2012年05月の記事
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東北方面出張でした-2
本日も早朝から、1日置いての出張になりました。 早朝は曇っていましたが、天気が回復し過ごしやすい日になりました。 本日も、29日の出張時の写真になります。 乗車する列車が既にホームに停まっているので、ホームでの撮影になります。東北本線上り 貨物列車 ３０８６レ 新白河駅通過 こちらの列車も、上り ３０８６レとほぼ同じ時間に新白河駅を通過します。トヨタロングパス、毎回同じ構図になってしまいます。 東北本線下り 貨物列車 ４０５５レ 新白河駅通過 東北本線上り 貨物列車 ６０９２レ 郡山駅 やまびこ１５２号に乗車する前、郡山駅を通過するE5系。東北新幹線上り はやて32号 ３０３２B 郡山駅通過
2012.05.31
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福島方面出張でした
今日は、天候が安定すると言っていましたが、 夕方雲に覆われ ぽつぽつと雨が降ってきました。 最近夕焼けを見ることがありません。 昨日は、また福島方面へ出張早朝、大宮駅でいつものように撮影でした。 なすの２５４号は、E5系とE3系（こまち型）と並結運用です。 E5系は、アテンダントサービス無しの運用です。東北新幹線上り なすの２５４号 ２５4B 大宮ー上野 運用が少なくなってきた２００系、上越新幹線ではまだ活躍中上越新幹線下り たにがわ４０１号 ４０１C 上野ー大宮 新白河付近、先日来た時は、水が無かったのですが水が入り田植えが終わったばかりとなっていました。東北本線上り 貨物列車 ３０６６レ 新白河ー白坂 東北本線下り 貨物列車 ４０８３レ 白坂 ー新白河
2012.05.30
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横浜にてー２
最近出張が多く、今日は福島の工場に出張 朝一番で出発 新幹線で新白河経由工場へ。朝のうちは、曇り空でしたが午後から雷雨となってしまいました。日帰りで9時過ぎに帰宅でした。 昨日に引き続き、横浜駅周辺になります。横浜駅周辺、こうした小さな運河があります。 京浜東北線大宮方面（北行） 桜木町ー横浜 京浜急行上り（品川方面） １５００形 戸部ー横浜 京浜急行上り（品川方面） １０００形 戸部ー横浜 ビルの谷間に、キャッツシアターが見えました 臨港パークより 遠方に見える橋は、ベイブリッジ
2012.05.29
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横浜にて
先週（24日）になりますが、横浜みらい地区にある 「パシフィコ横浜」で行なわれた「人とくるまのテクノロジー展」に行く道すがら京浜急行電鉄を撮影しました。 この日は、天気に恵まれていたので「人とくるまのテクノロジー展」が開場する前に横浜駅近くで京浜急行線を狙うことにしました。 京浜急行下り（浦賀方面) ８００形 横浜ー戸部 京浜急行上り（品川方面) ８００形 戸部ー横浜 京浜急行上り（品川方面) １０００形 戸部ー横浜 京浜急行下り（浦賀方面) １０００形 横浜ー戸部 京浜急行下り（浦賀方面) １０００形 横浜ー戸部 京浜急行下り（浦賀方面) １０００形 横浜ー戸部
2012.05.28
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新緑の伊豆山行
昨日（26日）早朝、JR町田駅前に集合し、車で新緑の伊豆 万二郎岳、万三郎岳に行ってきました。 東名高速道路そして伊豆スカイラインを通り、伊豆天城高原ゴルフ場へ。 天城高原ゴルフ場内には、山に登る人の為の専用駐車場もあり、登山客にも便宜が図られています。 駐車場に車を置いて午前10時に出発し、最初の目的地：万二郎岳に向かていました。 歩いていても湿気もなく、清々しい空気の中を木立を縫って登って行きました。 伊豆の山々は、いま眩しいほどの緑に包まれていました。 万二郎岳方面から、伊豆高原方面を望む 尾根筋などに、みつばつつじが咲きちょうど見頃を迎えていました。 万二郎岳に向かう、山道 皆さん足取りも軽く登っていきます 新緑 山道のところどころに石楠花が咲いていました。 万三郎岳山頂到着12時３０分、ここで昼食を取り下山。スタート地点の駐車場に15時４５分頃到着。 その後、宿泊地伊豆高原駅近くの保養施設へ。こちらで一泊、温泉に浸かり 山行の反省会でした。
2012.05.27
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東北本線古河駅にて-2
昨日は横浜出張でしたが今日は、朝一番で出発 羽田発６：５０の飛行機で山形県鶴岡へ出張でした。 朝一番で行っても、登場手続きはぎりぎりです。通常より5分遅れたら、搭乗できないので気を使います。 朝 晴れていましたが、鶴岡は午後から小雨になっていました。仕事をして最終便（６：５５）で帰宅しました。 東北本線古河駅での写真は、本日で終了です。日光方面に行く、小学校の修学旅行臨時列車です。 東北本線下り 集約臨時列車 ８５８３M 古河駅入線 古河駅で後続列車を先行させる為、7分停車です 東北本線上り 貨物列車 6096レ 古河駅通過 東北本線でのハンドル訓練（黒磯乗務員訓練）に遭遇しました。 東北本線下り ハンドル訓練 古河駅で2分ほど停車 東北本線下り ハンドル訓練 古河駅 東北本線上り 貨物列車 3066レ 古河駅通過 これにて、東北線終了です。EF64、EF65、EF66、EF210、EH500、EF81といろいろな機関車が短時間で撮影できました。
2012.05.25
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東北本線古河駅にて
今日は、横浜みらい地区にあるコンベンション施設 「横浜パシフィコ」へ、出展している部品の説明員として行きました。 ここは、東京ビッグサイト・幕張メッセに次ぐ大規模の国際展示場です。現在ここで、「人とくるまのテクノロジー展」が開催されています。今年で21回目、自動車業界で活躍する技術者・研究者ための自動車技術専門展です。 昨日紹介した大宮駅での撮影後、東北本線を北上し 古河駅で撮影しました。この駅は、島式ホーム2面4線を有する高架駅で 入線する列車が雨天でも撮れる駅です。 この貨物列車は、古河駅の待避線に入線、後続の貨物列車 ３０６４レに追い抜かれます。 東北本線上り 貨物列車 ４０４９レ 古河駅入線 東北本線上り 貨物列車 ３０６４レ 古河駅通過 国土交通省の省令改正で、運転速度が100km/hを超える線区を走行する車両については10年以内（2016年6月30日まで）に運転状況記録装置等を整備するように義務づられました。JR貨物のEF65形は、運転状況記録装置を取り付けていないため、最高速度を100km/hに制限し、運転状況記録装置を追設してあるJR東日本・JR西日本所属のEF65形1000番代と区別するため JR貨物のEF65形1000番代を2000番代（元番号+1000）に改番することになった。 省令反映により新鶴見機関区の EF65 1097 は、5月22日から “EF65 2097” として運用に入っています。 東北本線下り 貨物列車 ８０７１レ 古河駅通過 東北本線上り 貨物列車 ３０７８レ 古河駅通過 東北本線上り 貨物列車 ３０８６レ 古河駅通過 東北本線下り 貨物列車 ４０９７レ 古河駅通過 この時間帯は、貨物列車のゴールデンタイムです。
2012.05.24
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東北本線大宮駅にて
昨日の台風並みの風と雨、今朝は、台風一過のような雲ひとつない青空でした。丹沢山系も新緑で、黄緑色の木々が非常に目だって見えました。一日中青空の日になると思っていましたが、夕方にはどんよりとした空になってしまいました。 昨日は、雨の中 小山方面に出張でした。 雨模様だったので始発電車での出張は、大宮駅9時前に着くように出かけました。 9時過ぎに、寝台特急列車が大宮駅に到着します。寝台特急、大宮駅に停車しますが乗車する事は出来ません。 大宮駅構内にて 京葉線205系、255系が留置されていました 東北本線上り 寝台特急「カシオペア」 ８０１０レ 大宮駅入線 既に引退した157系日光色（リバイバル）を採用している185系 東北本線上り 回送３０５１M 185系 大宮駅入線 寝台特急「カシオペア」と「北斗星」は、大宮駅 約10分差で入線してきます。 東北本線上り 寝台特急「北斗星」 ２レ 大宮駅入線 大宮駅で寝台特急「北斗星」と１８５系が並びました
2012.05.23
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モノクロの世界
久しぶりにモノクロの世界と言う事で、過去の写真を振り返ります。首都圏に近い八高線（八王子と高崎を結ぶ旧国鉄路線）で、S45年9月27日に、この路線を走っていたSLが引退するので、SLが牽引するお別れ列車が特別に走りました。お別れ列車が運転されたこの日は、天気も良く沿線には多くの人が別れを惜しんでいました。 八高線 SLお別れ列車 D51631＋C58309＋客車６両 小川町ー明覚 昭和45年9月27日
2012.05.22
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横浜線
朝のうちは小雨だったので傘を差さなくても歩けたのですが、帰宅時は横殴りの雨で駅から自宅まで歩く間にびしょびしょになってしまいました。気温もずいぶん低くなり、背広一枚では寒いくらいでコートがほしくなるようでした。 今日は、先日（5月5日）の長津田検車区撮影の続きになります。長津田駅から成瀬駅まで歩いたおかげで、横浜線を撮影する良いポイントを見つけました。首都圏である横浜線にも、2014年度から新型車E233系の導入が発表されました。車内照明は全てLEDが使用されまた、1編成あたりの定員も増加し省エネルギーが図られるそうです。横浜線用（8両）が28編成で八王子～大船間で運用されます。 横浜線 普通列車 １５１１K 205系 長津田ー成瀬 別の日に甲種輸送があったので同じ所で撮影しました。 横浜線 普通列車 １５４５K 205系 長津田ー成瀬 横浜線の甲種輸送は、型式：DE10 ディーゼル機関車が長津田と八王子間を牽引します。 今回旧国鉄色の機関車が牽引してきました。やはりこの塗装の方が似合っています。 横浜線 甲種輸送 甲２４ ９８９１レ 長津田ー成瀬 横浜線 甲種輸送 甲２４ ９８９１レ 長津田ー成瀬
2012.05.22
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金環日食でした
今日は、やはり金環日食の話題でしょう。 今朝、出勤前の6時30頃は雨が降っていて駅まで傘をさして行きました。 この雨では、日食見られないのではと思っていましたが会社の近い成瀬駅に到着したら雲の合間から太陽が除き日食が見られました。 金環日食 ７：３１AM 日食と横浜線 成瀬ー長津田 金環日食 ７：３３AM 金環日食 ７：３５AM 金環日食 ７：４１AM 朝からニュースで25年ぶりの天文ショーに、日本中がわきました。太陽の中心部分が月に隠される、「金環日食」が、日本列島の広い範囲で見られました。
2012.05.21
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東急長津田検車区
昨日と同様、朝のうち天気が良かったのですが夕方になり雲に覆われてしまいました。明日朝は、天気が良ければ天体ショー（金環食）が見られるとのこと。晴れてほしいですね。東急池上線を撮影後、東急線で長津田駅へ。長津田駅の外れには、長津田検車区があります。 JR横浜線町田ー成瀬間は、通勤定期があります。時間があったので、長津田駅からと東急長津田検車区を横目で見ながら隣の駅JR長津田駅まで歩くことにしました。（路線で約２．３Km） 長津田検車区には、先日渋谷にオープンした渋谷ヒカリエのヘッドマークをつけた東急５０００系が停まっていました。 東急５０００系 長津田検車区 新旧の検測車が並んでいました。 この場所は、障害物が多く綺麗に撮れない所です。東急検測車 引退したデヤ７２００系と新型車TOQI（トークアイ） 次の日、5月6日に新型車TOQI ７５００＆７５５０ デビューの記念行事がありました。 新型車TOQI（トークアイ） 東急長津田検車区 新旧検測車並んで撮ることができました。
2012.05.20
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東急池上線沿線-2
今日は、朝から快晴でちょっと蒸し暑い天気になりました。 午後からは、自宅から見える大山山系 靄がかかり尾根筋がぼんやりとしてきました。 明日も晴れて、このような天気になるようです。これからは、晴れると蒸し暑くなる季節になります。 先日紹介した東急池上線沿線からの撮影になります「７７００系 クラシックスタイル」が約一時間で周回して来ました。 東急池上線下り 各停 026131 戸越銀座ー荏原中延 ここから、荏原中延方向に線路に沿って歩いていきました。 東急池上線下り 各停 005131 戸越銀座ー荏原中延 荏原中延駅まで歩き、駅裏で営業している昔ながらお店で 醤油ラーメンと餃子を食べました。 老夫婦で営業しているお店、中々いい味でした。 荏原中延駅から池上線に乗車し旗の台駅へ。 東急大井町線に乗りかえるついでに、この駅で撮影。 東急池上線下り 各停 004141 荏原中延ー旗の台 東急池上線下り 各停 007141 荏原中延ー旗の台 撮影後、東急大井町線で二子玉川経由東急田園都市線に乗り長津田駅へ。 自宅の庭に咲く、シランの花を撮ってみました。 風に揺られる花の写真は、難しいです。 庭に咲くシラン（紫藍）
2012.05.19
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コールマイン トロリーロコ運転終了
鉄道ホビダスの「編集長敬白」にて昨日（１７日）紹介されていた、釧路コールマインの凸型型電気機関車運転終了の記事を見て懐かしくなったので振り返ります。 海底力（そこぢから）モニターツアーにて、「ＳＬ冬の湿原号撮影・乗車・釧路運転区の訪問」そして「釧路の石炭産業の紹介」その中で釧路コールマインを訪問しています。 2011年2月9日訪問釧路コールマインでは、石炭産業の現状などの説明などを聞いた後 構内で特別に坑外電気軌道を走る凸電気機関車などの撮影をさせて頂きました。その時に撮影した写真を、今回紹介致します。釧路コールマイン訪問前、市道より撮影した活躍中の凸型電気機関車 「三菱製トロリーロコ（山番６４）」 凸型電気機関車 「三菱製トロリーロコ（山番６５）」 釧路コールマイン構内にて 凸型電気機関車 「三菱製トロリーロコ（山番６４）」 釧路コールマイン構内にて 凸型電気機関車 「東芝製トロリーロコ（山番６２）」 釧路臨港鉄道の会、釧路コールマイン（株）の関係者の方々には、いろいろお世話になりました。 改めて御礼を申し上げます。
2012.05.18
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東急池上線沿線
昨日に引き続き、東急池上線になります。 戸越銀座は、関東大震災の瓦礫をここに運び低地を埋め立てられたことから名付けられたとのこと。 ここの商店街は、全長約１．３ｋｍありとても長いので有名です。戸越銀座駅は、五反田から２つ目の駅です。東急池上線下り 各停 004121 大崎広小路ー戸越銀座 池上線開業９０周年キャンペーンの一環で、７７００系をデビュー当時の雰囲気をもつ外装に変更した「７７００系 クラシックスタイル」が運行中です。 東急池上線下り 各停 026121 大崎広小路ー戸越銀座 東急池上線下り 各停 005121 戸越銀座ー荏原中延 こちらが一番新しい車両形式：７０００系 東急池上線下り 各停 007121 戸越銀座ー荏原中延 キャンペーンの第１弾として、池上線の車両に記念ヘッドマークを付けて運行中です。 東急池上線下り 各停 002131 戸越銀座ー荏原中延
2012.05.17
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都会の風景-2
今日は、雨も上がり朝のうちは清々しい天気になりました。 日差しも強くなり、外に出るとじりじりと熱せられ、汗がにじんでくるような日になりました。 昨日に引き続き、都会の風景になります。三軒茶屋から、東急田園都市線で渋谷へ。渋谷周辺では、現在再開発が行われていて、最近の話題では、渋谷ヒカリエがオープンしています。このビルの１１階から１６階までは、ミュージカル劇場「東急シアターオーブ」が今年７月にオープンする予定です。渋谷駅前 右手の路地は、バスケットボールストリートと名付けられている所です。 この日は、太陽が眩しく光っていました。 渋谷駅から、東急池上線の撮影の為、五反田駅へ。 湘南新宿ライン北行 大崎ー恵比寿 東急池上線は、五反田駅と蒲田駅を結ぶ約１０．９ｋｍの路線です。今年で開業90周年記念となり、記念してヘッドマークをつけて運行しています。 東急池上線 五反田駅 池上線は、距離が短いので各駅停車のみの運行となっています。 東急池上線 普通列車 003112 大崎広小路ー五反田 このあと、東急池上線に乗車して戸越銀座駅へ移動しました。
2012.05.16
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都会の風景
一日中、雨になってしまいました。 朝のうちは、涼しかったのですが次第に蒸し暑くなり気温が上昇してきたようです。 群馬・新潟方面遠征の写真、1日目が終了したので一休みします。 今日は、都会の風景になります。 連休後半5月5日、この日朝から快晴になったので以前一度訪れている三軒茶屋にあるキャロットタワーに行きました。 前回は、曇っていて視界が悪く、視界が開ける天気の良い日に行きたいと思っていた場所です。 マイオさんの所でも紹介している、にんじん色のキャロットタワー２６階からの眺めです。 とても静かな落ち着いた場所で、ソファーなども置かれていて なんと無料の展望施設です。ここからの夜景もとても綺麗だそうです。（夜景は、まだ撮影したことがありません） キャロットタワー２６階の展望台から、西方向を望む キャロットタワー２６階の展望台から、東急世田谷線を望む キャロットタワー２６階の展望台から、西北方向を望む 東京スカイツリーの展望高さには到底及びませんが、無料で静かにくつろげるこの場所はお薦め所です。 キャロットタワー２６階の展望台から、東急世田谷線を望む キャロットタワー２６階の展望台から、新宿方面を望む この階には、レストラン・喫茶もあり夜景を眺めながら食事も出来るそうです。
2012.05.15
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群馬・新潟方面遠征-8
昨日に引き続き昼頃には、だいぶ暖かくなり会社では、エアコンのスイッチを入れるくらい暑くなってきました。 夕方には、帰宅の車窓から見える丹沢山系に雲がかかり天気が悪くなりそうでした。 4月28日の最終撮影地は、早朝訪れた五泉と猿和田間にある築堤で撮影でした。 この日の夕日をバックに、SLばんえつ物語号を撮影。 磐越西線下り SLばんえつ物語号 ８２３３レ 猿和田ー五泉 磐越西線下り SLばんえつ物語号 ８２３３レ 猿和田ー五泉 磐越西線下り SLばんえつ物語号 ８２３３レ 猿和田ー五泉 磐越西線下り SLばんえつ物語号 ８２３３レ 猿和田ー五泉 夕日に向かって早出川橋梁を渡るSLが鳴らす汽笛は、心に残ります。この日一日、充実した日を送ることが出来ました。
2012.05.14
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群馬・新潟方面遠征-7
今日は、朝から雲ひとつなく青空久しぶりに五月晴れになりました。午前中は、青い空を見上げながら遊んでいました。 磐越西線 山都から阿賀川沿いに走っていくと尾登と野沢間にてSLばんえつ物語号に追いつきました。 磐越西線下り SLばんえつ物語号 ８２３３レ 尾登ー野沢 このあと、西会津ICから津川ICまで磐越道を走り鹿瀬へ。 磐越西線下り SLばんえつ物語号 ８２３３レ 鹿瀬駅 磐越西線下り SLばんえつ物語号 ８２３３レ 鹿瀬ー津川 磐越西線下り SLばんえつ物語号 ８２３３レ 鹿瀬ー津川 そして、この日最後の撮影地 五泉へ。
2012.05.13
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群馬・新潟方面遠征-6
天気予報では、天気が良くなるとのことでしたが雲が多く肌寒い一日になってしまいました。北国では、また雪が降るとのこと。ぽかぽか陽気は、何処へ行ったのでしょうか？ この日（28日）は、風もあまりなく穏やかな春の一日になりました。山都付近の一ノ戸橋梁近くで、下り列車が来るまで散策。（上越線撮影から始まり、長い一日です）早出川橋梁が望める和尚山入口に大きな桜の木があり、満開となっていました。 ここは、上り列車の撮影ポイントにもなっています。 磐越西線上り 普通列車 ２３４D 山都ー喜多方 磐越西線下り SLばんえつ物語号 ８２３３レ 喜多方ー山都 磐越西線下り SLばんえつ物語号 ８２３３レ 喜多方ー山都 まもなく、山都駅に到着します。 この場所を後にし、再び鹿瀬に向かいました。
2012.05.12
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群馬・新潟遠征-5
今朝は、雲ひとつない青空久しぶりにいい天気になりました。 でも、今は、青空も見えますが雲の多い空になってしまいました。 土日は、天気が良いとの予報ですがどうなりますか。 今日も磐越西線SLばんえつ物語号です。上り列車の最後のポイントは、姥堂付近です。 上りの終点会津若松駅まで、磐梯山等の山をバックに早春の会津平野を走ります。 磐越西線上り SLばんえつ物語号 ８２２６レ 姥堂ー塩川 磐越西線上り SLばんえつ物語号 ８２２６レ 姥堂ー塩川 磐越西線上り SLばんえつ物語号 ８２２６レ 姥堂ー塩川 これにて、1日目の磐越西線上り列車の撮影終了、下り列車撮影のため山都付近へ戻り休憩でした。
2012.05.11
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群馬・新潟方面遠征-4
朝のうちは、良い天気でしたが天気予報通り、午後から雷雨となりました。 帰宅時には、雨が上がり夕焼けも見られました。 小田急線は、雷雨により一時停電し20分ぐらい遅れて運転でした。 雨上がりのせいで、空気が澄み涼しくなりました。 磐越西線ＳＬばんえつ号を鹿瀬ー日出谷間で撮影後、磐越道津川ＩＣから西会津ＩＣを通り昨年も訪れている荻野駅の先の俯瞰できる場所へ。 途中、尾登ー荻野間には、線路際に満開の桜がありましたがこの場所にしました。 磐越西線上り SLばんえつ物語号 ８２２６レ 荻野ー山都 磐越西線上り SLばんえつ物語号 ８２２６レ 荻野ー山都 磐越西線上り SLばんえつ物語号 ８２２６レ 荻野ー山都
2012.05.10
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群馬・新潟方面遠征-3
５月連休初日の28日は、先に紹介した上越線、信越本線を撮影しながら磐越西線へと移動していきました。新津市内既の桜は、既に盛りを過ぎ葉桜青葉が目立つようになっていました。 磐越西線 SLばんえつ号を五泉近郊で撮影した後、鹿瀬駅の先の山間で待ちました。 この場所は、昨年12月雪景色をバックにクリスマストレイン撮影した思い出の場所です。 今回2回目となりますが、素晴らしい景色が望めます。 磐越西線上り SLばんえつ物語号 ８２２６レ 津川ー鹿瀬 磐越西線上り SLばんえつ物語号 ８２２６レ 津川ー鹿瀬 磐越西線上り SLばんえつ物語号 ８２２６レ 津川ー鹿瀬 磐越西線鹿瀬駅周辺は、桜が満開で線路際で多くの人が写真を撮っているのが見えました。 磐越西線上り SLばんえつ物語号 ８２２６レ 鹿瀬ー日出谷
2012.05.09
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東北方面遠征-12
夕焼けが少し見えたのですが天気が悪くなってきました。 道路際に咲くつつじが、だいぶ咲きそろい始めました。 通勤をしながら花を見るのもいいものです。 東北方面遠征の記事も、今日が最後になります。 青森駅前から出発する深夜バス「つがる」の出発時間２１：３０なので、青森駅構内で撮影を予定していました。 青い森鉄道 大雪でこちらもダイヤ乱れ 青森駅 深夜バス出発までに、寝台列車「あけぼの」、「日本海」の撮影を予定していたのですが、この日の大雪の乱れにより１８：２２発の「あけぼの」が運休となってしまいました。そんな中、札幌発急行「はまなす」が14時間遅れで青森駅に到着しました。 津軽海峡線上り 急行「はまなす」 ２０２レ 青森駅到着 急行「はまなす」 ２０２レ 青森駅到着後、機関車切り離し 急行「はまなす」 DE10入換え機関車で、列車を引き上げます 急行「はまなす」を牽引して機関車、青森駅の側線にて停車中。 寝台特急「日本海」、大阪発の「日本海」既に大阪駅を出発し青森駅に向かっているので青森駅発の上り「日本海」 出発が大幅に遅れるの出発となりました。当初深夜バス出発の21：30前に、入線するとの情報も出たのですが入線せず撮影を諦めました。 深夜バス「津軽」は、定時に東京駅に向けて出発しました。 これにて、東北方面遠征の写真終了です。
2012.05.08
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東北方面遠征-12
９連休が空け、朝から良い天気に恵まれ混雑した電車に乗るのも久しぶりでした。通勤途中に見える小田急相模大野電車区の車両解体場所で、先日引退した５０００形4両編成の解体作業が始まっていました。東北方面遠征報告も後、2回になります。 奥羽本線でEH500の貨物列車が大釈迦方面に通過していきました。 EH500が牽引する貨物列車を見たのは今回が初めてです。 東北本線青森地区大雪で、奥羽本線に迂回された列車ではないかと思われます。(2月27日) 奥羽本線下り 貨物列車 EH500牽引 鶴ヶ坂ー大釈迦 津軽海峡線に面した陸奥湾には、白鳥が飛来していました。 津軽海峡線大雪のによりダイヤ大幅乱れ、午後から津軽海峡線に撮影に来たのですが１３時３０分頃この貨物列車が通過した後下り列車の通過はありませんでした。 津軽海峡線下り 貨物列車 奥内ー左堰 貨物列車通過1時間後の上り列車は、この車両のみでした。JR東日本が開発した除雪車。これまでの保線モーターカーとは異なり大型で、運転席からのボタン操作で除雪ヘッドがロータリー式 となっています。この車両、保線モーターカー扱いであるため、通常の信号現示に従った「雪レ」としての運転はできずに、線路閉鎖等の手続きが必要。 但し、この車両の運転は、国家資格である「動力車操縦者免許」が不要となる。 この車両が通過したので、今回線路閉鎖となっているので列車通過がないことが分かり早めに子の場所を退散しました。 津軽海峡線上り 除雪車ENR１０００形 蟹田ー瀬辺地 津軽海峡線上り 除雪車ENR１０００形 蟹田ー瀬辺地 津軽海峡線撮影後、車で新青森駅へ。 レンタカーを返却し新青森駅から青森駅へ戻ることにしました。 奥羽本線も大雪の影響で大幅にダイヤ乱れ新青森にやってきた特急つがるに乗車し青森駅へ。この区間の特急列車乗車は、特急券無しで乗車できました。 奥羽本線下り 特急つがる 新青森駅
2012.05.07
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群馬・新潟方面遠征-2
連休最後となった今日は、午前中は天気が良かったのですが午後3時過ぎから雷雨となり雨に混じって雹も降ってきました。 4時過ぎのは、太陽が顔を出し明るくなってきました。 茨城県つくばの方では、竜巻もおき被害があったとのこと。 東北方面遠征もあと少しですが、今日は連休前半の新潟方面遠征にしました。 上越線撮影後、関越道を北上し新潟市内を通過し新津ICで下車信越本線荻川ーさつき野間でSLばんえつ物語号を待つことにしました。 信越本線上り 普通列車（会津若松行）２２８D 荻川ーさつき野 信越本線下り 貨物列車 ９５レ さつき野ー荻川 菜の花が咲く中を新津駅に向かって、走っていきました。 信越本線上り SLばんえつ物語号 ８２２６レ 荻川ーさつき野 水田には水が入り始め一部では、田植えの準備が始まっています。 磐越西線上り SLばんえつ物語号 ８２２６レ 五泉ー猿和田 磐越西線上り SLばんえつ物語号 ８２２６レ 五泉ー猿和田 これから、山間に向かってSLばんえつ物語号が走っていきます。撮影後、昨年12月に撮影した鹿瀬駅の先の山間で待つことにしました。
2012.05.06
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東北方面遠征-11
昨日まで降り続いた雨が止み、ひさしぶりの五月晴れとなり清々しい一日になりました。 行楽地もたくさんの人出で、混雑していたのではなかったでしょうか。 天気が良かったので、ぶらりと散歩に出かけましたがその報告はまた後日。 引き続き、雪の東北方面遠征の写真になります。弘前駅前のホテルでゆっくり朝食を食べてしまったので、下り寝台特急「日本海」通過してしまいました。 奥羽本線下り 回送列車 大釈迦ー鶴ヶ坂 奥羽本線下り 寝台特急「あけぼの」 ２０２１レ 大釈迦ー鶴ヶ坂 奥羽本線下り 寝台特急「あけぼの」 ２０２１レ 大釈迦ー鶴ヶ坂 奥羽本線上り 普通列車 ６５０M 鶴ヶ坂ー大釈迦 この列車を撮影後、最終日再び津軽海峡線へ。
2012.05.05
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東北方面遠征-10
朝のうち雨が上がり青空も見え、やっと晴れるのかと思ったら１１時過ぎから雨が降り出してきました。 結局、雨が止んだのは、４時過ぎとなりました。連休後半、明日は晴れてほしいですね。 東北方面遠征2日目、津軽鉄道撮影後 宿泊地の弘前駅前（2泊目）のホテルからの撮影です。ホテル眼下には、弘前駅構内が望めます。 奥羽本線下り 貨物列車４０７５レ？ 弘前駅 奥羽本線上り 回送列車９６１２M 583系 弘前駅構内 奥羽本線上り 回送列車９６１２M 583系 弘前駅構内 奥羽本線上り 寝台特急「あけぼの」 2022レ（25日撮影） 弘前駅構内 奥羽本線上り 寝台特急「あけぼの」 2022レ（26日撮影） 弘前駅構内 前日の撮影と異なり、列車・ホームは雪で真っ白になっていました。 弘南鉄道弘南線 ４７列車 弘前駅
2012.05.04
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群馬・新潟方面遠征-1
ゴールデンウィーク中盤は、雨続き午後から小降りになりましたがまだ降っています。後半、天気になると良いですね。 都内・横浜辺りでも、いろいろなイベントがあるようです。 連休前半、上越線撮影経由で磐越方面へ。金曜の深夜 車で出発。 東京ビックサイトで「ニコニコ超会議」のイベントがあり、そのツアー参加者のために 大阪駅発の新潟長岡経由上野行き列車が運行されました。関越道経由で行くので月夜野ICで下車し、上毛高原駅でその列車を撮影しました。 上越線上り 団体専用列車「ニコニコ超会議号」 9716レ 上牧ー後関 上越沿線 上毛高原駅周辺は、ちょうど桜が散り始めていました。 上越線上り 団体専用列車「ニコニコ超会議号」 9716レ 上牧ー後関 上越線上り 団体専用列車「ニコニコ超会議号」 9716レ 上牧ー後関 上越線上り 団体専用列車「ニコニコ超会議号」 9716レ 渋川駅 上越線上り 団体専用列車「ニコニコ超会議号」 9716レ 渋川ー八木原 上越線上り 団体専用列車「ニコニコ超会議号」 9716レ 渋川ー八木原 この列車を撮影後、再び関越自動車道で新潟経由新津IC下車し新津市内へ向かいました。
2012.05.03
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東北方面遠征-9
日本列島の太平洋沿岸側は、低気圧の影響で大雨が降り 紀伊半島の一部では避難勧告も出たようです。 昨年のような大被害が出ないと良いのですが。関東地方の明日は、天気が回復するような予報です。 津軽海峡線を撮影後、再び津軽鉄道を訪れました。 津軽鉄道上り 五所川原行き 12列車 深郷田ー大沢内 津軽鉄道下り 津軽中里行き 155列車 深郷田ー津軽中里 津軽鉄道上り 五所川原行き 156列車 津軽中里ー深郷田 津軽鉄道上り 五所川原行き 156列車 五農校前ー十川 夕方になり、また雪雲が出てきて雪が降り始めました。この後再び宿泊先の弘前へ。今の時期の弘前市内は、桜祭りで満開になっています。
2012.05.02
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東北方面遠征-8
連休前半2日間は、上越線・磐越方面へ。今日の天気は、曇り時々小雨となり家でゆっくりしていました。上越線・磐越方面は、後日報告になります。東北方面遠征２月26日津軽海峡線が続きます。 奥羽本線弘前付近で撮影後、津軽海峡線に向かうに従い天気は悪化し吹雪に。 雪のため、ダイヤが乱れ列車番号不明。 津軽海峡線上り 貨物列車 ８０９６レ？ 蟹田ー瀬辺地 札幌駅２２：００発、青森駅５：４０着の運用ですが、この区間の通過１２：００頃となり大幅遅延で通過しました。 遅延のおかげで、この時期に見られない走行写真を撮影できました。 貴重な機関車牽引の定期列車急行「はまなす」、北海道新幹線開通までは見られるのでは？ 津軽海峡線上り 急行「はまなす」 ２０２レ 蟹田ー瀬辺地 津軽海峡線上り 急行「はまなす」 ２０２レ 蟹田ー瀬辺地 猛吹雪がときたま止むと青い空が現れます。そんな合間に、かもめを。 吹雪の合間、突然視界が開け陸奥湾の対岸下北半島が見えました。 津軽海峡線 特急「はくちょう19号」は、ダイヤ通り通過していきました。 津軽海峡線下り 特急「スーパー白鳥19号」 ４０１９M 瀬辺地ー蟹田 前日は、重連貨物が通過しましたがこの日は運休。再び、津軽鉄道へ。
2012.05.01
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