ホンダＴ３６０公道復帰

１日・３日の飛び石連休はT360でよく走った。
七尾市の能登クラシックカーフェスタ参加して
和倉温泉宿泊、
翌日は勝山市のゆめおーれ勝山の発動機運転会。
T360荷台に門田2.5馬力は積みっぱなしだった。

千里浜のT360とT500。
能登半島のブログは「T360友の会」、このリンクに詳しく。


能登島　道の駅。

ゆめおーれ勝山、正面には発動機の歴史パネル展示。

ヒューストン蒸気機関を蒸気で運転中、
釜で焼き芋を焼いてる。
冨津金時なので美味しい、公民館の女性スタッフさんが用意してくれた。
これから蒸気機関を回すときには、この手もあり。

参加者さんの写真はたくさんあるので徐々にUP予定。
タンクの後ろにT360が見える。
TV撮影スタッフさんたちに、発動機以外で一番人気のあったのがT360.
ディレクターさんカメラマンさんも初めて見たそうだ。

ホンダ最初の４輪市販車、日本初DOHCエンジン搭載、タコ足マフラー
など、るる説明した。
スタッフ一行はカメラで何枚も撮影してた、
ただし、TVカメラでなく携帯のカメラなので・・・そのていどです。

日本でのT360生存台数なども説明。
来年４月第２週に浜名湖でT360だけの集まりもある、
ディレクターさんにネタ切れになったら
T360の集まりも番組に入れて欲しいと
振ってみたが・・・可能性はゼロだと思う。

ゆめおーれ勝山前の参加者休憩テント。

近代化産業遺産ゆめおーれ勝山。
当時の繊維工場がそっくり保存されてる。