梅林庵

平成28年2月13日(土)

　午前4時起床。家にいてもホテルであっても目は早く覚めます。歳を取ったせいでしょうか。夜の白んで曇天でした。今にも泣き出しそうでした。朝風呂に入った後、帰り支度をしました。昨日までの下着とあれこれをまとめました。宅急便で送りました。サッパリしました。荷が軽くなりました。

　今日の朝ご飯も喫茶店のモーニング。3日連続です。「みかど」という店の小倉です。これもよろしい。

　栄から名古屋まで地下鉄。名鉄に乗り換えて一駅目。豊田産業技術記念館を訪ねました。

　煉瓦造りの広い倉庫2棟でした。片方に紡織の歴史を、もう片方は自動車生産の変遷でした。両方とも、説明に長けた職員がいて、丁寧な解説をしてくれました。写真は自動織機です。豊田佐吉が発明したとのこと。当時は革新的だったそうです。

　織機の発達過程より、綿花を打ち、揃え、紡いでいく過程に興味を惹かれました。うまく説明できないのでやめます。一言で言うと、糸の強さ、柔らかさは、撚りの程度によるということが不思議でした。摩擦なんです。考えると当たり前ですが、なんとも不思議な感覚でもあります。目から鱗でした。綿花の繊維、綿が紡がれて糸になり、織られて布になること、実際に触わらせてもらいながらの体験は記憶に残りそうです。この施設、必見です。写真は紡績の一コマをになった古い機械です。多くの技術が隠されていました。いいものを見せてもらいました。

　布を織る機械も多数展示してありました。見学者は稼働を見ることができます。最新式のものまで、じっくり見せてもらいました。どうですか、この広さ。

　自動車館の方へ廻りました。その名のとおり、トヨタの主要車種が古い順に並んでいました。あれこれの蘊蓄を職員から、或いは能書きからもらいました。いちいち書くのは面倒です。やめます。ただ一つ、豊田佐吉はとよださきちと読みます。「とよだ」なのに、なぜトヨタなのか。近くにいた説明員に聞いてみました。曰く、創業家と会社は別であるべきと考えたから、二つ目はカタカナの方がすっきりするし、濁点をつけなければ8画、8は末広がり。なるほど。

　も一枚、エンジンの展示です。ロータリーエンジンの試作機もありました。余談ですが、私、若いころ、このエンジンを積んだマツダ社の車に乗っていました。懐かしかったです。

　この施設、人によって感じ方は違うと思いますが、得るものありです。お薦めです。

　ついでということで、近くにあるノリタケの森を訪ねました。疲れたせいもあり、惹かれませんでした。ショップを冷やかしました。何も買いませんでした。

　雛人形は陶器製です。高さは50cmほど。いい感じでした。

　こちらは一級品。勿論非売品でした。

　腹が減りました。JRセントラルタワーの13階に上りました。まだ味噌煮込みうどんを食べていませんでした。山本屋総本家に突っ込みました。

　それを注文しました。名古屋コーチン入りとありました。出てきました。うっ、麺が硬い。それにこの辛さ。一昨日だったか、亮さんが「あれはちょっとねー」と言っていましたが、その気持ち、解りました。

　飛行機は夕方の便でした。そろそろ土産を見繕うか。高島屋へ突っ込みました。都会に行ったら、土産はデパ地下に限ります。おっと、その前に喉が渇きました。ヒルビアと生きたいところですが、この後、大分空港から自宅まで120kmの運転があります。リンゴ・ニンジンミックスの生ジュースをもらいました。

　妻や会社、それに親方、全員に赤福です。おっ、高島屋の地下は直営店。休み処 がありました。ぜんざいがありました。早速やってもらいました。これはいい。伊勢まで行かなくてよかった。

　降り出した中、名鉄でセントレア向け。空港に着いて一休み。とその時でした。大分空港は天候不順、着陸不能の場合は福岡に向かうか、中部に引き返す場合ありとのアナウンス。まいったな。でもまあいいや。なるようにしかならない。写真は、飛行機の機内です。名古屋の光が後ろに流れていきました。これで旅は終わりです。

　心配しましたが、大分空港に定刻着陸。愛車が待っていてくれました。2時間のドライブで自宅に着きました。午後9時半でした。今ごろ、亮さんは焼き肉で満腹なんだろうな。いいないいな。

　腹が減ったので、妻のこさえたチンゲンサイの炒め物を当てに、冷酒を流しました。飲みながら思いました。楽しいことはあっという間に終わってしまう。よし、次はどこへ行こうかな。

今日の一句

罰当たり旅の終わりに雨が降る

今日の写真はトラです。俺に土産はないのか？