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2026.09.29
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カテゴリ: 工学
【はじめに】

この記事の所要時間 : およそ3分
この記事の文字数 : およそ1,640文字

この記事は個人の感想でしかなく、特定の個人や法人を代表したものではありません。
この記事の内容を発表・披露などをしたことによる社会的な損失や損害、批判や非難の責任は負いかねます。

【本文】




個人を攻撃するつもりではありませんが、Web Cartopの記事で「純エンジン車は贅沢品に」という記事を見て、
構成の要素や点数という点を鑑みたら、 ハイブリッドや電気自動車の方が贅沢品ではないのかと感じました。



電気自動車の蓄電池(バッテリー)の部品(コンポーネント)の一つでもある、

ニッケルは2026年9月の時点で
2,400,000円〜2,800,000円/1,000kg
↓
2,400円〜2,800円/1kg

リチウムは
3,049,400円/1,000kg
↓
3,049.4円/1kg
↓
およそ3,100円/1kg


5,800,000円〜6,000,000円/1,000kg
↓
5,800円〜6,000円/1kg

大体これらを1kg(1,000g)購入するだけで
焼肉◯◯ぐでの食事一回分になります。



鋳鉄のインゴットは
145,000円/1,000kg
↓
145円/1kg

アルミニウムのインゴットは
500円/1kg

ニッケル : 2,400円〜2,800円/1kg
リチウム : 3,100円/1kg
コバルト : 5,800円〜6,000円/1kg

鋳鉄 : 145円/1kg
アルミニウム : 500円/1kg

という価格です。




贅沢品という言葉は奢侈品(しゃしひん)の仲間であり、法律的な定義では物品税が課税される物品の一覧であり、1989年の消費税導入までに「国民の生活レベルと比較して高級であり不要不急の物品」(宝石、毛皮、乗用車、ゴルフ用品、大型家電)でした。

嗜好品は「栄養摂取を目的としないで、風味や刺激を楽しむもの」(アルコール飲料、コーヒー、煙草)で古物商法の通達では腕時計・宝飾品の括りで「その人の好みで楽しむものであり、価値が審美的な外観や希少性によって決まり、使用される飾り物」とあります。




それよりはむしろ、 「技術的な陳腐化・汎用品化でセールス(営業・販売)とファイナンス(金融・融資・保険・ローン)の面で “インセンティブ” がつかないから」 というのが理由だと思います。

しかしながら中国の会社が作った往復機関の原動機の熱効率が40%を超えたと、日経オートモーティブに掲載された上に過給器を使用すると反対に熱効率が下がると言うコメントがありました。




熱効率自体も「熱(kJ)が “仕事” に変換された割合」を指す言葉ですが、仕事という言葉自体が抽象的で意味が広く、 往復機関においては「筒内圧力(Pa)」あるいは「栄養」を指すのではないかと思います。

それでも陳腐化・汎用品化したからと行政が税金を課税しようとしているのだと思いますし、陳腐化・汎用品化して仕入れなどが安くなったからと、競売で業者同士で高い値段を出し合って、高い値段がついたからと税金を課税する、
そうやって足元を見ようとしているのが一番の疑問ではありますが。







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最終更新日  2026.09.29 08:20:52


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