P-Blog アイデア&インプレッション

2007.03.11
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うちの王子は献上されるものがたくさんある。

頂いたベビーカーは、前のオーナーさんが、汚れた箇所を新しいものに交換したりして、美しい外観だったのだが。唯一の問題は、構造的な問題と長期の使用のため、少しフレームが弱っており、コーナリングがいまいちだった。特に歩道との段差や、歩道の車両乗入れ部の路面が傾斜している部分、そして、点字ブロックなどがからむと、車体がぐにゃっとしなり、コントロールが難しくなる。
そこで、この問題が少ないベビーカーを選ぶことにした。
お店でB型のベビーカーを見ていて、いくつかのタイプに別れることに気がついた。
・ワンタッチで開くことを重視したタイプ。
・頑丈さをウリにしたタイプ。
・軽量化に徹したタイプ。
・車輪を大きくし段差の乗り越えを重視したタイプ

ちなみにA型とは寝そべる事を重視するタイプで、首の据わっていない赤ちゃんに対応するタイプ。映画などで階段を落ちるシーンに出てくるベビーカーがA型ってものの典型だ。母親が銃撃されたために、赤ちゃんを乗せたベビーカーが暴走するわけだが。A型ベビーカーのいかにも生まれたばかりの赤ちゃんを大切にしているようなデザインは、命を奪う銃弾との対比として表現されている。

 ベビーカーが階段を落ちるシーンのある映画

それに対して、背もたれが水平にならない軽量で折りたたみを重視するのがB型と言われる者である。そして、最近は構造的にはB型なのだけど、A型のように水平に寝かせることの出来るAB併用型というものが流行っている。
AB併用型は使える時期が長いこともあり、見た目はB型とそっくりだが値段が急に高くなる。場合によっては倍近くの値段が設定されているが。A型とB型の両方を買うよりは安い。
材料費はそんなに変わらないだろうから。生産コストではなく、需要があるということで市場原理で価格が上がっているようで。利益率の高い商品となっているようだ。
うちの場合は買い足しということなのでB型でいいので、AB併用タイプのものと似たようなものを割安に買えるという印象もある。
さきほど、ベビーカーを分類したのだが、いま大阪に置いているタイプは「ワンタッチで開くことを重視したタイプ」だった。確かにこのタイプは便利なのだが、走破性やコーナリングに弱かった。
そこで、けっこう流行っているマクラーレンのベビーカーと比較してみて解ったのは、折りたたみを重視するため、斜めの「筋交い」にあたるものがないために、走行中に車体がぶれたり、ねじれたりするため、走行性が損なわれるようなのだ。

img10603736438-2.jpg
折りたたみを重視するタイプの例
前後の車輪のブレを押さえるのは、水色で着色した柱の部分となる。
シートの下にも筋交いのようなものがあることがあるが、長い柱の先端にある車輪のブレを押さえるには弱い。この構造で車輪のブレを押さえたかったら柱を太くする必要がある。


img10603715862-2.jpg
マクラーレンやシルバークロスなどの、走行性を重視するタイプの構造
車輪のブレは、二つの方法の組み合わせで押さえられている。まず、後輪の固定。ハンドル側の下部にある、二つの平行した横棒に、二つの筋交いを設けることで実現。次ぎに、前輪の固定。固定された後輪近くに繋げられたクロスした棒を、前輪近くに繋げ。クロスした棒には幅を広げようとする力を加えておき、それをフットレストとなるゴム(黄緑色に着色)で引っ張るること、そして、前後のブレは横から見ると全体として大きな三角形となる。
そんな複合的な要素があって前輪のブレを押さえている。
もしへたるとすれば、前輪と後輪を結んでいるクロスしたテンションの掛かった棒とフットレストのゴムである。
とはいえ、走行性を重視するタイプにも欠点がある。

雨が良く降り、電車やバスが混み合う日本では、折りたたんだときに車輪が上になるのは嫌われる。日本のメーカーは、折りたたんだ時に車輪を下に持っていくように努力をしている。
一方、走行性を重視するタイプは、折りたたんだときに上になる前輪を取り外す事が出来ることにすることでこの問題を解決しようとしている。しかし、やはり手間だ。

そんなことで、走行性を重視するタイプに王子を乗せてみる。
コーナリングが良くなった。
ねじれたり、たわんだりすると、ベビーカーのコントロールが難しいだけに快適だ。
このタイプには、マクラーレンとシルバークロスの在庫があったので比較をしてみる。
大きな差として、車輪の大きさだった。マクラーレンは小さく、シルバークロスが大きい。
車輪は大きい方が段差の乗り越えや、スムーズな回転に有利だ。しかし、かさばる。
マクラーレンは、車輪が小さいことの欠点をベアリングなどで車輪の回転を良くして解決し。折りたたんだ時に威圧感のない小さな車輪を実現している。そのぶんコストも掛かっていそう。
そんなことで、ここでコストを重視して。王子の新車はシルバークロスのものに決定。
さっそく、店から新車で王子を乗せて帰りましたとさ。

これです。


型が落ちると5000円ぐらい安くなるようです


ちなみにシルバークロスでは、こんなベビーカーも作っています。

値段もびっくり ↑クリックしたら値段がわかります


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最終更新日  2007.03.13 02:05:59
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