2017年12月の記事
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年末のご挨拶。～ならびに2017年物欲顛末控～
年末のご挨拶で御座います。今年は、恒例の「物欲顛末控」も一緒にお送りいたします。本年も昨年に引き続き、多数の皆様にご閲覧頂きまして誠に有り難う御座いました。これまた恒例ですがブログのアクセス数も、いつの間にやら77万アクセス（楽天版）を超えており、年間で15万以上というアクセスを頂き、有難うございました。でも、コレもひとえにワシの努力の賜よね～～～～。(ヽ´ω`)さてさて、本年は、昨年にもまして物欲低調な一年でした。PHSを解約してドコモスマホ「GalaxyS7edge」（ん、これは2016年か。）と、「ZenFone3Ultra」を買ったりしたワケですが、物欲的な観点からすると「高揚感」という点において盛り上がりには欠けています。その他に何かというと、イヤホンの「BLUE EVER BLUE Model2000EX」を買ったわけですが、これも「Model1200」を壊さなければ買ってなかった…他には目立った買い物をしていないのですな。と言うワケで、とてつもなく低調な物欲の一年でした。が、その遠因となっている事柄は有るわけですが、それがなんなのか、このエントリーを読んで下さっている皆様方なら「忖度」して頂ける事と思い、活字には致しません。人生一寸先は闇。と、毎年もうしておりますが、そのことに思いを致しますとやはり感慨深いものが有ります。来る歳が、如何様な歳となろうとも物欲を保ちつつ、世を渡ってゆければ幸いであると、今まさに思い至っている所で御座います。来る年が皆様にとっても安寧で、幸多き一年となることを祈念しつつ、本年最後の更新とさせて頂きます。ご精読有り難う御座いました、来年も何卒よろしく御願い奉ります。 (*‘ω‘ *)コピペ率60％のご挨拶でしたｗ
2017.12.31
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ルノーコレオスの燃費を記録する236
それでは第240節のデーターです。0240- 91Km/14.28L= 6.4km/L オンボードコンピューターの数値。 91.0Km/13.2L・14.5L/100Km= 6.9Km/L でした。 次に「A700」のデータです。生涯燃費= ---8.3km/l平均燃費= ---6.5km/l一般燃費= ---6.5km/l高速燃費= ------km/l でした。 今節は、ほとんど通勤と通院のみの節でした。 最近は毎週のようにドライブに出ているので、このようになるワケですが、ホントに通勤のみの燃費と言うのは酷いもんです。まあ、道程往復で11キロ程度ですから、元気な人なら歩いて行ける距離ですよね。 給油間隔は6日。移動回数は23回。一日当たりの走行距離は15.2キロ。一回の走行距離は15.2キロでした。さてここまでのデーターは…最高は19.9km/l最低は5.5km/l平均は8.5km/l でした。
2017.12.30
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ルノーコレオスの燃費を記録する235
それでは第239節のデーターです。0239-370Km/26.85L=13.8km/L オンボードコンピューターの数値。 370.2Km/25.3L・ 6.8L/100Km=14.7Km/L でした。 次に「A700」のデータです。生涯燃費= ---8.4km/l平均燃費= --14.6km/l一般燃費= --10.2km/l高速燃費= --16.1km/l でした。 今節は山口県の「秋芳洞」と「秋吉台」へ行こうという事でドライブしてきた時のものです。 往路は「五日市IC」から入り、「美祢東JCT」、「小郡萩道路」、「秋芳台」を経て「秋芳洞」へ。その後「秋吉台道路」を通って「秋吉台エコ・ミュージアム」、「道の駅みとう」、再び「秋吉台IC？」から高速道路へ上がり、「山口JCT」で「中国自動車道」へ。「広島北JCT」、「広島自動車道」、「広島JCT」、「山陽自動車道」で、「広島IC」。と言ったルートでした。 まあ、ほとんど高速道路と言うことで、14キロくらいなら及第点かと。今回、伸びがイマイチだった要因は「中国自動車道」を走ったことです。往路と復路で同じというのも芸が無いかと思い、復路は「中国自動車道」を通って帰って来たわけです。 やはり、「中国自動車道」はアップダウンが多くて、「山陽自動車道」を走っているうちは、16キロ後半台だった「A700」の燃費燃費計が「ぐんぐん」と下がり、「広島自動車道」を走り始めたら、やや回復して16.1キロとなったのでした。 でもまあ、こんなもんかな。 それと、忘れていた「A700」の「満タン補正」を行いました。補正係数は。 距離1069 燃料1211 でした。 給油間隔は1日。移動回数は11回。一日当たりの走行距離は370キロ。一回の走行距離は33.6キロでした。さてここまでのデーターは…最高は19.9km/l最低は5.5km/l平均は8.5km/l でした。ここのところドライブの機会を増やしているので、平均の小数点以下第二位がコンスタントに上がっています。
2017.12.29
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どっぷり10
ようやく10回目です。例年よりチョッとローペース。ローストビーフサラダ、バルサミコドレッシング。この日は、近くのホールで行われている催し物のお陰で、当日予約でも12時半頃になってしまいました。これはワシの分。大野産牡蠣のラグークリームソース（大盛ｗ）。例年出ている「トップ牡蠣極鮮王」のパスタよりも、チョッとだけ「あっさり」して感じます。やや、塩味が強め。クレーマコッタ。先日いただいた、ラ・セッテの物も思い出すワケですが、ガビアーノさんのコッタ系のドルチェは、柑橘の香りが付けてあり、特有の風味です。〆はいつものキンボ。ｺﾞﾁｿｳ(ヽ´ω`)ｻﾏﾃﾞｼﾀ｡
2017.12.26
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ルノーコレオスの燃費を記録する234
それでは第238節のデーターです。0238-204Km/14.36L=14.2km/L オンボードコンピューターの数値。 204.2Km/13.8L・ 6.7L/100Km=14.9Km/L（全て計算値。） でした。 次に「A700」のデータです。生涯燃費= ---8.3km/l平均燃費= --10.7km/l一般燃費= ---6.7km/l高速燃費= --16.9km/l（全て前回と通算。） でした。 今節は福山へコレオスの修理に出向いたので、いつものように「高速（定速低速）燃費」を計測するために給油しようとしたのですが、なんと、いつも福山で給油する給油所が「リニューアル工事中」ｗ結局、「高速（定速低速）燃費」を計測する事ができず、「道程往復+修理後試運転」の燃費となりました。 この給油の際に「A700」の「満タン補正」をスタートさせ、次回の給油で「満タン補正」をする予定です。 たしか、スタッドレスの方がサマータイヤより大きかったと思うので、現状では距離が少なくなり、燃費も悪化傾向の値になっているのでは無いかと。 で、14.2キロと言うのは往復数値としてはマズマズの値かと。 「A700」のデーターを見ると、高速道路の燃費が16.9キロとかなり良い数値を示しています。と、思って、過去のデーターをあたってみたのですが、17キロくらいと言うのは、割りと有る値でしたｗ 給油間隔は1日。移動回数は7回。一日当たりの走行距離は204キロ。一回の走行距離は29.14キロでした。さてここまでのデーターは…最高は19.9km/l最低は5.5km/l平均は8.5km/l でした。平均の小数点以下第二位が「じわじわ」上がりはじめました。
2017.12.23
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ルノーコレオスの燃費を記録する233
それでは第237節のデーターです。0237- 96Km/14.71L= 6.5km/L オンボードコンピューターの数値。 96.0Km/13.4L・14.0L/100Km= 7.1Km/L でした。 次に「A700」のデータです。生涯燃費= ---8.3km/l平均燃費= ---6.7km/l一般燃費= ---6.7km/l高速燃費= -------km/l でした。 今節は福山へコレオスの修理に出向いたので、いつものように高速（定速低速）燃費を計測するために事前給油しました。 この節はタイヤがスタッドレスに変更になっていて、「A700」の「満タン補正」をし…忘れましたｗ しかも「オンボードコンピュータ」と「A700」のリセットも忘れていて、次回の数値は一部「計算値」になってしまいました。 まあ、時々あることですし、給油量と走行距離がわかっていれば、問題は無いのですけどね。 で、前々節同様に、ほぼ「通勤」と「通院」だったために、数値は悪いです。 給油間隔は7日。移動回数は21回。一日当たりの走行距離は13.7キロ。一回の走行距離は4.6キロでした。さてここまでのデーターは…最高は19.9km/l最低は5.5km/l平均は8.5km/l でした。
2017.12.22
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コレオスの修理
これの件です。行ってきました「ルノー福山」。作業中。作業中その2。結局、恐らく、施工不良。金属製のバンドの締め付けが緩かったようです。修理は無事終了（完了ではないｗ）。帰路についたワケですが、「小谷SA」で見掛けた、と言うか臭ったという。なんかね、えらく「押されて」いた「メイプルモミジ」とか言う「フィナンシェ」みたいなんですが、この商品の周辺が妙に「臭い」。で、よく見ると…この「ココの穴」から、変（不自然）な臭いがするんですよ、「メイプルシロップ風」の。チョッとワシには不快でした。臭い。(ヽ;´ω`)
2017.12.19
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ルノーコレオスの燃費を記録する232
それでは第236節のデーターです。0236-223Km/17.95L=12.4km/L オンボードコンピューターの数値。 222.8Km/17.2L・ 7.8L/100Km=12.8Km/L でした。 次に「A700」のデータです。生涯燃費= ---8.3km/l平均燃費= --12.5km/l一般燃費= --12.5km/l高速燃費= ------km/l でした。 今節は「島根県立しまね水族館アクアス」までドライブしてきた時のものです。 往復5時間+αの行程は、高速道路ナシの、県道、国道を走行したものです。往路は飯室町、豊平町、芸北町、を通って国道186号、9号を使い「アクアス」へ。復路は江津市、川本町、石見町を通る国道261号、大朝、千代田、と抜けて再び飯室を通るコースでした。 前々節のドライブよりもルートは穏やかで、それほどアップダウンも無かったのですが、あまり伸びませんでした。これまでの経験則では13キロ台になることが多いようなイメージが有るのですが、そこまでの値にはなりませんでした。 給油間隔は1日。移動回数は7回。一日当たりの走行距離は222.8キロ。一回の走行距離は31.8キロでした。さてここまでのデーターは…最高は19.9km/l最低は5.5km/l平均は8.5km/l でした。まあ、こんなもんなんでしょうかね。
2017.12.16
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ルノーコレオスの燃費を記録する231
それでは第235節のデーターです。0235- 60.0Km/10.94L= 5.5km/L オンボードコンピューターの数値。 59.7Km/ 9.2L・15.5L/100Km= 6.5Km/L でした。 次に「A700」のデータです。生涯燃費= ---8.3km/l平均燃費= ---6.1km/l一般燃費= ---6.1km/l高速燃費= ------km/l でした。 今節は週末のドライブに向けて満タンにしたので、とんでもなく悪い数値となりました。 5日間の通勤と通院にのみで使用すると、まあ、この程度の値になるのだな、と言う数値でした。とは言え、帰宅時に酷く離合待ちする日が2日も有ったという、マコトニ運が悪い節だったと言うことも書き添えておきます。 給油間隔は5日。移動回数は14回。一日当たりの走行距離は11.9キロ。一回の走行距離は4.3キロでした。さてここまでのデーターは…最高は19.9km/l最低は5.5km/l平均は8.5km/l でした。最低記録の更新ということで…(ヽ;´ω`)
2017.12.15
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どっぷり9
行ってきました「どっぷり」の「9」です。いつもの時期がやってきて、いつもの食材が見られると、いや、「時期だな～」って思いつつ、「渡り蟹のトマトクリームソース」をいただきました。この日、初めて気がついたのですが、「ワインテイスティング付きコース」が、お昼からいただけるようですよ。「ランチコース」に840円プラスで、スパークリング、白、赤、のワインが飲めるようです。一杯あたり300円以下ですから割りとおトクなのでは無いかと。ま、ワシ等にはあまり関係が無いのですがｗ「国産牛のローストビーフサラダ」。チョッと鴨みたいな見た目ですね。フォカッチャと…「ガシャッ」と出てきました「渡り蟹のトマトクリームソース」。胴のところと足の一部に「身」が少しありました。お味の方は、かなり旨くて、もう大満足でした。ドルチェは「ティラミス」。どうも「ティラミス」は、いつ食べても「いつもと違う」ように感じてしまいますが…そして「キンボ」。ｺﾞﾁｿｳ(ヽ´ω`)ｻﾏﾃﾞｼﾀ。
2017.12.11
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ルノーコレオスの燃費を記録する230
それでは第234節のデーターです。0234-257Km/21.95L=11.7km/L オンボードコンピューターの数値。256.6Km/20.5L・ 8.0L/100Km=12.5Km/L でした。 次に「A700」のデータです。生涯燃費= ---8.3km/l平均燃費= --12.2km/l一般燃費= --12.2km/l高速燃費= --11.8km/l でした。 今節はもう少し距離を伸ばして「紅葉狩り」に出かけようという事で、芸北方面から匹見峡、六日市、弥栄ダム、辺りをドライブしてきた時のものです。 なだらかな国道と、アップダウンの激しい県道や国道を走行し、狭くて急な「つづら折り」の峠道をいくつか越えたので、こんなものかなと言うような値でした。 お陰で平均が少しだけ持ち直し、小数点以下第二位が「1」増えましたｗ 給油間隔は1日。移動回数は11回。一日当たりの走行距離は257キロ。一回の走行距離は23.4キロでした。さてここまでのデーターは…最高は19.9km/l最低は6.6km/l平均は8.5km/l でした。8.51ですｗ
2017.12.09
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ルノーコレオスの燃費を記録する229
それでは第233節のデーターです。0233-188Km/15.48L=12.1km/L オンボードコンピューターの数値。188.8Km/15.4L・ 8.2L/100Km=12.2Km/L でした。 次に「A700」のデータです。生涯燃費= ---8.2km/l平均燃費= ---8.7km/l一般燃費= ---8.7km/l高速燃費= ------km/l でした。 今節は近場の「紅葉狩り」に出かけようという事で、芸北方面にドライブしてきた時のものです。 なだらかな国道と、アップダウンの激しい県道や広域林道などを走行したもので、もう少し良くてもいいような、まあ、こんなものかなと言うような値でした。 とは言え、お陰で平均が少しだけ持ち直した「気」がしていますが、ま、そんな感じです。 給油間隔は1日。移動回数は9回。一日当たりの走行距離は188キロ。一回の走行距離は20.9キロでした。さてここまでのデーターは…最高は19.9km/l最低は6.6km/l平均は8.5km/l でした。
2017.12.08
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珈琲豆屋 大和
モーニング。珍しく喫茶店でモーニングです。「大和」さんでは、コーヒー豆を購入していましたが、ワシは食事をしたことが有りませんでした。上のような内容で550円。コーヒーおかわり（深煎りコロンビア）をプラスすると150円増し。300円は嫁さんが食べた「コーヒーゼリー」。
2017.12.05
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ルノーコレオスの燃費を記録する228
それでは第232節のデーターです。0232-166Km/24.60L= 6.7km/L オンボードコンピューターの数値。166.0Km/23.4L・14.1L/100Km= 7.1Km/L でした。 次に「A700」のデータです。生涯燃費= ---8.2km/l平均燃費= ---6.7km/l一般燃費= ---6.7km/l高速燃費= ------km/l でした。 今節も前節に引き続き、つか、さらに低くなってしまいました。 今節は、ドライブに行く「かも」しれない、という事で、かなり早めに給油しました。通勤を中心として、短距離の移動ばかりだったせいも有るかも。 給油間隔は10日。移動回数は39回。一日当たりの走行距離は16.6キロ。一回の走行距離は4.3キロでした。さてここまでのデーターは…最高は19.9km/l最低は6.6km/l平均は8.5km/l でした。今回もなんとかギリギリで踏ん張りましたが、小数点以下第二位は「0」になってしまったままなので、こんどこそ次回で8.5台を割り込みそうです。
2017.12.02
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ルノーコレオスの燃費を記録する227
それでは第231節のデーターです。0231-358Km/47.08L= 7.6km/L オンボードコンピューターの数値。377.4Km/43.9L・12.3L/100Km= 8.1Km/L でした。 次に「A700」のデータです。生涯燃費= ---8.2km/l平均燃費= ---7.7km/l一般燃費= ---7.7km/l高速燃費= ------km/l でした。 前節までは回復傾向でしたが、今節は低くなってしまいました。 ただ、一度の走行でリッター当り10キロを越える事がたまにあって、少しは上向くのかなと思っていたわけで、実際には下ってしまったと言う、何ともガッカリな気分では有ります。 あまり気温が下がると、今度はそのせいで燃費が伸びなくなるので、良い値が出るのはこの時期を逃すと、もう春までお預けになってしまいそうです。 給油間隔は16日。移動回数は60回。一日当たりの走行距離は22.4キロ。一回の走行距離は6.0キロでした。さてここまでのデーターは…最高は19.9km/l最低は6.6km/l平均は8.5km/l でした。今回もなんとかギリギリで踏ん張りましたが、小数点以下第二位は「0」になってしまったので、余程のことがないと、次回で8.5台を割り込みそうです。(ヽ;ω;)
2017.12.01
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