフローの影響を受けてる？明日から参加します、冬型の気圧配置なので日本海側は雨か雪、太平洋側は晴れ。
2015年11月27日
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ホンダT360・Vデッキ
T360には４種類の荷台形式がある。標準は一方開き高床式、今まで存在しなかったのはパネルバン（Vデッキ）。何日か前のブログ、T360パネルバン降臨。パネルバンは鈴鹿AHSMでも話題になったそうだ。参加オーナーさんは上越まで見学に行き、写真を送ってもらった。まさかパネルバンが拝めるとは思わなかったそうだ。仕上がりは非常に素晴らしい。これで全種類がそろった。今年は無理だが来年中には何処かでお会いできそうだ。箱だけは昔から存在は確認されてた、ただし、露天放置だし草ヒロ状態なので、ここまでの復元はかなりの気合が入らなと無理。よくレストアしたものだ、感心！ホロ型コマーシャルカーも存在してる。（鈴鹿サーキット）塗装、幌ともオリジナル。剥げたHONDAのロゴで刷毛塗だったのが分かる。綿製オリジナル幌は帆船・日本丸などのセールを製造してるメーカーで特別に修復してる。金具も忠実に再現、これも気合が入った作品。某所に保管されてるT360ライトバン。これはディーラーオプションか自作？荷箱はコニーライトバンの上部を利用したみたいだ。ディラーオプションT360ライトバンは後部座席横にも３枚目のドアがあるそうだ。毎年わずかだが、新しい仲間が増えてきている。左ハンドルのT360もあったそうなので、海外で残ってるかも？
2015年11月26日
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ビンテージ商用車大集合 ２０１５
旧車天国と同時期、三重県で商用車だけのイベント開催。参加者のブログを見てると楽しそうだ。今年の美杉町ビンテージ商用車大集合のHPはこちら。近県の参加車が多い。福井県の参加はなかったので来年は検討する。来年は９月開催。T360荷台に発動機が常識的な線だが、ブログを見てると「伊勢本街道奥津宿」らしい。伊勢本街道とは奈良～伊勢のルート、さらに調べると時間の止まったようなルートらしい。宿場・旧道となればアぺの出番、アぺも検討してみよう。アぺは正真正銘の商用車。奈良から伊勢までの旧道はほとんど山道だと思う。交通量さえ少なければアぺの得意とする走り。伊勢旧街道、道幅はきっかり２間。3.6mアぺなら対向車を気にせず進める。アぺに登攀不可能な峠はない。ただし遅い、49cc.「歩く速さで見えてくるものがある。 歩くからこそ出会うものがある。 いにしえの旅人の速さと視点で歴史の道をたどってみよう。」アぺは歩くよりは早くて楽ちんな乗り物。
2015年11月25日
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旧車天国 こんどは名古屋
お台場の旧車天国は盛大に終了したみたいだ。また来年かと思ったら、なんと２月２７日～２８日、名古屋で開催される。名古屋なら比較的近いので見学に行きたい。北陸は雪の中なのでT360での見学は難しいがJRなら。会場はポートメッセ、屋内か？昨日発表されたようなので委細不明。名古屋オートトレンド内の共催なのでお台場ほど広くはなさそうだ。名古屋でAK講習会やT360友の会など面白いかも？２月に車イベントは何もない時期なので多くの集客が見込まれる、たぶん、すごく盛大なイベントになるのでは。愛知県は日本クルマ産業のメッカ、関東とは違って、これはこれで盛り上がりそうだ。T360ガレージ解体完了。今時の解体は分別が完璧にされる、壊し始めれば早いが下準備が大変だ、感心した。
2015年11月24日
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水晶の湯・石油発動機運転会
昨日、お台場で旧車天国開催された。大盛況のようだ、来年はさらにパワーアップしそうだ。検索すると旧車天国のブログはたくさんある。写真を見ると物凄い観客、周辺も大渋滞みたいだ。移動ATM車には驚いた、これに泣いた人は多かったのでは。昨日のウオッチ数は多かった、鉄道ネタだと数字が上がるので旧北陸線とはせず北陸トンネルのタイトルにした。それでも上がったのは旧車天国かも？イベント案内のブログをUpすると数字は上がる。今週末、岐阜三重の天気予報は良い。水晶の湯石油発動機運転会に参加する、運転会指定の宿（海津温泉）は満員だった。ますます盛況になってきてる。宿が無いので日曜日日帰りにしようとおもったら、何とか近くで泊まれそうなので土日両日参加。その次の運転会は？たぶん、浜名湖三ケ日の運転会か？正月に開催される。浜名湖は北陸と違って暖かい、ミカンもいっぱい。サトーの焼玉だが静岡県ご当地焼玉もある。近くにある駅はお勧め。静岡県発動機愛好会のBBSに浜名湖２＆４部品交換会のリンク、発動機も参加してるようだ、来年は検討しよう。部品交換会は好きなのだが、最近開催は少ない。名古屋とか天竜川はメッカだったが、今も開催してるのか？
2015年11月23日
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旧北陸トンネル群
福井県にある旧北陸線のトンネル１１本が国指定の文化財に登録された。これが今まで文化財でなかったとは驚いた。鉄道ファン垂涎のトンネル群だそうだ、他の文化財と違うのは、今でも一般道路として使われてる。私も何度か通ったことがある、はっきり言って恐ろしい。バイクでのソロツーリングは絶対にやめた方が良い。このトンネルは明治２９年、当時のまま残っている。短いトンネルなのでアぺの後ろに向こう側が見える。出口が見えてれば怖くないが、そんなに甘くない。中にはループしてるトンネルがある、これが怖い、６ｖバイクは照度が厳しい、大穴も空いてる。水戸天狗党最後の宿営地「新保」から敦賀に行く途中にあるので、来年春の水戸天狗党カブツーリングではここも通る。天狗党ツーリングで関係あるのはこのトンネルだけ。お勧めの旧北陸線トンネル群は天狗党ルートから若干離れるので、どちらを選ぶかルートに悩む。普通、天狗党なら木の芽峠だが、トンネル群も面白い。検索するとブログは非常に多い、これは一例。こちらも。トンネル群とは水戸天狗党の最後のルート今庄～新保間にある。
2015年11月22日
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旧車天国
今日から始まる連休に旧車イベントは数件ある。T360友の会にイベント案内あり。No1は、お台場の「旧車天国」地獄もあるらしい、一度行ってみたいが、東京新幹線往復にホテルとなるとかなりの金額になる、時間も取れない、来年は行ってみたい。これに合わせオールドタイマー別冊も発売された。ビンテージパラダイス今時、イカスとかパラダイスは死語だがこのタイトルに持ってくるところが甲賀編集長の指向性、こちらのパンフレットなど完全に編集長の個人的趣味なのでは。全国のイベント案内も載ってた。福井県のFTPも紹介されてた、これはフランス車だけに特化したしたイベントだが、T360やスバル３６０も参加している。FTPラリーは特に楽しいです。旧車で本格的なラリーはとにかくエントリー料金が高い、今年で最高のエントリー料は１００万円、T360が１台、楽に買えてお釣りが出てくる。FTPラリーは安くて気軽に本格的ラリーが楽しめる。三重県美杉町で商用車の祭典があるそうだ。このイベントは高速有鉛誌で知ってたが今年もあるみたいだ。細分化され特化された旧車イベントは敷居の低いイベントよりも面白い。下はビンテージパラダイスの雑誌案内コピペ。１０００円以下なので買いやすい。・・・・・・・・・・・・・・これから旧車ライフを始める人たちへ送るヴィンテージカー・ムック。旧車の買いかたから乗りかた、メンテナンス術、憧れの生活を実現している人々の旧車生活まで幅広く紹介。今号では巻頭特集に「銀河鉄道999」や「宇宙戦艦ヤマト」で知られる漫画家・松本零士さんを迎え、愛車モーガンについて語っていただきました。また第2特集では「小さい旧車」に焦点を当て、ミニクーパー、キャロルからベイビーコブラまでピックアップしました。＜A４ワイド版・132ページ＞
2015年11月21日
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AHSM・２０１５その２
鈴鹿AHSMの参加者ブログはめっきり少なくなった。ベージュ色T360で参加されたSさんから写真を送っていただいた。AKピット、今年の参加は５台。早朝のピットは気分がよろしい、ここに現れるぐらいだからエンジンの調子よさそうだ。３６０ｃｃ軽トラが鈴鹿サーキットを走る！人に話しても信じてもらえない・・天気は良いみたいだ、福井は一日中雨だった。来年は参加したい。鈴鹿でAKの最高参加台数は９台、ツインリンク茂木での参加台数も最高９台。いまだ二桁の集合無し、少しづつだが台数は増えてきてるので、１０台もそのうちに。ｔ５さんのブログはこちらに。ツインカムクラブ公式HP.
2015年11月20日
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AHSM・2015
検索するとAHSMのブログは少ない、たぶん限定公開の網が張ってあるのでヒットしないのでは。一番充実してるのはアンマッチさんのブログ、必見。このブログはさらに続編がありそうだ。T360友の会にも数本のリンクが、ｔ５さんのは珍しい。アンマッチさんブログから勝手に１枚拝借。水色２台に白、ベージュに若草色、水色が少ないのは初めて。
2015年11月19日
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水晶の湯・発動機運転会２０１５
今週末は予定なし、イベントもなさそうだ。来週末の２９・３０日は岐阜県愛好会主催の水晶の湯・石油発動機運転、参加します。会場は道の駅月見の里となり、水晶の湯駐車場前の広場。私が発動機に興味を持ったのは雑誌オールドタイマー誌２００６年の記事、こんな趣味の世界もあるのかと感心した。見たこともなかったので水晶の湯まで見学に行った。今では福井県でも運転会を開催してるが、当時、関西中部では水晶の湯だけだった。（知る範囲では）つまり老舗のイベント。ガレージ建て替え中だが、門田１台だけは庭に置いてるのでこの１台で参加、越前国発動機愛好会からも数台参加。以前は２月の開催だった。降雪もあったので１１月に変更された。初見学の時、２００７年２月１０日のブログ。ブログ上にある新しい記事をクリックすると翌日に行く。加藤会長と栗山さんが尽力してる。・・・・・・・・・・・・・・・・・第１４回「水晶の湯」運転会の案内 １. 日時 平成２７年１１月２８日(土)および２９日(日) ２日間 ９：００～１５：００ (雨天決行) ２. 参加費 １０００円/１日参加の場合、２０００円/２日間参加の場合 両日とも昼食は各自でお願いします。 猪汁（両日）と２日目はあんころ餅を予定（無料） ３. 諸注意 積み下ろし用のフォークリフトは用意します。 油脂漏れ防止シートをご用意ください。
2015年11月18日
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群馬県 新田義貞
最近、大河ドラマは全く面白くない、吉田松陰が今では、群馬県のどうでもよい話題。なんじゃこりゃの世界。北陸から群馬県は距離がありピンとこない。先日、地元新聞に群馬県の一面広告が載った。大河ドラマと連動した広告だと思う。メインは新田義貞と富岡製糸工場。新田義貞の戦死した場所は我が家から徒歩数分の場所。福井県と群馬県で関係ないこともない。鎌倉幕府を滅ぼし楠正成と活躍したが、偶然の遭遇戦で戦死。稲村ケ崎から攻め入り鎌倉占領の功績より、戦国時代から現在まで、総大将がやられたらすべて終わりの代名詞になってしまった。これ以降、大将は後方の安全な場所にいることになる。信長が桶狭間で今川の首を取ったのも、大将の首さえ取れば戦は勝、新田義貞の例を研究している。福井市内にある新田義貞の兜は戦時中は国宝だったが、戦後は重要文化財に格下げされた、珍しい例。新田義貞の解説はたくさんある、こちらは辛口、面白い解説。群馬県で唯一の郷土の英雄らしい。個人的には群馬県といえばブリュナ、次に水戸天狗党。ブリュナ蒸気機関、現在は愛知県にある。世界遺産になっても返してもらえそうもない。
2015年11月16日
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第３６回鈴鹿AHSM
昨日は鈴鹿でASとAKの祭典AHSM、毎年、雨でも集合写真の時は降らないそうだ。お天気もま～ま～みたいだ。YahooでAHSMを２４ｈで検索すると５件ほどヒットする。トップ２本はアンマッチさんの動画。googleだと７本ヒットするがリンクできない。動画のトップはT５００走行。こちらも昨日の動画。mixiなどにブログもあるが限定公開なのでヒットしない。なのでasaさんブログから勝手に１枚拝借。（これぐらいなら良いかも？）今年の懇親会はスタンドの上、往復はバスらしい。メインストレートを見下ろしての会食は豪華、行けなかったのが残念。写真見ると常連さんだらけ、会長もお元気そうだ。同日、アぺのミーティングも滋賀県日野町であった。まとめたブログは数日中にUPされそうだが埼玉県でもアぺが集合してる。昨日は東西でホンダSとアぺが集まったみたいだ。
2015年11月16日
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由利公正・大河ドラマ
昨日から鈴鹿ではAHSM、世界最古のワンメークだけのクルマイベント。今日の朝はサーキット走行。asaさんのブログを見たら、今年の懇親会はサーキットホテルでなくメインスタンド、写真を見るとおしゃれな場所だ、行ってみたかった。明日よりガレージの建て替え始まる、広くなるので作業性良くなる。地元ネタ、２０１８年のNHK大河ドラマに由利公正（こうせい、きみまさ、本人も使い分けてる）を県として押していくそうだ。来年は真田幸村、次も時代劇、その次だと明治物の可能性大。町興しにどの県も運動してるので、難しそうだが由利公正はまさにストライク、良いと思う。横井小楠に師事し、殖産興業を進め財政に明るい。坂本龍馬が暗殺される１０日前に福井の莨屋旅館でまだ出来ていない明治新政府の財政問題を龍馬と研究している。このとき、公正は日本の国家予算案も提示してる。日本の指針となる五箇条の御誓文も作る。廃藩置県後は東京都知事。莨屋旅館はパンチブラザーズさん自宅から２軒隣に石碑がある。由利公正の石碑は橋を渡った場所にある、橋の向こうは身分の低い侍が住む場所、最下級だったが、この時代これが良かったのかも。以前のブログ。
2015年11月15日
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蒸気機関・越前国発動機愛好会
１１月３日、国指定・近代化産業遺産ゆめおーれ勝山にて蒸気で蒸気エンジンを回し鉱山用トロッコを引っ張ってみた。蒸気機関車は何台も実働保存されてるが定置型（STATIONARY TYPE ）エンジンで実働はWebで見る範囲ではトヨタ産業博物館と明治村のブリュナーエンジンだけ。どちらもモーター駆動なので蒸気で回してる例はまれ。世界遺産「富岡製紙工場」のブリュナーエンジンが日本で一番古い。日本最古の蒸気エンジン（明治村）大きさは福井のヒューストンに比べると小さい。クロスヘッドの形状からかなり古いタイプ。このエンジンの複製品が完成するそうだ、ぜひ蒸気で回して欲しい。モーターで回してるのでは、頼りない。蒸気は爆発的力がある、子供さんに見てほしい。蒸気は余禄として焼き芋など作れる。エンジンと釜の比率を見ると小さい、実際の工場ならこの１０倍以上の釜が必要になる。世界最大級の定置型ディーゼルエンジンの動画。今でも土曜日に５分間だけ動かし見学できるそうだ。動力物は実働保存が一番の理想だが、手間暇お金がかかる。
2015年11月14日
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明日から鈴鹿AHSM
オールジャパンホンダスポーツミーティングは明日から。土曜日は懇親会、日曜日は走行会。鈴鹿サーキットを２時間フリーで走れる、見学・休憩も入れると２時間は走れないが時間は余るぐらい。特にAKだと、それほどシャカリキに走るわけではないのでのんびりしたもの。なぜかマン島。AHSMに参加するAKオーナーさんがマン島TTレース見学。私は鈴鹿に行けなくなったので、お土産を送っていただいた。マン島は一度行ってみたい、AKオーナーさんで何度も出かけてる人も。次回はマン島でAK講習会か友の会を開催しませんか？企画してもらえば参加します。イギリスのAKオーナーさんも参加するとグッド。できたらレンタルバイク（スーパーカブなど）でマン島上陸。マン島の博物館。
2015年11月13日
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ベスパカーアぺ
久々にアぺの話題。週末からガレージ建て替えのため、アぺは故障中のまま。mixiのアぺコミュニティにツーリングと売買情報。週末の１５日に滋賀県日野町でアぺツーリングある。日野町ツーリングと焼き芋大会のようだ。同じ日、鈴鹿サーキットでSとAKの祭典、AHSM開催。１６日に解体が始まる。これに伴う引っ越しがゴミだらけで大変な作業になってる。だいぶん捨てたが、まだまだ多い。ど～したものか・・・アぺは現在不動、間違いなくクラッチが滑っている。始動できない。部品はそろってるがエンジンの分解組み立ては来年になりそうだ。福井は雪国なので１２月から３月までは乗れない。冬の間に修理します。夏に輪島でベスパのキャンプに行ったのが最後、真夏は全くエンジンかけなかったのが、まずかった。もともとクラッチは滑り気味だったが３０年以上交換してないのですり減ったというよりも、コルクが腐って溶けてきたような感じ。これは開けてみれば分かるので楽しみ。水戸天狗党の足跡を訪ねて山奥にも入った、この先が岐阜県、落石多し。携帯はもちろん電波が届かない。アぺはよく走る、走ってて安心感がある。滋賀県日野町。アぺミーティングで初めて行った。戦前、近くに飛行場があったそうだ、俳優の三船敏郎が勤務。蒋介石も飛行訓練した飛行場らしい。
2015年11月12日
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３６０ｃｃ パネルバン
AKパネルバンがレストアされた、私の知ってる範囲では初めてのパネルバン。パネルバンといえば、以前、日曜日の午後に復活AKさんから電話があった、近くまで来てるので寄りたい。ガレージで待ってるとレンタトラックでやってきた・・・アペを積んでるのかと思ったらTN-V、しかも見た事も無いパネルバンを積んでる。ガラス窓が６ヵ所もある。 これは珍しい。左側はスライドハッチ、黄色ナンバーでなく小型白ナンバーでこの時代に有ったの？結構綺麗だ、状態は非常に良い。今しがた購入してきたそうだ「オークションで？」違う、自動車博物館での「T360友の会」の帰りは下道で福井まで来たそうだ。その時、この車を福井市内の車屋さんの店先で発見！！ 昭和５４年から動いてないそうだ。交渉して本日、引き取りに。福井にこんな極上の車があったとは、気がつかなかった。ガラス窓は珍しい、しかも５枚も付いていてバンの錆無し。TN-Vも最近は珍しいが、このパネルバンは極めて貴重。我が家の近くにあったとはビックリ、バイクの運搬や、何よりもキャンピングカーにはうってつけ。たぶん、日本で１台だけでは？あってもこれほど状態の良い未再生はない。調べたら純正のバン、郵政バンの市販バージョンらしい。見る目があるというか、逆にいうと福井市民は見る目がない。県内からの引き合いゼロで、唯一の問い合わせは浜名湖から・・T360未再生・極上車も全国を探せば有るのかも？
2015年11月11日
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ホンダT360 パネルバン降臨
T360(型式AK）の荷台は４種類ある。基本形は水色車体に一方開き低床式、これが一番多く次に三方開き高床式。Fデッキは１台現存している、変わり種として４名乗車のAKも実在してる。１台も無いのがVデッキ（パネルバン）。箱だけは写真で見たことはあるが、誰も実車は見たことなかった。最近、レストアされました。今年の日本海CCRでオーナーさんから話は聞いてたがほぼ完成したので写真を送っていただいた。本邦初公開の写真。パネルバンついに現れる・・・レストア状態も素晴らしい、アルミハブの磨きも力が入ってる。このアルミ純粋アルミか不明、熱にやられているせいか表面が硬い。バフがけはなかなか大変。力作です。確実に見られるのは来年の９月第１週の糸魚川・日本海CCR.４月第２週の浜名湖か？５月第４週のFTPラリーも面白いですよ。週末のAHSMの可能性もある、とにかく来年は拝めそうだ。これで全車体がそろった。 １）標準タイプ 一方開き低床式 ２）Hタイプ 三方開き高床式（我が愛車） ３）Fタイプ フラットデッキ、主にバイク屋さん用。（１台現存） ４）Vタイプ パネルバン 都内に箱だけ生存が確認されている。今年の日本海CCRには間に合わなく車だけの参加だった。箱だけなら草ヒロとして日本中を探せば数点残ってるようだが室内保管などない、５０年雨ざらし。当然、錆サビの凸凹しか残ってない、これを仕上げるのは大変だ。
2015年11月10日
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ゆめおーれ勝山・発動機運転会その５
ゆめおーれ勝山・発動機運転会続編、会場は広いです、そんなに台数が集まらないので広々してる。来年は未定、たぶん開催されそうな気がする。奥は蒸気機関とトロッコ、線路まで敷いた。朝方の会場、紅葉が綺麗。参加者さんものんびり回している。クボタと餅つき機（もみすり）岐阜発動機愛好会の栗山さんはフェアバンクス・モースを２台。フェアバンクスは大正時代アメリカで最大の発動機メーカー、日本の石油発動機にも多大な影響を与えた。水晶の湯・発動機運転会は１１月２８～２９日開催。（我が国で最大級の石油発動機運転会）フェアバンクスは石油発動機として産業遺産になりそうな貴重なエンジンだが、TV局のスタッフさんたちに一番受けたのは・・・豆カツラ！なんで？ 三菱のマークがポイント、確かに、「ごこく」とか門田といっても今はない製品名。フェアバンクス？どうなのか知らないが一般に知名度は全くなし。ヤンマー、クボタだと当たり前すぎるしその点、三菱の石油発動機は新鮮なのかも。三菱・京都桂製作所で作られたのでカツラ、（戦前はピストンリングを作っていた）カツラは素人受けすることには、間違いなさそうだ。人の多く集まる運転会にカツラは全機種必要かも。 ドローンのGPS位置登録中。プロなので絶対に落とさないそうだ。それでも各方面にドローンを飛ばすことの許可を得てる。人のいる場所で無届で素人が飛ばすなど・・・それこそアホ。
2015年11月09日
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新城市 作手発動機運転会
恒例の作手発動機運転会本日開催。この祭りは作手の秋祭りとの共催なので出店が多く、楽しいイベント。発動機の数も種類も多く集まる。こちらのリンクに案内が。作手村のお祭り、今日はちょっとお天気が良くない・・運転会の様子。
2015年11月08日
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Honda T500 登場
現在日本で公道走行可能なホンダT500はｔ５さんの１台だけ。T500自体は何台か生存してるらしが車検付きかは、はっきりしない。知ってる限りでは１台みたいだったが、２台になった。１１月３日開催された中兵庫クラシックカーフェスタに参加したSオーナーさんからT500が１台参加してたと写真を送っていただいた。リジットモンキー２台積んでるとこみるとかなりのマニアさんなのでは。ホーンリングやボンネットをみると初期型、さらに殺人ミラーまで付いてる。外装は綺麗なので高度なレストアされてるようだ。関東でT500がレストアされてるとの話は聞いたことがある、まさか関西に登場とは・・・１１月登場となると、来週の鈴鹿AHSM参加かも？AHSMは９日に申し込み締め切り。わがT360は参加予定だったが、ガレージの解体が１６日に決まり、今年の参加はできなくなった、残念。鈴鹿は走れなくてもT360は獅子奮迅の働き。ゴミ捨てに便利（案外、積載容積は少ない）。キャブも調子よくなったので走ってみたかったが時間的に無理、まだまだ仕事が残ってる。千里浜のT360と日本最大の石油発動機。ガレージ解体に向けて整理中。１２インチ・ホワイトリボンタイヤ６本明日、処分予定。欲しい方無料です、送料は負担ください。新品１本中古５本。長期デッドストック品なので空気を入れると細かいヒビ無数。使える代物ではないのですが１２インチのホワイトリボンは入手不可能、AKかS360などに。コレクションホールのレストアされたS360は新品ホワイトリボンタイヤがついてたので世界を探せば新品があるのかも。
2015年11月07日
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ゆめおーれ勝山・その４
１日・３日の飛び石連休はT360でよく走った。七尾市の能登クラシックカーフェスタ参加して和倉温泉宿泊、翌日は勝山市のゆめおーれ勝山の発動機運転会。T360荷台に門田2.5馬力は積みっぱなしだった。千里浜のT360とT500。能登半島のブログは「T360友の会」、このリンクに詳しく。能登島 道の駅。ゆめおーれ勝山、正面には発動機の歴史パネル展示。ヒューストン蒸気機関を蒸気で運転中、釜で焼き芋を焼いてる。冨津金時なので美味しい、公民館の女性スタッフさんが用意してくれた。これから蒸気機関を回すときには、この手もあり。参加者さんの写真はたくさんあるので徐々にUP予定。タンクの後ろにT360が見える。TV撮影スタッフさんたちに、発動機以外で一番人気のあったのがT360.ディレクターさんカメラマンさんも初めて見たそうだ。ホンダ最初の４輪市販車、日本初DOHCエンジン搭載、タコ足マフラーなど、るる説明した。スタッフ一行はカメラで何枚も撮影してた、ただし、TVカメラでなく携帯のカメラなので・・・そのていどです。日本でのT360生存台数なども説明。来年４月第２週に浜名湖でT360だけの集まりもある、ディレクターさんにネタ切れになったらT360の集まりも番組に入れて欲しいと振ってみたが・・・可能性はゼロだと思う。ゆめおーれ勝山前の参加者休憩テント。近代化産業遺産ゆめおーれ勝山。当時の繊維工場がそっくり保存されてる。
2015年11月06日
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ゆめおーれ勝山・発動機運転会その３
今回、参加者が少なかったので全員紹介。９時半に開会式、オールドエンジンクラブさんのBBS.その後始動式。三重県からのヤンマー８馬力、本日が初お披露目だそうだ。簡単に始動してた。１１時から愛機の紹介だったが、午前中は番組収録が続いたので昼食後に愛機紹介と自己紹介。司会は赤のタンク＠さん、トップバッターは岐阜の御大から。福井県の運転会には毎回参加していただいてる。ゆめおーれ勝山の運転会は岐阜愛好会の加藤さんが初めたものだが今回は欠席されたので、栗山さんに。１台づつの紹介と質疑応答、普段は詳しいことが聞けないが勉強になります。赤タンクさんのクボタともみすり機（餅つき機）。餅つき機の話だけでも解説は面白く濃厚、皆さんも詳しい。こんな感じでわいわいやってる。ごこくは２台参加。普通、発動機はメーカー名と馬力で呼ばれるが、型式が出てきて？五穀（ごこく）はどこの運転会にも１台は参加してる、メーカーまでは気にしなかったが愛知機械工業と聞いてびっくり。コニーを作った自動車メーカー（愛知時計）ごこくの詳しい話を聞けた、愛知機械なのでHPもあるそうだ。探したら、こちらのHPに詳しく。これ必見・愛機の紹介で始動もやってもらった。江藤さんの８馬力は公民館長に、重いですよ～始動してます・・・お隣はおなじみの２０馬力、これも人力で始動してみようと挑戦したが、重すぎる。これはエンジンスターターで。毎度おなじみの自作エンジン。福井県のイベントは毎回参加いただいてる。いろんな会場でお会いしてるが、機械の詳しい解説は今回初めて聞けた。隣は私の門田、午前中は回さなかったので愛機紹介で初めて回した、何回か回したら・・・やっとかかった。石川県で回し津田駒のパネルも一緒に展示すると必ず売ってくれと言われる、勝山も繊維メーカーが多いので津田駒は皆さん知ってる。津田駒が発動機を作ってたのは意外らしく、勝山でも売ってくれと懇願された、１台しかないので売れません。最後はチキバン１号。これは今年のお盆に福井にお輿入れした。会場は結構広いので走るには最適、子供連れに大人気。
2015年11月05日
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ゆめおーれ勝山・発動機運転会その２
発動機運転会場の国指定近代化産業遺産ゆめおーれ勝山。参加者は多くなかったけど開会式。マイクは主催者の勝山市公民館長。完全燃笑倶楽部の旗は全国のイベントで揚がる、全国に１０本ほど点在してるそうだ。会場はのんびりしてます。遠方からの参加者さんは紅葉に喜んでいた、来年もこの時期に開催してくれとの要望あり。栗山さんのZ。昨晩、足の筋肉が痛かった、？思い出したらレールを敷いた、トロッコのレールは２人で運べる（驚いた）重いけど棒状のものは運べる。こんなに簡単にレールが移動できるとは知らなかった。たぶん、線路の施設は道路作るより簡単かも。昔は工事現場でトロッコを使ったのが分かる。写真ではわからないが傾斜地になってる。鉱山用なのでゲージ６５０。蒸気で運転中。定置型大型蒸気機関を実際に蒸気で回すのは貴重なのでは。真ん中の人は特別に来ていただいたボイラー技士の有資格者。公共の場所で回すので、安全のため立ち会っていただいた。蒸気ボイラーはどこまでがホビーの範疇か？５ｋｇまでは上げた、この程度の圧力でもよく回る。次の課題は給水ポンプ、２０気圧まで上げないと釜に入らないので難しい、現在は風呂釜に蓋したようなボイラー。朝方の会場全景、朝は雨も降ってた。
2015年11月04日
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ゆめおーれ勝山・発動機運転会無事終了
お天気も良く運転会は無事終了。参加１３台＋３台の１６台、規模としては小さいが楽しい運転会だった。各オーナーさんに愛機の紹介や自己紹介をしてもらった、台数が少ないので後日、全部UPします。今回の運転会はTV番組の収録があった。朝、東京から某TV局のスタッフ一行が飛行機で勝山まで、ほぼ１日撮影してた。番組は来年放送らしい、情報が入ったらアナウンスします。蒸気機関は線路を敷いてトロッコを引いた。これはブッツケ本番だったが、大成功。蒸気機関は排気蒸気がいい音を出す。ドローンで空撮も、これにはビックリした。実際の放送が楽しみだ。撮影中は豆カツラ、それほど珍しくはないのだが三菱製なのが受けてた、実際「ごこく」などがあっても良く知ってるメーカーでないと驚きが無いのかも。同行したディレクターさんも「こんな趣味の世界があるのですか・・・」感心してた。
2015年11月03日
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本日ゆめおーれ勝山・発動機運転会
心配だった天気は何とかもちそうだ。１０時以降は降水確率１０％程度。参加・見学お持ちしてます。といっても、石油発動機運転会、超マイナーな趣味のイベントなので少ないと思う。会場では空撮も予定？・・・・・・・・・・・・・・・・・・昨日は輪島クラシックカーフェスタ、関東の参加組は無事帰宅されたようだ。詳しくはこちらのBBSにUPされてく。T360ファンクラブがあるそうだ、噂には聞いてたが、今回、長野から妙齢の女性と集合場所でお会いできて、プレゼントもいただいた。まさかね～まさか、差し入れをいただけるとは。ありがとうございます、感謝！会場の「能登・蘭ノ国」、クラシックカー約１５０台に発動機は１５台ほど。ピクニックラリーがメインみたいだ。千里浜渚ウエー、これ以上 下がるとタイヤが波に洗われる。千里浜は高波のため、半分しか走れなかった。AKなら走れたがボンネットトラックが心配なので途中で切り上げた。帰路はほとんど大雨だったので良かった。塩分を洗い流せた、それとも隅に入り込んで余計大変なのか・・・水平線が綺麗に映った。対岸はシベリア。白波しぶきとAKは絵になります。
2015年11月03日
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明日は ゆめおーれ勝山・発動機運転会
能登クラシックカーフェスタ終了し明日は福井県勝山で発動機運転会開催します。参加者は少ないと思いますが、お天気も何とかなりそうなので参加・見学お持ちしています。大型石油発動機アントンシュリューターと蒸気機関ヒューストンも回します。ヒューストンはレールを敷きトロッコを引っ張る予定。ヒューストン蒸気機関。シュッシュと蒸気排気はのどか。
2015年11月02日
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能登クラシックカーフェスタその２
心配だったお天気は問題なかった。 AKは５台参加、T360には何れも石油発動機搭載。 クラッシクカーイベントの一角で発動機運転会。 千里浜渚ウエイでの集合写真。 シュリューターはエンジン快調、 明日の勝山市の発動機運転会でも回します。 ゆめおーれ勝山は蒸気機関と二本立て。 明日の勝山市運転会の参加お待ちしてます。
2015年11月02日
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能登クラッシクカーフェステのAK
能登クラッシクカー無事終了。
2015年11月01日
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蒸気機関・ゆめおーれ勝山
能登半島のクラシックカーフェスタに出発する。７時に高松SA(道の駅）に集合。・・・・・・・・・・・・・・３日の勝山「ゆめおーれ勝山・発動機運転会」には蒸気機関のお手伝いとT360に2.5馬力積んできます。能登から帰っても発動機は降ろさない。勝山での蒸気機関は実際に廃材を燃やし蒸気発生させる。鉱山用のレールに古いトロッコを載せ蒸気機関で引っ張る予定。蒸気機関は調子よいので問題ないと思う、願う。今回、勝山は働く発動機の参加を強く希望。もし都合が良ければ参加下さい。小型１台だけでも大歓迎。３日の勝山はこれが参加します。ヒューストン蒸気機関、１９１０年前後のエンジン。アメリカ製だがイギリスで使われた。屋内のテストなのでガスバーナ２本で加熱、時間がかかる。三助さんです。オイル函も分解清掃、分解して初めて原理が分かった。蒸気で運転中、蒸気の排気音は非常によろしい・・・この蒸気機関がトロッコを引っ張ります。（傾斜地の予定）今日は七尾市に日本最大のアントンシュリュター石油発動機登場、これもガンガン（音は静か）回します。
2015年11月01日
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