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2026.09.12
カテゴリ： この頃思うこと
６４６６Abu vulkanik Anak Krakatau sampai mana? Cek wilayah yang terdampak.
アナク・クラカタウ火山の火山灰はどこまで到達したのか？影響地域を確認しましょう。
https://www.youtube.com/watch?v=e00QF1uoL_k
Erupsi Gunung Anak Krakatau kembali menjadi perhatian setelah aktivitas vulkanik dalam beberapa hari terakhir menyebabkan sebaran abu vulkanik ke sejumlah wilayah di Pulau Jawa dan Sumatra.
アナク・クラカタウ火山の噴火は、ここ数日の火山活動によりジャワ島とスマトラ島の複数の地域に火山灰が拡散したことから、再び注目を集めています。
Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) terus memantau pergerakan abu vulkanik Gunung Anak Krakatau melalui citra satelit, data meteorologi penerbangan, serta pengamatan di lapangan.
インドネシア気象気候地球物理庁（BMKG）は、衛星画像、航空気象データ、現地観測を通して、アナク・クラカタウ火山の火山灰の動きを継続的に監視しています。
Berdasarkan pemantauan BMKG pada 8 September 2026, sebaran abu vulkanik secara umum berada pada ketinggian hingga sekitar 7.000 kaki atau 2,13 kilometer.
2026年9月8日のBMKGの観測によると、火山灰は概ね高度約7,000フィート（約2.13キロメートル）までの範囲に分布していました。
当時、火山灰は南南西方向に時速約5～10ノット（時速9.3～18.5キロメートル）で移動していました。
Sebaran tersebut mencakup sebagian wilayah Banten bagian barat laut serta kawasan Samudra Hindia di sebelah barat laut Banten. BMKG menyatakan pemantauan dilakukan secara real-time karena arah dan luas sebaran abu dapat berubah mengikuti kondisi angin dan perkembangan erupsi. Sebelumnya, pada 7 September 2026, pola sebaran abu vulkanik terpantau lebih luas.
この火山灰の分布は、バンテン州北西部の一部と、バンテン州北西のインド洋に及んでいました。気象・気候・地球物理庁（BMKG）は、火山灰の分布方向と範囲は風の状況や噴火の進行状況によって変化する可能性があるため、リアルタイムで監視を行っていると述べています。以前、2026年9月7日には、より広範囲にわたる火山灰の分布パターンが観測されました。
Abu pada lapisan hingga 15.000 kaki bergerak ke arah barat daya hingga barat laut dan mencakup sebagian Banten, Jawa Barat bagian barat-selatan, Lampung, serta Bengkulu, termasuk perairan di sekitarnya.
高度15,000フィートまでの火山灰層は南西から北西へと移動し、バンテン州、西ジャワ州南西部、ランプン州、ブンクル州の一部、および周辺海域を覆いました。
Kalender acara 2026 Sementara abu pada lapisan hingga 50.000 kaki terpantau bergerak lebih jauh ke wilayah Samudra Hindia di sebelah barat hingga barat daya Bengkulu, Lampung, dan Banten.
2026年イベントカレンダー：一方、高度5万フィートまでの火山灰層は、ベンクル、ランプン、バンテンの西および南西のインド洋へとさらに移動していることが観測されました。
Dampak erupsi Anak Krakatau sebelumnya juga dirasakan hingga DKI Jakarta dan wilayah sekitarnya. Pada 6 September, BMKG mengidentifikasi dua klaster sebaran abu yang melingkupi Banten, DKI Jakarta, Jawa Barat hingga Bengkulu.
前回のアナク・クラカタウ噴火の影響は、遠くジャカルタとその周辺地域にも及んでいました。9月6日、インドネシア気象気候地球物理庁（BMKG）は、バンテン、ジャカルタ、西ジャワ、ベンクルを覆う2つの火山灰分布域を特定しました。
Pada ketinggian hingga 20.000 kaki, abu bergerak ke arah timur laut hingga selatan dan mencakup sebagian DKI Jakarta, Banten, Jawa Barat serta perairan sekitarnya. Sedangkan pada ketinggian hingga 50.000 kaki, abu bergerak ke arah barat daya hingga barat laut mencakup Banten, Lampung,
高度2万フィートまでの火山灰は、北東から南へと移動し、ジャカルタ、バンテン、西ジャワの一部および周辺海域を覆いました。一方、高度5万フィートまでの火山灰は、南西から北西へと移動し、バンテン、ランプン、
ブンクル、そしてスンダ海峡地域を覆いました。
Berikut sejumlah wilayah yang masuk dalam pemantauan sebaran abu vulkanik Anak Krakatau dalam beberapa hari terakhir: Banten DKI Jakarta Jawa Barat Lampung Bengkulu Perairan Selat Sunda Samudra Hindia di sebelah barat Banten, Lampung dan Bengkulu
過去数日間、アナク・クラカタウ火山の火山灰の分布状況は、バンテン州、ジャカルタ特別州、西ジャワ州、ランプン州、ブンクル州、スンダ海峡、バンテン州、ランプン州、ブンクル州西方のインド洋で監視されています。
Catatan: luas dan arah sebaran abu vulkanik dapat berubah mengikuti aktivitas erupsi serta arah dan kecepatan angin.
注：火山灰の分布範囲と方向は、噴火活動、風向、風速によって変化する可能性があります。
したがって、気象・気候・地質庁（BMKG）の最新情報を第一の情報源としてください。アナク・クラカタウ火山の地質活動は依然として懸念されています。
Pada 9 September 2026, laporan terbaru menyebut aktivitas erupsi masih berlangsung secara berkala dengan lontaran abu, lava, dan material pijar.
2026年9月9日現在、最新の報告によると、噴火活動は断続的に継続しており、火山灰、溶岩、白熱物質が噴出しています。
https://www.youtube.com/watch?v=jQZeUsiJIbM
Wagub Krisantus apresiasi bantuan Jepang: berlayar 11 hari bawa Chinook untuk karhutla Kalbar.
クリサントゥス副知事は、西カリマンタンの森林火災と土地火災に対応するため、チヌークヘリコプターによる11日間の航海という日本の支援に感謝の意を表しました。
Krisantus bahkan menyebut dukungan Pemerintah Jepang tersebut sebagai bantuan yang sungguh luar biasa.
クリサントゥス副知事は、日本政府の支援はまさに並外れたものだと述べました。
Apalagi, kapal JS Kunisaki bersama personel dan peralatan harus menempuh perjalanan laut selama 11 hari hingga tiba di Kalimantan Barat.
さらに、護衛艦「くにさき」は、乗組員と装備を乗せて、西カリマンタンに到着するまで11日間の航海を要しました。
Kapal milik Angkatan Laut Jepang itu akhirnya bersandar di Pelabuhan Terminal Kijing, Kabupaten Mempawah, Kamis, 10 September 2026 pagi.
護衛艦「くにさき」は、2026年9月10日（木）午前、メンパワ県キジン港に入港しました。
Kedatangan JS Kunisaki menjadi bagian dari dukungan Jepang dalam penanganan karhutla di Kalbar.
「くにさき」の到着は、西カリマンタンの森林火災と土地火災への対応における日本の支援の一環です。
Kapal tersebut membawa tiga helikopter angkut berat CH-47 Chinook yang disiapkan untuk membantu pemadaman di lokasi yang sulit dijangkau tim darat.
同艦には、地上部隊の到達が困難な場所での消火活動を支援するため、3機のCH-47チヌーク大型輸送ヘリコプターが搭載されていました。
Penyambutan dipimpin langsung Komandan Kodaeral XII, Laksamana Muda TNI Sawa. Krisantus turut hadir bersama sejumlah pejabat terkait.
歓迎式典は、第12管区司令官の佐澤少将によって執り行われました。クリサントゥス氏も出席し、関係者数名も同席しました。
Setelah prosesi penyambutan, Krisantus bersama Komandan Kodaeral XII meninjau bagian dalam kapal dan melihat langsung tiga helikopter Chinook yang berada di dalam kapal.
歓迎式典後、クリサントゥス氏は第12管区司令官とともに艦内を視察し、搭載されている3機のチヌークヘリコプターを間近で確認しました。
Krisantus mengatakan bantuan tersebut menunjukkan kepedulian Pemerintah Jepang terhadap penanganan bencana karhutla di Indonesia, khususnya Kalimantan Barat.
クリサントゥス氏は、今回の支援は、インドネシア、特に西カリマンタンにおける森林火災対策に対する日本政府の強い決意を示すものだと述べました。
"Terima kasih kepada Pemerintah Jepang yang sudah mengirimkan kapal berikut personel dan peralatan dalam rangka membantu Indonesia, secara khusus Kalimantan Barat dalam mengatasi kebakaran hutan dan lahan," kata Krisantus.
「インドネシア、特に西カリマンタンにおける森林火災対策を支援するため、艦艇、人員、装備を派遣してくださった日本政府に感謝いたします」とクリサントゥス氏は述べました。
Ia menilai perjalanan panjang yang ditempuh JS Kunisaki menjadi bagian dari pengorbanan besar untuk membantu Indonesia menghadapi karhutla.
同氏は、護衛艦「くにさき」の長旅は、インドネシアの森林火災対策において大きな犠牲を払ったものだと述べました。
"Ini suatu pengorbanan dan bantuan yang sungguh luar biasa. Mereka berlayar selama 11 hari untuk sampai di sini," ujarnya.
「これは本当に並外れた犠牲と支援です。彼らは11日間かけてここに到着しました」とクリサントゥス氏は語りました。
Menurut Krisantus, persoalan karhutla di Kalimantan Barat masih membutuhkan penanganan serius.
クリサントゥス氏によると、西カリマンタン州の森林火災と土地火災の問題は依然として深刻な対応を必要としている。
Ia menyebut luas lahan yang terbakar di wilayah tersebut telah mencapai sekitar 38 ribu hektare.
同氏は、同地域で焼失した土地の面積は約3万8000ヘクタールに達したと述べた。
"Di Indonesia, Kalbar yang paling luas dan dahsyat kebakarannya. Ada 38 ribu hektare lahan kita yang terbakar, baru bisa dipadamkan 76 persen dan ada 24 persen yang masih ada titik api dan masih kita padamkan," ungkapnya.
「インドネシア国内で、西カリマンタン州は最も広範囲かつ壊滅的な火災に見舞われています。私たちの土地は3万8000ヘクタール焼失し、鎮火率はわずか76%で、24%は依然として火種が残っており、消火活動を続けています」とクリサントゥス氏は語った。
Kondisi lahan gambut, kata dia, menjadi salah satu tantangan terbesar dalam pemadaman. Api bisa menjalar di bawah permukaan sehingga tidak selalu terlihat secara kasatmata.
同氏は、泥炭地という地形が消火活動における最大の課題の一つだと述べた。火は地表下で燃え広がるため、肉眼では見えないことがあるという。
Kondisi tersebut juga dijelaskan Krisantus kepada Komandan Kapal JS Kunisaki saat melakukan peninjauan.
クリサントゥス氏は、このことを視察の際に、海軍艦艇「國崎」の艦長にも説明した。
"Saya tadi sampaikan kepada komandan kapal bahwa Indonesia memiliki karakteristik tanah yang unik, terutama di Kalbar. Untuk memadamkan api, lahan di sini memiliki kondisi yang sangat berbeda dengan Jepang. Api tidak mudah padam karena lahan gambut," jelasnya.
「インドネシア、特に西カリマンタンは独特の土壌特性を持っていると司令官に伝えました。ここでは消火活動の状況が日本とは全く異なります。泥炭地のため、消火が非常に困難なのです」と彼は説明した。
"Api menjalar dari bawah dan sulit dipandang dengan mata sehingga perlu kegigihan dan ketangguhan untuk memadamkan api yang berada di bawah lahan gambut," tambahnya.
「火は下から燃え広がり、肉眼では見えにくいため、泥炭地の下にある火を消火するには、粘り強さと根気強さが求められます」と彼は付け加えた。
Tiga helikopter CH-47 Chinook tersebut selanjutnya akan dipersiapkan untuk menjalankan misi pemadaman karhutla di Kalbar.
その後、3機のCH-47チヌークヘリコプターは、西カリマンタンでの森林火災および地表火災の消火活動に投入される予定だ。
Helikopter buatan Boeing itu direncanakan beroperasi mulai 13 hingga 26 September 2026.
ボーイング社製のこのヘリコプターは、2026年9月13日から26日にかけて運用開始される予定だ。
Sebelum digunakan, seluruh unit terlebih dahulu menjalani proses perakitan dan uji coba.
運用開始前には、全機が組み立てと試験を受ける。
Dengan kemampuan angkut berat dan jangkauan operasionalnya, Chinook diharapkan dapat memperkuat upaya pemadaman dari udara, terutama pada wilayah karhutla yang sulit dijangkau oleh personel dan kendaraan pemadam melalui jalur darat.
チヌークは、その高い積載能力と航続距離により、特に地上からの人員や消防車両の到達が困難な森林火災や地表火災の地域において、空中消火活動を強化することが期待されている。
https://www.youtube.com/watch?v=E4Lwk8CXoMI
Penampakan banjir dahsyat bak tsunami terjang Nagoya Jepang, transportasi lumpuh mobil terseret.
津波のような洪水が日本の名古屋を襲い、交通機関が麻痺し、車が流されました。
alami luka ringan setelah hujan dengan curah tertinggi yang pernah tercatat mengguyur Nagoya, Jepang bagian tengah. Kondisi ekstrem ini mendorong pemerintah kota setempat untuk segera mengumumkan langkah-langkah bantuan darurat pada Rabu (9/9).
中部地方の名古屋を襲った記録的な豪雨により、軽傷者が出ました。こうした異常事態を受け、名古屋市は9月9日（水）に緊急救援措置を発表しました。
Temukan lebih banyak
Hujan deras yang dipicu oleh fenomena pita hujan linear mulai mengguyur wilayah Tokai sejak Selasa. Berdasarkan laporan Kyodo News, intensitas hujan yang luar biasa tersebut menyebabkan banjir luas di jalan-jalan protokol dan jalur kereta api, yang mengakibatkan lumpuhnya sistem transportasi di Nagoya secara total.
詳細はこちら
線状の雨雲現象による豪雨が火曜日、東海地方を襲い始めた。共同通信によると、この異常な豪雨により主要道路や鉄道が広範囲で冠水し、名古屋の交通システムは完全に麻痺した。
kereta bawah tanah juga menyebabkan situasi darurat bagi warga sipil. Banyak penumpang dan pelajar dilaporkan terjebak semalaman di dalam sarana transportasi maupun stasiun karena layanan tidak dapat beroperasi.
地下鉄も運行停止となり、市民に緊急事態が発生しました。多くの乗客や学生が、交通機関や駅構内で一夜を過ごしたと報じられています。
Peringatan Darurat Level Tertinggi
Badan Meteorologi Jepang (JMA) telah mengambil langkah antisipasi maksimal dengan mengeluarkan peringatan darurat banjir Level 5—tingkat tertinggi dalam sistem peringatan Jepang—untuk Sungai Shonai. Sungai ini mengalir melintasi Prefektur Aichi dan Prefektur Gifu. Peringatan tersebut dirilis setelah permukaan air sungai meningkat drastis dan mengancam tanggul akibat curah hujan yang sangat pekat.
最高レベルの緊急警報
気象庁は、庄内川流域に日本の警報システムで最高レベルであるレベル5の洪水緊急警報を発令し、最大限の警戒態勢を敷いています。この川は愛知県と岐阜県を流れています。豪雨により水位が急激に上昇し、堤防が浸水する恐れが出てきたため、警報が発令されました。
Laporan dari NHK menyebutkan bahwa awan hujan yang terkonsentrasi terbentuk di wilayah Tokai dan Shikoku, memicu hujan sangat deras yang tidak terduga di sejumlah titik daerah tersebut.
NHKは、東海地方と四国地方に集中豪雨が発生し、複数の地域で記録的な豪雨をもたらしたと報じました。
Potensi Hujan Susulan
Hingga Rabu, Badan Cuaca Jepang memperingatkan bahwa ancaman belum berakhir. Hujan deras diprediksi akan terus mengguyur sebagian besar wilayah Jepang hingga Kamis, seiring dengan adanya front aktif yang membentang di sepanjang pesisir Pasifik.
今後の降雨の可能性
気象庁は水曜日の時点で、豪雨の脅威はまだ終わっていないと警告しました。活発な前線が太平洋沿岸を移動しているため、木曜日まで日本各地で大雨が続く見込みです。
Estimasi curah hujan dalam 24 jam ke depan hingga Kamis pagi meliputi:
木曜日の朝までの24時間の予想降雨量は以下の通りです。
Wilayah Tokai dan Kinki: Hingga 200 milimeter (7,9 inci).
Wilayah Shikoku: Hingga 150 milimeter.
Wilayah Kanto-Koshin (termasuk Tokyo): Hingga 120 milimeter.
東海地方と近畿地方：最大200ミリ
四国地方：最大150ミリ
関東甲信地方（東京を含む）：最大120ミリ
Otoritas memberikan peringatan keras bahwa tambahan hujan dalam jumlah kecil sekalipun dapat memicu bencana susulan seperti tanah longsor atau banjir bandang. Hal ini dikarenakan kondisi tanah di banyak wilayah sudah mencapai titik jenuh akibat akumulasi air dari hujan sebelumnya.
当局は、わずかな降雨でも土砂崩れや鉄砲水などの災害を引き起こす可能性があるとして、厳重な警告を発しました。これは、多くの地域で過去の降雨による水の蓄積により、土壌が飽和状態に達しているためである。
増水の丸子川土手を徘徊 白鷺
アナク・クラカタウ火山の火山灰はどこまで到達したのか？影響地域を確認しましょう。
https://www.youtube.com/watch?v=e00QF1uoL_k
Erupsi Gunung Anak Krakatau kembali menjadi perhatian setelah aktivitas vulkanik dalam beberapa hari terakhir menyebabkan sebaran abu vulkanik ke sejumlah wilayah di Pulau Jawa dan Sumatra.
アナク・クラカタウ火山の噴火は、ここ数日の火山活動によりジャワ島とスマトラ島の複数の地域に火山灰が拡散したことから、再び注目を集めています。
Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) terus memantau pergerakan abu vulkanik Gunung Anak Krakatau melalui citra satelit, data meteorologi penerbangan, serta pengamatan di lapangan.
インドネシア気象気候地球物理庁（BMKG）は、衛星画像、航空気象データ、現地観測を通して、アナク・クラカタウ火山の火山灰の動きを継続的に監視しています。
Berdasarkan pemantauan BMKG pada 8 September 2026, sebaran abu vulkanik secara umum berada pada ketinggian hingga sekitar 7.000 kaki atau 2,13 kilometer.
2026年9月8日のBMKGの観測によると、火山灰は概ね高度約7,000フィート（約2.13キロメートル）までの範囲に分布していました。
当時、火山灰は南南西方向に時速約5～10ノット（時速9.3～18.5キロメートル）で移動していました。
Sebaran tersebut mencakup sebagian wilayah Banten bagian barat laut serta kawasan Samudra Hindia di sebelah barat laut Banten. BMKG menyatakan pemantauan dilakukan secara real-time karena arah dan luas sebaran abu dapat berubah mengikuti kondisi angin dan perkembangan erupsi. Sebelumnya, pada 7 September 2026, pola sebaran abu vulkanik terpantau lebih luas.
この火山灰の分布は、バンテン州北西部の一部と、バンテン州北西のインド洋に及んでいました。気象・気候・地球物理庁（BMKG）は、火山灰の分布方向と範囲は風の状況や噴火の進行状況によって変化する可能性があるため、リアルタイムで監視を行っていると述べています。以前、2026年9月7日には、より広範囲にわたる火山灰の分布パターンが観測されました。
Abu pada lapisan hingga 15.000 kaki bergerak ke arah barat daya hingga barat laut dan mencakup sebagian Banten, Jawa Barat bagian barat-selatan, Lampung, serta Bengkulu, termasuk perairan di sekitarnya.
高度15,000フィートまでの火山灰層は南西から北西へと移動し、バンテン州、西ジャワ州南西部、ランプン州、ブンクル州の一部、および周辺海域を覆いました。
Kalender acara 2026 Sementara abu pada lapisan hingga 50.000 kaki terpantau bergerak lebih jauh ke wilayah Samudra Hindia di sebelah barat hingga barat daya Bengkulu, Lampung, dan Banten.
2026年イベントカレンダー：一方、高度5万フィートまでの火山灰層は、ベンクル、ランプン、バンテンの西および南西のインド洋へとさらに移動していることが観測されました。
Dampak erupsi Anak Krakatau sebelumnya juga dirasakan hingga DKI Jakarta dan wilayah sekitarnya. Pada 6 September, BMKG mengidentifikasi dua klaster sebaran abu yang melingkupi Banten, DKI Jakarta, Jawa Barat hingga Bengkulu.
前回のアナク・クラカタウ噴火の影響は、遠くジャカルタとその周辺地域にも及んでいました。9月6日、インドネシア気象気候地球物理庁（BMKG）は、バンテン、ジャカルタ、西ジャワ、ベンクルを覆う2つの火山灰分布域を特定しました。
Pada ketinggian hingga 20.000 kaki, abu bergerak ke arah timur laut hingga selatan dan mencakup sebagian DKI Jakarta, Banten, Jawa Barat serta perairan sekitarnya. Sedangkan pada ketinggian hingga 50.000 kaki, abu bergerak ke arah barat daya hingga barat laut mencakup Banten, Lampung,
高度2万フィートまでの火山灰は、北東から南へと移動し、ジャカルタ、バンテン、西ジャワの一部および周辺海域を覆いました。一方、高度5万フィートまでの火山灰は、南西から北西へと移動し、バンテン、ランプン、
ブンクル、そしてスンダ海峡地域を覆いました。
Berikut sejumlah wilayah yang masuk dalam pemantauan sebaran abu vulkanik Anak Krakatau dalam beberapa hari terakhir: Banten DKI Jakarta Jawa Barat Lampung Bengkulu Perairan Selat Sunda Samudra Hindia di sebelah barat Banten, Lampung dan Bengkulu
過去数日間、アナク・クラカタウ火山の火山灰の分布状況は、バンテン州、ジャカルタ特別州、西ジャワ州、ランプン州、ブンクル州、スンダ海峡、バンテン州、ランプン州、ブンクル州西方のインド洋で監視されています。
Catatan: luas dan arah sebaran abu vulkanik dapat berubah mengikuti aktivitas erupsi serta arah dan kecepatan angin.
注：火山灰の分布範囲と方向は、噴火活動、風向、風速によって変化する可能性があります。
したがって、気象・気候・地質庁（BMKG）の最新情報を第一の情報源としてください。アナク・クラカタウ火山の地質活動は依然として懸念されています。
Pada 9 September 2026, laporan terbaru menyebut aktivitas erupsi masih berlangsung secara berkala dengan lontaran abu, lava, dan material pijar.
2026年9月9日現在、最新の報告によると、噴火活動は断続的に継続しており、火山灰、溶岩、白熱物質が噴出しています。
https://www.youtube.com/watch?v=jQZeUsiJIbM
Wagub Krisantus apresiasi bantuan Jepang: berlayar 11 hari bawa Chinook untuk karhutla Kalbar.
クリサントゥス副知事は、西カリマンタンの森林火災と土地火災に対応するため、チヌークヘリコプターによる11日間の航海という日本の支援に感謝の意を表しました。
Krisantus bahkan menyebut dukungan Pemerintah Jepang tersebut sebagai bantuan yang sungguh luar biasa.
クリサントゥス副知事は、日本政府の支援はまさに並外れたものだと述べました。
Apalagi, kapal JS Kunisaki bersama personel dan peralatan harus menempuh perjalanan laut selama 11 hari hingga tiba di Kalimantan Barat.
さらに、護衛艦「くにさき」は、乗組員と装備を乗せて、西カリマンタンに到着するまで11日間の航海を要しました。
Kapal milik Angkatan Laut Jepang itu akhirnya bersandar di Pelabuhan Terminal Kijing, Kabupaten Mempawah, Kamis, 10 September 2026 pagi.
護衛艦「くにさき」は、2026年9月10日（木）午前、メンパワ県キジン港に入港しました。
Kedatangan JS Kunisaki menjadi bagian dari dukungan Jepang dalam penanganan karhutla di Kalbar.
「くにさき」の到着は、西カリマンタンの森林火災と土地火災への対応における日本の支援の一環です。
Kapal tersebut membawa tiga helikopter angkut berat CH-47 Chinook yang disiapkan untuk membantu pemadaman di lokasi yang sulit dijangkau tim darat.
同艦には、地上部隊の到達が困難な場所での消火活動を支援するため、3機のCH-47チヌーク大型輸送ヘリコプターが搭載されていました。
Penyambutan dipimpin langsung Komandan Kodaeral XII, Laksamana Muda TNI Sawa. Krisantus turut hadir bersama sejumlah pejabat terkait.
歓迎式典は、第12管区司令官の佐澤少将によって執り行われました。クリサントゥス氏も出席し、関係者数名も同席しました。
Setelah prosesi penyambutan, Krisantus bersama Komandan Kodaeral XII meninjau bagian dalam kapal dan melihat langsung tiga helikopter Chinook yang berada di dalam kapal.
歓迎式典後、クリサントゥス氏は第12管区司令官とともに艦内を視察し、搭載されている3機のチヌークヘリコプターを間近で確認しました。
Krisantus mengatakan bantuan tersebut menunjukkan kepedulian Pemerintah Jepang terhadap penanganan bencana karhutla di Indonesia, khususnya Kalimantan Barat.
クリサントゥス氏は、今回の支援は、インドネシア、特に西カリマンタンにおける森林火災対策に対する日本政府の強い決意を示すものだと述べました。
"Terima kasih kepada Pemerintah Jepang yang sudah mengirimkan kapal berikut personel dan peralatan dalam rangka membantu Indonesia, secara khusus Kalimantan Barat dalam mengatasi kebakaran hutan dan lahan," kata Krisantus.
「インドネシア、特に西カリマンタンにおける森林火災対策を支援するため、艦艇、人員、装備を派遣してくださった日本政府に感謝いたします」とクリサントゥス氏は述べました。
Ia menilai perjalanan panjang yang ditempuh JS Kunisaki menjadi bagian dari pengorbanan besar untuk membantu Indonesia menghadapi karhutla.
同氏は、護衛艦「くにさき」の長旅は、インドネシアの森林火災対策において大きな犠牲を払ったものだと述べました。
"Ini suatu pengorbanan dan bantuan yang sungguh luar biasa. Mereka berlayar selama 11 hari untuk sampai di sini," ujarnya.
「これは本当に並外れた犠牲と支援です。彼らは11日間かけてここに到着しました」とクリサントゥス氏は語りました。
Menurut Krisantus, persoalan karhutla di Kalimantan Barat masih membutuhkan penanganan serius.
クリサントゥス氏によると、西カリマンタン州の森林火災と土地火災の問題は依然として深刻な対応を必要としている。
Ia menyebut luas lahan yang terbakar di wilayah tersebut telah mencapai sekitar 38 ribu hektare.
同氏は、同地域で焼失した土地の面積は約3万8000ヘクタールに達したと述べた。
"Di Indonesia, Kalbar yang paling luas dan dahsyat kebakarannya. Ada 38 ribu hektare lahan kita yang terbakar, baru bisa dipadamkan 76 persen dan ada 24 persen yang masih ada titik api dan masih kita padamkan," ungkapnya.
「インドネシア国内で、西カリマンタン州は最も広範囲かつ壊滅的な火災に見舞われています。私たちの土地は3万8000ヘクタール焼失し、鎮火率はわずか76%で、24%は依然として火種が残っており、消火活動を続けています」とクリサントゥス氏は語った。
Kondisi lahan gambut, kata dia, menjadi salah satu tantangan terbesar dalam pemadaman. Api bisa menjalar di bawah permukaan sehingga tidak selalu terlihat secara kasatmata.
同氏は、泥炭地という地形が消火活動における最大の課題の一つだと述べた。火は地表下で燃え広がるため、肉眼では見えないことがあるという。
Kondisi tersebut juga dijelaskan Krisantus kepada Komandan Kapal JS Kunisaki saat melakukan peninjauan.
クリサントゥス氏は、このことを視察の際に、海軍艦艇「國崎」の艦長にも説明した。
"Saya tadi sampaikan kepada komandan kapal bahwa Indonesia memiliki karakteristik tanah yang unik, terutama di Kalbar. Untuk memadamkan api, lahan di sini memiliki kondisi yang sangat berbeda dengan Jepang. Api tidak mudah padam karena lahan gambut," jelasnya.
「インドネシア、特に西カリマンタンは独特の土壌特性を持っていると司令官に伝えました。ここでは消火活動の状況が日本とは全く異なります。泥炭地のため、消火が非常に困難なのです」と彼は説明した。
"Api menjalar dari bawah dan sulit dipandang dengan mata sehingga perlu kegigihan dan ketangguhan untuk memadamkan api yang berada di bawah lahan gambut," tambahnya.
「火は下から燃え広がり、肉眼では見えにくいため、泥炭地の下にある火を消火するには、粘り強さと根気強さが求められます」と彼は付け加えた。
Tiga helikopter CH-47 Chinook tersebut selanjutnya akan dipersiapkan untuk menjalankan misi pemadaman karhutla di Kalbar.
その後、3機のCH-47チヌークヘリコプターは、西カリマンタンでの森林火災および地表火災の消火活動に投入される予定だ。
Helikopter buatan Boeing itu direncanakan beroperasi mulai 13 hingga 26 September 2026.
ボーイング社製のこのヘリコプターは、2026年9月13日から26日にかけて運用開始される予定だ。
Sebelum digunakan, seluruh unit terlebih dahulu menjalani proses perakitan dan uji coba.
運用開始前には、全機が組み立てと試験を受ける。
Dengan kemampuan angkut berat dan jangkauan operasionalnya, Chinook diharapkan dapat memperkuat upaya pemadaman dari udara, terutama pada wilayah karhutla yang sulit dijangkau oleh personel dan kendaraan pemadam melalui jalur darat.
チヌークは、その高い積載能力と航続距離により、特に地上からの人員や消防車両の到達が困難な森林火災や地表火災の地域において、空中消火活動を強化することが期待されている。
https://www.youtube.com/watch?v=E4Lwk8CXoMI
Penampakan banjir dahsyat bak tsunami terjang Nagoya Jepang, transportasi lumpuh mobil terseret.
津波のような洪水が日本の名古屋を襲い、交通機関が麻痺し、車が流されました。
alami luka ringan setelah hujan dengan curah tertinggi yang pernah tercatat mengguyur Nagoya, Jepang bagian tengah. Kondisi ekstrem ini mendorong pemerintah kota setempat untuk segera mengumumkan langkah-langkah bantuan darurat pada Rabu (9/9).
中部地方の名古屋を襲った記録的な豪雨により、軽傷者が出ました。こうした異常事態を受け、名古屋市は9月9日（水）に緊急救援措置を発表しました。
Temukan lebih banyak
Hujan deras yang dipicu oleh fenomena pita hujan linear mulai mengguyur wilayah Tokai sejak Selasa. Berdasarkan laporan Kyodo News, intensitas hujan yang luar biasa tersebut menyebabkan banjir luas di jalan-jalan protokol dan jalur kereta api, yang mengakibatkan lumpuhnya sistem transportasi di Nagoya secara total.
詳細はこちら
線状の雨雲現象による豪雨が火曜日、東海地方を襲い始めた。共同通信によると、この異常な豪雨により主要道路や鉄道が広範囲で冠水し、名古屋の交通システムは完全に麻痺した。
kereta bawah tanah juga menyebabkan situasi darurat bagi warga sipil. Banyak penumpang dan pelajar dilaporkan terjebak semalaman di dalam sarana transportasi maupun stasiun karena layanan tidak dapat beroperasi.
地下鉄も運行停止となり、市民に緊急事態が発生しました。多くの乗客や学生が、交通機関や駅構内で一夜を過ごしたと報じられています。
Peringatan Darurat Level Tertinggi
Badan Meteorologi Jepang (JMA) telah mengambil langkah antisipasi maksimal dengan mengeluarkan peringatan darurat banjir Level 5—tingkat tertinggi dalam sistem peringatan Jepang—untuk Sungai Shonai. Sungai ini mengalir melintasi Prefektur Aichi dan Prefektur Gifu. Peringatan tersebut dirilis setelah permukaan air sungai meningkat drastis dan mengancam tanggul akibat curah hujan yang sangat pekat.
最高レベルの緊急警報
気象庁は、庄内川流域に日本の警報システムで最高レベルであるレベル5の洪水緊急警報を発令し、最大限の警戒態勢を敷いています。この川は愛知県と岐阜県を流れています。豪雨により水位が急激に上昇し、堤防が浸水する恐れが出てきたため、警報が発令されました。
Laporan dari NHK menyebutkan bahwa awan hujan yang terkonsentrasi terbentuk di wilayah Tokai dan Shikoku, memicu hujan sangat deras yang tidak terduga di sejumlah titik daerah tersebut.
NHKは、東海地方と四国地方に集中豪雨が発生し、複数の地域で記録的な豪雨をもたらしたと報じました。
Potensi Hujan Susulan
Hingga Rabu, Badan Cuaca Jepang memperingatkan bahwa ancaman belum berakhir. Hujan deras diprediksi akan terus mengguyur sebagian besar wilayah Jepang hingga Kamis, seiring dengan adanya front aktif yang membentang di sepanjang pesisir Pasifik.
今後の降雨の可能性
気象庁は水曜日の時点で、豪雨の脅威はまだ終わっていないと警告しました。活発な前線が太平洋沿岸を移動しているため、木曜日まで日本各地で大雨が続く見込みです。
Estimasi curah hujan dalam 24 jam ke depan hingga Kamis pagi meliputi:
木曜日の朝までの24時間の予想降雨量は以下の通りです。
Wilayah Tokai dan Kinki: Hingga 200 milimeter (7,9 inci).
Wilayah Shikoku: Hingga 150 milimeter.
Wilayah Kanto-Koshin (termasuk Tokyo): Hingga 120 milimeter.
東海地方と近畿地方：最大200ミリ
四国地方：最大150ミリ
関東甲信地方（東京を含む）：最大120ミリ
Otoritas memberikan peringatan keras bahwa tambahan hujan dalam jumlah kecil sekalipun dapat memicu bencana susulan seperti tanah longsor atau banjir bandang. Hal ini dikarenakan kondisi tanah di banyak wilayah sudah mencapai titik jenuh akibat akumulasi air dari hujan sebelumnya.
当局は、わずかな降雨でも土砂崩れや鉄砲水などの災害を引き起こす可能性があるとして、厳重な警告を発しました。これは、多くの地域で過去の降雨による水の蓄積により、土壌が飽和状態に達しているためである。
増水の丸子川土手を徘徊 白鷺
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