2012年03月の記事
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長野電鉄へ
長野電鉄屋代線（屋代ー須坂間）が3月31日で、廃線となり今後はバス運用になると言う事で 今回上越線を撮影した後、屋代駅に向かいました。渋川駅を17時過ぎに出発し、一般道を使って長野原経由で約3時間で長野県の屋代駅へ。到着時は、終電1本前になりました。 屋代駅で入場券を購入し長野電鉄の夜を撮影。 長野電鉄屋代線 ４２８列車 屋代駅 長野電鉄屋代線 屋代駅 木造の待合室は歴史を感じさせてくれます 長野電鉄の隣は、しなの鉄道の屋代駅になっていて連絡橋でつながっています。 しなの鉄道下り 普通列車６８１M 屋代駅 明日からは、長野電鉄屋代駅には、電車がやってきません。 地元の廃線反対もあまりなかったようで今回廃線となってしまいました。 長野電鉄屋代線 この日の最終列車、２１：２６発 須坂行き。長野電鉄３５００系は、元地下鉄日比谷線で活躍していた車両を改造し この屋代線で使用されていました。 長野電鉄屋代線 普通列車 ４３０列車 屋代駅
2012.03.31
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SLみなかみ初日-4
今日は天気が悪いとの予報ですが風が強く雲も多いのですが太陽が除いています。昨日は外出し更新ができませんでした。 今日も引き続き、SLみなかみ初日運転の紹介です。上毛高原で撮影後、車で月夜野ICから渋川ICへ。 渋川で約２０分停車するので、渋川駅手前の利根川にかかる大正橋付近で撮影。 上越線上り SLみなかみ ９７３６レ 敷島ー渋川 上越線上り SLみなかみ ９７３６レ 敷島ー渋川 SLみなかみ号のアップを狙い、渋川駅発車後の列車を撮影です。 上越線上り SLみなかみ ９７３６レ 渋川ー八木原 上越線上り SLみなかみ ９７３６レ 渋川ー八木原 この列車を撮影後、今月末で廃線となる長野電鉄屋代駅へ。
2012.03.31
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SLみなかみ初日-3
今朝ですが、通勤途中の桜並木の枝を良く見たら、ピンク色に染まっている花芽がぽつぽつと見られました。 寒い日が続いていますが、桜の咲くのも秒読みに入ったようです。 4月に入ったところで桜が咲き始める模様です。 谷川方面の山並みをバックにと考えたのですが、生憎雪雲に隠れてしまい関越高速の橋脚をバックにする写真になってしまいました。 上越線上り SLみなかみ ９７３６レ 上牧 ー後閑 上越線下り７３９MとSLみなかみ号が、すれ違いました。 上越線上り SLみなかみ ９７３６レ 上牧 ー後閑 下り勾配のため、煙はほとんど出ていません。 上越線上り SLみなかみ ９７３６レ 上牧 ー後閑 上越線上り 貨物列車９４レ 上牧 ー後閑 今回のダイヤ改正で、貨物列車がSL運転の合間に撮影できるようになりました。
2012.03.29
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小田急５０００系引退
３月１６日をもって小田急線で長らく活躍した５０００形が引退し、２４日から２５日に掛けて電車基地で最後のさよならイベントが行われました。そして、現在５０００形は、海老名電車基地内で解体待ちのため留置されています。既に行き先表示はなく、静かにおかれています。本日の朝には、５０００形と同じ線路にRSE (２００００形)も置かれていました。相模大野電車基地で解体されていたHiSE（１００００形）も片付けられたので、海老名電車基地で解体待ち電車が移動するのも時間の問題と思われます。 小田急線5000形 海老名電車基地にて ’12年3月27日 小田急線5000形 海老名電車基地にて ’12年3月27日 小田急線5000形 海老名電車基地にて ’12年3月27日
2012.03.28
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SLみなかみ初日-2
今日は、太陽が顔を出していて昼頃まで天気が良かったのですが 夕方には、にわか雨が降りました。 北風が吹き、まだストーブが活躍しています。 昨日に引き続き、同じ場所からの写真になります。 上越線下り SLみなかみ ９７５３レ 後閑ー上牧 上越線下り SLみなかみ ９７５３レ 後閑ー上牧 上越線下り SLみなかみ ９７５３レ 後閑ー上牧 上越線上り 貨物列車 ２０８２レ 上牧ー後閑 上越線下り 普通列車 ７３３M 後閑ー上牧 この列車を撮影後、先に紹介した上毛高原駅での新幹線の撮影を行い SL みなかみ号の返しの列車撮影場所へ移動しました。
2012.03.28
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SLみなかみ初日
朝から気持ちの良い天気になりました。 相変わらず寒い日が続くので、桜の花芽も色づきません。 4月まであと一週間、桜が咲くのは、2週目頃になるのでは。 SLみなかみ号通過に合わせ、昨年撮影ポイントとして探した所へ今回も行きました。この場所は、後閑駅から発車するSLを見ながら長く撮影できるポイントでお気に入りの場所です。今年初めての上越線SLみなかみ号運転、12系6両を牽引しての運用でした。 上越線下り SLみなかみ ９７５３レ 後閑ー上牧 上越線下り SLみなかみ ９７５３レ 後閑ー上牧 上越線下り SLみなかみ ９７５３レ 後閑ー上牧 上越線下り SLみなかみ ９７５３レ 後閑ー上牧 同じ場所で、違った景色が味わえる撮影ポイントです。気温がまで低いので、煙が白く目立ちます。
2012.03.27
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上越新幹線車両
SLみなかみ号を新前橋で撮影したあと、車で上毛高原駅へ。 上毛高原駅にてSL撮影の合間上越新幹線の写真を撮影しました。 新幹線の走行写真は、ほとんどが高架・トンネル内などを走るので駅ホームからの撮影になります。 今回は、上毛高原駅周辺で走行写真を撮影してみました。 ポイント周辺は、融雪の水がシャワーのように出ています。 上越新幹線下り MAXとき３１７号 Ｅ１系 上毛高原ー湯沢 上越新幹線下り MAXたにがわ４０９号 Ｅ４系 上毛高原ー湯沢 上越新幹線上り MAXたにがわ４１６号 Ｅ４系 上毛高原ー高崎 東北新幹線から既にこの２００系が離脱、２００系は、まだ上越新幹線で見られます。今後、東北新幹線にＥ５系が増備されてくると、この車両も引退していきます。 上越新幹線上り とき３６４号 ２００系 上毛高原ー高崎 この日は、風が強く山から吹く北風で手先が冷え切りシャッターチャンスを逃してしまうほど。
2012.03.26
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高崎線にて
休みは、3月24日より上越線で「SLみなかみ」の運転が始まったので遠征に行ってきました。 前日からの雨は、上がり朝のうちは曇っていましたがSL運転が行われる頃には青空も見え始めました。今回は、車で早朝5時過ぎに出発しました。 途中高崎線倉賀野の操車場にEF65の工臨が停まっていたので寄り道。 先日、東北本線 小山駅で単機回送を撮影しましたが工臨です。 高崎線上り EF65牽引工臨 ８７７４レ 倉賀野操車場 高崎線上り EF65牽引工臨 ８７７４レ 倉賀野操車場 上越沿線には、梅が咲き始めていました。上越線上り 普通列車２７７４M 107系 新前橋ー 井野 信越線 高崎～横川間にて、運転されるリゾートやまどり信越の回送列車（４８５系改造車） 上越線上り 回９７３０M リゾートやまどり信越 新前橋ー井野 今年初めて運転されたSLみなかみ、「D５１＋12系客車」です。 気温が低いので蒸気が白くなっていました。 上越線下り SLみなかみ ９７３５レ 井野ー新前橋 このあと、後閑～上牧間で撮影のため移動しました。前日の雨のせいでしょうか、沿線での撮影の人は少なかったように感じました。
2012.03.25
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河津桜が満開
今日は、休暇を取り午前中、年金の手続きで平塚年金事務所へ手続きに行きました。 手続きは、午前中で終わりテレビのニュースで出ていた神奈川県松田町にある早咲きの河津桜を見に行って来ました。 今年は、寒さの影響もあって開花が遅れ今見頃を迎えていました。 富士山もよく見えていました。 松田山から見える富士山と満開の河津桜 御殿場線下り 普通列車 ２５３９G 相模金子ー松田 小田急線上り ロマンスカーはこね18号 VSE５００００形 開成ー新松田 小田急線上り 普通列車 ３０００形 開成ー新松田 小田急線下り ロマンスカーはこね21号 EXE３００００形 渋沢ー新松田 満開の河津桜と富士山を眺めながら、小田急線と御殿場線もついでに撮影。
2012.03.22
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雪国の東北方面へ
今日は、穏やか日となりましたが、まだ北風が吹きコートが手放せない日となりました。暖かくならないうちに、先日訪れた東北地区での写真を紹介していきます。2月2４日(金) 東京駅八重洲口より21時30分発の夜行バス「津軽」に乗って青森駅へ。バスの座席は、 独立した1列ずつの合計3列席となっていてリクライニングシートを倒すことでゆったりできます。 青森駅到着は、朝7時 ここから奥羽本線で新青森まで移動です。青森駅で列車乗車前にホームで列車撮影。 奥羽本線上り 快速 ３６３８M と青い森鉄道上り ５６４M 青森駅 奥羽本線 回送列車 485系 青森 ３６３８Mで青森から新青森へ。 新青森駅前で、レンタカーを借りて奥羽本線の沿線での撮影へ。寝台特急「日本海」を撮影後、大釈迦と鶴ヶ坂間で撮影をしました。 奥羽本線下り 普通列車 ６３９M 大釈迦ー鶴ヶ坂 吹雪の中を定時で「あけぼの」が通過していきました。 奥羽本線下り 寝台特急「あけぼの」 ２０２１レ 大釈迦ー鶴ヶ坂 奥羽本線上り 貨物列車 ４０９６レ 鶴ヶ坂ー大釈迦 続きます。
2012.03.21
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急行きたぐに号廃止
急行きたぐに号が3月17日のダイヤ改正にてより、廃止されてしまいました。きたぐに号は、５８３系と呼ばれる寝台、座席両用の機能を備えた車両で大阪と新潟間を走っていました。電車３段式Ｂ寝台寝台車４両、Ａ寝台１両、グリーン車１両と自由席を連結した急行列車でした。 寝台特急「日本海」と同様、乗客数の減少と車両の老朽化により廃止されてしまいました。 廃止に伴い、以前撮影した車両を紹介することで別れを惜しみたいと思います。羽越本線下り 急行きたぐに号 ５０１M 青海川ー鯨波 羽越本線下り 急行きたぐに号 ５０１M 新津ーさつき野 羽越本線下り 急行きたぐに号 ５０１M さつき野ー荻川 羽越本線下り 急行きたぐに号 ５０１M さつき野ー荻川 羽越本線下り 急行きたぐに号 ５０１M 荻川ー亀田 新幹線を除く長距離列車が、時代の波に押し流されどんどん廃止になっていきます。＜現在運行されている寝台列車・夜行急行＞サンライズ瀬戸・出雲、あけぼの、北斗星、カシオペア、トワイライトエクスプレス、ハマナス です。
2012.03.20
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大井川鉄道にて-3
先日2月19日訪れた大井川鉄道の写真も本日で終了です。 ２日とも冬晴れに恵まれいい写真を撮ることができました。 この路線は、架線下を走りますが旅情あふれる写真を撮ることができます。 また、旧客車情景は、自然あふれる中を走るのでひと時を過ごすにはとても良い所です。また訪れたい路線です。 大井川鉄道下り 13列車 崎平ー千頭 大井川鉄道上り SLかわね路2号 １０２列車 千頭ー崎平 大井川鉄道上り SLかわね路2号 １０２列車 千頭ー崎平 大井川鉄道上り SLかわね路2号 １０２列車 崎平ー青部 この列車を撮影したあと、２日間お世話になった大井川鉄道を後に帰宅しました。
2012.03.19
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送別、冬の寝台特急「日本海」
3月16日のダイヤ改正で、大阪駅から青森駅間で活躍していた寝台特急「日本海」が車両の老朽化と乗車人数減少に伴い定期運転から外れることになりました。今後は、編成を変更し季節列車として限定運用になってしまいました。昨年撮影した寝台特急「日本海」をもう一度紹介、別れを惜しみたいと思います。 北陸本線上り 寝台特急「日本海」4002レ 王子保ー南条 北陸本線上り 寝台特急「日本海」4002レ 王子保ー南条 北陸本線上り 寝台特急「日本海」4002レ 敦賀ー新疋田 北陸本線上り 寝台特急「日本海」4001レ 敦賀駅 北陸本線上り 寝台特急「日本海」4002レ 王子保ー南条 北陸本線下り 寝台特急「日本海」4001レ 大鰐温泉ー石川
2012.03.18
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東海道新幹線３００系ラストラン
今日は、大山山系靄がかかり見ることができませんでした。 午後からは、天気予報通り霧雨のような天気になってしまいました。ダイヤ改正前の３月１６日、東京駅を大勢の人に見送られ３００系最後の運転が行われました。 夕方のテレビニュースでも大きく取り上げられていました。最後の列車は、やはりいつも撮影していた新横浜と小田原間で撮影しました。 東海道新幹線下り 3月16日３００系最終運転車両 新横浜ー小田原 東海道新幹線下り 3月16日３００系最終運転車両 新横浜ー小田原 東海道新幹線下り 3月16日３００系最終運転車両 新横浜ー小田原 東海道新幹線上り ひかり５１６号 ７００系 小田原ー新横浜 3月17日からは、７００、N700系2種類のみの運用となります。
2012.03.18
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大井川鉄道にて-2
今日は、寝台特急「日本海」定期列車として最後の日となりました。 到着駅で、多くの人が別れを惜しんでいた姿がニュースになっていました。 今後は、列車編成うを変え臨時列車として運用されるとのこと。 今日も大井川鉄道になります。大井川鉄道下り かわね路1号 １０１レ 下泉ー田野口 大井川鉄道下り かわね路1号 １０１レ 下泉ー田野口 大井川鉄道上り 普通電車 18列車 千頭ー崎平 山の中を走る電車も、景色に溶け込んでいました。
2012.03.17
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大井川鉄道にて
3月16日、各地でラストランが行われ昼のテレビでは、新幹線３００系ラストランのニュースが出ていました。 新幹線ラストランは、平塚で撮影その写真は後日紹介します。明日明後日は、あいにくの天気雨との予報です。先日2月19日、大井川鉄道２日目になります。 大井川鉄道 新金谷駅にて 前日ナイトランで走ったC11が本日の運用になります。 大井川鉄道 客車の入換えやSLのプッシュ役として現役で活躍しています。 大井川鉄道下り SLかわね１号 １０１レ 五和ー神尾 大井川鉄道下り SLかわね路1号 １０１レ 抜里ー川根温泉笹間 次回に続く
2012.03.16
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明日がラストランに
小田急線のダイヤ、３月１７日から改正になります。 今回のダイヤ改正で特急列車３種類と５０００形が長らく活躍していましたが、明日を持って小田急線より引退します。長らく運転していた姿が見られなくなり、特急列車の形式も少なくなります。小田急江ノ島線上り 特急えのしま２４号 １００００形 桜ヶ丘ー大和 小田急小田原線上り 特急はこね16号 ２００００形 箱根板橋ー小田原 小田急線下り 特急あさぎり7号 JR３７１系 町田駅 沼津に向かって、出発進行 こちらは。東海道新幹線 既に３００系は、定期運用から離脱していて明日の午前中東京発新大阪行きのラストラン１本のみとなっています。東海道新幹線上り 団体専用列車 ３００系 小田原駅通過 明日でこの車輌が、引退となります。
2012.03.15
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小山出張でした
通常は、午後一番からの打合せでした。本日は９AMからの打合せと言う事で、出発時間はいつも通り 朝一番５：１５の小田急線始発電車で行動開始。朝のうち雲が多かったのですが、東十条で雪を付けた寝台特急「あけぼの」を撮影しました。 湘南新宿ラインをEF65が単機回送で大宮方面へ通過して行くのに出会いました。高崎線上り 寝台特急「あけぼの」2022レ 赤羽ー尾久 高崎線上り 寝台特急「あけぼの」2022レ 赤羽ー尾久 寝台特急「あけぼの」を撮影後撤収、東十条駅へ。 湘南新宿ライン上りの回送列車を東十条駅より ２５３系 小山駅で、東十条で撮影したEF65に再度出会うことが出来ました。この列車を撮影後、出張先の打合せ場所へ。 東北本線下り 貨物列車８１７９レ 小山駅 打合せは順調に、午前中で終了し食事後小山駅へ。 ちょうど小山駅に着いたときが東北本線での乗員訓練車の通過時間と重なり運が良ければと期待しました。運よく、小山駅で乗員訓練列車に遭遇することが出来ました。しかも、EF81機関車が牽引でした。 東北本線下り 乗員訓練列車回9502レ 小山駅 撮影後、会社へ帰社しました。
2012.03.14
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急行いず物語号が運転されました-3
午前中は、まずまずの天気でしたが午後から雲が出てきて夕方には、雨が一時的に降ったところもありました。 今日も肌寒い一日でした。 急行いず物語号も今日で最後になります。 東海道本線下り 回送列車「いず物語」 熱海駅に入線 東海道本線上り 急行いず物語号 熱海駅を出発 東海道本線上り 特急踊り子110号 ３０３０M 熱海駅を出発 東海道本線上り 貨物列車 5060レ 熱海駅を出発 この列車を最後に撮影し、撤収しました。
2012.03.13
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急行いず物語号が運転されました-2
久しぶりに朝日がキッチン（台所）の窓ガラスを、オレンジ色に染めていました。朝から気持ちの良い青空、通勤時に見える大山山系は、数日前の雪で白くなっていました。 東海道本線 根府川ー真鶴間で急行いず物語号を撮影した後、熱海駅北側で引き続き撮影しました。 東海道本線上り スーパー踊り子4号 ６００４M 熱海ー湯河原 東海道本線下り 上州踊り子号9091M 湯河原ー熱海 東海道本線下り リゾート踊り子号 8061M 湯河原ー熱海 紙運搬用に使われているワム貨車牽引の桃太郎、この貨物列車もコンテナ輸送に変更になり今回見る姿が最後になりそうです。 東海道本線下り 貨物列車3461レ 湯河原ー熱海 東海道本線下り いず物語号 熱海駅から東京に戻る復路の乗客を乗せるため回送されている列車。
2012.03.12
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急行いず物語運転されました。
昨年3月11日 東北から千葉の沿岸にて地震による大津波により大災害が起きて今日で1年が過ぎました。 災害地区では、まだガレキが山のようにあり復興の妨げになっています。各都道府県で分担し、早く処理を出来るようにして欲しいです。あらためて、今回の災害を教訓を元に自分の身の回りをチェックしなければなりません。 3月3日、新潟車輌センター所属の12系客車”ばんえつ物語”車輌を使用した団体臨時列車が「急行いずものがたり号」が東海道本線 東京ー熱海間で運転されました。 今日は、その時の写真を紹介します。遅れていくので、2回目の更新となります。 東海道本線下り 特急「踊り子１０５号」 ３０２５Ｍ 根府川ー真鶴 この場所は、2回目ですが全編成が見える場所で景色を入れての撮影でした。 東海道本線を機関車牽引で走る列車は、珍しいものになっています。 東海道本線下り 急行「いず物語号」 ＥＦ６０が先頭 根府川ー真鶴 東海道本線熱海駅と伊豆急行線の２１０００形車輌 東海道本線上り 貨物列車９６０レ 熱海ー湯河原 ニュースになる内に、紹介しないと。
2012.03.11
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新幹線300系ラストラン間近です
今日は、朝のうち天気が悪く小雨が降っていましたが10時過ぎには、青空も見られ暖かい日になりました。 午前中は、定例のラジコンヘリ 午後は、3月12日で３００系定期運用が終了する新幹線こだま６５０号を平塚にて撮影しました。あとは、3月16日のラストラン「のぞみ329号」東京10:47→新大阪13:23（全車指定席）となります。 平塚の沿線では、ちょうど梅が見頃となっていました。 東海道新幹線下り のぞみ１７５号 新横浜ー小田原 東海道新幹線上り こだま６５０号 小田原ー新横浜 300系新幹線と最後のコラボレーション、紅白の梅の花 東海道新幹線上り こだま６５０号 小田原ー新横浜 新幹線が通過したあと、子供たちの歓声とお祭の太鼓が聞こえてきました。 東海道新幹線は、 ３００系が引退し、７００系、Ｎ７００系の時代へ。 東海道新幹線下り のぞみ４１号 新横浜ー小田原
2012.03.11
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想いは引き継がれる
小田急線の車輌も、この3月16日を持って3形式（５０００形、１００００形、20000形）の車輌が引退します。 今日は、その中でも古くから活躍していた５０００形の写真を紹介します。５０００形は、1969年に就役し長く活躍してきました。既に、今回の撮影した車輌以外は廃車になってしまいこの位置編成のみが運用中です。小田急色（クリーム色の車輌にブルーのライン）は、今回の5000形引退により8000形のみとなってしまいます。 青森旅行から帰ってきた先月の28日に、５０００形を撮影しました。 小田急線下り ５０００形 和泉多摩川ー登戸 小田急線上り 5000形 桜ヶ丘ー大和 小田急線下り ５０００形 和泉多摩川ー登戸 小田急線上り 5000形 南林間ー中央林間 小田急のホームページで「想いは引き継がれる」のキャンペーンを行っています。是非ご覧ください。 ここです。
2012.03.10
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新幹線３００系も離脱です
昨日からの雨が都心では、みぞれに変わったところもあったようです。地元伊勢原方面では、丹沢山系の山頂付近雪で白くなっていました。 ３月１６日のダイヤ改正で、新幹線３００系もＮ７００、７００系にバトンタッチとなります。午前中大阪に向かう団体専用の運用に割り当てられた３００系は、定番の平塚付近で撮影しました。横殴りの冷たい雨の中を３００系は、新大阪に向かって定時で通過して行きました。 東海道新幹線下り 団体専用列車３００系 新横浜ー小田原 東海道新幹線下り 団体専用列車３００系 新横浜ー小田原 午前中で雨が上がったので、新大阪からの戻りの新幹線を小田原駅で撮影しました。この列車が通過したあと、LAST RUNマークの無い３００系が小田原で停車するので撮影後 撤収してきました。東海道新幹線上り 団体専用列車３００系 小田原駅通過 東海道新幹線上り 団体専用列車３００系 小田原駅通過 東海道新幹線上り こだま６５０号 ３００系 小田原駅停車
2012.03.10
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寝台特急「日本海」定期運用から離脱
今日は、冷たい雨が降る一日となり 数日前の春らしい暖かさも消えてしまいました。季節の言葉、三寒四温の言葉が当てはまる寒い日になりました。 大井川鉄道は、2日間撮影しましたが今日は、先日奥羽本線を走る寝台特急「日本海」の写真を紹介します。 今回の青森行きは、寝台特急「日本海」が今年3月17日のダイヤ改正をもって定期運行を取り止めると言う事で雪のある青森方面で写真を撮りたいと計画しました。 またまた強行軍、2月24日の夜行バスで青森へ弘前で2泊し27日の夜行バスで東京へ。 夜行バスで午前7時過ぎに青森に到着。 新青森駅でレンタカーを借りて、津軽新城ー鶴ヶ坂間へ。 時間が無く、先ずは、線路脇での撮影となりました。 ローズピンクのEF81牽引の日本海が、目の前を通過して行きました。 奥羽本線下り 寝台特急「日本海」4001レ 津軽新城ー鶴ヶ坂 2月24日 1日目の上り列車は、宿泊地弘前駅での撮影でした。 奥羽本線上り 寝台特急「日本海」4002レ 弘前駅 2月24日 2日目の朝、天気に恵まれ俯瞰撮影で有名な「大仏公園」から撮影。この日この時間、天気に恵まれ良い写真を撮ることができました。 奥羽本線下り 寝台特急「日本海」4001レ 大鰐温泉ー石川 2月25日 雪煙を上げて終点青森駅まで、あともう少しです。 奥羽本線下り 寝台特急「日本海」4001レ 大鰐温泉ー石川 2月25日 この日の上り列車も宿泊地 弘前駅で撮影。上り列車、既に約15分遅れての到着した為 撮影の弘南鉄道ホームに列車が入線斜めうしろからの撮影になってしまいました。 奥羽本線上り 寝台特急「日本海」4002レ 弘前駅 2月25日 最終日の26日下り列車は、撮影出発遅れで撮影できず。 夜の上り列車は、青森地方の大雪の影響を受けて寝台特急「あけぼの」は運休。「日本海」は、運転するとのことでしたが帰宅の夜行バス出発２１３０の時点で入線していない状況で撮影を断念しました。
2012.03.09
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静岡金谷方面へ-9
昨日は、外出の疲れか途中で寝てしまい更新できませんでした。 今日は、早めに更新です。 千頭駅でのターンテーブル上での夜間撮影会後、帰りもSL列車に乗ってのツアーでした。帰りの列車では、特製のお弁当を食べながら抽選会なども行われました。抽選会では、イカロス出版社が発行している蒸気機関車vol.06（￥２０００）が当たりとてもよい思い出になりました。 大井川鉄道上り 千頭駅発車前のナイトトレイン 千頭駅発車前のナイトトレイン千頭駅１９５８→新金谷２１０９ 新金谷駅で解散後、早朝訪れた金谷市内が見える高台で車中泊でした。 高台からの、市内の夜景 高台から見える星空、空気が澄み渡り星が手に取るようでした。
2012.03.08
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静岡金谷方面へ-8
今日は、小山方面に出張で9時過ぎに帰宅でした。 薄日がさす日でしたが青空は、見えず暖かい一日になりました。 今日は、引き続き大井川鉄道千頭駅構内で行われた夜間撮影の様子を紹介します。 千頭駅の構内にあるターンテーブルにC11機関車が載り、夜間撮影。 大井川のヘッドマークを付けての、撮影。 「たそがれかわ路号」に乗車したメンバーのみが、ターンティーブル周りでにこのように撮影することが出来ました。 関係者の方ご苦労様でした。
2012.03.07
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静岡金谷方面-7
今日は、朝のうち雨でしたが昼には雨も上がり、熱くなってきました。気温20度あったと言っていました。 これで、咲き遅れていた梅の花も随分咲くのでは。 明日は、朝から外出なので厚いコートは、要らないかも。 ノスタルジックな大井川鉄道、まだ続きます。 「SLたそがれかわね路号」からの車窓、夕暮れの街明かりが見えてきました。 大井川鉄道 千頭駅構内にて 大井川鉄道 千頭駅構内に停車中の元西武鉄道の電気機関車 「SLたそがれかわね路号」 千頭駅に到着、切り離されタンテーブルへ。今夜は、このC11が主役になります。 明日に続きます。
2012.03.06
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雪降る小田急線
先月の２９日に大雪が降った、朝の小田急線町田駅での写真です。前日の２８日朝、大雪の青森から帰ってきたら東京でも大雪となりました。 小田急線下り 朝のロマンスカー「はこね」 町田駅 小田急線下り 今月16日で引退する５０００系 最後の雪の日に 町田駅 小田急線下り ロマンスカー「あさぎり」 こちらも引退する20000形 RSE 小田急線上り 雪で真っ白になっていた１０００形 町田駅
2012.03.05
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静岡金谷方面へ-6
朝は、雨が降って水溜りを避けながらの通勤でしたが、夕方には雨も止み暖かくなってきました。明日は、春を思わせる暖かい日となるようです。 今回のメインは、大井川鉄道 「SLたそがれかわね路号」 日が落ち始める頃、旧客車に乗って一昔前の夜汽車の旅が味わえる事でした。 大井川鉄道 新金谷駅 ホームでは、狸が迎えてくれます。 今回の列車は、昼間牽引した機関車C56と別のC１１がヘッドマークを付けて運転です。 新金谷駅発１６４１→千頭駅到着１７５５、約1時間の旅です。 乗車した車内、昔を思い出します。 昔と変わらない山並みが、大井川鉄道の車窓から見えます。 「人々の心がいつまでも変わらないでいて欲しい」、 オールウェイズ3丁目の夕日にでてきそうな雰囲気でした。
2012.03.05
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静岡金谷方面へ-5
今日は、朝から天気が悪く時々時々ぱらぱらと降るような感じで寒い一日でした。 夜になって、道路も黒く湿ったようになって来ました。明日明後日は、雨模様との事。 大井川鉄道が続きます。千頭駅からの折り返しは、SLかわね2号として14時50分発車します。先ずは、千頭駅発車の写真になります。 大井川鉄道上り SLかわね路2号 102レ 千頭駅発車 静岡は、やはり 「みかんの木」を入れて。 大井川鉄道上り SLかわね路2号 102レ 地名駅通過 大井川鉄道上り SLかわね路2号 102レ 福用ー神尾 新金谷駅に到着後、機関車は切り離され この日の特別列車「ナイトトレイン」と一緒に記念撮影でした。今回の撮影の目的の一つ、新金谷駅から「ナイトトレイン」に乗って再び千頭駅へ向かいます。 「ナイトトレイン」の牽引機は、ヘッドマーク付きC11が牽引して行きます。 終着、新金谷駅にて、今回はここから千頭間を往復するナイトトレインに乗車です。
2012.03.04
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300系ラストランまで
東海道新幹線３００系ラストランは、３月１６日です。 先日から既に、ラストランに向けて記念の新幹線が走り始めています。 今日は、団体専用として東京発新大阪行きが午前中走りました。 東海道新幹線下り ３００系 新横浜ー小田原 東海道新幹線下り ３００系 新横浜ー小田原 東海道新幹線下り ３００系 新横浜ー小田原 あっと言う間に、目の前を通過して行きました。
2012.03.03
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静岡金谷方面へ-4
今日は、晴れるかと思ったら曇り空となってしまいました。 今日は、車で熱海方面へ行ってきました。梅の花が少しづつですが咲いていました。今年は、寒いので開花が遅れているようです。 今日も引き続き大井川鉄道 千頭構内での撮影です。 大井川鉄道 千頭駅構内 機関車到着後整備を行っています。 大井川鉄道千頭駅 乗客が降りてひと段落です。 千頭駅は、寸又峡温泉への玄関口となっており、駅の海抜は299.8mである。中部の駅百選選定駅になっています。 千頭駅構内には、元西武鉄道で活躍していた電気機関車が置いてあります。今後どのように使用されるのかは、分かりません。 方向転換をする為、列車から切り離されターンテーブルに向かいます。 、
2012.03.03
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静岡金谷方面へ-3
昨日降った雪も、暖かかったせいか道路の雪はほとんど解けてしまいました。 今朝の丹沢山系は、雪を被り清々しい山々を見せていました。 今日の紹介は、大井川鉄道 「新金谷駅」から 終点の「千頭駅」まで、SLかわねじ1号（101レ）を車で追いかけながらの撮影風景になります。 出発前に、新金谷駅で撮影しました。新金谷駅構内には、真新しいタンテーブルもあります。 新金谷構内には、大型バスの駐車場があります。 SL列車に乗る観光客が、駅構内やタンテーブルで方向転換をする写真を撮影することもできます。 この日の「かわねじ1号」の牽引は、C56 ４４号機です。 かわねじ1号は、春休みから12月上旬まで毎日運転しています。 大井川鉄道下り かわねじ1号 101レ 五和ー神尾 大井川鉄道下り かわねじ1号 101レ 抜里ー川根温泉笹間渡 大井川鉄道下り かわねじ1号 101レ 抜里ー川根温泉笹間渡 大井川鉄道下り かわねじ1号 101レ 下泉ー田野口 大井川鉄道下り かわねじ1号 101レ 青部ー崎平 このあと、SL運転区間の終点千頭駅へ。
2012.03.01
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