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jinsan0716
『ＪＩＮさんの陽蜂農遠日記』にアクセスありがとう ございます。 このブログは、 陽：太陽光発電、 蜂：趣味の養蜂、 農：菜園、花、スロー＆アクティブシニアライフ、 遠：旅行、 を中心とした備忘録を兼ねた18年間にわたる毎日のブログ(雑記帳）です。 書き込んでいただける方は、写真下の『コメントを書く』から 気楽に、ご感想、ご意見ご質問等を書き込んでいただきたく。
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2019.07.31
カテゴリ： 海外旅行
この旅行も6日目・6月24日（月）の朝、丹東のホテル・『鴨緑江大厦』の
我が部屋からの光景。この日も天気は快晴に近かった。時間は5:02過ぎ。
6時過ぎにホテルを出発し、この日の早朝散歩へ。
再び『鴨緑江大厦』の建物を振り返る。11階建て、173室のホテル。
2001年開業、2006年に改装。
ホテルから10分もかからない『丹东站（丹東駅）』を訪ねる。
『鴨绿江畔 仙境寛甸』は『鴨緑江畔 ワンダーランド』と。
ウィキペディアによると『丹东站（丹東駅）』は
「瀋陽～丹東（瀋丹線）の終点の一等駅。北京、青島、チチハル、長春等からの
中朝友誼橋の中朝国境には単線の線路が新義州方面に通じ北朝鮮の平義線に連絡しており、
北京 - 平壤間の国際列車である K27/28 次列車も運行されている。
また、瀋丹線と並行する瀋丹旅客専用線と、大連駅とを直接結ぶ丹大都市間鉄道
（現在の金荘線と丹東側の貨物線を延伸して接続）も運行している。
1904年：日本が安奉線（安東～奉天）を敷設。鉄一浦駅という簡易駅が設置された。
これが丹東駅の前身である
1909年5月～1911年10月：朝鮮総督府鉄道京義線と鴨緑江大橋（現・断橋）で接続。
これにより、釜山まで鉄道でつながったのだと。
1943年7月 ：鴨緑江にもう1つの橋を架ける。（今の中朝友誼橋）これにより鉄道と道路で
1965年1月：安東市が丹東市に改名され、駅名も同時に丹東駅に変更される。
2009年1月：新駅舎使用開始。
新駅舎長146.4m、幅46m、2階建て、一部3階で、建築面積1.53万m2
『丹东站（丹東駅）』に立つ毛沢東像。
北京の方向を向き手を掲げる毛沢東。
丹東駅は鴨緑江をまたいだ対岸の北朝鮮・平壌行きの国際列車の中国側国境駅でもあるのだ。
『丹东站列车时刻表（丹東駅列車時刻表）』とその下にチケット売り場。
高速鉄道の予約はネットででき、駅構内の自動発券所で受け取れるようであった。
ただし、中国の身分証名書を持つ国内客のみ利用可能であるようだ。
列車の空席一覧表。
各列車の停車駅表示。
売店に売られていた『沟帮子熏鸡』は鴨の燻製味のチップス？
500gとあるので鴨肉の燻製？
甘栗。
ライオンには巨大な赤い花が首に飾られていた。
錦江山公園の『曙光閣』という真っ赤な展望台。
標高300メートルの「火焔山」の頂上に位置し、高さ41m、7階建て。
日本の天守閣を模した不思議な外観をしていた。
ズームアップして。
ここからは、鴨緑江の対岸の北朝鮮の新義州の町並みが広く見渡せるのであろう。
錦江山公園にある『錦江亭』も見えた。
高さは17.5mで、六角形、3層構造とのことだが、回収工事中のようであり
周囲に足場パイプが設置されていた。
そしてこちらは、丹東のバスターミナル駅舎。
バスの時刻表、ゲート等が表示されていた。
早朝のためか街は未だ静かに。
『丹东老干部（老年）大学』の文字が入口に。
「老干部」とは「ベテラン幹部」のこと。
日本で言う「高齢者大学（老人大学・シルバーカレッジ）」に似たものであろう。
『幹』が『干』に変わるのは意味深（いみしん）なのであった。
何故かと言えば、「人生は干物のようだ。塩漬けにされ、さばかれ、干されてしまう。」
という言葉を想いだしたからであった。
『丹东市第六中学校』
店頭に並べられていたサザエに似た「アカニシ」貝であろうか？
殻付き生牡蠣も。
そしてホテルに戻り、朝食会場がオープンするまで、舞台付きの大会議室？の
椅子に座ってしばし待つ。
そしてこの日の朝食を楽しむ。
ホテルのフロント。
8:30にホテルを出発し『花园路』を利用して大連に向かってのスタート。
丹東ICに向かって進む。『辽宁国泰集团』ビル。
そして『G11鹤大高速』の丹東IC料金所入口から高速に入る。
『G11鹤大高速』にて約320kmあるという『大連』に向かってバスはひたすら進む。
車の数も少なく。
1965年に大規模水保全プロジェクトとして建設された『铁甲水库（铁甲貯水池）』から
流れ出ている『柳条河』を渡る。
『大孤山服務区（サービスエリア）』にてトイレ休憩。時間は10:40。
1967年に建設された『廉家坝水库（廉家坝貯水池）』から流れ出ている『双岔河』を渡る。
『庄河』を渡る。
『庄河东IC』手前を走る。
大連に近づくに連れて高層ビル群が姿を現す。
庄河市内のビル群であろう。
車の数は相変わらず上下線とも少なく。
しばらく走り『碧流河』を渡る。
高層ビルが道路脇に増えて来た。
石灰岩が顕になった丘も近くに。
『G11鹤大高速』から見える高層マンション群。
左手には『大連湾』が遠くにそしてその入江も。
大連湾とは反対側にある『金州湾』近くの『G15沈海高速』とのインターチェンジを
通過し南下する。
そして『大連IC』にて高速道路を下りる。
『大连』の文字が。
1898年にロシアが租借し、「遠い所」を意味する「ダリニー（ Дальний） 」と名付けられ、
日露戦争（1904～05年）後に日本の租借地となって、『大连』と改名されたのだと。
さすがにロシア人にとって、当時のロシアの首都サンクトペテルブルク（ Санкт-Петербург）
からは遥かに『遠い』地であったのだ。
『大连公安』と書かれた建物。
『東北快速路』にあったこの鍵の如きモニュメントは？
高層マンション群の見える高架道路を進む。
新幹線線路が左横に。
そして大連市街に入り『東北路』沿いの『大连市公共行政服务中心』。
梭鱼湾公园の前にはドーム状の屋根を持つ建物・『大連市城郷建設培訓中心』が。
『臭水套』に架かる橋を渡り、更に南下する。
大连市西岗区工三巷の『大連船舶重工集団有限公司』の造船所。
600万人以上の人口を持つ大連市。
そして大連は日本からの出張者も非常に多いため、約１万人近くが常時大連にいるとのこと。
下の道路『疎港路』の北側（右側）は大连市西岗区香炉礁街。
大連市内に近づくに連れ、驚くことは、ビルの高さが半端じゃないことであった。
高層ビルの品評会の如くに、高さやビルの風貌などを競い合っているようにも見えたのであった。
『大世界家居广场』。
ハイエンドブランドの家具、国内最先端のブランド家具、およびハイエンドの住宅代理店と
販売の輸入を専門とする会社のビルのようであった。
『沙河口区人工智能少年培育基地』
AI研究とイノベーションの才能育成を行う施設のようであった。
大連の街並みを車窓から楽しみながら進む。
联合路と五一路の交差点を走る。
路面電車の線路の右手に『极品汇农超大市场』。
黄河路沿い右側の『锦辉购物广场』。
『黄河路』沿いの『大地春餅店』がこの日の昼食レストラン。
昼食は『春餅料理』と添乗員から。
我が部屋からの光景。この日も天気は快晴に近かった。時間は5:02過ぎ。
6時過ぎにホテルを出発し、この日の早朝散歩へ。
再び『鴨緑江大厦』の建物を振り返る。11階建て、173室のホテル。
2001年開業、2006年に改装。
ホテルから10分もかからない『丹东站（丹東駅）』を訪ねる。
『鴨绿江畔 仙境寛甸』は『鴨緑江畔 ワンダーランド』と。
ウィキペディアによると『丹东站（丹東駅）』は
「瀋陽～丹東（瀋丹線）の終点の一等駅。北京、青島、チチハル、長春等からの
中朝友誼橋の中朝国境には単線の線路が新義州方面に通じ北朝鮮の平義線に連絡しており、
北京 - 平壤間の国際列車である K27/28 次列車も運行されている。
また、瀋丹線と並行する瀋丹旅客専用線と、大連駅とを直接結ぶ丹大都市間鉄道
（現在の金荘線と丹東側の貨物線を延伸して接続）も運行している。
1904年：日本が安奉線（安東～奉天）を敷設。鉄一浦駅という簡易駅が設置された。
これが丹東駅の前身である
1909年5月～1911年10月：朝鮮総督府鉄道京義線と鴨緑江大橋（現・断橋）で接続。
これにより、釜山まで鉄道でつながったのだと。
1943年7月 ：鴨緑江にもう1つの橋を架ける。（今の中朝友誼橋）これにより鉄道と道路で
1965年1月：安東市が丹東市に改名され、駅名も同時に丹東駅に変更される。
2009年1月：新駅舎使用開始。
新駅舎長146.4m、幅46m、2階建て、一部3階で、建築面積1.53万m2
『丹东站（丹東駅）』に立つ毛沢東像。
北京の方向を向き手を掲げる毛沢東。
丹東駅は鴨緑江をまたいだ対岸の北朝鮮・平壌行きの国際列車の中国側国境駅でもあるのだ。
『丹东站列车时刻表（丹東駅列車時刻表）』とその下にチケット売り場。
高速鉄道の予約はネットででき、駅構内の自動発券所で受け取れるようであった。
ただし、中国の身分証名書を持つ国内客のみ利用可能であるようだ。
列車の空席一覧表。
各列車の停車駅表示。
売店に売られていた『沟帮子熏鸡』は鴨の燻製味のチップス？
500gとあるので鴨肉の燻製？
甘栗。
ライオンには巨大な赤い花が首に飾られていた。
錦江山公園の『曙光閣』という真っ赤な展望台。
標高300メートルの「火焔山」の頂上に位置し、高さ41m、7階建て。
日本の天守閣を模した不思議な外観をしていた。
ズームアップして。
ここからは、鴨緑江の対岸の北朝鮮の新義州の町並みが広く見渡せるのであろう。
錦江山公園にある『錦江亭』も見えた。
高さは17.5mで、六角形、3層構造とのことだが、回収工事中のようであり
周囲に足場パイプが設置されていた。
そしてこちらは、丹東のバスターミナル駅舎。
バスの時刻表、ゲート等が表示されていた。
早朝のためか街は未だ静かに。
『丹东老干部（老年）大学』の文字が入口に。
「老干部」とは「ベテラン幹部」のこと。
日本で言う「高齢者大学（老人大学・シルバーカレッジ）」に似たものであろう。
『幹』が『干』に変わるのは意味深（いみしん）なのであった。
何故かと言えば、「人生は干物のようだ。塩漬けにされ、さばかれ、干されてしまう。」
という言葉を想いだしたからであった。
『丹东市第六中学校』
店頭に並べられていたサザエに似た「アカニシ」貝であろうか？
殻付き生牡蠣も。
そしてホテルに戻り、朝食会場がオープンするまで、舞台付きの大会議室？の
椅子に座ってしばし待つ。
そしてこの日の朝食を楽しむ。
ホテルのフロント。
8:30にホテルを出発し『花园路』を利用して大連に向かってのスタート。
丹東ICに向かって進む。『辽宁国泰集团』ビル。
そして『G11鹤大高速』の丹東IC料金所入口から高速に入る。
『G11鹤大高速』にて約320kmあるという『大連』に向かってバスはひたすら進む。
車の数も少なく。
1965年に大規模水保全プロジェクトとして建設された『铁甲水库（铁甲貯水池）』から
流れ出ている『柳条河』を渡る。
『大孤山服務区（サービスエリア）』にてトイレ休憩。時間は10:40。
1967年に建設された『廉家坝水库（廉家坝貯水池）』から流れ出ている『双岔河』を渡る。
『庄河』を渡る。
『庄河东IC』手前を走る。
大連に近づくに連れて高層ビル群が姿を現す。
庄河市内のビル群であろう。
車の数は相変わらず上下線とも少なく。
しばらく走り『碧流河』を渡る。
高層ビルが道路脇に増えて来た。
石灰岩が顕になった丘も近くに。
『G11鹤大高速』から見える高層マンション群。
左手には『大連湾』が遠くにそしてその入江も。
大連湾とは反対側にある『金州湾』近くの『G15沈海高速』とのインターチェンジを
通過し南下する。
そして『大連IC』にて高速道路を下りる。
『大连』の文字が。
1898年にロシアが租借し、「遠い所」を意味する「ダリニー（ Дальний） 」と名付けられ、
日露戦争（1904～05年）後に日本の租借地となって、『大连』と改名されたのだと。
さすがにロシア人にとって、当時のロシアの首都サンクトペテルブルク（ Санкт-Петербург）
からは遥かに『遠い』地であったのだ。
『大连公安』と書かれた建物。
『東北快速路』にあったこの鍵の如きモニュメントは？
高層マンション群の見える高架道路を進む。
新幹線線路が左横に。
そして大連市街に入り『東北路』沿いの『大连市公共行政服务中心』。
梭鱼湾公园の前にはドーム状の屋根を持つ建物・『大連市城郷建設培訓中心』が。
『臭水套』に架かる橋を渡り、更に南下する。
大连市西岗区工三巷の『大連船舶重工集団有限公司』の造船所。
600万人以上の人口を持つ大連市。
そして大連は日本からの出張者も非常に多いため、約１万人近くが常時大連にいるとのこと。
下の道路『疎港路』の北側（右側）は大连市西岗区香炉礁街。
大連市内に近づくに連れ、驚くことは、ビルの高さが半端じゃないことであった。
高層ビルの品評会の如くに、高さやビルの風貌などを競い合っているようにも見えたのであった。
『大世界家居广场』。
ハイエンドブランドの家具、国内最先端のブランド家具、およびハイエンドの住宅代理店と
販売の輸入を専門とする会社のビルのようであった。
『沙河口区人工智能少年培育基地』
AI研究とイノベーションの才能育成を行う施設のようであった。
大連の街並みを車窓から楽しみながら進む。
联合路と五一路の交差点を走る。
路面電車の線路の右手に『极品汇农超大市场』。
黄河路沿い右側の『锦辉购物广场』。
『黄河路』沿いの『大地春餅店』がこの日の昼食レストラン。
昼食は『春餅料理』と添乗員から。
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